Mercedes SL generacji R129 jest jednym z najdoskonalszych projektów, jakie wyszły spod ręki Bruno Sacco. W latach 1975-1999 włoski projektant tworzył spójną koncepcję, dzięki której nikt nie miał wątpliwości, że Mercedesy małe, duże i sportowe należą do jednej rodziny. Te ostatnie do dziś są najbardziej pożądane, a gdy mają otwierany dach – przyjemność z podróżowania jest niezrównana. R129 ma w sobie ponadczasowe piękno, a SL 500 z lat 1996-1998 to wersja optymalna, z najlepszym połączeniem pięciolitrowej jednostki V8 o oznaczeniu M119 z pięciobiegową, sterowaną elektronicznie automatyczną skrzynią biegów. Wcześniejsze wyposażane były w bardziej leniwy, czterobiegowy automat hydrauliczny, a późniejsze w motor M113, który ze względu na ekologię został wykonany w technice trzech zaworów na cylinder i lekko osłabiony.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1997 – Warszawa
Dzienne archiwum: 4 kwietnia 2024
Wartburg 353 1978 – 33300 PLN – Wałbrzych
Wartburg 353 debiutował w 1966 roku jako następca modelu 312. Zachował 3-cylindrowy silnik dwusuwowy, lecz otrzymał całkowicie nowe nadwozie, zgodne z ówczesnymi trendami stylistycznymi i nowoczesne, choć wciąż posadzone na ramie. W swojej pierwotnej formie, z chromowanymi zderzakami i chromowaną atrapą chłodnicy, utrzymał się do roku 1982 i taki właśnie egzemplarz oferowany jest w tym ogłoszeniu. Co może oczarować w Wartburgu? Jedni powiedzą, że biegi w kierownicy. Inni, że dźwięk dwusuwa. Jeszcze innym wystarczy tylko zapach. Są też tacy, co przyznają, że na prawdziwe legendy motoryzacji ich nie stać, ale Wartburg ma swój charakter i jest niezawodny. Choć przez długie lata patrzono na niego z pobłażliwością, wyśmiewając archaiczne rozwiązania techniczne i nazywając „zemstą Honeckera”, dziś może być prawdziwym magnesem na ulicy, przykuwającym uwagę wszystkich.
Czytaj dalej Wartburg 353 1978 – 33300 PLN – Wałbrzych
Mercedes 300 SL R129 1992 – 69000 PLN – Bielsko-Biała
R129 był produkowany jako następca R107 od 1989 do 2001 roku. Tylko wczesne egzemplarze otrzyły ozbaczenie cyfrowe przed oznaczeniem serii, tak jak prezentowany egzemplarz. Mercedes 300 SL nosił taką samą nazwę, jak legendarny Gullwing i jego następca 300 SL Roadster, choć znak czasu spowodował, że tym razem był to model otwierający ofertę. Nowy samochód oparty został na płycie podłogowej z W124, którą przeprojektowano, aby spełniała wymagania specyficzne dla kabrioletów, takie jak większa sztywność skrętna. R129 posiada oś wielowahaczową i automatycznie wysuwany pałąk, który w przypadku dachowania wysuwa się w 0,3 sekundy, aby chronić pasażerów. To klasyczne linie nadwozia i nowoczesne w owym czasie rozwiązania mechaniczne. Prezentowany egzemplarz sprowadzony został z amerykańskiego rynku, jest już zarejestrowany w Polsce i ma niewielki przebieg 97 tys. mil.
Czytaj dalej Mercedes 300 SL R129 1992 – 69000 PLN – Bielsko-Biała
Mercedes E 220 C124 1993 – REZERWACJA
Mercedes E 220 C124, kolor 512 Almandinrot i tapicerka w kratkę. Czyż nie tak wygląda kolorystyczna konfiguracja marzeń? Tu w pięknym nadwoziu coupe i z nowoczesnym, szesnastozaworowym silnikiem pod maską, mocniejszym od poprzednika 230 CE i bardziej ekonomicznym od sześciocylindrowych braci. Jeździć takim można nawet na co dzień, choć bardziej polecalibyśmy eksploatację urlopowo-weekendową, aby dalej utrzymać egzemplarz w tak pięknym stanie. Ten Mercedes E 220 C124 wyprodukowany został w sierpniu 1993 roku, czyli tuż po przełomie w nazewnictwie, kiedy „CE” zastąpiono „E klasą”. Na pokładzie są zatem nowości, jak na przykład dwie poduszki powietrzne i oba lusterka elektrycznie sterowane. Jest też automatyczna skrzynia biegów i wszystkie szyby sterowane elektrycznie. Akutat w coupe cieszy, że nie ma korbek z tyłu – nie ma w tym samochodzie nic lepszego, niż podróżowanie w ciepły dzień, powoli i z wszystkimi szybami opuszczonymi do samego dołu. Przewiew jak w kabriolecie, a przynajmniej słońce nie grzeje w głowę.
Czytaj dalej Mercedes E 220 C124 1993 – REZERWACJA
Renault Megane Coupe 1996 – 25999 PLN – Raszyn
Renault Megane to francuski kompakt, debiutujący w 1995 roku jako następca modelu 19. Jego nazwa pochodzi od greckiego rdzenia „mega”, co oznacza „wspaniały”. Najwspanialsza w rodzinie oczywiście była odmiana Maxi Megane, święcąca triumfy na rajdowych trasach wersja stworzona według regulaminu Formula 2 Kit Car. Kupony od jej sukcesów odcinały głównie life stylowe Renault Megane Coupe i Cabrio – wersje stylistycznie ciekawe, atrakcyjne i… zdecydowanie najlepiej prezentujące się w żółtym kolorze. Takie właśnie, ładnie zachowane Renault Megane Coupe oferuje House of Classics – Dom Klasyków.
Czytaj dalej Renault Megane Coupe 1996 – 25999 PLN – Raszyn
Audi A8 W12 D3 2005 – 95900 PLN – Gliwice
Wykonane w całości z aluminium i wyposażone w wolnossący 12-cylindrowy silnik napędzający na wszystkie koła, Audi A8 W12 D3 może poszczycić się wyjątkową specyfikacją techniczną. Ten majestatyczny flagowiec, mający już prawie dwadzieścia lat, jest dostępny w cenie niższej, niż podstawowa wersja Fiata Tipo. To wystarczająco, aby ulec pokusie, choć trzeba pamiętać, że serwis takiej maszyny to już zupełnie inna półka. Jego silnik to tak, jak byś połączył dwie VR-szóstki. Z napędem na wszystkie koła tworzy bardzo szlachetny pakiet mechaniki, wzmocniony aktywnym zawieszeniem pneumatycznym. W12 umożliwia optymalne wykorzystanie wszystkich możliwości A8 pod względem wydajności, komfortu i aktywnego bezpieczeństwa, oferując jednocześnie wysoką niezawodność. Co więcej, tego typu mechanika zniknęła na zawsze z Audi, które stawia na elektryfikację. To sprawia, że ceny tych samochodów w przyszłości mogą rosnąć i stają się one atrakcyjne kolekcjonersko.
Czytaj dalej Audi A8 W12 D3 2005 – 95900 PLN – Gliwice
Lincoln Navigator 2005 – 59900 PLN – Gliwice
Marka Lincoln to prawdziwa legenda amerykańskiej motoryzacji, a model Navigator w swojej drugiej odsłonie to auto, które przejęło rolę, jaką pełniły niegdyś amerykańskie limuzyny. Już nie trzybryłowa forma, a po prostu gigantyczny SUV jest wzorem, który potrafi zaspokoić wymagania możliwie luksusowej podróży. Trzy rzędy foteli, w których pasażerowie pierwszego i drugiego mają pełnowymiarowe miejsca. Silnik V8 Triton o pojemności 5,4 l i mocy 300 KM. Świetne wyposażenie i gwarantowany komfort. Druga generacja obecna była na rynku w latach 2002–2006 i była konstrukcją bliźniaczą dla pozycjonowanego niżej Forda Expedition, wyróżniającą się stylistycznie i dumnie noszącą logo Lincoln.
Czytaj dalej Lincoln Navigator 2005 – 59900 PLN – Gliwice
Porsche 911 Carrera 2 Targa 964 1992 – 373000 PLN – Warszawa
Klasyczne Porsche 964 nie wymaga reklamy. Bez cienia przesady można je nazwać najbardziej rozpoznawalnym samochodem sportowym świata. A może i najlepszym? Porsche od ponad 50 już lat udowadnia, że ten model wciąż wyznacza wzorzec, za którym inni starają się nadążyć. Generacja 964 z pewnością jest fantastycznym kompromisem między klasycznym stylem, a wygodą eksploatacji. Spośród 62172 wyprodukowanych modeli Porsche 964, mniej niż 6% stanowiły modele Targa, ale egzemplarz w takiej kolorystyce i z takim wnętrzem, jest wyjątkowo rzadkim znaleziskiem.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 2 Targa 964 1992 – 373000 PLN – Warszawa
Mercedes 350 SLC C107 1973 – 35000 PLN – Maków Podhalański
Mercedes 350 SLC C107 jest jak doskonale skomponowane danie. Z pozycji kierowcy samochód żwawy, posłuszny kierowcy i wygodny. Wszystko tu jest pod ręką, wydaje się być dobrze przemyślane i dopasowane. Aż trudno uwierzyć, że tak dopracowany wóz powstał na początku lat 70-tych. W końcu jeszcze 2 lata wcześniej fabrykę Mercedesa opuszczały Pagody i rubensowskie w kształtach W111, a tu mamy auto, które nigdy nie wyglądało archaicznie, a czaruje od zawsze nie tylko swoją sylwetką, ale i temperamentem solidnej V8-mki, którą zamontowano tu pod maską. Ten egzemplarz wymaga prac renowacyjnych, co rekompensuje niską ceną.
Czytaj dalej Mercedes 350 SLC C107 1973 – 35000 PLN – Maków Podhalański
BMW 330i e46 2001 – 72000 PLN – Kraków
Lata lecą, a BMW E46 zyskuje, i mamy tu na myśli nie tylko ceny zadbanych egzemplarzy. Świetnie sprawdza się tu prosty i ponadczasowy design, doskonale pasuje zwarte podwozie z klasycznym układem napędowym, a wisienką na torcie są wspaniałe, sześciocylindrowe jednostki napędowe. BMW 330i 46 to model z górnej półki, wyżej w hierachii znajdowało się już tylko wybitnie sportowe M3. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii i legitymuje się wyjątkowo niskim przebiegiem, który wynosi jedynie 33600 kilometrów.
Czytaj dalej BMW 330i e46 2001 – 72000 PLN – Kraków