Archiwum kategorii: GMC

GMC Suburban 1988 – 39000 PLN – Stary Zamość

GMC Suburban Sierra Classic to nic innego, jak Chevrolet Suburban w nieco bardziej ekskluzywnym wydaniu. W amerykańskiej nomenklaturze jest to niewielka ciężarówka, samochód użytkowy oparty na ramie, ubrany w nadwozie gigantycznego kombi. Prezentowany egzemplarz pochodzi z 1988 roku, z końcówki siódmej generacji modelu. Wśród standardowego wyposażenia tej wersji można odnaleźć dodatkowe wygłuszenia kabiny, tapicerki w całej kabinie, łącznie z przestrzenią bagażową i tworzywa w specjalnym kolorze dopasowanym do tapicerki. Wśród dodatkowych opcji zamawiający wybrał między innymi dwukolorowe malowanie „Deluxe Two-Tone”, indywidualne fotele z przodu, klimatyzację i silnik big block, czyniący z niego holownik idealny. Również zamontowane opcjonalne lusterka „Camper Type DF2” wskazują, że holowanie nie było mu w życiu obce. Amerykańscy użytkownicy twierdzą, że ich ziemia nie wydała nigdy nic lepszego, tu nawet górski teren nie będzie problemem. Ten samochód w wersji 2500 z wyposażeniem pod ciężkie przyczepy konstrukcyjnie jest przygotowany po przyczepy o masie do 9500 lb, czyli 4,3 T. Czy to przyczepa kempingowa typu streamline, czy choćby jacht – czego nie podpowiedziałaby Wam wyobraźnia, możecie wziąć to na urlop za sobą.
Czytaj dalej GMC Suburban 1988 – 39000 PLN – Stary Zamość

GMC Safari Ultra 1996 – SPRZEDANE

GMC Safari czyli bliźniak modelu Chevrolet Astro, nazywany był przez producenta midivan, gdyż ciężko było użyć przy jego obszernym wnętrzu przedrostka mini. Ten niezwykle praktyczny i przestronny samochód swoją premierę miał w 1985 roku, a w produkcji utrzymał się do roku 2005. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż to przedstawiciel drugiej generacji, którego potencjał wykorzystała firma The American Road, przerabiając samochód na salonkę w prawdziwie amerykańskim stylu. W jego wnętrzu nie znajdziemy tony plastiku, a drewno, welur i skórzaną tapicerkę. Pod jego maską kryje się 4.3-litrowe OHV V-6, a rocznik 1996 wskazuje, że jest to wersja poliftowa z lepiej wyciszoną komorą silnika, aluminiową miską olejową i większą przestrzenią na nogi dla kierowcy i pasażera z przodu. Benzyna, tylny napęd, automatyczna skrzynia biegów i 200 KM brzmiało by znakomicie w sedanie czy coupe, ale sprawdza się znakomicie i w tym pojeździe. W trasie nie pali dużo, idealnie nadając się do podróży po całej Europie, a kto wie, może i dalej.
Czytaj dalej GMC Safari Ultra 1996 – SPRZEDANE