Drapieżna stylistyka z mocno cofniętą kabiną daje zapowiedź świetnej zabawy, choć trzeba przyznać, że auto ma również spory bagażnik i może sprawdzić się w podróży na dalekim dystansie. Szczególnie, jeżeli po drodze będzie wiele zakrętów, kierowca będzie usatysfakcjonowany. Mimo, że podczas budowy auta oparto się na komponentach znanych z modelu E46, to tu jednak kierowca może odnaleźć zdecydowanie najbardziej bezpośrednie wrażenia z jazdy. To sportowy samochód z krwi i kości. Długa maska, niska pozycja za kierownicą i fotel kierowcy umieszczony tuż przy tylnej osi. To brzmi jak zapowiedź świetnej zabawy i gwarantuje ją w rzeczywistości. Z drugiej strony to również wóz rzadki, co daje perspektywy szybkiego wzrostu wartości. Wersji Z4 3.0si Coupe wyprodukowano raptem 12819 sztuk, podczas gdy roadsterów zbudowano ponad 180 tysięcy.
BMW Z4 3.0si Coupe E86
Rocznik: 2007
Przebieg: 122000 km
Pojemność: 2996 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 265 KM
Cena: 89900 PLN
Wyposażenie:
– sportowe (M Sport) i podgrzewane fotele z przedłużanym siedziskiem,
– tryb jazdy „Sport” (lepsza reakcja na gaz, zmiana biegów przy wyższych obrotach, ciężej pracująca kierownica),
– tylne czujniki parkowania,
– radio ze zmieniarką płyt na 6 CD (HiFi Professional),
– duży otwierany ekran (radio, komputer, nawigacja-DVD, ustawienia itp.),
– klimatyzacja automatyczna,
– ABS,
– tempomat,
– sportowa, wielofunkcyjna kierownica,
– bluetooth (telefon),
– składane lusterka,
– spryskiwacze reflektorów,
– centralny zamek i alarm.
Oferuję do sprzedaży piękne BMW Z4 3.0 si Coupe z niskim, oryginalnym przebiegiem 122 tys. km. Jest to unikalna wersja modelu Z4 o kodzie fabrycznym E86, zdecydowanie rzadsza od wersji cabrio (E85). Poza piękną linią nadwozia, dodatkowym benefitem tej wersji jest spory bagażnik o pojemności 290 l.
Auto pochodzi z Niemiec, w Polsce jest od 2012 roku, a moją własnością jest od roku 2021. Jest całkowicie fabryczne, bez najmniejszej przeróbki czy tuningu.
Silnik o pojemności 3 l to niezawodna i dynamiczna rzędowa 6-tka o pięknym dźwięku, mocy 265 KM i momencie obrotowym 315 Nm. Auto bardzo chętnie wkręca się na obroty i przyspiesza do 100 km/h w 5,6 sekundy (mocniejszy silnik miała wyłącznie wersja Z4 M). Biegi można również zmieniać łopatkami przy kierownicy.
Auto jest w świetnym stanie. Wnętrze nosi minimalne oznaki zużycia. Skóra na kierownicy, drzwiach i fotelach jest bardzo ładna, nie poprzecierana nawet w newralgicznych miejscach, wciąż matowa.
Lakier jest również bardzo ładny, chociaż kilka drobnych odprysków od kamyków czy rysek można znaleźć. Drobnym mankamentem jest nieduży pajączek na przedniej szybie (powstały po uderzeniu kamieniem). Oczywiście został on od razu profesjonalnie zabezpieczony (zdecydowałem się zachować oryginalną przednią szybę, zamiast ją wymieniać).
Technicznie samochód jest w stanie idealnym. Cały czas serwisowany, do 2020 roku w warsztatach BMW (ASO i niezależnych), a następnie w bardzo dobrym lokalnym serwisie Wocar (kiedyś należącym do sieci Bosch, teraz do Q Serwis Castrol). W ostatnich kilkunastu miesiącach zostało wykonanych parę napraw / wymian, dzięki czemu nie przewiduję konieczności wizyty w warsztacie przez długi czas (poza okresowymi wymianami oleju czy filtrów). Lista ostatnich czynności:
– wymiana zawieszenia przedniego L+P (wahacze, łożyska),
– profesjonalna regeneracja przegubów tylnej osi L+P,
– wymiana lamp przeciwmgielnych na nowe (oryginalne BMW) – poprzednie parowały,
– lakierowanie przedniego zderzaka – miał kilka większych zadrapań, co mnie bardzo raziło.
Nie mam opon zimowych, bo samochód nie jeździł w zimie (od co najmniej 10 lat). Nawet w deszczu nie jest używany, więc nie ma ryzyka jakiejkolwiek korozji. Poza sezonem spędza czas w garażu i jest wtedy tylko regularnie odpalany.
Auto sprzedaję prywatnie, na umowę k/s. Zapraszam na oględziny.
Telefon: +48 693 123 424
Miejscowość: Grodzisk Mazowiecki
