Archiwum kategorii: Chevrolet

Chevrolet Corvette Convertible C2 1965 – 200000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Corvette Convertible C2 z 1965 roku to najprawdziwszy i kultowy Sting Ray, ze swojego trzeciego sezonu produkcji. Zmiany w stylizacji były subtelne – wygładzono maskę, dodano prawdziwe wloty powietrza po bokach i naniesiono drobne zmiany wewnątrz. Największą rewolucją było wprowadzenie w połowie roku big blocka o pojemności 6,4 l i mocy 426 KM. Najdroższa w ofercie była wówczas wersja wtryskowa, wyprodukowana w zaledwie 771 egzemplarzach. FI generowało 375 KM, a tylko 10 KM miał kolejny silnik w ofercie – 5,4 l 365 KM (opcja L76), który znajduje się pod maską prezentowanego egzemplarza. To nie przelewki, tu wersja podstawowa legitymowała się mocą 250 KM, a w praktyce była między tym samochodami przepaść. Podobnie jest dziś przy wycenie. Nikogo nie dziwi już tabliczka z ceną powyżej 100 tysięcy dolarów, i w tym kontekście należy uznać cenę egzemplarza od Auto-Classic za atrakcyjną.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette Convertible C2 1965 – 200000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Camaro RS 1988 – 48000 PLN – Poznań

Lata 70-te mocno rozmiękczyły amerykański styl. Walka o ekologię, zmniejszanie silników, coraz szerzej stosowany przedni napęd i polityczna poprawność. „Muscle cars” odeszły w zapomnienie. To nie mogło się długo utrzymać. Jak zwykle zaczęło się od muzyki – heavy metal wszedł na szerokie wody, a miłośnicy mocnego uderzenia chcieli znaleźć auto dla siebie. Wtedy był rok 1982 i na scenę wszedł Chevrolet Camaro 3. generacji, wraz ze swoim bliźniakiem, Pontiakiem Firebird. Na szczęście główny inżynier projektu Camaro, Tom Zimmer, wcześnie zdecydował, że prowadzenie powinno być najwyższym priorytetem Camaro trzeciej generacji, a to wymaga tylnego napędu. To dało jego dziecku charakter i nieśmiertelność. Dziś większość motoryzacji amerykańskiej z lat 80-tych z ery „malaise” odchodzi w zapomnienie, ale napędzany solidnym 5-litrowym V8 Chevrolet Camaro RS może stać w pełnym blasku na klasycznej scenie. Może też palić gumę ruszając z każdych świateł, w rytm przebojów Mötley Crüe czy Iron Maiden. To jest łobuz.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro RS 1988 – 48000 PLN – Poznań

Chevrolet Corvette C1 1961 – 239000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Corvette C1 uznawana jest powszechnie za pierwszy amerykański samochód sportowy. Pojawił się po raz pierwszy w 1953 roku jako dwuosobowy kabriolet, a właściwie roadster. Nadwozie osadzono na stalowej ramie, lecz wykonano z tworzywa sztucznego, co pozwoliło zaszaleć stylistycznie. Filigranowe i zmysłowe kształty nie są tym, co kojarzy się nam dziś z klasyczną amerykańską motoryzacją, lecz tak rodziła się legenda. Ta pochodzi z przedostatniego roku produkcji pierwszej serii. Jej tył został mocno przestylizowany, kształtem zapowiadając już nadchodzącą drugą generację Corvette, i dodatkowo powiększając pojemność bagażnika o około 20 procent. To od tego rocznika zaczęły się cztery okrągłe, tylne światła, które stały się później elementem rozpoznawalnym modelu. Prezentowany egzemplarz to coś dla miłośników świetnie zachowanego, oryginalnego stanu. To niemal 60-letnia kapsuła czasu i choć pewnie moglibyśmy wyliczać, co tu nadawałoby się do renowacji… cały urok tego egzemplarza opiera się obecnie na tym, że nowy nie jest.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C1 1961 – 239000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Camaro Z28 1998 – 33500 PLN – Stargard

Lata 90-te w Stanach to prężenie muskułów. Czasy, w który zrodził się Dodge Viper, a Chevrolet prezentował coraz mocniejsze wersje modeli Corvette i Camaro. W roku 1998 pod maską tego drugiego znalazł się silnik z pierwszego – LS 1 o pojemności 5,7 l. Fabryczne 305 koni mechanicznych gotowe do dalszych modyfikacji. Aluminiowy blok, który pozwolił zrzucić masę o 43 kg, zestawiając z poprzednikiem, modelem LT1. To nadało mu lekkości, której brakowało tej konstrukcji. W tym egzemplarzu do dyspozycji jest około 50 koni mechanicznych więcej, niż fabrycznie. Patrząc na listę przeprowadzonych modyfikacji, to nie dziwi.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro Z28 1998 – 33500 PLN – Stargard

Chevrolet Corvette ZR1 C6 2010 – Krapkowice

Chevrolet Corvette ZR1 to szczególna, najmocniejsza, najbardziej ukierunkowana na osiągi wersja sportowego modelu szóstej generacji. Była jeszcze Z06, ale zdecydowanie stała w jej cieniu. ZR1 to była w swoich czasach zresztą nie tylko najmocniejsza Vette wśród wszystkich dostępnych, ale i najmocniejsza w całej historii modelu. O ile sama nazwa ZR-1 pojawiała się już wcześniej w C3 z lat 1970-1972 i C4 w rocznikach 1990-1995, to w latach 2008-13 w C6 granicę przesunięto o wiele dalej. 6,2 l i 647 KM to ponad 100 KM z każdego litra pojemności, rzecz nieczęsto spotykana w amerykańskiej motoryzacji i uzyskana tu dzięki zastosowaniu kompresora. Obiecywana prędkość maksymalna tej rakiety to 330 km/h, ale zachwycić mogą tu nie tylko osiągi, ale i wyczynowe piękno tej konstrukcji. Włókno węglowe odnajdziemy tu na dachu, masce, błotnikach, przednim spliterze i progach, przy czym maskę i błotniki normalnie polakierowano, ale na dachu i splitterze odnajdziemy oryginalną strukturę carbonu, przykrytą jedynie bezbarwnym lakierem. Na środku maski umieszczono poliwęglanowe okno, pozwalające podziwiać intercooler w pełnej okazałości. Rozmiary opon pobiły kolejny rekord szerokości w modelu, a do zatrzymywania samochodu użyto węglowo-ceramicznych hamulców. Jedynym elementem zbliżającym auto do cywilizacji jest elektroniczne sterowanie systemem ESP i twardością zawieszenia (Performance Traction Management), pozwalające myśleć nie tylko o torowym użytku, ale i o normalnej eksploatacji albo choćby i paleniu gumy, gdy przyjdzie nam do głowy usunięcie wszelkich kagańców. To bardzo niegrzeczne ze swojej natury auto, lecz ten egzemplarz wygląda tak, jakby nikt nigdy nim przepisów nie łamał. Choć przejechał 74 tysiące kilometrów, wciąż wygląda jakby dopiero co opuścił bramy salonu.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette ZR1 C6 2010 – Krapkowice

Chevrolet Corvette Cabrio C3 1968 – SPRZEDANY

Kiedy Chevrolet Corvette C3 debiutował jako model ’68, fascynował nowym nadwoziem i po raz kolejny wzmocnionymi silnikami. To już nie był bulwarowy kabriolecik, jaki rodził się w latach 50-tych. Nawet w podstawowej wersji klient otrzymywał tu solidne V8 o pojemności 5,4 l i mocy 300 KM oraz do wyboru jeden z dwóch rodzajów nadwozia. W ogłoszeniu pozwalający złapać pełnię wiatru do kabiny kabriolet, wraz z opcjonalnym hardtopem. W kabinie zwraca uwagę kierownica o całkowicie niedzisiejszych rozmiarach i manualna skrzynia biegów, dzięki której każdy z przyjemnością potrzyma czasem V8 na wysokich obrotach. Z zewnątrz spatynowany lakier i chromowane zderzaki, które właśnie na początku produkcji C3 miały swoją najlepszą formę.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette Cabrio C3 1968 – SPRZEDANY

Chevrolet Camaro 1969 – 165000 PLN – Warszawa

Są samochody klasyczne, i jest Chevrolet Camaro pierwszej generacji. Dla wielu miłośników to właśnie ten model jest kwintesencją sportowych linii lat 60-tych. Był odpowiedzią koncernu GM na Forda Mustanga, przyjętą zdecydowanie cieplej, niż wcześniejszy, tylnosilnikowy Corvair. Debiutował w połowie roku 1966 jako rok modelowy 1967. Rocznik 1969 był ostatnim pierwszej generacji i pierwszym, który otrzymał zauważalne wizualnie zmiany. Ukształtowany trójkątnie grill pozwolił uwypuklić jego okrągłe reflektory, a tylny pas otrzymał nowe światła, dzielone teraz na trzy, zamiast na dwie części. Zmianą we wnętrzu było dodanie kwadratowych wskaźników, które zainspirowały retro stylistykę kabiny Camaro piątej generacji (z lat 2010-2015). Prezentowany egzemplarz pokryty jest lakierem w swoim oryginalnym i bardzo ciekawym odcieniu „Glacier Blue”. Wyposażony jest w elementy stylizacji modelu SS (Super Sport), ma silnik o pojemności 5,7 l, automatyczną skrzynię biegów, hamulce tarczowe przy przedniej osi, klimatyzację i wspomaganie kierownicy. Te wszystkie dodatki sprawiają, że nawet dziś jego użytkowanie będzie przyjemnością.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro 1969 – 165000 PLN – Warszawa

Chevrolet Corvette C3 1968 – 225000 PLN – Warszawa

Gdy Chevrolet Corvette C3 debiutował jako model ’68, zafascynował wszystkich nowym nadwoziem i po raz kolejny wzmocnionymi silnikami. To już nie był bulwarowy kabriolecik, jaki rodził się w latach 50-tych. Nawet w podstawowej wersji klient otrzymywał solidne V8 o pojemności 5,4 l i mocy 300 KM, a specjalny aluminiowy Big Block ZL1 choć według katalogu miał osiągać 430 KM, był podobno o ponad 100 KM mocniejszy. Z czasem i niemal z każdym kolejnym rokiem wraz z zaostrzającymi się przepisami ekologicznymi te jednostki osłabiano, lecz tu w ogłoszeniu czaruje egzemplarz z pierwszego roku produkcji. Pod maską skrywa prawdziwy skarb – silnik L36 o pojemności 7 litrów i uczciwej mocy 390 KM, a jego sylwetka wyróżnia się charakterystyczną, pionową tylną szybą i chromowanymi zderzakami. To był ładnie zachowany oryginał, wyposażony we wszystkie charakterystyczne dla rocznika detale, który w ostatnich miesiącach przeistoczył się w prawdziwą perełkę.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C3 1968 – 225000 PLN – Warszawa

Chevrolet Corvette Silver Anniversary C3 1978 – 84000 PLN – Konstancin-Jeziorna

W 1978 roku Chevrolet obchodził 25-lecie legendarnego amerykańskiego samochodu sportowego. Specjalna, dwukolorowe srebrno-szare lakierowanie dodało edycji Silver Anniversary odrobinę ekskluzywności. Ta kolorystyka powstała na życzenie Billa Mitchella, designera General Motors odpowiedzialnego za kształt samochodów wszystkich marek koncernu od końca lat 50-tych aż po rok 1979. To on odpowiadał za kształt drugiej i trzeciej generacji Corvette, a także lifting modelu C3, dzięki któremu otrzymał aerodynamicznie opadającą tylną szybę. Dwukolorowe malowanie pojawiło się w Corvette po raz pierwszy od roku 1961, pod postacią opcji B2Z, dostępnej za dodatkowe 399 dolarów. Dodatkowo obowiązkowymi opcjami był aluminiowe felgi i sportowe lusterka, dodające kolejne 380 dolarów do ceny. Trzeba przyznać, że tak ubrany samochód wygląda świetnie, zachwycając dynamiką swoich kształtów nawet po przeszło 4 dekadach.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette Silver Anniversary C3 1978 – 84000 PLN – Konstancin-Jeziorna

Chevrolet Camaro RS/SS 1968 – 199000 PLN – Warszawa

Chevrolet Camaro to największy konkurent Mustanga w latach 60-tych i jedna z największych ikon tamtych lat. Nikt nie potrafi przejść obok niego obojętnie, szczególnie jeśli jest to czarne Camaro z pakietem RS. Ten pakiet to chowane przednie światła, zmienione tylne światła i jasne pasy na karoserii. Dodatkowo w wersji SS można było otrzymać wloty powietrza na masce i oznaczenia SS, zmodyfikowane zawieszenie i przede wszystkim jednostkę napędową o niebagatelnej mocy. W tym przypadku pod maską drzemie świeżo wyremontowany, 350-konny, 5,7-litrowy small block, zestawiony z manualną skrzynią biegów. To prawdziwy wulkan mocy, który tej ponad półwiecznej maszynie daje całkowicie niepowtarzalny charakter. Jest mocny, jest mroczny, bardzo męski i niezwykle stylowy.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro RS/SS 1968 – 199000 PLN – Warszawa