Archiwum kategorii: Intermeccanica

Intermeccanica Italia Spyder 1972 – SPRZEDANA

Costruzione Automobili Intermeccanica to firma założona w 1959 roku w Turynie przez urodzonego na Węgrzech Franka Reisnera i jego żonę, pochodzącą z Czech Paulę. Intermeccanica swoją działalność zaczynała jako dostawca części dla marek Renault, Peugeot, Simca czy DKW, dodatkowo zajmując się pakietami wzmacniającymi seryjne silniki. Dopiero w 1963 roku Intermeccanica pojawiła się na turyńskim Motor Show z własnym projektem samochodu – modelem Apollo GT, który zapoczątkował linię produkcji luksusowych samochodów klasy GT. Jednak prawdziwy sukces Intermeccanica odniosła dopiero z niesamowitym projektem Italia. Intermeccanica Italia to samochód o włoskiej stylistyce do złudzenia przypominającej Ferrari, wyposażony w amerykańskie serce w postaci V8 od Forda. W sumie zbudowano nieco ponad 500 sztuk coupe i kabrio, a jeden z nich można będzie wylicytować na aukcji w Kalifornii już 8 grudnia. Intermeccanica Italia Spyder pochodzi z 1972 roku, stworzona została w specyfikacji na rynek USA z nadwoziem w kolorze Argento, czarnym winylowym wnętrzem i czarnym dachem. Pod maską znajduje się jednostka Forda, 351 V8, sprzężona z czterobiegową manualną skrzynią. Jedyny właściciel samochodu przez cztery i pół dekady przejechał nim zaledwie 65 tysięcy mil, lecz i tak samochód niedawno poddany został kompleksowej renowacji. Dziś okaz z zaledwie kilkoma testowymi milami na liczniku, wykończony w pięknym granacie z jasnym, skórzanym wnętrzem i jasnym dachem prezentuje się niebywale. Włosko-amerykańska hybryda podczas licytacji 8 grudnia sprzedana została za kwotę 123,2 tysięcy dolarów, czyli prawie 466 tysięcy złotych.
Czytaj dalej Intermeccanica Italia Spyder 1972 – SPRZEDANA

Intermeccanica Italia Spyder 1971 – SPRZEDANA

Intermeccanica to jeden z najwspanialszych przykładów kooperacji włosko-amerykańskiej. Firma założona została przez Kanadyjczyków Franka i Paula Reisnera w 1959 roku w Turynie, z początku zajmowała się pakietami wzmacniającymi seryjne silniki, by przejść przez świat wyścigów do produkcji luksusowych samochodów klasy GT. Intermeccanica Italia to najbardziej udany model marki, zbudowany w nieco ponad 500 sztukach, jako coupe i kabriolet, w latach 1967 – 1972. Egzemplarz wystawiony na aukcji to Spyder, wykończony w pięknym odcieniu ciemnej, metalicznej czerwieni, z czarnym wnętrzem i czarnym dachem. Pod maską oryginalny Ford V8 o pojemności 351 cali sześciennych. Aby każdy mógł sobie dać radę z jego mocą, usztywniono zawieszenie, poprawiając tym samym prowadzenie Italii. Ten okaz w doskonałym stanie licytowany bez ceny minimalnej, sprzedany został za 179 200 dolarów, czyli około 611 750 tysięcy złotych.
Czytaj dalej Intermeccanica Italia Spyder 1971 – SPRZEDANA