Jeżeli poszukujesz auta sportowego sprzed ponad trzech dekad zazwyczaj sprawa jest prosta. Połowa została rozbita, ale druga połowa przetrwała w garażach pieszczących je miłośników, więc zawsze można coś odkupić i przygarnąć. Gdy zapragniesz jednak kupić typowe auto użytkowe, zaczynają się schody. Taki na przykład Volkswagen Passat Variant B3. Niemal nie do znalezienia. Większość zajechana do cna przez kolejnych właścicieli, z których każdy następny przykładał coraz mniejszą wagę nie tylko do wyglądu auta, ale i do spraw serwisowych. To były wdzięczne i wytrzymałe auta, ale jednak brak odpowiedniej opieki zakończy żywot każdej sztuki. Ta nie ma może super niskiego przebiegu ani idealnej powłoki lakierniczej, ale za to wygląda zdrowo, ma świetne niebieskie wnętrze i silnik po remoncie. Z pewnością auto gotowe jest przejechać jeszcze wiele kilometrów, a cena jest przystępna.
Czytaj dalej Volkswagen Passat Variant B3 1991 – 12000 PLN – Bielsko-Biała
Dzienne archiwum: 14 listopada 2024
Porsche 911 Turbo 930 1983 – 715000 PLN – Świdnica
W roku modelowym 1975 na rynek weszła szczególnie mocna wersja Porsche – 911 Turbo. Turbodoładowany model oznaczony wewnętrznym kodem 930 był najwyższy i najmocniejszy w gamie 911. Bardziej drapieżnie prezentował się również z zewnątrz. Dzięki poszerzeniu 911 Turbo otrzymało dodatkowe 12 cm szerokości. Począwszy od roku 1978, pokrywa tylnej klapy wykonywana była z blachy stalowej, a nie jak wcześniej z tworzywa sztucznego. Oczywiście najbardziej charakterystycznym elementem sylwetki 930 Turbo jest skrzydło zamontowane na tylnej klapie. Miało ono podkreślić sportowy charakter maszyny, a także zwiększyć siłę docisku przy wysokich prędkościach. To z pewnością był samochód dla odważnych i… dobrych kierowców. W końcu jego przydomek „widow maker” zrodził się nie bez przyczyny.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 930 1983 – 715000 PLN – Świdnica
Maybach 62 2006 – 450000 PLN – Gliwice
Maybach 62 powstał w jednym celu. Miał być tak luksusowy, jak żadne inne auto na świecie. W jego nazwie zaszyta była długość nadwozia, a to oznacza, że prostsza wersja 57 miała 5,7 m długości, a prezentowany Maybach 62 – 6,2 m. Aby nim jeździć, potrzebujesz szofera, lecz aby od niego właściwie się odizolować – auto ma szybę oddzielającą przedział pasażerski. Ma też zegary pokazujące godzinę, temperaturę i prędkość pasażerom tylnego rzędu. Ilość i jakość skóry jest trudna do opisania, podobnie jak komfort gwarantowany przez fotele, dające się przekształcić w leżanki. Właściciwe czego byś tu nie wymyślił, jest tu na pokładzie. Gdy był nowy, był dostępny w polskich salonach i kosztował powyżej 2,5 miliona złotych. Dziś, uwzględniając inflację i wzrost cen nowych samochodów, byłoby to ponad 2 razy więcej… tymczasem pięknie zachowany egzemplarz kupić można za ledwie kilka procent tej kwoty.
Czytaj dalej Maybach 62 2006 – 450000 PLN – Gliwice
Mercedes 230 CE C123 1980 – 79000 PLN – Gaj
123 to szczególnie udany rozdział w historii klasy średniej Mercedesa. W premierowym, 1976 roku, seria 123 była oferowana jako sedan, a już rok później Mercedes-Benz wprowadził wersję coupe o fabrycznym oznaczeniu C123 i kombi S123. W123 imponował wysokim standardem wykonania, funkcjonalnością i szeroką gamą silników. Tak jest do dziś. Miłośnicy klasyków potrafią docenić świetne proporcje i piękną linię boczną dwudrzwiowej wersji. W Polsce model potocznie nazwany „Beczką” był i jest marzeniem wielu. Białe coupe z niebieskim wnętrzem na pewno zachwyci wielu miłośników starej, dobrej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C123 1980 – 79000 PLN – Gaj
Mercedes E 320 CDI W211 2005 – 59999 PLN – Łódź
Mercedes W211 to dostępny od 2002 roku następca Okulara. Znany i lubiany, zwłaszcza w wysokoprężnymi jednostkami CDI, które po raz pierwszy w Mercedesie, dzięki nowoczesnej technologii Common Rail, potrafiły łączyć satysfakcjonujące osiągi z niskim spalaniem. Mercedes E 320 CDI W211 od połowy 2005 roku to wersja z nowym silnikiem V6 o mocy 224 koni mechanicznych. Egzemplarz ciekawie i bogato skonfigurowany, zachowany w oryginalnym stanie i zadbany, z całą pewnością sprawi wiele satysfakcji.
Czytaj dalej Mercedes E 320 CDI W211 2005 – 59999 PLN – Łódź
Mercedes 220 Cabriolet A W187 1952 – 600000 PLN – Wałbrzych
Mercedes 220 Cabriolet A W187 zaprojektowany został jako sportowy samochód turystyczny. Debiutował w 1951 roku wraz z Typem 300 S na Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu. Stworzony został na bazie modelu 170 S. lecz otrzymał nowy, pierwszy po wojnie u Mercedesa silnik sześciocylindrowy. Jednostka o krótkim skoku otrzymała oznaczenie M 180 i była tak udana, że utrzymała się w produkcji aż do 1989 roku (Mercedes-Benz 280 GE W 460). W pierwotnym wykonaniu generowała 80 KM i zdolna była rozpędzić kabriolet do 145 km/h. Cabriolet A to wersja z układem miejsc 2+2, bardziej sportowa w stylu od czteroosobowego Cabrio B, które posiadało dodatkową szybę za drzwiami i dłuższe nadwozie. Do 1955 roku zbudowano tylko 1278 sztuk Cabrio A, a w 1952 roku, z którego pochodzi prezentowany egzemplarz, powstało 635 sztuk.
Czytaj dalej Mercedes 220 Cabriolet A W187 1952 – 600000 PLN – Wałbrzych
Alfa Romeo Spider 3.2 V6 2007 – 115000 PLN – Tychy
W przypadku marki Alfa Romeo niezależnie od epoki nigdy nie trzeba było patrzeć na cennik – to i tak zawsze były jedne z najbardziej seksownych samochodów, jakie spotkać mogliśmy na drodze. W przypadku generacji oznaczonej jako typ 939 do czynienia mieliśmy z siostrą modelu Brera. Obie opuszczały bramy zakładów Pininfarina w San Giorgio Canavese koło Turynu i to było oczywistą zapowiedzią dobrego smaku – zarówno z zewnątrz, jak i w środku. Pod maską flagowego modelu niespodzianka – V6 o pojemności 3,2 l, ale już nie od Giuseppe Busso, a z dalekiej Australii, zapożyczona od Holdena. Jak jeździ taki Spider? Nie jest to Boxster i nie jest to BMW Z4. Brzmieniem nie zachwyci, delikatną nadwagą również (1700 kg), ale za to nadrabia komfortem i łatwością prowadzenia. Trzecia generacja Spidera z lat 2006−2010 da kierowcy odpocząć, bo przecież Alfa Romeo bez dachu to zawsze przyjemne miejsce do spędzania czasu.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider 3.2 V6 2007 – 115000 PLN – Tychy
Porsche 911 Carrera S 997 2006 – 249000 PLN – Dębe Wielkie
Idąc za ciosem i chcąc powtórzyć sprzedażowy sukces modelu Carrera S i Carrera 4S w modelu 996, również w jego następcy zaproponowano wersję o stopień mocniejszą. S generacji 997 wprowadzono w 2005 roku, podnosząc moc o 29 KM w porównaniu do bazowej Carrery. Zwiększono również pojemność silnika (3,8 l vs 3,6 l), zastosowano obniżone zawieszenie z PASM (Porsche Active Suspension Management, czyli regulowane amortyzatory), 19-calowe koła, zmodyfikowany układ hamulcowy, sportowy wydech i dodano aluminiowe wykończenie we wnętrzu. To legendarny samochód sportowy, którym z powodzeniem można się wybrać również w dłuższą trasę.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera S 997 2006 – 249000 PLN – Dębe Wielkie