Fiat Argenta to wersja rozwojowa modelu 132. Duży, kanciaty, z silnikiem umieszczonym wzdłużnie, tylnonapędowy, wykorzystywał te same rozwiązania techniczne co poprzednik, ale ubrany był w większe światła i większa ilość tworzyw sztucznych, zgodnie z obowiązującą modą. Zmieniono również jego przód i tył, a największą modyfikacją w układzie jezdnym było zwiększenie rozstawu przednich kół, co poprawiło jego zachowanie na zakrętach. Produkowany był w latach 1981–1985 i był ostatnim tylnonapędowym sedanem Fiata. Większość napędzających go jednostek napędowych stanowiły benzynowe DOHC, ale nie tylko. W ofercie były również 3 jednostki wysokoprężne – 2-litrowy diesel, 2,5-litrowy diesel i 2,5 turbo diesel. Oferowany w ogłoszeniu egzemplarz to diesel ze środkowej półki. Stylistycznie rozpoznawalny jest po wybrzuszeniu na szczycie maski.
Czytaj dalej Fiat Argenta 1983 – 25900 PLN – Zgierz
Dzienne archiwum: 24 grudnia 2024
Porsche 911 Turbo 997 2008 – 539000 PLN – Stary Dzierzgoń
Porsche, 911 i Turbo – zlepek tych dwóch słów u wielu budzi gęsią skórkę, a w umyśle od razu rodzi się wizja ciekawej trasy po górach z wieloma zakrętami i wieloma tunelami, w których można przycisnąć pedał gazu. Z drugiej strony są i tacy, którzy chcieliby tylko postawić je w garażu i na nie patrzeć. Nie ważne w której grupie jesteś, to Porsche 911 Turbo 997 może być spełnieniem Twoich marzeń. Ma piękną konfigurację kolorystyczną, jest po gruntownym serwisie i zostało z gustem zmodyfikowane. Felgi BBS Motorsport o rozmiarze 20 cali z pewnością dodają mu uroku, a napęd na 4 koła i moc 480 KM łączą się tu z wyjątkową trakcją.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 997 2008 – 539000 PLN – Stary Dzierzgoń
Audi A6 Avant C4 1997 – 39000 PLN – Łódź
Audi A6 Avant C4 to samochód, który wiele osób świetnie wspomina. Doskonale zabezpieczona przed korozją karoseria, niezwykle proste w konstrukcji i wytrzymałe zawieszenie oraz szeroka gama wytrzymałych silników. Do tego pokaźne rozmiary zewnętrze i całkiem niezła przestrzeń w środku, z kabiną wykończoną na dobrym poziomie. Na deser bagażnik pozwalający zapakować się po dach przy okazji urlopu i ta sylwetka – niby kombi, ale z tak pochyloną tylną szybą, że mamy tu odrobinę sportowego stylu. W końcu to Audi, a nie Passat dla ludu. Do takich samochodów można tęsknić, zwłaszcza jeżeli po maską pracuje 2.5 TDI AEL.
Czytaj dalej Audi A6 Avant C4 1997 – 39000 PLN – Łódź
Drugie przedwojnie? Chyba oszaleliście!
Kiedy podejmujesz decyzję dotyczącą zakupu kolejnego samochodu do kolekcji, czy kierujesz się chęcią zysku? A może chciałbyś kupić to, co mają inni, żeby wejść do jakiejś elitarnej grupy posiadaczy? A może po prostu spełniasz swoje marzenia? Ile kupujących, tyle odpowiedzi na to pytanie, ale jeżeli chcecie poznać naszą, to zapraszamy do przeczytania artykułu.
Czytaj dalej Drugie przedwojnie? Chyba oszaleliście!
Porsche 911 Turbo 996 2001 – 282900 PLN – Gliwice
Porsche 911 Turbo 996 to napęd na cztery koła, wspaniałe osiągi i brak potencjalnych problemów z silnikiem, co może był główną obawą przed zakupem innych Porsche generacji 996 i 997.1. Tu wybierając wyższą wersję, wybierasz spokój ducha. Silniki w wersjach GT3, GT2 i Turbo bazują na bloku Mezgera i w nich nie występują awarie łożysk wałka pośredniego (IMS) ani nie pękają głowice. Można szaleć, choć nie trzeba. To maszyna, która wprost wgryza się w asfalt i gwarantuje niezapomniane przeżycia, choć gdy prowadzona jest spokojnie, może z powodzeniem towarzyszyć w długiej trasie, nie męcząc i zapewniając właściwy komfort. Również wygląd nadąża tu za mechaniką, oferując kształty, które są zapowiedzią świetnych osiągów i fantastycznych wrażeń z jazdy. Szersze tylne bioderka, usztywnione zawieszenie i wzmocnione hamulce, a także napęd na wszystkie koła. Ta dwoistość natury i konsekwentnie przez dziesięciolecia używany język stylistyki sprawiają, że jest to na wskroś poszukiwany model, będący pewną inwestycją. Gdy patrzymy na ten pięknie utrzymany egzemplarz, nie może nas to dziwić.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 996 2001 – 282900 PLN – Gliwice
Porsche 911 Carrera 3.2 Targa G50 1989 – 409000 PLN – Świdnica
Klasyczne Porsche 911 nie wymaga reklamy. Bez cienia przesady można je nazwać najbardziej rozpoznawalnym samochodem sportowym świata. A może i najlepszym? Porsche od ponad 50 już lat udowadnia, że ten model wciąż wyznacza wzorzec, za którym inni starają się nadążyć. Rok 1989 to ostatni w klasycznym nadwoziu drugiej serii, w którym odnajdziemy wiele elementów świetnej i dopracowanej z latami układanki. Wersja 3.2 wprowadzona została w 1983 roku. Nowy silnik o pojemności 3164 cm³ otrzymał elektroniczny system zarządzania Motronic 2 (DME) i nowy wtrysk paliwa Bosch LE Jetronic, co pozwoliło zwiększyć moc z 204 KM do 231 KM. Kolejnej znaczącej zmiany dokonano w październiku 1986 , wprowadzając skrzynię biegów G50. To właśnie te modele są dziś bardziej pożądanymi 911 w klasycznym nadwoziu drugiej serii.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 3.2 Targa G50 1989 – 409000 PLN – Świdnica