Archiwum kategorii: BMW

BMW 530i E60 2005 – 69500 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To była nowa era, choć nie każdemu przypadła do gustu. Nie podlega jednak dyskusji, że pakiet M w tej generacji poczynił ogromną różnicę. Kilka odpowiednich opcji w katalogu wyposażenia dodatkowego wystarczyło, by uzyskać zupełnie inny samochód. To BMW 530i E60 pokazuje, jak to zrobić dobrze. Pakiet stylistyczny M wraz ze spojlerem na tylnej klapie, Shadowline, 18-calowe felgi Styling 135, lakier Carbonschwarz Metallic, we wnętrzu sportowe fotele, piękne połączenie materiałowej tapicerki w pepitkę ze skórą, egzotyczne drewno, czarna podsufitka. Wszystko skomponowane ze smakiem, w ciemnej tonacji, dokładnie tak, aby miało odpowiednio mroczny charakter. Taki pięknie zachowany egzemplarz z przebiegiem jedynie 52 tysięcy kilometrów wciąż imponuje.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2005 – 69500 PLN – Wrocław

BMW 325i E36 Cabriolet 1995 – 48000 PLN – Radlin

BMW 325i E36 to gładkie brzmienie silnika, płynnie rozwijana moc i eleganckie kształty, a w wersji Cabriolet – dodatkowo wspaniały kontakt z naturą, pędem powietrza i promieniami słońca. To propozycja dla tych, którzy lubią żyć intensywnie, lubią perfekcję niemieckiej inżynierii i niekoniecznie dobrze czują się w nowoczesnych, w pełni zautomatyzowanych i skomputeryzowanych wehikułach. Tu co prawda mamy automatyczną skrzynię, klimatyzację i po części automatycznie składający się dach, ale nie musimy za to słuchać podpowiedzi przy parkowaniu, zmianie pasa ruchu czy z nawigacji. To tylnonapędowe, wolnossące auto z ery, gdy doznania zza kierownicy stawiane były na pierwszym miejscu. Auto stworzone przez kierowców i dla kierowców – i to jest w nim piękne.
Czytaj dalej BMW 325i E36 Cabriolet 1995 – 48000 PLN – Radlin

BMW 525e E28 1985 – 58000 PLN – Poznań

Dla obniżenia deklarowanego zużycia paliwa producenci stosują dziś coraz mniejsze jednostki napędowe, co sprawdza się niestety jedynie w laboratorium. W BMW 525e E28 zastosowano metodę dokładnie odwrotną. Silnik ETA miał 6 cylindrów i aż 2,7 l pojemności, w zamian popracowano nad sprawnością silnika, podniesiono moment obrotowy i obniżono maksymalne obroty, co przyniosło oczekiwane efekty. Kultura pracy stoi na najwyższym poziomie, 7-8 l/100 km w trasie robi wrażenie nawet dziś, a wówczas – było na poziomie najmniejszych 4-cylindrowych silników BMW. Co więcej? W tym egzemplarzu najlepsze kolory lat 80-tych, przepięknie utrzymane wnętrze, automatyczna skrzynia biegów, tylny napęd, szyberdach, kojąco miękkie zawieszenie i dwie pary drzwi – wszystko co trzeba, by w ładną pogodę zabrać rodzinę lub przyjaciół w relaksującą podróż w lata 80-te. Ten egzemplarz ma nieco ponad 150 tysięcy przebiegu i był zawsze w rękach jednego, szwajcarskiego właściciela. Prezentuje się wspaniale i jeździ wyśmienicie.
Czytaj dalej BMW 525e E28 1985 – 58000 PLN – Poznań

BMW 525i E39 2002 – 59900 PLN – Rzeszów

BMW 525i E39 to przedstawiciel czwartej generacji serii 5 z przyjemnym, 2,5-litrowym R6 pod maską. Samochód ma ponadczasową sylwetkę i doskonałe maniery na drodze. Tylny napęd, piękne brzmienie rzędowej jednostki, sportowe geny BMW – przyjemność z jazdy jest gwarantowana. Ten egzemplarz to jednak nie jest auto do codziennego użytku. Prezentuje się jak eksponat i nawet na maniakach zrobi imponujące wrażenie. Jedynie 32 tys. km przebiegu i japoński rodowód zrobiły swoje. To 19-letnia kapsuła czasu, w której na wyposażenie też nikt nie będzie narzekał. Auto ubrane jest w pełny M Pakiet, ma elegancką kolorystykę i przede wszystkim w każdym detalu wygląda jak z fabryki.
Czytaj dalej BMW 525i E39 2002 – 59900 PLN – Rzeszów

BMW 530i E60 2006 – 67500 PLN – Wrocław

Jedynie 66 tysięcy kilometrów przebiegu, prawdopodobnie w całości fabryczny lakier w klasycznym odcieniu Carbonschwarz Metallic, do tego M-Pakiet, 18-calowe felgi Styling 135 i stan zachowania tak fenomenalny, że auto wygląda niemal tak, jakby dopiero co wyjechało z fabryki. To mogą być wystarczające argumenty, przekonać się do BMW z ery Chrisa Bangle’a. BMW 530i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To był nowy rozdział, który dopiero po kilkunastu latach zdołał okrzepnąć. Patrząc na grille najnowszych BMW – i do tych można już wzdychać z sentymentem.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2006 – 67500 PLN – Wrocław

BMW 750i E65 2007 – 69800 PLN – Radlin

BMW od lat jest firmą wizjonerów. Szokuje, oburza, ale po latach okazuje się, że wyznacza modę i trendy. Gdy patrzymy na rosnące dziś grille bawarskiej marki, coraz przychylniej zaczynamy patrzeć na poprzednie generacje. Są bardziej stonowane, bardziej eleganckie i wciąż nowoczesne w kształcie i formie. BMW 750i E65 podczas debiutu szokowało, ale już przeprowadzony w 2005 roku główny lifting zmienił sytuację. Przód zaokrąglono powiększając delikatnie nerki, usunięto „torby pod oczami”, z linii bagażnika zniknął „płaskowyż”, a zintegrowanie pokrywy bagażnika z resztą tyłu za pomocą wspólnych świateł i poziomej listwy chromowanej pozwoliło optycznie poszerzyć tył. Poza tym, siódemka to przede wszystkim uczta dla kierowcy i pasażerów. Fantastyczny komfort, świetne osiągi i luksus w doskonałym wydaniu. W egzemplarzu, który przyjechał dotąd jedynie 50 tysięcy kilometrów wszystko to smakuje znakomicie.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2007 – 69800 PLN – Radlin

BMW 535iA E39 1999 – 36000 PLN – Łódź

BMW 535i E39 to samochód w którym czuć klasę i moc. Silnik 3,5 l V8 pozwala już na zgodną z duchem marki, całkiem dynamiczną jazdę, nawet w zestawieniu ze skrzynią automatyczną, która zazwyczaj zachęca do bardziej eleganckiej, bezpiecznej podróży. To bogato wyposażone auto, które może być doskonałym kompanem w każdej drodze. Wyprodukowano je ponad dwie dekady temu i zaczyna być już postrzegane jako youngtimer, choć nic nie stoi na przeszkodzie, by takie BMW używać choćby na co dzień. Potężna V8-mka da o wiele więcej przyjemności z jazdy, niż nowoczesne, trzy- albo czterocylindrowe turbo. Pięknie zachowany egzemplarz z niewysokim przebiegiem, w ujmującym zestawieniu kolorystycznym, z pewnością zapewni wiele doskonałych wrażeń.
Czytaj dalej BMW 535iA E39 1999 – 36000 PLN – Łódź

BMW 325i Cabrio E30 1991 – 69900 PLN – Łódź

Czarny kolor, czarne kubełki we wnętrzu, sześć cylindrów pod maską, 170 koni mechanicznych, napęd na tylną oś i manualna skrzynia biegów. To brzmi jak świetna zabawa i jest w nią rzeczywistości. Nic więc dziwnego, że te samochody drożeją. BMW 325i Cabrio E30 jest zgrabne, jest czteromiejscowe i należy do modeli, których wartość regularnie rośnie. A im lepszy stan, tym wzrost ceny szybszy. Warto polować na jak najlepsze egzemplarze.
Czytaj dalej BMW 325i Cabrio E30 1991 – 69900 PLN – Łódź

BMW 728i E23 1985 – 35000 PLN – Lubartów

BMW 728i E23 to pierwsza w historii limuzyna serii 7, dzieło Paula Bracq’a, w swojej rekiniej sylwetce rozwijająca koncepcję serii 6 (E24). Był to samochód luksusowy w starym dobrym znaczeniu tego słowa. Choć w czasach swojej młodości służył za wzór pewnej, wręcz sportowej jazdy, dziś nazwalibyśmy go miękkim kanapowcem. Na każdym zakręcie zauważalnie się przechyli, ale też da czas kierowcy na właściwą reakcję. Nie poratuje systemem ESP, ale też pochodzi z czasów, gdy kierowcy znakomicie radzili sobie bez niego. BMW jest świetną propozycją dla wszystkich, którzy tęsknią do dawnych, analogowych czasów, kiedy nawet ręczna zmiana biegu uznawana była za przywilej, a nie przykry obowiązek.
Czytaj dalej BMW 728i E23 1985 – 35000 PLN – Lubartów

BMW 635 CSi E24 1987 – 110000 PLN – Dębe Wielkie

BMW 635 CSi E24 może poszczycić się jedną z najbardziej rozpoznawalnych sylwetek w historii marki. Karoseria projektu Paula Bracq’a jest urzekająca, wygląda wspaniale z każdej strony, wielu uważa je nawet za najlepiej wyglądające BMW w historii. Były nawet kręgi, w których samochód nazywano „bawarskim Ferrari” i nie było to określenie pozbawione podstaw. To wóz, który gwarantuje wspaniałe połączenie komfortu i pewnej, stabilnej jazdy. Ten egzemplarz zachowany został w niezwykle oryginalnym stanie. Sprowadzony z Japonii, z niskim przebiegiem, bezwypadkowy, a nawet z niemal w całości pierwszą powłoką lakierniczą. Takich aut można już dziś ze świecą szukać…
Czytaj dalej BMW 635 CSi E24 1987 – 110000 PLN – Dębe Wielkie