Archiwum kategorii: Buick

Buick LeSabre 1960 – 129000 PLN – Szczecin

Buick LeSabre debiutował w 1959 roku, zastępując model Special i otrzymując nową nazwę, która nawiązywała do fenomenalnego konceptu LeSabre, znanego w całych Stanach z obwoźnej wystawy Motorama General Motors. Na wystawie Amerykanie mogli zobaczyć motoryzacyjne spełnienie marzeń, i takim właśnie spełnieniem miał być nowy Buick LeSabre. Długi, szeroki, niski i skrzydlaty. 123 cale rozstawu osi to rozmiar największy, prawdziwy „full size”. Samochód był luksusowy, ale nie brakowało w nim również innowacji technologicznych. Jego aluminiowe hamulce bębnowe były najlepsze na rynku, a automatyczne skrzynie Dynaflow zbierały świetne recenzje. Dziś model z 1960 roku to propozycja dla wszystkich, którzy po prostu kochają amerykański styl. W ogłoszeniu 4-drzwiowy sedan, z 6-litrowym silnikiem w opcjonalnej, wzmocnionej, 300-konnej wersji.
Czytaj dalej Buick LeSabre 1960 – 129000 PLN – Szczecin

Buick LeSabre Convertible 1960 – 149000 PLN – Kielce

Obserwowanie historii amerykańskiej motoryzacji, to jak obserwowanie historii upadku. Zaczęło się od pierwszego seryjnie produkowanego samochodu na świecie, by przejść w rozmiary i finezję, o której się zwykłym ludziom w Europie nie śniło. Lata 50-te to były w Zachodniej Europie głównie mikrosamochody, u nas – jednoślady, a w Stanach… zobaczcie sami. Buick LeSabre z lat 1959-60 jest przepiękny. Długi, szeroki, niski i skrzydlaty. Sportowy i stylowy, a nade wszystko – luksusowy. Rozstaw osi wynosił 123 cale, pomiędzy którymi każdy czuł się rozpieszczony. Mocną stroną samochodu była również mechanika. Silnik V8 o pojemności 364 cali sześciennych rozwijał 250 lub 300 KM, a bębnowe hamulce uchodziły za najskuteczniejsze na rynku. Ten egzemplarz podczas renowacji otrzymał detale stylistyczne jeszcze droższej wersji Electra 225, w tym dodatkowy stylizowany wlot na błotniku, dzięki czemu wygląda jak milion dolarów.
Czytaj dalej Buick LeSabre Convertible 1960 – 149000 PLN – Kielce

Buick Roadmaster Series Eighty 1936 – 111000 PLN – Kościerzyna

Buick Roadmaster Series Eighty to duży sedan pochodzący z nowej linii modelowej, ulepszonej w 1936 roku zarówno wzorniczo, jak i mechanicznie. To pierwszy Buick, który otrzymał nazwę Roadmaster, o stylistyce, która zbliżyła go do reszty oferty General Motors. Piękny, wygodny i przestronny samochód był hitem sprzedaży, a w prezentowanej sześcioosobowej wersji sedan sprzedany został w jednym roku w ponad 16 tysiącach egzemplarzy. Roadmaster otrzymał gruntownie zmienioną rzędową ósemkę Buicka o pojemności 5,2 l i mocy aż 120 KM. W takim samochodzie można w niezwykle dostojny sposób przenieść się do czasów przedwojennych i zasmakować luksusu tamtych lat. Jeżeli więc szukacie szczególnych wrażeń, przedwojenne amerykańskie auto może stać się realizacją marzeń. Nie brak tu ani pojemności, ani mocy, ani komfortu – amerykańska motoryzacja tamtego okresu wyznaczała najlepsze standardy na świecie.
Czytaj dalej Buick Roadmaster Series Eighty 1936 – 111000 PLN – Kościerzyna

Buick Special Model 46R 1957 – SPRZEDANY

Buick Special Model 46R zbudowany został na obszernym podwoziu ze 122-calowym rozstawem osi. Jego V8 powiększone w 1957 roku do 6 litrów zdolne było wygenerować imponujące 250 KM, co stawiało go niemal na poziomie luksusowych propozycji Lincolna i Continentala. W nadwoziu coupe bez wątpienia ma styl i klasę. Coś „specjalnego” oferuje nawet dziś, przez miękkość jazdy i łatwość, z jaką przyspiesza, wrażenia z jazdy można porównać jedynie z tymi, jakie towarzyszą podróży latającym dywanem. Ten egzemplarz przykuwa uwagę pięknym stanem zachowania i ciekawą historią. Teraz króluje na szosie, a jeszcze niedawno był eksponatem w muzeum.
Czytaj dalej Buick Special Model 46R 1957 – SPRZEDANY

Buick Master Six Sedan 1929 – 210000 PLN – Poznań

Pod zarządem prezesa General Motors, Williama C. Duranta, produkcja Buicka drastycznie wzrosła. Firma wprowadziła swój pierwszy 6-cylindrowy samochód w 1914 roku, a już w latach 20-tych cały asortyment składał się z rzędowych szóstek, ktore różniły się jedynie pojemnością. Buick Master Six to wysokiej klasy samochód, prawdziwy luksus na kołach, w którym można zakochać się i dziś. Ten wygodny, czterodrzwiowy sedan w odsłonie prezentowanej w ogłoszeniu to pięknie odrestaurowany, wspaniały przykład amerykańskiej motoryzacji z lat 20-tych. Przekonają was do niego nie tylko pluszowe, miłe w dotyku, wygodne kanapy, piękne wykończenie wnętrza, ale także niepowtarzalny styl tego przedwojennego samochodu.
Czytaj dalej Buick Master Six Sedan 1929 – 210000 PLN – Poznań

Buick Regal 1974 – SPRZEDANY

Buick Regal w nadwoziu coupe, z 7,5-litrowym big block’iem pod maską, oferowany był wyłącznie w latach 1973-74. To prawdziwa esencja amerykańskiej motoryzacji. Powstał tuż przed wybuchem kryzysu paliwowego i był jednym z ostatnich reprezentantów swojej klasy, gdy absolutnie nie liczyło się spalanie i ekologia, a najważniejsze były ogromne pokłady mocy i momentu obrotowego. Choć to przedstawiciel amerykańskiej klasy „mid-size”, jego 5,4 metra długości w europejskich warunkach nie sposób nazwać „średnią wielkością”. Jest ogromny, a gdy mówimy o tak pięknie zachowanym egzemplarzu jak ten w ogłoszeniu, nie sposób oderwać od niego wzroku.
Czytaj dalej Buick Regal 1974 – SPRZEDANY

Buick Skylark Convertible 1964 – 59000 PLN – Kończyce Małe

Buick Skylark Convertible z 1964 pochodzi z trzeciej generacji modelu i jest pierwszym opartym na 115-calowej platformie A koncernu General Motors. To popularny wybór, wystarczy powiedzieć, że samych wersji kabriolet w tym roczniku zbudowano 10255 sztuk, a klienci mieli do wyboru szeroki wachlarz jednostek napędowych. Oznacza to tyle, że eksploatacja tego amerykańskiego krążownika wciąż nie stanowi problemu, a nabycie części zamiennych i eksploatacyjnych nie stanowi kłopotu. Pod maską tego „Skowronka” znalazła się jednostka ze średniej półki – ośmiocylindrowy small block o pojemności 4,9 l, generujący solidne 260 KM. Pełnowymiarowe podwozie pozwala tu wygodnie pomieścić pięć osob, z których żadna nie będzie narzekać na brak przestrzeni. Choć sprzedający zaznacza, że samochód wymaga drobnych prac renowacyjnych, ma zdjęciach wóz prezentuje się bardzo atrakcyjnie.
Czytaj dalej Buick Skylark Convertible 1964 – 59000 PLN – Kończyce Małe

Buick GNX 1987 – SPRZEDANY

W połowie lat 80-tych nie było wśród amerykańskich samochodów modeli, które osiągałyby dziś wyższy status i ceny. Buick GNX to wyjątkowy okaz z liczącej zaledwie 547 sztuk i oferowanej tylko w jednym roku serii „Grand National Experimental”. Silnik V6 o pojemności 3,8 l doposażany został w turbosprężarkę Garrett T-3 z ceramicznym wirnikiem oraz intercoolerem. Jego osiągi były imponujące – według pomiarów magazynu MotorTrend samochód przyspieszał lepiej niż Ferrari F40 i Porsche 911 Turbo. Na aukcji wystawiony jest fabrycznie nowy egzemplarz (68 mil przebiegu) o numerze 547, czyli ostatni wyprodukowany. Co ciekawe fabryka po zakończeniu serii próbowała odzyskać ten egzemplarz, proponując w zamian egzemplarz numer 500 oraz Buick’a Reatta. Dealer odmówił, dzięki czemu po latach ten egzemplarz nie stoi w fabrycznym muzeum, lecz trafił na otwartą aukcję. Buick jest prawdziwą kapsułą czasu, zachowany wciąż w fabrycznym stanie, wyceniony został przez dom aukcyjny Mecum na 175 – 250 tys. dolarów, a wylicytowany został za 220 000 dolarów.

Czytaj dalej Buick GNX 1987 – SPRZEDANY

Buick LeSabre 1963 – 50000 PLN – Malbork

Nadwozie typu full size, solidny big block pod maską i efektowna boczna linia typu hard top, z drzwiami bez ramek. Buick LeSabre był wówczas najlepiej sprzedającym się modelem firmy. Nie uświadczymy w nim już charakterystycznych skrzydeł na błotnikach, a rocznik ’63 był pierwszym z poziomym układem przednich świateł. Tak w latach 60-tych prezentowała się nowoczesność, którą w małych amerykańskich miasteczkach można spotkać na ulicy nawet dziś, po ponad pół wieku. W Polsce taki samochód to o wiele rzadszy widok, i o wiele większa sensacja na ulicy. Rozmiarami nieprzystający do otoczenia, wybitnie wyróżnia się chromowaną galanterią i dudanieniem widlastej ósemki. Warto, szczególnie gdy wybierzemy nas tak dopracowany egzemplarz, jak w tym ogłoszeniu.
Czytaj dalej Buick LeSabre 1963 – 50000 PLN – Malbork

Buick LeSabre 1984 – SPRZEDANY

Silnik V8, tylny napęd i solidna ramowa konstrukcja. Buick LeSabre w 1984 był jednym z ostatnich przedstawicieli odchodzącej klasy wielkich sedanów. Mierząc ponad 5,5 metra długości i niemal 2 metry szerokości w typowo amerykański sposób zaznaczał swoją wielkością status właściciela. W ogłoszeniu świetnie zachowany egzemplarz z niskim i udokumentowanym przebiegiem, z pewnością warty zainteresowania.
Czytaj dalej Buick LeSabre 1984 – SPRZEDANY