Toyota Celica STi 1991 – 20000 PLN – Niepruszewo

Czerwony lakier, chowane reflektory, obłe kształty natychmiast przywołujące największe rajdowe legendy przełomu lat 80-tych i 90-tych. Toyota Celica piątej generacji nawet w podstawowej wersji STi zaoferowała jednostkę 1.6 l DOHC, rozwijającą 105 KM i pozwalającą rozpędzić się do setki w 11 sekund. Choć to mniej niż połowa mocy topowej, czteronapędowej GT-Four, nie każdego stać po sięganie po największe legendy. Tutaj już dwadzieścia tysięcy złotych można mieć zadbany egzemplarz, który sprawi na co dzień lub od święta wiele radości.
Czytaj dalej Toyota Celica STi 1991 – 20000 PLN – Niepruszewo

Mercedes E 280 W124 1994 – 99000 PLN – Poznań

Zaprezentowana w 1984 roku seria modeli W124 była pierwszą rodziną pojazdów Mercedes-Benz, która otrzymało miano Klasy E. Jej oferta była bardziej zróżnicowana niż kiedykolwiek wcześniej: 4 rodzaje nadwozia i pełna gama silników. Dzięki serii 124 Mercedes-Benz dokonał bezprecedensowego skoku technologicznego w rozwoju silnika i nadwozia w wyższej kategorii średniej wielkości samochodów marki. Konsekwentnie stosowana lekka konstrukcja i zoptymalizowana aerodynamika powodowały większą oszczędność paliwa i poprawę osiągów. Samochody te do dziś pozostają marzeniem wielu. Jaka jest lista życzeń kupujących wymarzone W124? Ładne wnętrze, lśniący lakier, brak korozji, sześć cylindrów pod maską i automatyczna skrzynia biegów? No i niski przebieg. W tym egzemplarzu wszystko się zgadza.
Czytaj dalej Mercedes E 280 W124 1994 – 99000 PLN – Poznań

Mercedes 300 SL-24 R129 1992 – SPRZEDANY

Mercedes SL generacji R129 jest jednym z najdoskonalszych projektów, jakie wyszły spod Bruno Sacco. W latach 1975-1999 włoski projektant tworzył spójną koncepcję, dzięki której nikt nie miał wątpliwości, że Mercedesy małe, duże i sportowe należą do jednej rodziny. Te ostatnie do dziś są najbardziej pożądane, a gdy mają otwierany dach – przyjemność z podróżowania jest niezrównana. R129 ma w sobie ponadczasowe piękno, a 300 SL-24 z lat 1989-1993 to wersja mocniejsza z dwóch początkowo dostępnych, sześciocylindrowych jednostek. 24-zaworowa głowica pozwoliła uzyskać tu moc 231 KM, przekazywane oczywiście na tylną oś. SOLO Special Cars oferuje ciekawy egzemplarz sprowadzony ze Szwajcarii, zawsze serwisowany i gotowy do eksploatacji.
Czytaj dalej Mercedes 300 SL-24 R129 1992 – SPRZEDANY

Mercedes C 230 Kompressor Mille Miglia W202 1996 – 45000 PLN – Katowice

Mercedes C 230 Kompressor Mille Miglia W202 to nie jest wersja, która można odnaleźć na Wikipedii. Wypuszczona w limitowanej liczbie egzemplarzy była hołdem dla słynnego włoskiego wyścigu 1000 Milgia, a w szczególności dla legendarnych modeli 300 SL i 300 SLR, które święciły tam sukcesy 40 lat wcześniej, w 1955 roku. Wyróżnia się charakterystycznym wnętrzem w elegancką kratkę. Ten egzemplarz kupiony został od pierwszego właściciela, pracownika fabryki w Stuttgarcie.
Czytaj dalej Mercedes C 230 Kompressor Mille Miglia W202 1996 – 45000 PLN – Katowice

Brabus S 500 – 5.8 W220 1999 – 129000 PLN – Dębica

Bottrop to miejsce, gdzie eleganckie Mercedesy i Maybachy otrzymują nową duszę. Dla firmy Brabus zawsze ważne było, by z każdego silnika wykorzystać maksimum potencjału, stosując tradycyjne metody mechanicznego tuningu. Brabus S 500 – 5.8 W220 otrzymał kit powiększający pojemność silnika do 5,8 l, co skutkowało mocą 400 KM i momentem obrotowym na poziomie 597 Nm przy 3000 – 4250 obr./min. Do tego otrzymał sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, 20-calowe felgi Monoblock, wzmocniony układ hamulcowy, prędkościomierz wyskalowany do 320 km/h, nowe nastawy zawieszenia, przedni i tylny zderzak Brabusa, podświetlane listwy progowe i oznaczenia na masce i klapie bagażnika. Dopiero tak przygotowane w Niemczech auto zostało wyeksportowane do Japonii, by po latach wrócić do Polski. Jest luksusowo, ale i z nutą sportu. Piękne auto.
Czytaj dalej Brabus S 500 – 5.8 W220 1999 – 129000 PLN – Dębica

BMW 328iA Cabriolet E36 1995 – 59900 PLN – Zaniemyśl

Stylowy i ponadczasowy design, świetny sześciocylindrowy silnik pod maską, do dyspozycji blisko 200 koni mechanicznych, a do tego piękny kolor maderaviolett, otwarty dach nad głową i materiałowa tapicerka. Doskonałe połączenie, aż chciałoby się zamknąć za sobą drzwi i natychmiast pojechać na wakacje. Tak daleko, aby klimat spotkać przyjemniejszy niż aktualnie w Polsce, choćby na Maderę. To BMW 328iA Cabriolet E36 jest po szeroko zakrojonych pracach renowacyjnych i obserwując aktualne trendy cenowe, zostało bardzo rozsądnie wycenione.
Czytaj dalej BMW 328iA Cabriolet E36 1995 – 59900 PLN – Zaniemyśl

Polski Fiat 125p 1979 – 59000 PLN – Zielona Góra

Polski Fiat 125p może być prawdziwym magnesem na drodze i zlotach, grunt to wybrać odpowiednią wersję i egzemplarz. Ten wygląda bardzo ciekawie. Pierwsza rzecz to kolor – F515 koral w ofercie był w latach 1975-1982 i był w owym czasie jednym z najciekawszych odcieni. Od strony użytkowej te roczniki to najlepsze 125p z całego okresu. Po zmianach modernizacyjnych wprowadzonych w MR75 Duży Fiat stał się zdecydowanie nowocześniejszy, a w późniejszej historii nie wprowadzano już zmian, które byłyby na duży plus. Do końca lat 70. zmiany były kosmetyczne – rocznik ’79 nie ma już podłokietnika tylnej kanapy i obrotowych szybek w przednich drzwiach, ale za to ma już dźwignię do otwierania bagażnika. Ten egzemplarz ma też element, który nawet dla miłośników dobrze znających te samochody może być zaskoczeniem. To system oczyszczania przednich świateł, oferowany niegdyś jako wyposażenie na rynki skandynawskie. Każda prezentacja działania wycieraczek na zlocie wzbudzi z pewnością entuzjazm. Sam samochód jest już ponad dekadę po renowacji, ale traktowany jak na klasyka przystało, wciąż wygląda świetnie.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1979 – 59000 PLN – Zielona Góra