Mercedes-Benz SL R107 to samochód, który w dość krótkim czasie stał się pożądanym klasykiem. Trzecia generacja modelu SL jest jednym z najdłużej produkowanych Mercedesów w historii marki. Auto to było w oferowane przez 18 lat, od 1971 aż do 1989 roku. Model R107 cieszył się szczególną popularnością zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Ponad dwie trzecie wyprodukowanych egzemplarzy trafiło na rynek amerykański. SL R107 często pojawiał się w amerykański produkcjach filmowych i telewizyjnych. Jeździł nim między innymi Gliniarz z Beverly Hills oraz Sharon Stone w filmie „Kasyno” z 1995 roku wyreżyserowanym przez Martina Scorsese. 560 SL to finalna odmiana, z największym silnikiem o pojemności 5,6 l, oferowana wyłącznie na rynkach amerykańskim i japońskim, niedostępna w Europie.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1988 – 79900 PLN – Zgierz
Dzienne archiwum: 5 lutego 2025
Mercedes 190 SL W121 1955 – 869000 PLN – Poznań
190 SL W121 zapisał się w historii jako jeden z najbardziej pożądanych modeli Mercedes-Benz. Jeździli nim m.in. Grace Kelly i Alfred Hitchcock. Można powiedzieć, że był prawdziwą gwiazdą, bo zyskał rolę w niejednej produkcji filmowej. Jego premiera miała miejsce w 1954 roku wraz z Mercedesem 300 SL zwanym “Gullwingiem” podczas Międzynarodowego Salonu Sportów Motorowych w Nowym Jorku. Rok później w zakładzie w Sindelfingen rozpoczęto produkcję tego sportowego samochodu z czterocylindrowym silnikiem. Opracowany był na podstawie trzybryłowego Mercedesa serii W120, ale produkowany był od początku jako roadster. Otrzymał nadwozie zaprojektowane przez Karla Wilferta i Waltera Häckera, którzy wzorowali się na 300 SL. Ten dwumiejscowy kabriolet posiadał składany miękki dach, a później, opcjonalnie, dostępny był także z hardtopem. Mały sportowy roadster Mercedes-Benz 190 SL W121 obecnie jest jednym z najpopularniejszych wyborów wśród kolekcjonerów samochodów zabytkowych. Jego stylistyka czaruje, a podobieństwo do większego brata 300 SL jest uderzające.
Czytaj dalej Mercedes 190 SL W121 1955 – 869000 PLN – Poznań
BMW 540iA E34 1994 – 89000 PLN – Warszawa
BMW 540iA E34 to samochód, któremu niczego nie brakuje. Szybkie, rasowe, klasycznie piękne i napędzane potężnym silnikiem V8. O zachowane w oryginale duże wersje silnikowe dziś coraz ciężej. Te auta jeździły świetnie, więc w Europie skrupulatnie z tego korzystano, nabijając konkretne przebiegi. Czy 200 tys. km w tym egzemplarzu to dużo? Z pewnością i tak poniżej średniej na rynku. Wartość na pewno podnosi ciemny lakier, piękne, jasne i dobrze zachowane wnętrze, bogate wyposażenie i stylizacja AC Schnizter w postaci felg i spojlera na tylnej klapie.
Czytaj dalej BMW 540iA E34 1994 – 89000 PLN – Warszawa
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY L V221 2013 – 159000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes S 500 L V221 to luksus w wymiarze S. 521 centymetrów długości, wyrazista stylistyka i wnętrze, w którym podczas podróży można odpocząć. Tu wszystko projektowane było tak, by rozpieścić pasażerów, a wzorce czerpano od większego i bardziej luksusowego Maybacha. Poliftowa wersja otrzymała w 2011 roku nowy silnik, pojemność zmniejszono do 4,7 l, ale za to dodano bezpośredni wtrysk paliwa i dwie turbosprężarki. W efekcie moc wzrosła z 388 do 435 KM, a moment obrotowy z 530 do 700 Nm, a przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje nie więcej, niż 5 sekund. W tej konfiguracji auto powstawało wyłącznie od połowy 2011 do połowy 2013 roku. Ten egzemplarz ma tylko 38 tys. km przebiegu i prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY L V221 2013 – 159000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes 380 SEC C126 1983 – 60000 PLN – Poznań
Mercedes 380 SEC C126 to samochód duży i luksusowy. Jego silnik V8 to nie tyle zapowiedź sportowego charakteru i agresywnej charakterystyki jazdy, co po prostu komfortowej podróży przy wspaniałym akompaniamencie silnika. Niezależnie czy mówimy o podróży przy autostradowych prędkościach, czy spokojnym cruisingu z opuszczonymi wszystkimi szybami, zawsze budzi uśmiech. Po ponad czterech dekadach od jego produkcji linia jego nadwozia wciąż ma klasę, której może pozazdrościć wiele innych, nowszych i droższych samochodów. Również ponadprzeciętna jest jego trwałość, co doskonale może udowodnić skrupulatnie serwisowany egzemplarz z przebiegiem nieco ponad 350 tysięcy kilometrów. Jeżeli masz już w kolekcji samochody, w których niskie przebiegi sprawiają, że odbierasz sobie przyjemność jazdy nie chcąc go zwiększyć, tutaj to nie grozi. Taki samochód wprost stworzony jest do tego, by nabijać kolejne kilometry wzdłuż i wszerz Europy, i z pewnością wszędzie gdzie się pojawi, będzie budził entuzjazm i zainteresowanie, zwłaszcza, że jest to rzadko dziś spotykany przedstawiciel pierwszej serii produkcyjnej. Ujmująca jest jego kolorystyka i welurowe wnętrze – fantastyczna sprawa – zapewnia komfort niezależnie od sezonu.
Czytaj dalej Mercedes 380 SEC C126 1983 – 60000 PLN – Poznań
BMW 528i E39 2000 39900 PLN – Radzyń Podlaski
Tylny napęd i wolnossące sześć cylindrów to układ, który powoli odchodzi dziś w zapomnienie, a wrażenia zza kierownicy zapewnia pierwszorzędne. BMW 528i E39 to wóz dla osób kochających motoryzację, a nie jedynie szukających narzędzia do przemieszczenia się z punktu A do punktu B. To ma 2,8-litrowy silnik M52B28TU pod maską, automatyczną skrzynię biegów i… instalację LPG, która często w BMW jest pożądana. Można jeździć choćby na co dzień, i czerpać z tego przyjemność.
Czytaj dalej BMW 528i E39 2000 39900 PLN – Radzyń Podlaski
BMW 535i E28 1985 – 59900 PLN – Dębe Wielkie
Jeżeli mielibyśmy wskazać najpopularniejsze w Europie auto klasy średniej w połowie lat 80., zapewne byłby to Mercedes W124. Z kolej „piątka” od BMW to był jego największy konkurent. To, co je łączyło, to jakość wykonania, to co je różniło – to temperament. O ile Mercedes w erze przed 500E postrzegane były jako auta ludzi statecznych, to BMW były dla tych, którzy kochali szybko jeździć. Emocje rosły wraz z oznaczeniami wersji. Już 528i potrafiło wzburzyć krew, ale oprócz niego były również 533i, 535i, M535i i w końcu M5, a także pozafabryczne propozycje chociażby od Alpiny, która z 210-konnej 535i potrafiła wykrzesać 260 KM w wersji B9 3.5. Ta BMW Alpiną nie jest, choć została tak zewnętrznie wystylizowana. Jest za to bazą do renowacji, która pod maską skrywa nie byle co, czyli właśnie 3,5-litrową jednostkę M30, czyli tak zwaną „dużą szóstkę”.
Czytaj dalej BMW 535i E28 1985 – 59900 PLN – Dębe Wielkie
Lexus GS 300 2002 – 39900 PLN – Głogów
Historia modelu GS zaczęła się w 1991 roku, kiedy macierzysta Toyota przedstawiła model Aristo. Auto tworzono na nowej, wysoce zautomatyzowanej linii produkcyjnej wraz z modelem Crown Majesta, debiutującym w tym samym czasie. O ile Crown miał być bardziej nowoczesną alternatywą dla luksusowego modelu Century, mniejsza forma w postaci modelu Aristo była wycelowana w średnią kategorię i europejskiego odbiorcę, co potwierdzało zamówienie projektu nadwozia we włoskim studio Italdesign, pod kierownictwem mistrza Giorgetto Giugiaro. Model wprowadzono do Europy w 1993 roku pod nazwą Lexus GS 300, a już cztery lata później ukazała się jego druga generacja. GS w nazwie było skrótem od „Grand sedan”, a w założeniu model miał mieć bardziej sportowy i responsywny charakter niż flagowy LS. Prezentowany model z 2002 roku to już druga generacja po liftingu. Pod maską pracuje tu legendarna jednostka JZ, wyposażona już w układ zmiennych faz rozrządu VVT-i i połączona z pięciostopniowym automatem.
Czytaj dalej Lexus GS 300 2002 – 39900 PLN – Głogów
Ford Mustang 1965 – 139000 PLN – Sierakowice
To był ogromny sukces. Reklamy telewizyjne zachęcały przez trzy tygodnie przed premierą i już pierwszego dnia przyjęto 22 000 zamówień. Do połowy sierpnia, kiedy rozpoczynał się rok modelowy 1965, sprzedano już 120 000 Mustangów. Tak rodziła się amerykańska legenda. Wóz, który odzwierciedlał ducha tamtych lat, dał poczucie wolności, swobody i nieograniczonych możliwości. To żywe spełnienie amerykańskiego snu, wspaniale bulgoczące zwłaszcza w wersji z silnikiem V8 pod maską. Pod maską tego egzemplarza jest właśnie to – jednostka o pojemności 289 cali sześciennych (4,7 l) w układzie V8 o mocy 228 koni mechanicznych.
Czytaj dalej Ford Mustang 1965 – 139000 PLN – Sierakowice