Mercedes C63 AMG Performance W204 2009 – 325900 PLN – Warszawa

Nowy Mercedes C63 AMG będzie napędzany 4-cylindrowym motorem 2.0. Będzie szybszy niż kiedykolwiek, ale niektórzy dalej będą tęsknie patrzeć w przeszłość… jeśli akurat spojrzą akurat w stronę 2009 roku, to zobaczą pędzący w swoją stronę 6,2 litrowy wehikuł czasu. Oto Mercedes-Benz C63 AMG Performance, którego 457 narowistych koni mechanicznych przywiozło go do naszych czasów z zaledwie 10 tys. km przebiegu. W204 ma olbrzymi potencjał, by stać się klasykiem. To ostatnia klasa C z legendarnym, składanym ręcznie motorem 6.3 AMG pod maską. Kolekcjonerzy coraz chętniej patrzą na tę generację, a egzemplarze takie jak ten, są tymi, które najbardziej przyciągają ich wzrok.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG Performance W204 2009 – 325900 PLN – Warszawa

Lincoln Continental Mark IV 1974 – 115000 PLN – Gaj

Pierwsza połowa lat 70-tych to wciąż były czasy, gdy bogactwo w Ameryce mierzono długością samochodu i ilością chromu. Lincoln Continental Mark IV był kolejną odsłoną najbardziej kochanego i luksusowego coupe swojej epoki. Generacja IV oferowana była w latach 1972–1976. Dostępna tylko z jednym, 7,5-litrowym silnikiem V8, wyróżniała się operowymi oknami w słupkach C, pokrywą bagażnika z wyraźnie zaznaczoną linią elegancko schowanego koła zapasowego, chowanymi przednimi lampami i grillem w kształcie małej świątyni. Nazywano go biurowcem na kołach albo lądowym jachtem, znakomicie sprawdzał się w długich trasach, a zdająca się nigdy nie kończyć maska była wyrazem stylu. To wciąż jest doskonała propozycja dla osób, które po prostu lubią podróżować. Choć w mieście nie należy do najporęczniejszych, gdy wyjedzie w trasę, można nim jechać cały dzień, wciąż nie czując zmęczenia.
Czytaj dalej Lincoln Continental Mark IV 1974 – 115000 PLN – Gaj

Mercedes S 63 L AMG V221 2007 – 275900 PLN – Warszawa

Mercedes klasy S zawsze był w awangardzie technologicznego postępu. Jednak dzisiaj postęp oznacza także pewne wyrzeczenia, na które nie wszyscy są gotowi. Dla nich prezentujemy Mercedesa-Benza S 63 L AMG V221 tuż po dotarciu. W przypadku tego egzemplarza nie ma mowy o żadnym zużyciu. Auto przejechało zaledwie 7142 km i sprzedający zapewnia, że w niczym nie odstaje od stanu fabrycznego. Srebrny lakier podkreśla klasyczną, ale nieco muskularną stylistykę. Szprychowe felgi nadają dynamicznego sznytu, nie odbierając całości elegancji. Nikt nie będzie wytykał klasy S na ulicy, ale AMG nie pomylimy z normalnymi wersjami. W środku manifestuje się wspominana na początku awangarda technologicznego postępu. Mimo że to auto z 2007 roku, to dopiero dzisiaj większość z dostępnych tu systemów można znaleźć powszechnie w innych autach. Spasowanie i wykończenie da się porównać tylko do jeszcze droższych samochodów. Całość jest równie solidna, co umieszczony centralnie zegarek IWC. Pasażerowie z tyłu mogą liczyć na ten sam poziom udogodnień i komfortu, co kierowca. Jednak to właśnie z fotela kierowcy najłatwiej zrozumieć, dlaczego warto sięgnąć po W221 / V221, zamiast po najnowszy model. Ręcznie składane, wolnossące V8 jest pełne charyzmy, ale nie psuje komfortu zapewnianego przez klasę S. Przyspieszenie i reakcja na gaz są błyskawiczne, a dźwięk uzależnia. Jednocześnie w kabinie nie ma mowy o wibracjach, a przy stałej prędkości ryk silnika przechodzi w przyjemny pomruk.
Czytaj dalej Mercedes S 63 L AMG V221 2007 – 275900 PLN – Warszawa

Honda Legend Coupe 1991 – 48900 PLN – Świdnica

Honda Legend Coupe została wprowadzona 6 lutego 1987 i na wiele sposobów była pierwszym takim samochodem marki. Z silnikiem V6 o powiększonej do 2,7 l pojemności i z kolektorem dolotowym o zmiennej długości (dla zwiększenia momentu obrotowego) oraz tylnym zawieszeniem z podwójnymi wahaczami, stała się ważnym graczem na rynku. Nawiasem mówiąc, coupe było dłuższe i szersze od sedana, co zwiększyło zobowiązanie podatkowe w Japonii, ale nie wpłynęło na zmniejszenie popularności. Legend Coupe była ekskluzywna i świetnie się sprzedawała. Ze względu na sukces rynkowy, model posłużył jako inspiracja dla wielu pojazdów różnych producentów, w tym Subaru Legacy, z którym ma wiele podobieństw wizualnych i wymiarów zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Czytaj dalej Honda Legend Coupe 1991 – 48900 PLN – Świdnica

Jaguar XJ12 Sovereign Series III 1990 – 99000 PLN – Ostrów Wielkopolski

Jaguar XJ12 serii trzeciej w ofercie znajdował się w latach 1979–1992. Już za czasów swojej młodości traktowany był jak wzór sportowej, klasycznej limuzyny. Jego okrągłe linie z dużą ilością przeszklonych powierzchni to finalny efekt ewolucji pięknych kształtów modelu XJ, dopracowany przez włoskie biuro projektowe Pininfarina. W sumie zbudowano 32952 sztuk trzeciej serii, z czego 10500 sztuk posiadało pod maską królewskie V12. To jest jedna z nich, już w zmodernizowanym wersji określanej jako „HE” (High Efficiency), w której popracowano nad wydajnością i niższym zużyciem paliwa. Ten egzemplarz przeszedł pełną, skrupulatną renowację, by mógł cieszyć i prezentować się jak za dawnych lat.
Czytaj dalej Jaguar XJ12 Sovereign Series III 1990 – 99000 PLN – Ostrów Wielkopolski