Archiwum kategorii: Citroen

Citroen DS19 Cabriolet 1961 – SPRZEDANY

Citroen DS19 Cabriolet łączy wspaniały francuski styl z wielką unikatowością. Ten licytowany jest jedenastym, który opuścił manufakturę Henriego Chaprona i jednocześnie najprawdopodobniej najstarszym z zachowanych. Sprzedany został za pośrednictwem sieci dealerskiej Citroena do Portugalii, gdzie od 1988 roku stanowił część kolekcji ok. 300 samochodów Antoniego Almeidy. Świeżo odrestaurowany w Szwajcarii, przykuwa uwagę niepowtarzalną sylwetką, pięknymi detalami i nieskazitelnym stanem. Po przeliczeniu na złotówki i uiszczeniu prowizji domu aukcyjnego Bonhams, na zakup był potrzebny niemal milion złotych.
Czytaj dalej Citroen DS19 Cabriolet 1961 – SPRZEDANY

Citroen SM 1971 – SPRZEDANY

Citroen SM w fantastyczny sposób łączy awangardową sylwetkę i nieszablonowe rozwiązania mechaniczne, oferując również coś, co wcześniej było piętą achillesową francuskiej marki – mocny silnik V6, przejęty wraz z marką Maserati. Mimo sportowych aspiracji czaruje świetnym komfortem gwarantowanym przez zawieszenie hydropneumatyczne. Obok ponaddźwiękowego samolotu Concorde i kolei szybkiej prędkości TGV to zdecydowanie symbol swojej epoki we Francji, lecz w odróżnieniu od tamtych dwóch – na tyle przystępny, że możemy go zamknąć we własnym garażu. W ogłoszeniu jeden z najlepszych modeli na rynku – gruntownie odrestaurowany kilka lat temu, czeka na nowego nabywcę w Holandii.
Czytaj dalej Citroen SM 1971 – SPRZEDANY

Citroen SM 1971 – SPRZEDANY

Niezwykła, aerodynamiczna sylwetka i silnik Maserati uczyniły go najszybszym przednionapędowym samochodem epoki. Citroen SM wyposażony był w nowinki techniczne, które uczyniły go jedynym w swoim rodzaju. Tylko tu odnajdziemy takie smaczki, jak hydropneumatyczne zawieszenie o regulowanej wysokości, hamulce tarczowe z systemem różnicującym siłę hamowania pomiędzy poszczególnymi kołami na zakręcie, reflektory skrętne czy automatycznie powracająca do wyjściowego położenia kierownica. Wszystko to działało w sposób niezwykły i skuteczny, dowodząc najwyższego kunsztu francuskich inżynierów w tej epoce. Zauroczył się nim między innymi Bill Wyman, basista zespołu The Rolling Stones, będący pierwszym i jedynym właścicielem licytowanego samochodu. Citroen służył mu głównie w latach 1971-82, gdy mieszkał na południu Francji. Na liczniku aktualnie widnieje zaledwie 58 tys. km, a w zeszłym roku samochód przeszedł pełną renowację. Prognozowana cena: 200-230 tys. PLN została dość obficie przebita – za samochód uzyskano ok. 363 tys. PLN (już z prowizją domu aukcyjnego). Historia i ponadczasowy urok modelu – bezcenne.
Czytaj dalej Citroen SM 1971 – SPRZEDANY

Citroen DS19 Chapron Concorde 1963 – SPRZEDANY

Szczególne wersje wybitnych samochodów po latach nabierają znacznej wartości. Tak również ma się sprawa z konwersjami słynnych Déesse wykonywanymi przez firmę karoseryjną Henriego Chapron’a. Budowane na indywidualne zamówienie, były dwudrzwiowymi kabrioletami bądź coupe. Citroen DS19 Chapron Concorde charakteryzował się podwyższoną częścią nadwozia w tylnej części, co owocowało większą ilością miejsca na głowy pasażerów. W ciągu pięciu lat zbudowano ich zaledwie 38 sztuk. Cena pięknie odrestaurowanego egzemplarza wystawionego przez salon Gina Classics może wydawać się wysoka, lecz jest zgodna z rynkową. Ostatnia odnotowana transakcja tego modelu miała miejsce na aukcji domu aukcyjnego Bonhams w zeszłym roku, kiedy nowy nabywca zdecydował się wyłożyć za podobny egzemplarz 126500 euro.
Czytaj dalej Citroen DS19 Chapron Concorde 1963 – SPRZEDANY

Citroen ID 19 1963 – SPRZEDANY

Citroen ID 19 debiutował w 1957 roku, będąc nieco uproszczoną wersją modelu DS, zwanej „Bogini”. Zachował przepiękną sylwetkę siostry i jej najważniejszą techniczną innowację – hydropneumatyczne zawieszenie. Zmiany ograniczyły się do uproszczenia układu hydraulicznego (rezygnacja ze wspomagania kierownicy, układu hamulcowego i automatycznego sprzęgła) oraz drobnych zmian wizualnych we wnętrzu. Licytowany egzemplarz zachowany jest w przepięknie oryginalnym stanie, i choć jego cena wywoławcza wynosiła zaledwie 9000 euro, uzyskano imponujące 25704 euro (ponad 100 tys. PLN).
Czytaj dalej Citroen ID 19 1963 – SPRZEDANY

Citroen Mehari 1970 – SPRZEDANY

Idealny pojazd na majówkę? Oto on – Citroen Mehari, choć akurat właścicielem tego egzemplarza można stać się dopiero tuż po weekendzie, gdyż aukcja odbędzie się w poniedziałek 4 maja w Berlinie (można licytować on-line). Zbudowany na podwoziu Citroena 2CV był niezwykle popularny w południowych rejonach Francji, gdzie wpisywał się perfekcyjnie w krajobraz winnic i wąskich górskich uliczek. W razie deszczu skryć się można pod rozpinanym dachem, który jest rzadko spotykanym wyposażeniem, lecz znajduje się na wyposażeniu licytowanego egzemplarza. Samochód sprzedany został za 12380 euro (ok. 50000 PLN), już po uwzględnieniu opłat aukcyjnych.
Czytaj dalej Citroen Mehari 1970 – SPRZEDANY

Citroen DSuper5 Decapotable 1973 – USA – SPRZEDANY

Citroen DS z pewnością jest jednym z najbardziej niezwykłych samochodów XX-wieku. Za jego niezwykłą sylwetkę odpowiadali Flaminio Bertoni i André Lefèbvre. Projektant, który był rzeźbiarzem i inżynier, który projektował konstrukcje lotnicze. Z kolei piękne nadwozia cabrio tworzył Henri Chapron – początkowo kupując i sprzedając je samodzielnie, później – jako oficjalne modele fabryczne, budowane między 1961 a 71 rokiem. Citroen DSuper5 Decapotable z ogłoszenia został stworzony na bazie późniejszej wersji, lecz i tak zadziwia jakością wykonania, stylem i wspaniałą kolorystyką.
Czytaj dalej Citroen DSuper5 Decapotable 1973 – USA – SPRZEDANY