Mitsubishi Lancer Evolution VIII to kultowy japoński sedan, obok którego z pewnością nie można przejść obojętnie. Agresywny wygląd, spojlery, monstrualne wloty powietrza absolutnie nie są tu na wyrost. To homologacyjna wersja auta szykowanego wprost na rajdowe trasy. Dwulitrowe turbo pod maską, napęd na cztery koła z aktywnym centralnym mechanizmem różnicowym, amortyzatory Bilstein, hamulce Brembo, fotele Recaro i włókno węglowe, które odnajdziemy na tylnym spojlerze i dźwigni hamulca ręcznego. Bezwypoadkowy egzemplarz z niewysokim przebiegiem z rynku szwajcarskiego to z pewnością już wóz o charakterze kolekcjonerskim, z potencjałem dalszego wzrostu wartości.
Czytaj dalej Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2004 – 189900 PLN – Kielce
Dzienne archiwum: 2 marca 2023
Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 168000 PLN – Bielsko-Biała
Mercedes W111 to generacja samochodów klasy wyższej, zaprezentowana po raz pierwszy na frankfurckim salonie w 1959 roku. W wersji Coupe gwiazda zadebiutowała w 75. rocznicę otwarcia Muzeum Mercedes-Benz w Stuttgarcie w lutym 1961 roku. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji dwudrzwiowych pontonów, oznaczenie 220SE było używane zarówno do wersji coupe, jak i kabrioletu. Oba także otrzymały tę samą wersję silnika: sześciocylindrową jednostkę o pojemności 2195 cm³ i oznaczeniu M127. Wystawione na sprzedaż 220SEb Coupe to egzemplarz sprowadzony z Francji, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów. Auto ma efektowne zestawienie kolorystyczne białego lakieru z czerwonym wnętrzem, jest po odbudowie blacharskiej i lakierniczej, natomiast zachowuje częściowo oryginalne wnętrze i mechanikę.
Czytaj dalej Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 168000 PLN – Bielsko-Biała
Chevrolet Corvair Monza 1967 – 94999 PLN – Kartuzy
Garbus za Oceanem odniósł ogromny sukces, co dało do myślenia nawet takim gigantom motoryzacyjnym, jak koncern General Motors. Samonośne nadwozie, silnik umieszczony z tyłu i chłodzony powietrzem. To nie jest wzór, jakiego spodziewalibyśmy się w latach 50. i 60. w USA, lecz taki właśnie był debiutujący w 1959 roku Chevrolet Corvair. Fantazji w projektowaniu Amerykanom z pewnością nie zabrakło. Do 1969 roku samochód ujrzał światło dzienne jako 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupe, kabriolet, 4-drzwiowe kombi, furgonetka i pickup. Ten w ogłoszeniu to niezwykle ciekawe coupe w najwyższej wersji wyposażeniowej nazwanej Monza. Auto zostało odrestaurowane 3 lata temu i prezentuje się świetnie.
Czytaj dalej Chevrolet Corvair Monza 1967 – 94999 PLN – Kartuzy
Jaguar XJ6 L 3.4 Series II 1977 – 20000 PLN – Wrocław
Wyróżniała go smukła, sportowa sylwetka, świetne silniki i dwa wlewy paliwa. Według słów Sir Williama Lyonsa z reklamy z końca lat 60-tych, model XJ był najwspanialszym Jaguarem w historii. Seria II debiutowała w połowie 1973, wyróżniając się zmniejszonym przednim grillem i wyżej zamocowanymi zderzakami. W roku 1975 roku podstawowy silnik 2.8 został zastąpiony większym, o pojemności 3.4 l, i taki właśnie silnik znajduje się pod maską prezentowanego egzemplarza. Jak wszystkie czterodrzwiowe po 1974 roku, posiada wydłużony rozstaw osi. Z pewnością wyróżnia go rzadko spotykany, brązowy odcień lakieru oraz welurowa tapicerka. Samochód nie był eksploatowany od 1993 roku i z pewnością wymaga rozległych prac, by powrócić do dawnej świetności.
Czytaj dalej Jaguar XJ6 L 3.4 Series II 1977 – 20000 PLN – Wrocław
Mercedes 260E W124 1989 – 66000 PLN – Piaseczno
Rzędowa szóstka to dla wielu miłośników najwspanialsza jednostka, jaką świat wymyślił. Gładko pracująca, wolna od wibracji, świetnie smakuje również w wydaniu Mercedesa. Silnik o fabrycznym oznaczeniu M103 i pojemności 2,6 l występował w każdym nadwoziu sedan z gwiazdą na masce. Mogliśmy go odnaleźć zarówno w W201, w W124, jak i w W126. O ile z Baby-Benza uczynił pojazd niemal sportowy, a z W126 uczynił stateczną limuzynę, w W124 był złotym środkiem. Wystarczająco dynamiczny i względnie oszczędny, w przypadku nowego egzemplarza cenę windował powyżej 50 tys. DM. To było więcej, niż za 300D, ale było warto wówczas, i warto jest dziś, szczególnie jeżeli mówimy o zadbanej „wąskiej listwie” z niskim przebiegiem i w bardzo gustownej konfiguracji kolorystycznej.
Czytaj dalej Mercedes 260E W124 1989 – 66000 PLN – Piaseczno
Mercedes E 240 W210 1998 – 42900 PLN – Poznań
Kiedy w czerwcu 1995 roku zadebiutowała nowa Klasa E z serii 210, spojrzała na świat zupełnie innymi oczami: po raz pierwszy Mercedes-Benz wyposażony został w cztery eliptyczne reflektory z przodu. Niecodzienny design został bardzo dobrze przyjęty przez ekspertów i opinię publiczną. Do tego stopnia, że W210 otrzymał renomowaną nagrodę „red dot design award”. Marka wprowadziła około 30 nowych funkcji technicznych w serii modeli 210. W kolejnych latach do standardowego wyposażenia dodano szereg elementów, takich jak boczne poduszki powietrzne i BAS, czy ASR. Ten egzemplarz z włoskiego rynku wyróżnia się niezwykle efektowną kolorystyką i niskim przebiegiem. Napędzany jest benzynową jednostką V6 połączoną ze skrzynią automatyczną, co zapewnia gładką i komfortową jazdę oraz wystarczającą moc. To kompozycja niezwykle przyjemna, do charakteru samochodu pasuje wyśmienicie.
Czytaj dalej Mercedes E 240 W210 1998 – 42900 PLN – Poznań
Mercedes 300 TE-24 S124 1992 – 59000 PLN – Aleksandrówka
Mercedes 300 TE-24 S124 to ponadczasowa sylwetka, świetna mechanika, sześciocylindrowy silnik generujący 220 KM i na deser uniwersalne nadwozie typu kombi. Czy na co dzień, czy na weekendowy wyjazd – auto idealne, sprawiające przyjemność zarówno ponadczasowym wystrojem wnętrza, jak i komfortem jazdy. Ma wszystko co trzeba, by zakwalifikować je do najbardziej pożądanych youngtimerów i dlatego też rosnące z latami ceny najbardziej zadbanych egzemplarzy nie powinny nikogo dziwić. Podobnie, jak fakt położenia kilka lat temu nowej powłoki lakierniczej na tym egzemplarzu. Niech jeździ i podoba się jak najdłużej.
Czytaj dalej Mercedes 300 TE-24 S124 1992 – 59000 PLN – Aleksandrówka