Archiwum kategorii: Honda

Honda Civic 1998 – 22900 PLN – Buczkowice

Honda Civic szóstej generacji zaproponowana na europejskim rynku powstała w oparciu o azjatycki model Domani, będący następcą modelu Concerto. Inne było natomiast wnętrze, zdecydowanie przyjemniej wykonane w nowym Civiku, podobnie jak w Roverze 400 drugiej generacji. Auto oferowane było jako kombi (Aerodeck) albo pięciodrzwiowy liftback, taki jak w ogłoszeniu. W 1998 roku na wyposażeniu standardowym była tu już klimatyzacja, i oczywiście odnajdziemy ją w prezentowanym egzemplarzu. Na pewno jego mocnym atutem jest stan zachowania i bardzo niski przebieg, wynoszący zaledwie 52 tys. km.
Czytaj dalej Honda Civic 1998 – 22900 PLN – Buczkowice

Honda CX 500 1980 – 27000 PLN – Kotórz Mały

Motocykle przebudowywane w stylu cafe racer mają w sobie to coś. Imponują stylem, przekonują swoją bezkompromisowością, czarują rezygnacją z plebejskiej wygody. To moda która zrodziła się w latach 60-tych ubiegłego stulecia, a dziś w zachodnioeuropejskich miastach przeżywa swój renesans. Ten projekt jest świeżo po zakończonej odbudowie i z pewnością nie ma się czego wstydzić. Honda CX500 nie jest najpopularniejszą bazą do retro modyfikacji, lecz jej atuty związane są zarówno z trwałością konstrukcji, jak i stylistyką. Jej zamontowany wzdłużnie, chłodzony cieczą silnik w układzie V przypomina wyglądem ten z ówczesnego Moto Guzzi. Taki cafe racer to dobry wybór dla indywidualisty, chcącego oderwać się od szarości dnia codziennego.
Czytaj dalej Honda CX 500 1980 – 27000 PLN – Kotórz Mały

Honda Accord 1993 – 19000 PLN – Obrowiec

Honda Accord V generacji to dzieło romansu japońsko-brytyjskiego. Produkowana w brytyjskim Swindon, powstała we współpracy z firmą Rover, ale w dużej mierze oparta była wciąż na udanej czwartej generacji, a ściślej – na modelu Ascot Innova, który był oferowanym w Japonii bardziej luksusowym wydaniem Accorda. W odróżnieniu od starszych Accordów, tu możliwe już było zamówienie klimatyzacji, w którą wyposażony jest również egzemplarz z ogłoszenia. Wyróżnia się on doskonałym stanem zachowania i przekonującą dokumentacją. Mimo niewielkiego przebiegu, auto było regularnie serwisowane, co powinno zapewnić spokojną głowę podczas eksploatacji i zarazem duże oszczędności w obsłudze samochodu.
Czytaj dalej Honda Accord 1993 – 19000 PLN – Obrowiec

Honda Legend Coupe 1991 – 48900 PLN – Świdnica

Honda Legend Coupe została wprowadzona 6 lutego 1987 i na wiele sposobów była pierwszym takim samochodem marki. Z silnikiem V6 o powiększonej do 2,7 l pojemności i z kolektorem dolotowym o zmiennej długości (dla zwiększenia momentu obrotowego) oraz tylnym zawieszeniem z podwójnymi wahaczami, stała się ważnym graczem na rynku. Nawiasem mówiąc, coupe było dłuższe i szersze od sedana, co zwiększyło zobowiązanie podatkowe w Japonii, ale nie wpłynęło na zmniejszenie popularności. Legend Coupe była ekskluzywna i świetnie się sprzedawała. Ze względu na sukces rynkowy, model posłużył jako inspiracja dla wielu pojazdów różnych producentów, w tym Subaru Legacy, z którym ma wiele podobieństw wizualnych i wymiarów zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Czytaj dalej Honda Legend Coupe 1991 – 48900 PLN – Świdnica

Honda Civic 1977 – 39900 PLN – Bydgoszcz

Honda Civic to auto, którego nazwa jest Europejczykom doskonale znana. Dziś produkowana jest już jedenasta generacja modelu, jednak jego historia sięga aż do 1972 roku. Za jej techniczne opracowanie odpowiadał Yoshio Nakamura, inżynier, który opracował w latach 60-tych doskonały bolid Formuły 1 z 1,5-litrowym silnikiem V12. W królowej motorsportu Honda zdołała wygrać pierwszy wyścig już w pierwszym sezonie i podobnie w klasie miejskich samochodów, nie brano jeńców. Auto było bardzo nowoczesne. Czterocylindrowy silnik o pojemności 1,2 l był chłodzony cieczą, umieszczony poprzecznie, napędzał przednie koła i dzięki opracowanej przez Hondę technologii CVCC spełniał wyśrubowane normy emisji spalin w USA bez zastosowania katalizatorów. Auto wyposażono w przednie hamulce tarczowe, mogło być wyposażone w tylną klapę podnoszoną wraz z szybą, mogło mieć automatyczną skrzynię biegów, a nawet klimatyzację. Tylko tej ostatniej brakuje w prezentowanym egzemplarzu, jednak trudno tutaj na cokolwiek narzekać. Auto przeszło remont blacharski, ma świetny złoty kolor i piękne wnętrze, z tapicerką nieprzypadkowo przypominającą pepitę z Porsche. Jak czerpać wzorce, to z najlepszych.
Czytaj dalej Honda Civic 1977 – 39900 PLN – Bydgoszcz

Honda S2000 AP1 2003 – 58900 PLN – Piaseczno

Honda S2000 AP1 to pierwsza odsłona kultowego roadstera japońskiej marki. Debiutowała w 1999 roku na 50-lecie marki. Kontynuowała nazewnictwo modeli z lat 60-tych, czyli S500, S600 i S800, zawierając w nazwie pojemność silnika. Była prawdziwym fenomenem, jeżeli chodzi o moc maksymalną uzyskaną z wolnossącej jednostki. 120 koni mechanicznych uzyskane z jednego litra pojemności było najlepszym wynikiem wśród masowo produkowanych samochodów na świecie. Lekki silnik zamontowany za przednią osią, tylny napęd, szpera, sześciostopniowy manual, idealny rozkład masy i zaawansowane zawieszenie z podwójnymi wahaczami – to wszystko złożyło się na ponadczasowy przepis na wybitne auto sportowe. Do dziś nie wynaleziono nic lepszego, co więcej – takie silniki jak jej wolnossące, dwulitrowe DOHC ze zmiennymi fazami rozrządu nie mają już racji bytu, wykończone przez przepisy ekologiczne. Owszem, mniejsze i współczesne 1,6 turbo może być równie mocne, nie zagwarantuje jednak pięknej, liniowej charakterystyki rozwijania mocy, z maksymalną mocą na górze skali obrotów. Ten egzemplarz przybył do Polski z rynku japońskiego, ma niewysoki przebieg, piękną konfigurację kolorystyczną i bezwypadkową historię.
Czytaj dalej Honda S2000 AP1 2003 – 58900 PLN – Piaseczno

Honda XL 350 R 1985 – 15000 PLN – Gliwice

Honda XL 350 R należy do gatunku turystycznych enduro, czyli kategorii motocykli dual-sport, do której należą maszyny posiadające jednocześnie cechy motocykla turystycznego i enduro. Był to jeden z dziesięciu najlepszych motocykli 1985 roku według amerykańskich magazynów Cycle World i Cycle. I choć ten pierwszy w drogowym teście napisał, że jazda nim jest jak zakupy z babcią – wszystko jest w porządku, dopóki nie zobaczą Cię koledzy, to przyznaje, że dostarczyć on może mnóstwa świetnej zabawy, zarówno na szosie, jak i w terenie. Do 134 km/h rozpędza go jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem, a wygodę podróży zapewnia regulowane zawieszenie marki Showa.
Czytaj dalej Honda XL 350 R 1985 – 15000 PLN – Gliwice

Honda Accord Coupe 2000 – SPRZEDANA

Honda Accord Coupe szóstej generacji to zupełnie inne auto, niż oferowane w tym samym czasie w Europie sedany. Była zaprojektowana przez amerykańskich designerów w Stanach Zjednoczonych, i wyłącznie tam produkowana. Jej tylne lampy nieodzownie przypominają model NSX, lecz we wnętrzu było więcej luksusu, niż sportu. Nacisk położono na wysoką jakość wykonania i świetne materiały. Topowa, 3-litrowa jednostka V6 SOHC VTEC osiągała 200 KM i dostarczona została wprost z modelu Acura 3.0 CL. Prezentowany egzemplarz wyprodukowany został w specyfikacji na rynek szwajcarski. Jest w najszybszym kolorze i ma bardzo ładnie zachowane wnętrze. To rzadki w historii przypadek, gdy połączenie japońskiej technologii z amerykańskim poczuciem smaku zaowocowało ciekawym, komfortowym i doskonale wykonanym samochodem.
Czytaj dalej Honda Accord Coupe 2000 – SPRZEDANA

Honda CBR 600 F4 1999 – SPRZEDANA

Honda CBR 600 to niewielki, sportowy motocykl, produkowany w czterech seriach od 1986 roku do 2006 roku (w nowej odsłonie pod tą samą nazwą, również od 2011 roku). Przez dwie dekady produkcji stał się synonimem niezawodności, dla dwóch pokoleń motocyklistów był często pierwszym lub drugim mocnym jednośladem. Jego wyróżnikiem zawsze był czterocylindrowy silnik i niska masa. Odmiana F4 ukazała się w 1999 roku i ważyła jedynie 170 kg, przy mocy podniesionej do 110 KM. Świetne zawieszenie, doskonała poręczność i mocne hamulce składają się na obraz motocykla, który można polecić każdemu.
Czytaj dalej Honda CBR 600 F4 1999 – SPRZEDANA

Honda Accord 1987 – 28000 PLN – Łódź

Honda Accord trzeciej generacji ukazała się na rynku w 1985 roku, z miejsca zdobywając nagrodę Car of the Year Japan. Dziennikarze docenili tu niekonwencjonalne rozwiązania techniczne, jak na przykład zastosowanie zawieszenie na podwójnych wahaczach zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu. Choć rozwiązanie było droższe w produkcji niż powszechnie stosowane systemy kolumn MacPherson’a, taka konfiguracja zapewniała lepszą stabilność i bardziej pewne prowadzenie pojazdu. Prezentowany egzemplarz to egzemplarz sprowadzony przed laty z rynku kanadyjskiego, wyposażony w smaczek, którego zabrakło na europejskim rynku. Mowa tu o chowanych światłach. Rzecz, która na zawsze będzie nam się kojarzyć z motoryzacją lat 80-tych i samochodami sportowymi, która znalazła się tutaj, aby spełnić wymagania homologacyjne na amerykańskim rynku, dotyczące minimalnej wysokości umiejscowienia świateł.
Czytaj dalej Honda Accord 1987 – 28000 PLN – Łódź