Mały Peugeot zawsze smakuje lepiej w bardziej sportowej odsłonie. Tym tropem poszła firma, wypuszczając równolegle w 1985 roku dwie otwarte wersje – CT oraz CTI. Za pozbawienie małego hatchbacka dachu odpowiadała włoska Pininfarina, a wersja z mocniejszym silnikiem otrzymała komplet zewnętrznej oraz wewnętrznej stylizacji zgodny z wersją 205 GTI. Analogiczne jak w GTI były felgi, boczne listwy z czerwonym dekorem, przedni zderzak z dodatkowymi światłami, a także kubełkowe fotele, czerwone wykładziny w kabinie, czteroramienna kierownica i parę pomniejszych detali. Za napęd odpowiadał początkowo 115-konny silnik 1,6 l, zastąpiony w drugiej fazie produkcji jednostką 1,9 l, mającą wspólny rodowód z GTI, lecz w nieco słabszej, 105-konnej wersji. Taki właśnie zadbany egzemplarz, z niskim przebiegiem 72000 km i w bardzo ładnym stanie, oferuje salon Auto Classica of Sweden.
Czytaj dalej Peugeot 205 CTI 1988 – 12200 EUR – Szwecja
Dzienne archiwum: 2 listopada 2024
Jaguar XJR X308 2002 – 79999 PLN – Słupsk
Klasyczna sylwetka, klasyczny układ jezdny, klasyczne zawieszenie, a do tego mocarny silnik V8 wzmocniony kompresorem. Jaguar XJR to limuzyna w absolutnie niepowtarzalnym stylu. Jego sylwetka jest ponadczasowa i pięknie się starzeje. Ilość miejsca dla pasażerów tylnego rzędu warto pominąć milczeniem, ale za to zabawa, którą ma za kierownicą kierowca zadbanego egzemplarza jest absolutnie fantastyczna. Około 370 KM, 525 Nm, i nie bez powodu Jeremy Clarkson swego czasu stwierdził, że w prawdziwym świecie jest to samochód szybszy od Ferrari F355. To prawdziwy muscle car w smokingu.
Czytaj dalej Jaguar XJR X308 2002 – 79999 PLN – Słupsk