Silnik 280 w modelu W114 pojawił się dopiero wraz ze zmianami liftingowymi w 1972 roku. Ten egzemplarz wyprodukowany został jednak wcześniej – ma zewnętrzne atrybuty pierwszej serii, jednak pod jego maską na jakimś etapie pojawiła się nowsza jednostka M110 – dwuwałkowa, z układem wtryskowym, o mocy 185 KM. Jest to samochód, który z pewnością może zaskoczyć swoimi osiągami i brzmieniem, a także faktem, że ma klimatyzację na pokładzie.
Czytaj dalej Mercedes W114 1970 – 25900 PLN – Zgierz
Archiwum dnia: 9 listopada 2025
Mercedes E 320 CDI T S211 2005 – 59000 PLN – Gogolin
Mercedes E 320 CDI T S211 to przestronne kombi od roku modelowego 2005 napędzane nowym, 3-litrowym silnikiem Diesla o układzie V6 i fabrycznym oznaczeniu OM 642 DE 30 LA. Jego moc to 224 KM, a napęd w tym egzemplarzu kierowany jest na tylne koła. To bez wątpienia trwały i wytrzymały samochód. Właściwie serwisowany może jeździć długo i bezproblemowo. Aerodynamiczna linia nadwozia, eleganckie wnętrze i nadwozie, które zabezpieczono właściwie przed korozją. Tak wyglądał pomysł na przebój marki Mercedes w klasie średniej. Jeżeli pragniesz jeździć wygodnym, komfortowym i doskonale wyposażonym, 20-letnim Mercedesem na co dzień, to może być oferta dla Ciebie.
Czytaj dalej Mercedes E 320 CDI T S211 2005 – 59000 PLN – Gogolin
Toyota Land Cruiser J95 1998 – 72000 PLN – Poznań
Toyota Land Cruiser to legenda trwałości i wytrzymałości. Generacja J95, debiutująca w roku 1996 i zwana Prado, opracowana została z myślą o użytkownikach cywilnych. Jak nigdy wcześniej w tym modelu postawiono na komfort, zdając sobie sprawę, że większość tych samochodów użytkowana będzie nie tylko na bezdrożach, lecz przede wszystkim na szosie. Dlatego też zastosowano w pełni niezależne zawieszenie przednie (podwójne wahacze ze sprężynami) i zębatkową przekładnię kierowniczą. To co było największą zaletą tych samochodów, po latach stało się przekleństwem. Większość z nich po latach jest po prostu zabita bezwzględną eksploatacją i rzadko przypomina auta, które opuszczały niemal trzy dekady temu fabrykę. Ten egzemplarz trafił do naszej kolekcji dlatego, że przez lata był pod właściwą opieką, serwisowany był w ASO i po odpowiednich pracach kosmetycznych prezentuje się tak, że jego zdjęcia mogłyby posłużyć za ilustracje w folderze reklamującym model.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser J95 1998 – 72000 PLN – Poznań
Mercedes 300 CE C124 1988 – 85000 PLN – Ślesin
Mercedes przyciąga spojrzenia ponadczasowym designem. Jego sylwetka coupe, dzięki bardziej pochylonej przedniej i tylnej szybie, ma bardziej sportowy charakter niż sedan. Ten egzemplarz napędzany jest mocnym silnikiem benzynowym o pojemności 3 l, generującym 180 KM. Niezależnie jednak od sportowego stylu i świetnych osiągów, samochód ten pozostaje oazą komfortu. Przedstawiony egzemplarz sprowadzony został 2 lata temu z Francji i został od tego czasu gruntownie przeserwisowany i odświeżony wizualnie.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1988 – 85000 PLN – Ślesin
Mercedes 1017 AF 4×4 1978 – 55000 PLN – Wrocław
Pojazdy specjalne często mają w życiu wiele szczęścia. Gdy jeżdżą niewiele, ale zawsze muszą być gotowe do niesienia pomocy, przez wiele lat utrzymywane są we właściwym stanie technicznym. Ten wóz strażacki to Mercedes 1017 AF 4×4 z 1978 roku. Przejechał dotąd jedynie 23 tys. km. Pochodzi z małej jednostki ochotniczej straży pożarnej z okolic Fryburga w Niemczech. Ponieważ to rejon górski, niezbędne było wyposażenie pojazdu w napęd na wszystkie koła. Napędza go 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny OM352A o pojemności 5,675 l i mocy 172 KM. Auto jest kompletne i ma nawet na pokładzie motopompę i zestaw węży.
Czytaj dalej Mercedes 1017 AF 4×4 1978 – 55000 PLN – Wrocław
BMW 525i E28 1984 – 96000 PLN – Warszawa
BMW 525i E28 ma wiele zalet. Zgrabna linia, piękna praca sześciocylindrowego silnika, tylny napęd, doskonałe właściwości jezdne i niska masa, dzięki której cechuje je doskonała lekkość prowadzenia. Produkowane od 1981 do 1987 roku następca modelu E12 dał się zapamiętać jako praktyczny sedany o wręcz sportowej charakterystyce. Tu zawieszenie jest jak na dzisiejsze standardy miękkie, ale pewność prowadzenia stoi na bardzo wysokim poziomie, a 150 koni zestawione ze skrzynią manualną znaczyło wówczas zdecydowanie więcej niż dziś. Pomimo, że w tamtych latach rywalami BMW E28 na rynku były modele takie, jak Mercedes W124 czy Audi 100, które oferowały wysoki komfort i doskonałe warunki do spokojnego pokonywania długich dystansów, to charakter tych samochodów różnił się od BMW. Mercedes i Audi skupiały się na izolowaniu kierowcy od drogi, pochłaniając kilometry w mało angażujący i bardziej stonowany sposób. BMW reprezentuje zupełnie inne podejście. Samochód stworzony jest z myślą o kierowcy, który ceni sobie pełny kontakt z drogą. Każdy zakręt, każde przyspieszenie, każda zmiana biegów dostarcza informacji o tym, co dzieje się z samochodem. E28 nie odgradza kierowcy od otoczenia, ale stara się przekazać możliwie jak najwięcej informacji o warunkach na drodze, czyniąc jazdę dynamiczną i angażującą. To samochód, który wymaga i nagradza uwagę kierowcy, oferując doświadczenie pełne emocji i poczucia pełnej kontroli.
Czytaj dalej BMW 525i E28 1984 – 96000 PLN – Warszawa
Audi 100 CS 5E C3 1983 – 49500 PLN – Wrocław
Gdy debiutowało w 1982 roku, jego rekordowo aerodynamiczna sylwetka była sensacją na rynku. W kolejnych latach jego widok na ulicach spowszedniał, lecz praktyczne zalety pozostały – podwójnie ocynkowana i doskonale zabezpieczona antykorozyjnie karoseria, dobrze wyciszone i komfortowe wnętrze, spory bagażnik. Z latami popularne „cygara” powoli znikają z ulic, a znalezienie zadbanego egzemplarza jest coraz trudniejsze. Ten pięknie zachowany egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii, ma na pokładzie pięciocylindrowy silnik, a także automatyczną skrzynię biegów.
Czytaj dalej Audi 100 CS 5E C3 1983 – 49500 PLN – Wrocław
Audi RS4 Avant B7 2006 – 106999 PLN – Radwanice
Audi RS4 B7 to prawdziwy klejnot. Połączenie praktycznego kombi z osiągami rasowego sportowca. Brzmi jak bolid, jeździ jak coupe, a do tego zabiera na pokład całą rodzinę. RS4 B7 zadebiutowało w 2005 roku na Salonie Samochodowym w Genewie i od razu stało się sensacją. Generacja B7 stanowczo odcięła się od filozofii swojego poprzednika – zamiast turbo V6, pod maskę trafiła wolnossąca V-ósemka. Po raz pierwszy w historii można było wybierać w aż trzech typach nadwozia: sedan, kabriolet oraz kombi, które odzwierciedlało pierwotny charakter RS-ek Audi: napęd na cztery koła, praktyczność i wybitne osiągi. Za stworzenie tego modelu odpowiadała legendarna dywizja quattro GmbH, czyli dział powołany przez Audi w 1983 roku, zajmujący się sportowymi i limitowanymi wersjami. To właśnie oni odpowiadali za RS2 Avant (1994, we współpracy z Porsche), RS4 B5 (1999) i RS6 C5 (2002). Dusza i serce tego auta to uważany do dzisiaj za jeden z najlepszych silników w historii Audi, 4,2 FSI V8. Bezpośredni wtrysk paliwa, sucha miska olejowa, brak turbiny – to rozwiązania, dzięki którym mieliśmy natychmiastową reakcję na gaz przy liniowym rozwijaniu mocy i prędkości. Wszystko dzieje się tu naprawdę szybko, bo pierwszą setkę mamy po 4,8 s, a drugo po raptem 16,5 s. Maksymalna prędkość (gdy usuniemy limiter) dochodzi realnie do 280 km/h. Technologicznie podwozie nie odstaje od silnika: stały napęd z mechanizmem Torsen z preferowanym tyłem, do tego tylko sześciobiegowy „manual”, zawieszenie DRC i bardzo bezpośredni układ kierowniczy. Hamulce to 8-tłoczkowe zaciski Brembo. Efekt? RS4 B7 Avant można było prowadzić zarówno w codziennym ruchu, jak i w ostrym torowym tempie, i w każdych warunkach było stabilne i przewidywalne. O smaczkach designerkich nawet nie ma się co rozpisywać, ale warto wspomnieć o kubełkowych fotelach, spłaszczonej kierownicy z perforowaną skórą, karbonowych i aluminiowych dodatkach oraz zegarach z czerwonymi wskazówkami.
Czytaj dalej Audi RS4 Avant B7 2006 – 106999 PLN – Radwanice
Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – 95000 EUR – Poznań
Subaru Impreza w kultowych barwach 555 to nie jest auto, które trzeba przedstawiać komukolwiek, kto pasjonował się w latach 90. rajdami. To bez wątpienia auto kultowe, odkąd w 1995 roku Colin McRae sięgnął po tytuł Rajdowego Mistrza Świata w 1995 roku, a zespół 555 Subaru World Rally Team sięgnął trzykrotnie po tytuł producentów w 1995, 1996, 1997. Ktokolwiek grał wówczas w Colin McRae Rally, marzył, aby zasiąść za sterami takiego wozu. Teraz jest taka możliwość, a historia tego egzemplarza jest absolutnie wyjątkowa. Przebieg auta to aktualnie tylko 3650 km. Samochód praktycznie całe życie spędził jako show car. Początkowo w salonie, a później w kolekcji właściciela, gdzie dzielił garaż z takimi samochodami, jak Ford RS200, Ford RS Cosworth, MG Metro 6R4, Lancia Delta HF Integrale Evo I, Renault 5 Turbo, Lotus Cortina, Mercedes-Benz 190E Evolution II.
Czytaj dalej Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – 95000 EUR – Poznań
Mercedes S 320 W220 2002 – 59900 PLN – Gliwice
Najprawdopodobniej nigdy wcześniej S klasa nie stanęła przed większym wyzwaniem, niż w momencie debiutu generacji W220. Poprzednik stworzony przez Bruno Sacco nazywany czasami był „katedrą”, a oczekiwania względem następcy były niebotyczne. I choć patrząc z perspektywy czasu debiutujący w 1998 roku model generacji W220 był pewnym rozczarowaniem, jednak bez wątpienia stanowi część historii Mercedesa i ma swoje mocne strony. Prowadzi się dobrze, nadal jeździ dobrze, a także wygląda i zachowuje się tak, jak powinna S klasa. Szukając egzemplarza dla siebie, warto po prostu kupić najlepszy, jaki tylko uda się znaleźć. Mercedes S 320 W220 z przebiegiem tylko 26 tys. km może stanowić ciekawą propozycję bądź uzupełnienie kolekcji zawierającej same wysokiej klasy Mercedesy.
Czytaj dalej Mercedes S 320 W220 2002 – 59900 PLN – Gliwice