Porsche 911 Carrera S 997 2006 – 249000 PLN – Dębe Wielkie

Idąc za ciosem i chcąc powtórzyć sprzedażowy sukces modelu Carrera S i Carrera 4S w modelu 996, również w jego następcy zaproponowano wersję o stopień mocniejszą. S generacji 997 wprowadzono w 2005 roku, podnosząc moc o 29 KM w porównaniu do bazowej Carrery. Zwiększono również pojemność silnika (3,8 l vs 3,6 l), zastosowano obniżone zawieszenie z PASM (Porsche Active Suspension Management, czyli regulowane amortyzatory), 19-calowe koła, zmodyfikowany układ hamulcowy, sportowy wydech i dodano aluminiowe wykończenie we wnętrzu. To legendarny samochód sportowy, którym z powodzeniem można się wybrać również w dłuższą trasę.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera S 997 2006 – 249000 PLN – Dębe Wielkie

Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 1974 – Poznań

Battista Pininfarina otrzymał tytuł niekwestionowanego lidera w projektowaniu nadwozi i twórcy włoskiego stylu w designie samochodów. Alfa Romeo Spider była jego ostatnim dziełem. Światło dzienne ujrzała w 1966 roku i ewoluując przez cztery serie była oferowana aż do 1994 roku. Prezentowana Alfa Romeo Spider 2000 Veloce to przedstawicielka serii drugiej o fabrycznym oznaczeniu 115.02 wyprodukowana na rynek amerykański. Jako jedyna w serii 2. otrzymała nowoczesne zasilanie wtryskowe, realizowane za pomocą wtrysku mechanicznego SPICA. Uzyskane tu w efekcie 131 konie mechaniczne to najwięcej ze wszystkich wersji modelu Spider wszystkich serii (aż do 1994 roku). Kolor tego egzemplarza również jest wyjątkowy i zaskakujący. „AR-119 Giallo prototipo” to najprawdopodobniej najrzadszy z palety dziewięciu ówcześnie dostępych dla modelu Spider.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 1974 – Poznań

Mercedes C 220 W202 1993 – 99900 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes W202 to następca „Baby-Benza”, czyli popularnej 190-tki. Debiutujący w 1993 roku samochód wystylizowany został w klasyczny sposób, tak aby trafiał w gusta klientów kochających „stare, dobre Mercedesy”. Okazał się być równie dobry mechanicznie co jego poprzednik. Utrzymał też trend z gwiazdą na szczycie maski. Chociaż przed debiutem A klasy w 1997 roku, W202 był najmniejszym i najtańszym modelem w ofercie, względem poprzednika nieco urósł, zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz. Poprawie uległ komfort oraz elementy standardowego wyposażenia, wśród których znalazły się poduszka powietrzna kierowcy, system ochrony przy bocznym uderzeniu, ABS, wspomaganie kierownicy oraz centralny zamek. W202 spotkał się z dużym uznaniem wśród klientów, stąd i dziś wielu może wpaść w zachwyt, widząc egzemplarz zachowany niemal w fabrycznym stanie. Ten ma jedynie 3639 kilometrów przebiegu i prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Mercedes C 220 W202 1993 – 99900 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes 380 SL R107 1985 – 86100 PLN – Gdynia

Mercedes SL generacji R107 w roku 1985 był już od 14 lat na rynku, ale wciąż był symbol statusu i sukcesu. Nic więc dziwnego, że ten egzemplarz jako nowy zamówiony został przez studio filmowe MGM. W bazie imcdb.org możecie odnaleźć różne egemplarze modelu SL R107 na kilku tysiącach zdjęć, więc ciekawą historyczną zabawą może być samo dochodenie, w których filmach ten egzemplarz miał okazję wystąpić. Według słów Tomka z AB Caru jeździli nim m.in. Barbra Streisand i Robert De Niro. O ile sama historia jest ciekawa i z pewnością może być zachętą do zakupu, równie mocno warty podkreślenia jest stopień oryginalności tego egzemplarza. Warto zobaczyć załączony film, aby przekonać się o wyjątkowości tego samochodu.
Czytaj dalej Mercedes 380 SL R107 1985 – 86100 PLN – Gdynia

GAZ-14 Czajka 1983 – 399999 PLN – Wrocław

Czajka to radziecka limuzyna, przeznaczona wyłącznie dla wysokich urzędników państwowych. Samochód ten montowany był ręcznie w fabryce samochodów Gorkiego, czyli zakładach GAZ, w latach 1977–1988. GAZ-14 był następcą pierwszego modelu Czajki, GAZ-13. Konstruktorami wiodącymi byli N. Juszmanow i Władimir Nosakow. Konkurs na projekt nadwozia wygrał młody projektant Stanisław Wołkow, absolwent Leningradzkiej Szkoły Artystycznej. Pomimo pewnych podobieństw z wieloma amerykańskimi samochodami tej klasy, jak na przykład Cadillac, Lincoln czy Chrysler, GAZ-14 był całkowicie sowiecką konstrukcją. Oprócz unowocześnienia wyglądu, poprawiono komfort i bezpieczeństwo pasażerów. W serii 14 zwiększono też rozstaw osi aż o 20 centymetrów. Silnik w układzie V8 nie był nowo opracowany, lecz zmodernizowany, m.in. zastosowano dwa gaźniki i zmieniono kolektory. Moc silnika wzrosła ze 195 do 220 KM. Mimo większej o pół tony masy, samochód był szybszy. W 1969 roku projekt został zaakceptowany przez komisję makietową, jednak produkcję GAZa-14 Czajki uruchomiono dopiero w 1977 roku, wytwarzając około 100 samochodów rocznie. Jeżeli chcielibyście przetestować radziecki wyrób dla elit, zapraszamy do zapoznania się z ogłoszeniem oraz ciekawą historią właścicielską egzemplarza.
Czytaj dalej GAZ-14 Czajka 1983 – 399999 PLN – Wrocław

Daimler Double Six 1990 – 111111 PLN – Warszawa

Na koniec produkcji klasycznej linii Jaguarów XJ, tak zwanej trzeciej serii, modelem flagowym był Daimler Double Six. W ofercie znajdował się aż do 1992 roku, co może być zaskakujące, zważywszy, że debiut modelu XJ nastąpił w 1968 roku, pierwszy Daimler Double Six pojawił się w 1973, ostatni lifting nadwozia miał miejsce w 1979, a nawet jego następca (XJ40) ujrzał światło dzienne już w roku 1986. Wielu klientów wciąż oczekiwało sprawdzonych rozwiązań i uważało, że lepsze jest wrogiem dobrego. Wykonywany częściowo ręcznie, miał urok starego świata i zdecydowaną przewagę nad zrobotyzowanymi limuzynami produkcji niemieckiej. Ten samochód przemawiał do klientów tak, jak najlepszy, szyty ręcznie garnitur. Po latach produkcji i szeregu wprowadzonych udoskonaleń samochód stał się niezawodny, a silnik V12 i klasyczny brytyjski design były argumentami, które pozwalały zapłacić za to auto wysoką cenę. W sumie zbudowano 32952 sztuk trzeciej serii, z czego około 9000 sztuk stanowiły Daimlery Double Six. To jest jeden z nich, już ze zmodernizowanym silnikiem w wersji określanej jako „HE” (High Efficiency), w której popracowano nad wydajnością i niższym zużyciem paliwa. Ten egzemplarz sprowadzony z został z Japonii i legitymuje się przebiegiem tylko 49 tys. km.
Czytaj dalej Daimler Double Six 1990 – 111111 PLN – Warszawa

Mercedes 560 SL R107 1986 – 119000 PLN – Poznań

Mercedes-Benz SL R107 to samochód, który w dość krótkim czasie stał się pożądanym klasykiem. Trzecia generacja modelu SL jest jednym z najdłużej produkowanych Mercedesów w historii marki. Auto to było w oferowane przez 18 lat, od 1971 aż do 1989 roku. Model R107 cieszył się szczególną popularnością zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Ponad dwie trzecie wyprodukowanych egzemplarzy trafiło na rynek amerykański. SL R107 często pojawiał się w amerykański produkcjach filmowych i telewizyjnych. Jeździł nim między innymi Gliniarz z Beverlly Hills oraz Sharon Stone w filmie „Kasyno” z 1995 roku wyreżyserowanym przez Martina Scorsese. 560 SL to finalna odmiana, z największym silnikiem o pojemności 5,6 l, oferowana wyłącznie na rynkach amerykańskim i japońskim, niedostępna w Europie.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1986 – 119000 PLN – Poznań

BMW 316i Compact E36 1996 – SPRZEDANE

BMW 316i Compact E36 to z pewnością nie jest szablonowy wybór, jeżeli mówimy o youngtimerach niemieckiej marki. W tym przypadku może mamy niewielki silnik, ale jak by nie patrzeć, ponad 100 koni mechanicznych przenoszonych jest tu za pomocą manualnej skrzyni biegów na tylną oś, a nadwozie jest lekkie, kompaktowe i jest tu sporo radości z jazdy. Cieszyć się mogą również oczy, bo kolorystyka jest absolutnie niebanalna, a stan zachowania kompletnie niespotykany. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii, a jego przebieg to jedynie 58 tys. km.
Czytaj dalej BMW 316i Compact E36 1996 – SPRZEDANE

Lincoln Navigator 2005 – 75900 PLN – Gliwice

Marka Lincoln to prawdziwa legenda amerykańskiej motoryzacji, a model Navigator w swojej drugiej odsłonie to auto, które przejęło rolę, jaką pełniły niegdyś amerykańskie limuzyny. Już nie trzybryłowa forma, a po prostu gigantyczny SUV jest wzorem, który potrafi zaspokoić wymagania możliwie luksusowej podróży. Trzy rzędy foteli, w których pasażerowie pierwszego i drugiego mają pełnowymiarowe miejsca. Silnik V8 Triton o pojemności 5,4 l i mocy 300 KM. Świetne wyposażenie i gwarantowany komfort. Druga generacja obecna była na rynku w latach 2002–2006 i była konstrukcją bliźniaczą dla pozycjonowanego niżej Forda Expedition, wyróżniającą się stylistycznie i dumnie noszącą logo Lincoln.
Czytaj dalej Lincoln Navigator 2005 – 75900 PLN – Gliwice

Volvo 850 R 1996 – 84900 PLN – Warszawa

Volvo 850 R (Racing) to następca modelu 850 T-5R. Swoją nazwę otrzymało w 1996 roku dla uczczenia rywalizacji firmy w serii wyścigowej WTCC. Był to ostatni rok produkcji modelu i zarazem jego najmocniejsza w historii wersja. Pięciocylindrowy silnik o oznaczeniu B5234T4 połączono z turbosprężarką Mitsubishi TD04HL-16T. W efekcie pierwsza setka jest tu dostępna już po 7,5 s, a prędkość maksymalna to 235 km/h. Nawet po blisko 30 latach to kanciaste kombi niejednego może zadziwić po starcie ze świateł. To absolutnie wyjątkowe i niepowtarzalne połączenie osiągów, kanapowej wygody i urody meblościanki.
Czytaj dalej Volvo 850 R 1996 – 84900 PLN – Warszawa