Archiwum kategorii: Ford

Ford Mustang Fastback 1967 – 229000 PLN – Maków Podhalański

Ford Mustang Fastback to prawdziwa ikona amerykańskiej kultury, samochód który natychmiastowo przykuwa uwagę i zachwyca dynamiczną sylwetką, wysmakowanymi detalami oraz sporą ilością chromu. Dziś już takich samochodów nikt nie produkuje, lecz w pamięci i garażach fascynatów motoryzacji klasyczne Mustangi pielęgnowane będą zawsze. Nie przez przypadek tak często widujemy je na zdjęciach mody czy w teledyskach. O ile większość nowych samochodów ustąpić miejsca musi w ciągu kilku lat swoim następcom, ten wywalczył w historii i kulturze miejsce niepodważalne. Zawsze będzie budził zachwyt i pożądanie, szczególnie gdy mówimy o tak pięknym egzemplarzu, jak ten w ogłoszeniu.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback 1967 – 229000 PLN – Maków Podhalański

Ford Thunderbird SC 1989 – SPRZEDANY

Świetny welur, pompowane pneumatycznie fotele, super wyciszona kabina, automatyczna skrzynia biegów i zawieszenie z regulowaną siłą tłumienia. Do tego tylny napęd i naprawdę mocny silnik wzmocniony kompresorem. To przepis, w którym Ford Thunderbird SC, model X generacji, ruszył na podbój rynku w 1989 roku. Stworzony został na bazie platformy MN12, rozwijanej od 1984 roku. Miał konkurować z luksusowymi autami europejskimi, takimi jak BMW serii 6. W odróżnieniu od większości amerykańskich aut tego okresu, szef projektu Tony S. Kuchta postawił na tylny napęd i niezależne zawieszenie tylnej osi, mające zapewnić przyjemniejsze doznania zza kierownicy. Efektami prac byli zachwyceni dziennikarze, którzy otrzymali do testowania gotowe egzemplarze. Nie była za to zachwycona dyrekcja Forda, zirytowana przekroczeniem pierwotnych założeń w zakresie masy samochodu i kosztów produkcji. Nie pierwszy raz jednak życie pokazało, że to co dobre, nie może być tanie. Samochód robi świetne wrażenie nawet po ponad trzech dekadach, szczególnie jeżeli mówimy o świetnym egzemplarzu ze Szwajcarii, jaki szczęśliwie trafił w nasze ręce. To prawdziwy drogowy jacht, niezwykle przyjemny w podróży.
Czytaj dalej Ford Thunderbird SC 1989 – SPRZEDANY

Ford Focus ST Mk2 2006 – REZERWACJA

Świetna, turbodoładowana, pięciocylindrowa jednostka napędowa, przedni napęd i najlepszy układ jezdny na rynku. To solidne podstawy, które wystarczyły do zbudowania doskonałego hot hatch’a. Ford Focus ST drugiej generacji pojawił się na rynku w 2005 roku. Drapieżny wlot powietrza, listwy progowe, tylny zderzak z dyfuzorem, spojler na dachu, 18-calowe alufelgi i oczywiście najciekawszy w palecie lakier „Electric Orange” sprawiły, że nie sposób go nie dostrzec na ulicy ani się w nim ukryć, a każda trasa to gwarantowana przyjemność. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii, ma przebieg jedynie 121 tys. km i praktyczne, pięciodrzwiowe nadwozie.
Czytaj dalej Ford Focus ST Mk2 2006 – REZERWACJA

Ford Escort 1991 – 13800 PLN – Wrocław

Ford Escort w najbardziej pożądanej wersji to oczywiście RS Cosworth, ale to nie jest ten. Co zatem może powodować chęć dołączenia takiego pojazdu do kolekcji? W tym przypadku to na pewno wyjątkowy stan. Mimo, że to 30-letnie auto od nowości eksploatowane w Polsce, wyjątkowa troska właściciela i znikome przebiegi pozwoliły dotrwać mu do dziś w zadziwiającym stanie. Każdy, kto ma sentyment do tych pojazdów zrozumie. Welurowa tapicerka, odsuwany szyberdach, szyby opuszczane korbką i naprawdę może być przyjemnie. Tak wyglądała popularna motoryzacja drugiej połowy lat 80-tych, a wtedy mieć takiego Forda – to było coś.
Czytaj dalej Ford Escort 1991 – 13800 PLN – Wrocław

Ford Scorpio Mk1 1990 – 29000 PLN – Warszawa

Produkowany w latach 1985-94 Ford Scorpio był następcą modelu Granada. Największy w gamie, oferował również najwięcej komfortu. Przez dziennikarzy został doceniony tytułem Car of the Year 1986, przez nabywców – zakupami na poziomie 850 tysięcy sztuk. Jego kształt dopracowano w tunelu aerodynamicznym, dzięki czemu uzyskano niski współczynnik oporu aerodynamicznego Cx=0,33. W 1990 roku do podstawowej wersji nadwoziowej liftback (z unoszona tylną szybą) dołączył klasyczny sedan, i taki właśnie samochód oferowany jest w tym ogłoszeniu. Pod maską ma jednostkę V6 sprzężoną z klasycznym automatem, a jego przebieg to jedynie nieco ponad 90 tysięcy kilometrów. Auto niemal od nowości jest w rękach polskich właścicieli, zawsze zadbane i pielęgnowane i serwisowane w ASO, wciąż zachęca do podróży.
Czytaj dalej Ford Scorpio Mk1 1990 – 29000 PLN – Warszawa

Ford Mustang GT 2+2 Fastback 1968 – 498000 PLN – Świdnica

Rocznik 1968 to bez wątpienia ten najbardziej dla Mustanga kultowy. Bez wątpienia to zasługa Steve’a McQueen’a i filmu Bullitt. Warto pamiętać, że filmowy Mustang nie był przeciętny. Miał nadwozie 2+2 Fastback, wyposażony był w pakiet GT i – last but not least – w silnik big block o pojemności 390 cali sześciennych, generujący ponad 320 koni mechanicznych. To właśnie taki serce odnajdziemy również w przepięknym egzemplarzu od TMT Moto Group. Choć kolor to nie Highland Green, a zamiast manualnej skrzyni mamy tu automat, odniesienie i tak pozostaje rzeczywiste. To ponadczasowy klasyk, który w tak pieczołowicie odrestaurowanym stanie przykuje uwagę każdego.
Czytaj dalej Ford Mustang GT 2+2 Fastback 1968 – 498000 PLN – Świdnica

Ford Focus Turnier Mk1 2000 – SPRZEDANY

Takie okazy nie zdarzają się często. Przedmiotem sprzedaży jest fabrycznie nowy Ford Focus pierwszej generacji w wersji kombi. Posiada oryginalny przebieg 18 (osiemnastu) kilometrów. Samochód z europejskim pochodzeniem, sprowadzony z Niemiec, gdzie stał niespełna 20 lat w salonie Forda. Samochód posiada sprawdzoną i niezawodną jednostkę benzynową 1,6 l 100 KM. Warto wspomnieć, że pojazd w 1999 roku został nagrodzony prestiżową nagrodą „Car of the Year”.
Czytaj dalej Ford Focus Turnier Mk1 2000 – SPRZEDANY

Ford Mustang 1964 – 215000 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Ukazał się światu 17 kwietnia 1964 roku i po nim nic nie było takie jak wcześniej. Był prawdziwą rewolucją i z czasem stał się ikoną pop kuktury. Chociaż początkowo Ford Mustang był reklamowany jako model roku 1965, na kolejny rok Ford wprowadził pewne zmiany, co sprawiło, że pierwsze produkcyjne egzemplarze zwane są dziś jako 1964 1/2. To jest jeden z nich, choć o cechach wyróżniających kolekcjonersko te samochody nie ma co się rozwodzić… auto zostało gruntownie odrestaurowane i w pewnym stopniu unowocześnione. Nie odnajdziemy w nim oryginalnego silnika o pojemności 4,26 l, lecz większy 5 l, oczywiście w układzie V8. Dołożony został wtrysk paliwa, czarny winylowy dach, mocniejsze hamulce i nowocześniejsze felgi. Zwraca na siebie uwagę bez dwóch zdań.
Czytaj dalej Ford Mustang 1964 – 215000 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Ford Mustang GT500 1967 – 520000 PLN – Łódź

Oto legenda, która sławę zdobywała dwukrotnie, wraz z kinowym debiutem filmu „Gone in Sixty Seconds” w 1974 roku oraz remake’u w 2000 roku. O ile pierwsza wersja opowieści o złodziejach samochodów była dziełem życia HB Halickiego, nakręconym z nikłym budżetem i ogromnym zapałem, to druga jest już hollywoodzką superprodukcją z udziałem gwiazd, jak Nicolas Cage i Angelina Jolie. To był dwa razy wielki sukces, a najważniejszym samochodem w obu filmach był Ford Mustang zwany Eleanor. Szczególnie w nowszej edycji filmu – prawdziwie hard core’owy, w wersji Shelby GT500. Repliki tych aut zaczęły powstawać na całym świecie, również w Polsce. Jak wyglądają efekty takiej pracy, możecie zobaczyć w tym ogłoszeniu. Zastosowano tu 7-litrowe V8, instalację NOS, manualną pięciostopniową skrzynię biegów, nowoczesne, niezależne zawieszenie i hamulce tarczowe przy wszystkich kołach. Podstawą tak jak w nowszej edycji filmu jest model z 1967 roku, w którym zdecydowano się nie tylko na przeróbki mechaniczne, ale i na unowocześnienie wyglądu. Tak, to zdecydowanie jest Mustang na miarę naszych czasów.
Czytaj dalej Ford Mustang GT500 1967 – 520000 PLN – Łódź

Ford Mustang GT 350 Shelby 2016 – SPRZEDANY

Nazwisko Shelby umieszczone na masce samochodu zawsze zobowiązywało. Ford Mustang GT 350 Shelby z 2016 roku nie tylko świetnie wyglądał, ale i otrzymał znakomitą jednostkę opracowaną przez Ford Performance. Była to wówczas najmocniejsza wolnossąca jednostka V8 na świecie, jaką oferowano w produkcyjnym samochodzie. Z pojemności 5,2 l jest zdolna wykrzesać 533 KM, czyli ponad 100 koni mechanicznych z jednego litra pojemności. Aby uzyskać takie parametry zdecydowano się na zastosowanie tzw. wału płaskiego, z układem wykorbień 0–180-180–0, czyli takim jak w silnikach Formuły 1 albo samochodów drogowych Ferrari. Rezultat? Nie odnajdziemy tu typowego dudnienia charakterystycznego dla amerykańskich V8, lecz zdecydowanie wyższy śpiew, jednoznacznie identyfikujący silniki wyścigowe. Lekki wał kręcić można aż powyżej 8 tys. obr./min, a biegi przerzucamy manualną skrzynią biegów, przekazując moc na zeszperowaną tylną oś. Dla testujących auto dziennikarzy był najbardziej ekscytujący Mustang w historii. Zaoferowano go wyłącznie w USA, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz.
Czytaj dalej Ford Mustang GT 350 Shelby 2016 – SPRZEDANY