Porsche 911 Carrera 4 996 to wzór samochodu sportowego. Stworzony według rozwijanej przez dziesięciolecia koncepcji z silnikiem umieszczonym za tylną osią, jest pierwszą 911-tką w której odnajdziemy silnik chłodzony cieczą. To była rewolucja i droga, od której nie było odwrotu. To auto sportowe, choć nie tylko dla wybranych. Napęd na 4 koła w Carrera 4 to większa pewność w trudnych warunkach pogodowych i dodatkowe 55 kg osadzone w bardzo ważnym miejscu, czyli nad przednią osią. W tym przypadku zdejmuje to z kierowcy konieczność dociążania przodu przed każdym zakrętem, co dla zawodowców koniecznością już nie jest, ale dla zwykłego kierowcy nie doświadczonego jazdą wyścigową z pewnością jest zaletą. W większości warunków rozkład mocy w Carrera 4 jest taki, że odbiera się ją jak auto tylnonapędowe. Przód dołączany jest w krytycznych sytuacjach, co niejednokrotnie potrafi pomóc wyjść obronną ręką z trudnej sytuacji.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 4 996 2002 – 204900 PLN – Gliwice
Dzienne archiwum: 10 listopada 2023
Mercedes C32 AMG W203 2001 – 55000 PLN – Dębica
Mercedes C32 AMG Kompressor W203 wygląda niemal tak niepozornie, jak zwykły sedan, ale modyfikacje przeprowadzone przez AMG pozwoliły przenieść mu się z osiągami na terytorium zarezerwowane niegdyś dla supersamochodów. Silnik V6 o pojemności 3,2 l uzupełniony został o kompresor, co pozwoliło usyskać imponujące 354 konie mechaniczne i pierwszą setkę już po 5,2 s. Oczywiście seryjne osiągi w przypadku tego samochodu mogły stanowić jedynie punkt wyjścia, co zresztą sprawiło, że zachowanych w oryginale samochodów po przeszło 20 latach została garstka. Zadbany egzemplarz z pewnością zasługuje na uwagę jako nabierający szybko wartości przyszły klasyk. To jedna z zaledwie 6695 zbudowanych sztuk.
Czytaj dalej Mercedes C32 AMG W203 2001 – 55000 PLN – Dębica
Volkswagen Garbus 1200 1956 – 139000 PLN – Stargard
Rok 1957 Robert Anders wspólnie z córką Elizabeth biorą udział w loterii, gdzie ku ogromnemu zdziwieniu wygrywają nagrodę główną, Volkswagena 1200, wyprodukowanego w roku 1956. Auto w kolorze Diamond Green było oczkiem w głowie Roberta i jego rodziny. Przejażdżki po norweskich drogach wzbudzały ogromne zainteresowanie wśród mieszkańców okolicznych miejscowości. Robert oszczędzał auto w zimie i dlatego do dnia dzisiejszego zachowało się w stanie bardzo dobrym. W roku 2009 uznał, że już nie może tak dobrze opiekować się autem i sprzedał go kolejnemu pasjonatowi, który z pieczołowitością odnowił zewnętrzną powłokę lakierniczą. Środek auta pozostał oryginalny, nie jest on idealny, ale to jest jego zdecydowanie urok, on ma swoją duszę.
Czytaj dalej Volkswagen Garbus 1200 1956 – 139000 PLN – Stargard
Volkswagen T2 Microbus 1970 – 179900 PLN – Dębe Wielkie
Volkswagen T2 zadebiutował w 1967 roku jako następca „bulika”. Znany na całym świecie, produkowany był Niemczech, Meksyku i Argentynie, a w Polsce przylgnęło do niego określenie „ogórek”. Występował jako furgon, pick-up, pick-up z kabiną załogową (doka), mikrobus czy niezliczone wersje kempingowe. Popularność zyskał ogromną, do 1979 roku wyprodukowano ich 4,5 miliona. Prezentowany egzemplarz to rocznik 1970 i tzw. model T2a, czyli pochodzący z pierwszej serii produkcyjnej. Z przodu posiada jeszcze kierunkowskazy umieszczone pod reflektorami, z tyłu małe światła i mniejsze wloty powietrza. To mikrobus w bardzo gustownym zestawieniu kolorystycznym zielonego lakieru i brązowego wnętrza z tapicerką w kratę. Pomieścić może sześciu pasażerów, gwarantując im dużo przestrzeni.
Czytaj dalej Volkswagen T2 Microbus 1970 – 179900 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 450 SL R107 1971 – 225000 PLN – Gaj
Mercedes SL generacji R107, w co czasem trudno uwierzyć, to następca filigranowej Pagody. Bardziej masywny, wygodny, o wiele bardziej bezpieczny kabriolet, miał o połowę wyższą sztywność nadwozia, kontrolowane strefy zgniotu i miękkie materiały wykończeniowe w kabinie. Pod jego maskę zawitały silniki V8, które dały mu potężne brzmienie, charyzmę i charakter. Mercedes 450 SL R107 doskonale odpowiada na większość oczekiwań, jakie moglibyśmy mieć wobec samochodu zabytkowego. Z jednej strony jest elegancki i dobrze się kojarzy. Z drugiej, jest kompletnie odmienny niż współczesne samochody. Dzięki miękkiej pracy zawieszenia jest niezwykle wygodny, ale gdy dociśniemy gaz na autostradzie, nie zostaniemy z tyłu. Na sprzedaż trafił właśnie egzemplarz z pierwszego roku produkcji z nadwoziem w kolorze Signalrot i wnętrzem Kissel Beige. Przyznacie, że ten egzemplarz po pełnej renowacji prezentuje się wspaniale.
Czytaj dalej Mercedes 450 SL R107 1971 – 225000 PLN – Gaj
Mercedes E 230 W211 2007 – 48000 PLN – Radomsko
Mercedes-Benz W211 to trzecia generacja E klasy produkowana od 2002 do 2009 roku. Projektowanie rozpoczęto już w 1997 roku, chcąc dopracować projekt lepiej, niż poprzednika, W210. Prace rozwojowe zakończono w 2001 roku po 48 miesiącach prac, przy całkowitym koszcie rzędu 2 miliardów euro. Produkcja pilotażowa trafiła do testów latem 2001 roku, a debiut W211 Klasy E odbył się podczas Salonu Samochodowego w Brukseli w styczniu 2002 roku. Wersja E 230 to nowość roku 2006, oferowana od połowy 2005. Silnik M272 E25 V6 ma pojemność 2,5 l i generuje 204 KM, co pozwala sprawnie napędzać tą niemałą limuzynę.
Czytaj dalej Mercedes E 230 W211 2007 – 48000 PLN – Radomsko
Mercedes ML 55 AMG W163 2002 – 55000 PLN – Złotów
Klasa M debiutowała w 1997 roku i była zaprojektowana zarówno do jazdy terenowej, jak i drogowej. Pasażerom mogła zoferować zupełnie inny poziom kofortu, niż będąca na rynku od lat klasa G. Stworzone na potrzeby nowego modelu ramy pomocnicze przedniego i tylnego zawieszenia oraz niezależne zawieszenie wszystkich kół były nowością w tej kategorii pojazdów. Układ napędowy został specjalnie zaprojektowany z myślą o stałym napędzie na cztery koła. Zastosowano zmodyfikowanym wariant elektronicznego systemu trakcji ETS, który by tu używany zamiast konwencjonalnych blokad mechanizmu różnicowego. Topowy i najmocniejszy model w gamie ukazał się w 1999 roku i był to Mercedes ML 55 AMG, taki jak w prezentowanym ogłoszeniu. Jego wolnossący, 5,5-litrowy silnik V8 o mocy 347 KM rozpędza samochód do pierwszej setki już w ciągu 6,8 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 235 km/h.
Czytaj dalej Mercedes ML 55 AMG W163 2002 – 55000 PLN – Złotów
Lincoln Continental Mark IV 1974 – 115000 PLN – Gaj
Pierwsza połowa lat 70-tych to wciąż były czasy, gdy bogactwo w Ameryce mierzono długością samochodu i ilością chromu. Lincoln Continental Mark IV był kolejną odsłoną najbardziej kochanego i luksusowego coupe swojej epoki. Generacja IV oferowana była w latach 1972–1976. Dostępna tylko z jednym, 7,5-litrowym silnikiem V8, wyróżniała się operowymi oknami w słupkach C, pokrywą bagażnika z wyraźnie zaznaczoną linią elegancko schowanego koła zapasowego, chowanymi przednimi lampami i grillem w kształcie małej świątyni. Nazywano go biurowcem na kołach albo lądowym jachtem, znakomicie sprawdzał się w długich trasach, a zdająca się nigdy nie kończyć maska była wyrazem stylu. To wciąż jest doskonała propozycja dla osób, które po prostu lubią podróżować. Choć w mieście nie należy do najporęczniejszych, gdy wyjedzie w trasę, można nim jechać cały dzień, wciąż nie czując zmęczenia.
Czytaj dalej Lincoln Continental Mark IV 1974 – 115000 PLN – Gaj
Mercedes S 63 L AMG V221 2007 – SPRZEDANY
W221 to ostatnia generacja Mercedesa S63 AMG, w którym dostępny był ręcznie składany, 6,2-litrowy silnik AMG. A prezentowany Państwu egzemplarz jest jednym z najlepszych możliwych sposobów, by doświadczyć tej jednostki. Mercedes został sprowadzony z Japonii, z przebiegiem 8055 km – to mniej, niż odległość z Warszawy do Tokio. Czy dalej będzie stał w garażu, czy też zacznie znów nakręcać kilometry – to już wybór nowego właściciela.
Czytaj dalej Mercedes S 63 L AMG V221 2007 – SPRZEDANY
MG MGB Roadster 1978 – 67900 PLN – Gdańsk
Jest klasyczny, niewątpliwie rasowy i ma sportowy charakter. MG MGB to jeden z najpopularniejszych, brytyjskich roadsterów. Produkowany od 1962 do 1980 powstał w ponad 500 tys. sztuk, dzięki czemu nawet dziś nie jest bardzo trudne wyszukanie wspaniałego egzemplarza dla siebie. Prezentowany egzemplarz pochodzi z 1978 roku, czyli z ostatniego etapu produkcji. Ma świetny, czerwony kolor i zachował oryginalne, montowane na rynek amerykański bezpieczne zderzaki. Dodatkowo znajdziemy w nim również dokładkę zderzaka, dzięki której prezentuje się niezwykle rasowo.
Czytaj dalej MG MGB Roadster 1978 – 67900 PLN – Gdańsk