Archiwum kategorii: Klasyka Gatunku

Klasyka Gatunku to obszerna oferta samochodów, w wyjątkowym na tle innych stanie zachowania. Od 2007 roku przez nasze ręce przeszło ponad 1000 pojazdów importowanych z krajów Europy, Azji, Bliskiego Wschodu oraz USA. Przed sprzedażą stan mechaniczny i wizualny jest weryfikowany według najlepszej wiedzy do momentu, aż spełni nasze wymogi. Mając do czynienia z wiekowymi autami dokładamy starań, abyś odebrał od nas pojazd gotowy do jazdy, wolny od możliwych usterek, czysty jak w salonie. Szczegółowy zakres wykonanych prac znajdziesz czytając treść ogłoszenia. Gwarantujemy oryginalność przebiegu, sprzedajemy samochody z możliwie najbardziej kompletną historią serwisową, jednoznacznie potwierdzającą jego prawdziwość. W większości zakupione bezpośrednio z rąk pierwszych lub wieloletnich właścicieli. Na życzenie każdy z nich, przed zakupem może zostać udostępniony do sprawdzenia w dowolnym miejscu, a po zakupie dowieziony pod dom. W stałej ofercie posiadamy setkę pojazdów, dostępnych do oglądania w jednym miejscu. Wyszukujemy, a następnie importujemy pojazdy na zamówienie. Chętnie udzielimy porad w wyborze odpowiedniego egzemplarza a także pomocy językowej, w procedurach celnych i transporcie. Każdy samochód z oferty posiada wykonane kompletne opłaty związane ze sprowadzeniem na teren RP. Ponadto w cenie z ogłoszenia jest wydawany zatankowany do pełna. Zapraszamy do oglądania samochodów w podwrocławskiej miejscowości Milejowice, 1,5 km od zjazdu z autostrady A4 w kierunku na Wrocław Wschód / Strzelin. Samochody pokazujemy tylko po wcześniejszym umówieniu wizyty. Prosimy o kontakt telefoniczny przed przyjazdem. Michał (+48) 791 515 905 / Daniel (+48) 661 737 676 / info@klasykagatunku.pl Zobacz co się u nas dzieje a potem udostępnij: www.facebook.com/klasykagatunkupl

Mercedes E 320 W211 2002 – 52500 PLN – Wrocław

Mercedes W211, czyli następca popularnego „okulara”, pojawił się na rynku w 2002 roku, stając się jednym z najchętniej kupowanych samochodów w całej palecie firmy. Mercedes E 320 W211 z ogłoszenia ma srebrny lakier, poziom wyposażenia Avantgarde i doskonałą skórę Nappa. Piękny stan zachowania samochodu oraz przebieg jedynie 33742 kilometry składają się na godny rozważenia okaz. To egzemplarz z samego początku produkcji, który jeździ zdecydowanie bardziej komfortowo niż większość konkurencji z początku XX wieku. Ma sprawdzony, wolnossący silnik, prostą elektronikę, jest łatwy w obsłudze i powinien służyć dłużej niż większość nowych samochodów. To wybór dla tych, którzy tęsknią za analogową prostotą wczorajszej motoryzacji, wolnej od wiecznego zmniejszania silników i zwiększania ilości elektronicznych gadżetów.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2002 – 52500 PLN – Wrocław

BMW Z3 Roadster 2.8 E36/7 1999 – 62000 PLN – Wrocław

Początkowo zasilane było jedynie silnikami czterocylindrowymi, lecz w roku 1997 do oferty dołączyła jednostka M52 B28, w październiku 1998 udoskonalone M52TU B28. Dzięki mocy czerpanej z sześciu cylindrów, BMW Z3 Roadster 2.8 E36/7 nie tylko wygląda znakomicie, ale i jeździć potrafi nadzwyczaj efektownie. Kierowca siedzący tu niemal na tylnej osi może się poczuć królem driftu, szczególnie w wersji wyposażonej w manualną skrzynię biegów, jak w prezentowanym egzemplarzu. 193 konie mechaniczne pozwalają tu osiągnąć pierwszą setkę już po 7 sekundach, co zdecydowanie wywołuje uśmiech. Do września 2000 roku powstało 24204 sztuk tych efektownych roadsterów, a ich wartość ma obecnie tendencję wzrostową. Zadbane egzemplarze są z pewnością propozycją wartą rozważenia.
Czytaj dalej BMW Z3 Roadster 2.8 E36/7 1999 – 62000 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 2005 – 69500 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To była nowa era, choć nie każdemu przypadła do gustu. Nie podlega jednak dyskusji, że pakiet M w tej generacji poczynił ogromną różnicę. Kilka odpowiednich opcji w katalogu wyposażenia dodatkowego wystarczyło, by uzyskać zupełnie inny samochód. To BMW 530i E60 pokazuje, jak to zrobić dobrze. Pakiet stylistyczny M wraz ze spojlerem na tylnej klapie, Shadowline, 18-calowe felgi Styling 135, lakier Carbonschwarz Metallic, we wnętrzu sportowe fotele, piękne połączenie materiałowej tapicerki w pepitkę ze skórą, egzotyczne drewno, czarna podsufitka. Wszystko skomponowane ze smakiem, w ciemnej tonacji, dokładnie tak, aby miało odpowiednio mroczny charakter. Taki pięknie zachowany egzemplarz z przebiegiem jedynie 52 tysięcy kilometrów wciąż imponuje.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2005 – 69500 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 2006 – 67500 PLN – Wrocław

Jedynie 66 tysięcy kilometrów przebiegu, prawdopodobnie w całości fabryczny lakier w klasycznym odcieniu Carbonschwarz Metallic, do tego M-Pakiet, 18-calowe felgi Styling 135 i stan zachowania tak fenomenalny, że auto wygląda niemal tak, jakby dopiero co wyjechało z fabryki. To mogą być wystarczające argumenty, przekonać się do BMW z ery Chrisa Bangle’a. BMW 530i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To był nowy rozdział, który dopiero po kilkunastu latach zdołał okrzepnąć. Patrząc na grille najnowszych BMW – i do tych można już wzdychać z sentymentem.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2006 – 67500 PLN – Wrocław

BMW 530i Touring E39 2002 – 31000 PLN – Wrocław

Zgrabne nadwozie, ponadczasowe linie, klasyczna kolorystyka, pakiet wyposażenia Exclusive (rzadszy niż M-Pakiet) oraz szwajcarskie pochodzenie i zachowana dokumentacja serwisowa. Wszystko jak należy, by cieszyć się samochodem przez długie lata. Takie BMW 530i Touring E39 jest świetnym wyborem dla motoryzacyjnego entuzjasty potrzebującego auto, które czasami musi zabrać ze sobą trochę bagażu. Tylny napęd i świetna, 3-litrowa, sześciocylindrowa jednostka to w tym nadwoziu fantastyczne połączenie. Z jednej strony świetna dynamika i bardzo przyjemne brzmienie, z drugiej spalanie, które nie wychodzi poza granice rozsądku. Świetny samochód, choćby do użytku na co dzień.
Czytaj dalej BMW 530i Touring E39 2002 – 31000 PLN – Wrocław

BMW 750i E65 2006 – 82000 PLN – Wrocław

BMW od lat jest firmą wizjonerów. Szokuje, oburza, ale po latach okazuje się, że wyznacza modę i trendy. Gdy patrzymy na rosnące dziś grille bawarskiej marki, coraz przychylniej zaczynamy patrzeć na poprzednie generacje. Są bardziej stonowane, bardziej eleganckie i wciąż nowoczesne w kształcie i formie. BMW 750i E65 podczas debiutu szokowało, ale już przeprowadzony w 2005 roku główny lifting zmienił sytuację. Przód zaokrąglono powiększając delikatnie nerki, usunięto „torby pod oczami”, z linii bagażnika zniknął „płaskowyż”, a zintegrowanie pokrywy bagażnika z resztą tyłu za pomocą wspólnych świateł i poziomej listwy chromowanej pozwoliło optycznie poszerzyć tył. Poza tym, siódemka to przede wszystkim uczta dla kierowcy i pasażerów. Fantastyczny komfort, świetne osiągi i luksus w doskonałym wydaniu. W egzemplarzu, który przyjechał dotąd jedynie 35 tysięcy kilometrów wszystko to smakuje znakomicie.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2006 – 82000 PLN – Wrocław

Mercedes 560 SEC Lorinser C126 1987 – 165000 PLN – Wrocław

Lorinser to bez wątpienia jeden z najbardziej legendarnych tunerów lat 80-tych. Tradycje firmy jako dealera Mercedesa sięgają 1930 roku, ale to lata 70-te i epoka dowództwa Manfera Lorinsera przyniosły firmie zupełnie nowe oblicze. Wówczas oferta samochodów z gwiazdą na masce była kierowana w stronę klientów konserwatywnych i mimo bogatych tradycji sportowych firmy, amatorzy szybkiej jazdy… musieli sobie modyfikować Mercedesy sami. Z pomocą przyszła oferta spółki „Sportservice Lorinser”, oferująca zarówno modyfikacje silnikowe, jak i optyczne. Rok 1987 to już dekada doświadczeń firmy, a jak mógł wyglądać zmodyfikowany przez Lorinsera SEC, możecie zobaczyć na przykładzie tego egzemplarza, zamówionego przez jordańskiego właściciela. Z zewnątrz skręcane felgi Lorinser RSK, we wnętrzu odmieniona kierownica i kultowe fotele Recaro Classic C, pod spodem utwardzone i obniżone zawieszenie, a pod maską 300 koni. Tak skomponowany samochód zachwyca do dziś.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEC Lorinser C126 1987 – 165000 PLN – Wrocław

Mercedes E 220 CDi W210 1999 – 32500 PLN – Wrocław

Jego popularność wśród niemieckich czy polskich taksówkarzy nie była dziełem przypadku. Kiedy spędzasz w samochodzie pół życia, chciałbyś, żeby był komfortowy, przestronny i trwały mechanicznie. I „Okular” dokładnie taki jest. Szczególnie, jeżeli mówimy o egzemplarzu z minimalnym przebiegiem, nigdy nie używanym w okresie zimowym. Ten jest świetny. To przedliftowy Mercedes E 220 CDi W210 ze skórzaną tapicerką i manualną skrzynią biegów. Jego silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 l z nowoczesnym wtryskiem Common Rail pozwolił uzyskać dobrą dynamikę i niskie spalanie. To ponad 20-letni samochód, który wciąż może być świetnym narzędziem do codziennej eksploatacji.
Czytaj dalej Mercedes E 220 CDi W210 1999 – 32500 PLN – Wrocław

Mercedes C 250 Turbodiesel W202 1997 – 36000 PLN – Wrocław

Dla każdego sformułowanie „klasyczny” oznacza coś innego, a pojęcie dotyczy nie tylko zwykłych ludzi, ale i samych producentów. Można przecież odnaleźć samochody, które już jako nowe otrzymały etykietę „Classic”. W przypadku Mercedesa W202 była to po prostu wersja podstawowa, uzupełniona jedynie w egzemplarzach poliftowych w lakier na bocznych listwach i prawdziwe drewno na desce rozdzielczej. Wyżej stały „Elegance” i „Sport”, lecz przedstawiony egzemplarz pokazuje, że nie trzeba nic więcej, kiedy sam egzemplarz jest po prostu jak nowy. Jak przystało na egzemplarz po jednym właścicielu z 1931 roku, wygląda świetnie i ma wszystko co trzeba, by podróżować komfortowo. Pod maską Turbodiesel, co w przypadku W202 oznacza dwie rzeczy – będzie tanio w eksploatacji, ale nie koniecznie zawsze powoli, w końcu 150 koni mechanicznych w poliftowym, 20-zaworowym R5 to już słuszna moc.
Czytaj dalej Mercedes C 250 Turbodiesel W202 1997 – 36000 PLN – Wrocław

BMW 330xd Touring E46 2003 – 41000 PLN – Wrocław

BMW E46 na Giełdzie klasyków? Dla wielu to brzmi jak żart, ale miłośnicy marki docenią xD. Trójka czwartej generacji produkowana była od 1998 roku, co pozwala myśleć o nim już jak o youngtimerze. To była era, kiedy nowoczesne silniki wysokoprężne uznawane były za szczyt ekologicznych osiągnięć, zapewniający to co najbardziej w motoryzacji pożądane, czyli najniższą emisję CO2 do atmosfery. Tu przykładowo 3-litrowa, ponad 200-konna jednostka potrafiła się ograniczyć do emisji zaledwie 178 g/km, co odpowiadało nieco ponad 5 litrom oleju napędowego na każde 100 kilometrów. Wtajemniczeni wiedzą, że nawet przy prędkościach rzędu 200 km/h wciąż wiru w baku nie było, czego nie można już niestety powiedzieć o dzisiejszych jednostkach ery „down sizingu”, turbo i zminimalizowanych pojemności. To dlatego zadbane BMW 330xd Touring E46 z przebiegiem zaledwie 55 tysięcy kilometrów jest dziś tak pożądane.
Czytaj dalej BMW 330xd Touring E46 2003 – 41000 PLN – Wrocław