Jeżeli pomyślałeś, że to Duży Fiat… to jesteś w błędzie. To włoski pierwowzór, Fiat 125 Special. Z zewnątrz można go poznać po podwójnych, kwadratowych lampach z przodu, innych przetłoczeniach na masce i tylnej klapie, po dodatkowych bocznych listwach i po tylnych światłach w kształcie, który tu się pojawił po dwóch latach produkcji, w 1970 roku, a w 125p dopiero po kilku latach. W środku wyróżnia go drewniana deska rozdzielcza z okrągłymi zegarami i zdecydowanie lepsze materiały tapicerskie. To, co jednak odróżnia go najbardziej, to silnik. Dwuwałkowe DOHC ma tu pojemność 1,6 l i moc 101 KM.
Czytaj dalej Fiat 125 Special 1972 – 20500 PLN – Zgierz
Dzienne archiwum: 7 maja 2025
Subaru Impreza WRX STI Type R V6 1999 – 185000 PLN – Nowy Sącz
Subaru Impreza WRX STi Type R to typowy JDM, model przygotowany wyłącznie na wewnętrzny rynek japoński. Tu w najpiękniejszej w historii odsłonie – w ostatniej odsłonie, dwudrzwiowym nadwoziu GC8, z 2-litrową jednostką, w 280-konnej edycji. Nie brakuje tu oczywiście wlotu powietrza na masce i masywnego tylnego spojlera, a ta rajdowa legenda zachowała nawet swój smaczek w postaci charakterystycznych elementów aerodynamicznych mocowanych na zderzakach. Samochód jest po kompleksowych zabiegach renowacyjnych, które pozwoliły uzyskać mu pełną świeżość.
Czytaj dalej Subaru Impreza WRX STI Type R V6 1999 – 185000 PLN – Nowy Sącz
Toyota Carina 1979 – 59000 PLN – Wrocław
Toyota Carina projektowana była jako model rodzinny, ale po drobnej stylizacji jest to wóz, który wręcz kipi sportowym stylem. Druga generacja TA40 z lat 1978-1982 miała modne wówczas i dziś kanciaste kształty, miała też tylny napęd i żwawe jednostki pod maską. Silnik o fabrycznym oznaczeniu 2T i pojemności 1,6 l początkowo generował 75 KM, choć w tym egzemplarzu po zmianie zasilania na układ z podwójnymi gaźnikami ponoć do dyspozycji jest ich ponad setka. Auto ma pięknie zachowany, w dużej mierze oryginalny stan oraz bardzo niski przebieg. Znalezienie drugiej takiej Toyoty dziś to zadanie niezwykle trudne, więc jeżeli lubicie ten klimat, nie zastanawiajcie się nad zakupem zbyt długo.
Czytaj dalej Toyota Carina 1979 – 59000 PLN – Wrocław
Mercedes 560 SEC C126 1988 – 159000 PLN – Toruń
Mercedes 560 SEC to przepiękne i ponadczasowe coupe, luksusowy symbol doskonałości. Ponieważ warianty coupe w hierarchii Mercedesa są tradycyjnie usytuowane nad sedanami, SEC był droższy i lepiej wyposażony niż czterodrzwiowa odmiana i występował tylko z silnikami V8. 560 SEC był najwyższą dostępną wersją silnikową C126, do oferty wprowadzoną w 4 lata po debiucie modelu, w 1985 roku. Ze względu na swój nowoczesny wygląd czy zderzaki z tworzywa sztucznego długo nie uznawano tej serii za przynależącą do kategorii samochodów klasycznych, lecz dziś co do jego statusu nikt nie ma najmniejszych wątpliwości, a dowodem są rosnące ceny. Ten egzemplarz został sprowadzony z Hiszpanii, ma niewysoki przebieg i piękny kolor Nautical Blue Metallic (929U).
Czytaj dalej Mercedes 560 SEC C126 1988 – 159000 PLN – Toruń
Mercedes SL 350 R231 2012 – 209900 PLN – Gliwice
R231 to już szósta generacja modelu SL. Debiutujący w 2012 roku Mercedes SL 350 R231 ze współczynnikiem oporu aerodynamicznego Cx = 0,27 to najbardziej aerodynamiczny roadster swoich czasów. Dodatkowo dzięki szerokiemu zastosowaniu aluminium udało się zmniejszyć masę jego karoserii o 110 kg względem poprzednika. Kolejną nowością była szybka, 7-stopniowa skrzynia biegów i w rezultacie nawet otwierający ofertę model z silnikiem 3,5 l V6 był fantastycznie żwawy. 5,9 s o setki. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii i ma bardzo niski przebieg, wynoszący 28 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes SL 350 R231 2012 – 209900 PLN – Gliwice
Mercedes 380 SLC C107 1981 – 249000 PLN – Poznań
Mercedes SLC C107 to prawdziwe gran tourismo w niemieckim wydaniu. Model 380 SLC to bardzo rzadka konfiguracja, ponieważ był dostępny tylko w ostatnim roku produkcji, od maja 1980 do września 1981 roku. To właśnie w tym czasie trzybiegową automatyczną skrzynię zastąpiono wersją czterobiegową, co skutkowało nie tylko większym komfortem jazdy, ale i niższym spalaniem. Lekki, aluminiowy silnik V8 o mocy 155 KM rozpędza samochód do 100 km/h w około 10,5 s. Ten egzemplarz poddany został procesowi całkowitej renowacji przez firmę Legends.
Czytaj dalej Mercedes 380 SLC C107 1981 – 249000 PLN – Poznań
Mercedes S 550 L V221 2006 – 99900 PLN – Gliwice
Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika, a potężne łuki jego błotników świetnie wyglądają do dziś. We wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W modelu S 500/S 550 z lat 2005–2010, czyli takim jak prezentowany, jest to 5,5-litrowe V8 o mocy 388 KM i fabrycznym oznaczeniu M273. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni G-Tronic przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tu zaledwie 5,4 s. Ten egzemplarz do dziś przejechał tylko 71 tysięcy kilometrów, a jego sportowy wyraz podkreśla pakiet stylistyczny i wydech Brabus oraz felgi Carlsson.
Czytaj dalej Mercedes S 550 L V221 2006 – 99900 PLN – Gliwice
BMW 850Ci E31 1990 – 169900 PLN – Gliwice
BMW 850Ci E31 to samochód, który powalić może maestrią inżynierskiego projektu. Jest komfortowy, jest mocny, i jak szybko byśmy nim nie chcieli jechać, sprawia wrażenie, że wszystko uczyni bez wysiłku, bez hałasu, bez własnego zmęczenia. To samochód, który idealnie pokazuje jak ogromna przepaść jest między wozami klasy GT, a samochodami sportowymi. On nie wspina się w górne partie obrotów, bo nie musi. Silnik V12 daje mu mnóstwo mocy i uroku. 850i nie ryczy wydechem, bo nie wypada. On po prostu ma klasę, szczególnie w czarnym kolorze i ze wspaniale zachowanym, czarnym skórzanym wnętrzem.
Czytaj dalej BMW 850Ci E31 1990 – 169900 PLN – Gliwice
Mercedes S 550 L V221 2005 – 89900 PLN – Gliwice
Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika, a potężne łuki jego błotników świetnie wyglądają do dziś. We wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W modelu S 500/S 550 z lat 2005–2010, czyli takim jak prezentowany, jest to 5,5-litrowe V8 o mocy 388 KM i fabrycznym oznaczeniu M273. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni G-Tronic przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tu zaledwie 5,4 s. Jeszcze większe wrażenie, niż moc, z pewnością zrobi komfort – nic nie tłumi nierówności lepiej, niż pneumatyka, a zawieszenie Airmatic to klasa sama w sobie. Ten egzemplarz do dziś przejechał 98 tysięcy kilometrów, a jego sportowy wyraz podkreśla pakiet wizualny AMG.
Czytaj dalej Mercedes S 550 L V221 2005 – 89900 PLN – Gliwice
Mercedes 280 W114 1975 – 65000 PLN – Gaj
Mercedes 280 W114 to klasyczne kształty karoserii, miękkie, komfortowe zawieszenie i dość leniwy układ kierowniczy. Po maską jednak skrywa coś, co daje mu zupełnie nowe oblicze. Dwuwałkowy silnik o 6 cylindrach i pojemności 2,7 litra, będący wówczas bardzo nowoczesną konstrukcją. W wersji z gaźnikiem mamy tu do dyspozycji 160 KM, a 4 biegowy automat pozwala rozpędzić go do 100 km/h w nieco ponad 10 sekund. Do tego gustowne zestawienie kolorystyczne i w efekcie jest to samochód, który jest jednocześnie elegancji i potrafi dać wiele radości z jazdy. Ten egzemplarz ma na pokładzie nawet klimatyzację, co w połowie lat 70. nie było często zamawianym luksusem.
Czytaj dalej Mercedes 280 W114 1975 – 65000 PLN – Gaj