Austin-Healey 3000 to esencja brytyjskiego, sportowego auta. Otwarte nadwozie, tylny napęd, niska sylwetka z długą maską, a pod nią schowany potężny, 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik. Najbardziej pokochano je w Stanach Zjednoczonych, gdzie trafiało nawet 90% produkcji, i gdzie trafił również prezentowany egzemplarz. Model debiutował w 1959 roku, a dostępna od 1961 wersja Mark II zaoferowana została w trzech wariantach, jako dwuosobowy roadster, 2+2 z dachem hardtop oraz 2+2 Convertible, taki jak prezentowany przez Classic Group. To jedna z 6113 wyprodukowanych sztuk. Do Polski trafiła w 2010 i przeszła tu kompleksową, bezkompromisową renowację, dzięki czemu dziś prezentuje się olśniewająco.
Czytaj dalej Austin-Healey 3000 Mark II Convertible 1962 – Bielsko-Biała
Dzienne archiwum: 2 grudnia 2024
Porsche 928 1981 – 149000 PLN – Bielsko-Biała
928 to Porsche, jakiego wcześniej nie było. Łącząc sportowe osiągi z luksusem i komfortem jazdy, było pierwszym gran turismo niemieckiej marki. W odróżnieniu od 911, tu silnik umieszczono z przodu i było to potężne V8. Karoseria otrzymała aerodynamiczny kształt i awangardową stylistykę, a charakterystyczne, podnoszone reflektory są niezwykle ciekawym akcentem stylistycznym i znakiem rozpoznawczym modelu. Prezentowany egzemplarz zachowany jest w doskonałym stanie, a jego przebieg to jedynie 31 tysięcy mil.
Czytaj dalej Porsche 928 1981 – 149000 PLN – Bielsko-Biała
Mitsubishi Lancer 1980 – 82000 PLN – Opole
Mitsubishi Lancer drugie generacji debiutował podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1979 roku. Jego zgrabna karoseria to dzieło włoskiego stylisty, Aldo Sessano, pracującego wówczas dla Carrozzeria Fissore. Proste kształty i zderzaki z tworzywa kontynuowały styl niedawno wprowadzonych modeli Galant i Sapporo. Oferowane wyłącznie jako czterodrzwiowy sedan, był ostatnie Lancerem z napędem na tylne koła. Europejscy nabywcy otrzymali modele 1200, 1400 i 1600, a także EX2000 Turbo. Ten prezentowany to zachowany w pięknym stanie Lancer 1400 GLX ze skrzynią automatyczną. To świetny przykład dobrze zaprojektowanego przedstawiciela epoki, w której motoryzacja japońska nadrabiała dystans do europejskich konkurentów.
Czytaj dalej Mitsubishi Lancer 1980 – 82000 PLN – Opole
Volkswagen T2 Westfalia Typ 23 1974 – 199900 PLN – Dębe Wielkie
Volkswagen T2 Westfalia to fabryczny kamper. Idealny na dłuższe wycieczki lub na kemping, ma uroczą tapicerkę w kratę, szafki i rozkładane stoliki Westfalia, fabryczny podnoszony dach, a także rozkładane łóżko, małą kuchenkę, zlew, podumowując – wszystko co trzeba, by pojechać w Bieszczady, do Toskanii, Portugalii, czy gdziekolwiek dusza zapragnie. Wszędzie będzie przyjęty ciepło i z uśmiechem. Przedstawiony egzemplarz w zieleni prezentuje się świetnie. Dopiero co przeszedł kompletną renowację i od tego czasu przejechał mniej niż 1000 kilometrów. Jest to rocznik 1974, czyli tzw. T2b z kierunkowskazami umieszczonymi już nad światłami. Napędza go silnik typ 4 o pojemności 1,8 l i mocy 67 KM.
Czytaj dalej Volkswagen T2 Westfalia Typ 23 1974 – 199900 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes E 320 W211 2002 – 49000 PLN – Gogolin
Mercedes-Benz W211 to trzecia generacja E klasy produkowana od 2002 do 2009 roku. Projektowanie rozpoczęto już w 1997 roku, chcąc dopracować projekt lepiej, niż poprzednika, W210. Prace rozwojowe zakończono w 2001 roku po 48 miesiącach prac, przy całkowitym koszcie rzędu 2 miliardów euro. Produkcja pilotażowa trafiła do testów latem 2001 roku, a debiut W211 Klasy E odbył się podczas Salonu Samochodowego w Brukseli w styczniu 2002 roku. Ten egzemplarz zakupiony został tuż po rynkowym debiucie, miał dotąd dwóch właścicieli, którzy zajmowali się nim bardzo skrupulatnie i dokumentowali wszelkie prace. Wersja E 320 napędzana jest silnikiem benzynowym V6 o oznaczeniu M112. Generuje 224 KM, co pozwala sprawnie napędzać tą niemałą limuzynę.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2002 – 49000 PLN – Gogolin