Toyota 2000GT 1967 – SPRZEDANA

Świat motoryzacji kojarzący dotąd japoński rynek z małymi i ekonomicznymi samochodami, w 1965 roku podczas Tokyo Motor Show przeżył szok. Choć koncepcja projektowania i produkcji małego, pięknego roadstera w Japonii zdawała się co najmniej ryzykowna, zakończyła się sukcesem. Za jej narodziny odpowiedzialna była Yamaha, która po latach produkcji świetnych sportowych motocykli swoje zainteresowanie skierowała na … Czytaj dalej Toyota 2000GT 1967 – SPRZEDANA

Toyota 2000GT 1967 – SPRZEDANA

Toyotę 2000GT chyba najlepiej opisać można słowami „najlepszy samochód sportowy, o jakim nigdy nie słyszałeś”. Co jeszcze ciekawsze za jej budowę odpowiedzialna była Yamaha, która po latach produkcji świetnych sportowych motocykli swoje zainteresowanie skierowała na sportowe samochody. 2000GT powstawała pod dyktando niemieckiego designera Albrechta Goertza, a pierwsze kroki z jego projektem Yamaha skierowała do Nissana. … Czytaj dalej Toyota 2000GT 1967 – SPRZEDANA

Toyota 2000GT 1967 – USA

Niektóre samochody inspirują nas wizualnym pięknem, inne techniczną doskonałością, osiągami lub charakterem. Najwspanialsze auta w historii łączą wszystkie te cechy jednocześnie, a Toyota 2000GT z pewnością jest jednym z nich. W swojej epoce wśród japońskich samochodów nie miała konkurencji i piorunujące wrażenie robi do dziś. Wyprodukowano ich – w dużej mierze ręcznie – zaledwie 351 … Czytaj dalej Toyota 2000GT 1967 – USA

Toyota 2000GT 1967 – USA

Lata 60-te z pewnością nie były okresem, w którym ktokolwiek oczekiwałby powstania czystej krwi samochodu sportowego w Japonii. Zbudowana w ścisłej współpracy z koncernem Yamaha Toyota 2000GT miała wszystko, czego serce motomaniaka mogło zapragnąć – lekkie i piękne nadwozie, świetny sześciocylindrowy silnik, pięciobiegową skrzynię manualną i doskonałe drogowe maniery. Jedynie cena o 1000 USD wyższa … Czytaj dalej Toyota 2000GT 1967 – USA

Toyota 2000GT 1968 – SPRZEDANA

Toyota 2000GT jest jednym z najbardziej zaskakujących projektów w historii motoryzacji. Powstawała pod dyktando niemieckiego designera Albrechta Goertza w koncernie znanym z produkcji pianin i motocykli (Yamaha). Choć były to czasy, w których po japońskich samochodach nie spodziewano się niczego wykraczającego ponad przeciętność, efekt był zadziwiający i mógł równać do najlepszych samochodów sportowych na świecie. … Czytaj dalej Toyota 2000GT 1968 – SPRZEDANA

Toyota Celica GT 1977 – SPRZEDANA

W latach 60-tych Toyota pracowała nad stworzeniem pierwszego japońskiego supersamochodu. Zaprojektowano wówczas model Toyota 2000GT, powszechnie uważany za najpiękniejszy japoński samochód sportowy w historii. Ponieważ był to model bardzo drogi i ekskluzywny, podjęto próbę stworzenia sportowego auta tylnonapędowego, które byłoby dostępne dla przeciętnego człowieka. Wówczas powstała Toyota Celica. Spośród japońskich klasyków jej pierwsza generacja jest … Czytaj dalej Toyota Celica GT 1977 – SPRZEDANA

Toyota 2000 GT 1968 – SPRZEDANA

Stworzona we współpracy z koncernem Yamaha, Toyota 2000 GT uznawana jest powszechnie za pierwszy japoński supersamochód. Wyprodukowano ich zaledwie 351 sztuk. W sprzedaży nie pomagała cena, ustawiona na poziomie takich samochodów jak Jaguar E-Type czy Porsche 911. Po czasie małe japońskie arcydzieło zdecydowanie przebiło ówczesną konkurencję… ten świetnie zachowany, jeden z około 70 z kierownicą … Czytaj dalej Toyota 2000 GT 1968 – SPRZEDANA

Nissan Fairlady Z 432 1970 – SPRZEDANY

Nissan Fairlady Z 432 to brat popularnego Datsuna 240Z, z tym że stanowiący wyjątkową wersję, skierowaną jedynie na rodzimy rynek. Od momentu fuzji z firmą Prince, Nissan zaczął rozwijać jednostkę S20, sześciocylindrowego rzędowego kolosa, który był kulminacyjną odmianą serca niezłomnego Skyline GT-R. To właśnie ten wyścigowy silnik oraz pozostałe komponenty zorientowane na osiągi tworzą wyjątkowy … Czytaj dalej Nissan Fairlady Z 432 1970 – SPRZEDANY

Mazda Cosmo Sport 1971 – SPRZEDANA

128 KM uzyskanych z litrowej jednostki to wartość która wrażenie robi dziś, a co dopiero niemal pół wieku temu! Pod maską odnajdziemy tu fascynujące odkrycie techniki – pierwszy zastosowany w samochodzie produkcyjnym dwurotorowy silnik Wankla. Potrafił rozpędzić się do 7000 tys. obr./min, zadziwiając kulturą pracy i osiągami. Również stylistyka tego niezwykłego coupe podkreśla, że mamy … Czytaj dalej Mazda Cosmo Sport 1971 – SPRZEDANA

Mazda Cosmo 110S 1968 – ok. 558000 PLN – UK

Mazda Cosmo należy do wielkiej trójki japońskich sportowych klasyków, dzieląc zaszczytne miejsce z Nissanem Skyline GT-R i Toyotą 2000 GT. Podobnie jak swoi dalekowschodni kuzyni, Mazda wyróżniała się zarówno rozwiązaniami technicznymi, jak i nieszablonową stylistyką. Pod jej maską możemy odnaleźć pierwszy na świecie dwurotorowy silnik Wankla, a sylwetka to twórcze połączenie dzieł stylistów włoskich i … Czytaj dalej Mazda Cosmo 110S 1968 – ok. 558000 PLN – UK