Archiwum kategorii: Klasyka Gatunku

Klasyka Gatunku to obszerna oferta samochodów, w wyjątkowym na tle innych stanie zachowania. Od 2007 roku przez nasze ręce przeszło ponad 1000 pojazdów importowanych z krajów Europy, Azji, Bliskiego Wschodu oraz USA. Przed sprzedażą stan mechaniczny i wizualny jest weryfikowany według najlepszej wiedzy do momentu, aż spełni nasze wymogi. Mając do czynienia z wiekowymi autami dokładamy starań, abyś odebrał od nas pojazd gotowy do jazdy, wolny od możliwych usterek, czysty jak w salonie. Szczegółowy zakres wykonanych prac znajdziesz czytając treść ogłoszenia. Gwarantujemy oryginalność przebiegu, sprzedajemy samochody z możliwie najbardziej kompletną historią serwisową, jednoznacznie potwierdzającą jego prawdziwość. W większości zakupione bezpośrednio z rąk pierwszych lub wieloletnich właścicieli. Na życzenie każdy z nich, przed zakupem może zostać udostępniony do sprawdzenia w dowolnym miejscu, a po zakupie dowieziony pod dom. W stałej ofercie posiadamy setkę pojazdów, dostępnych do oglądania w jednym miejscu. Wyszukujemy, a następnie importujemy pojazdy na zamówienie. Chętnie udzielimy porad w wyborze odpowiedniego egzemplarza a także pomocy językowej, w procedurach celnych i transporcie. Każdy samochód z oferty posiada wykonane kompletne opłaty związane ze sprowadzeniem na teren RP. Ponadto w cenie z ogłoszenia jest wydawany zatankowany do pełna. Zapraszamy do oglądania samochodów w podwrocławskiej miejscowości Milejowice, 1,5 km od zjazdu z autostrady A4 w kierunku na Wrocław Wschód / Strzelin. Samochody pokazujemy tylko po wcześniejszym umówieniu wizyty. Prosimy o kontakt telefoniczny przed przyjazdem. Michał (+48) 791 515 905 / Daniel (+48) 661 737 676 / info@klasykagatunku.pl Zobacz co się u nas dzieje a potem udostępnij: www.facebook.com/klasykagatunkupl

BMW 530i E60 2005 – 69500 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To była nowa era, choć nie każdemu przypadła do gustu. Nie podlega jednak dyskusji, że pakiet M w tej generacji poczynił ogromną różnicę. Kilka odpowiednich opcji w katalogu wyposażenia dodatkowego wystarczyło, by uzyskać zupełnie inny samochód. To BMW 530i E60 pokazuje, jak to zrobić dobrze. Pakiet stylistyczny M wraz ze spojlerem na tylnej klapie, Shadowline, 18-calowe felgi Styling 135, lakier Carbonschwarz Metallic, we wnętrzu sportowe fotele, piękne połączenie materiałowej tapicerki w pepitkę ze skórą, egzotyczne drewno, czarna podsufitka. Wszystko skomponowane ze smakiem, w ciemnej tonacji, dokładnie tak, aby miało odpowiednio mroczny charakter. Taki pięknie zachowany egzemplarz z przebiegiem jedynie 52 tysięcy kilometrów wciąż imponuje.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2005 – 69500 PLN – Wrocław

Volkswagen Passat 1.9 TDi B5FL 2003 – 39500 PLN – Wrocław

Spełnienie marzeń może wyglądać na wiele sposobów, lecz jeżeli zapytalibyśmy wszystkich Polaków, o jakim samochodzie zawsze marzyli, zwycięzca mógłby być tylko jeden. Volkswagen Passat 1.9 TDi B5FL w stanie salonowym, jedyne 25 tysięcy kilometrów przebiegu, bezwypadkowa historia. Wszak Polscy najczęściej marzą nie o supercarach, lecz o wozach, które mogłyby ich wozić długo, tanio i bezpiecznie. A on w powszechnej opinii spełniał te zadania najlepiej. Na takie zgłoszenie czekaliśmy na Giełdzie klasyków od początku działalności, czyli przez 7,5 roku. Lecz oto jest. Drogi król. Z najbardziej ukochanym TDi pod maską.
Czytaj dalej Volkswagen Passat 1.9 TDi B5FL 2003 – 39500 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 2006 – 67500 PLN – Wrocław

Jedynie 66 tysięcy kilometrów przebiegu, prawdopodobnie w całości fabryczny lakier w klasycznym odcieniu Carbonschwarz Metallic, do tego M-Pakiet, 18-calowe felgi Styling 135 i stan zachowania tak fenomenalny, że auto wygląda niemal tak, jakby dopiero co wyjechało z fabryki. To mogą być wystarczające argumenty, przekonać się do BMW z ery Chrisa Bangle’a. BMW 530i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To był nowy rozdział, który dopiero po kilkunastu latach zdołał okrzepnąć. Patrząc na grille najnowszych BMW – i do tych można już wzdychać z sentymentem.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2006 – 67500 PLN – Wrocław

Volkswagen Passat B4 1995 – 22500 PLN – Wrocław

Piękny czerwony kolor zawsze przykuwa uwagę, a w tym przypadku nie sposób pominąć doskonały stan zachowania samochodu. To Passat, którego palcami będą wytykać na ulicy, jak za starych, dobrych lat. Czwarta generacja modelu oferowana była w latach 1993-97. Nie był to całkowicie nowy pojazd, lecz głęboka modernizacja modelu B3, upodobniająca go stylistycznie do innych modeli marki. Z przodu pojawił się bardziej tradycyjny grill, kierunkowskazy zostały zintegrowane zostały ze zderzakiem, powiększono przednie i tylne lampy. Zmieniło się również wnętrze, poprawiono jakość materiałów tapicerskich. Poprawiono bezpieczeństwo, stosując już w wyposażeniu podstawowym dwie poduszki powietrzne, ABS, ochronę przed uderzeniami bocznymi i pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa. Również lista wyposażenia dodatkowego mogła się podobać, a pierwszy właściciel tego egzemplarza zażyczył sobie takie opcje, jak automatyczna skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja, 4 elektryczne szyby i alufelgi.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B4 1995 – 22500 PLN – Wrocław

Citroen C5 2001 – 20500 PLN – Wrocław

Citroen C5 to spadkobierca tradycji marki, zapoczątkowanej przez model DS. Następca modeli XM i Xantia ujrzał światło dzienne w 2000 roku, powodując rozłam wśród miłośników marki. Wielu zarzucało mu zbyt pospolity wygląd, choć od strony użytkowej i mechanicznej był to świetnie zaprojektowany pojazd. Był niezwykle komfortowy, ale również ponadprzeciętnie bezpieczny – w teście Euro NCAP otrzymał 36 z 37 możliwych punktów i otrzymał pięć gwiazdek. Wyposażono go w komputerowo sterowane zawieszenie hydropneumatyczne trzeciej generacji – to rzecz, za którą najbardziej tęsknią wszyscy, chcący dziś wybrać nowego Citroena w salonie. Tam już tego rozwiązania nie odnajdziemy, podobnie jak topowych jednostek V6.
Czytaj dalej Citroen C5 2001 – 20500 PLN – Wrocław

Daimler Double Six 1988 – REZERWACJA

Linia tego samochodu nie ma sobie równych. Zawiera charakterystyczne dla brytyjskiej marki elementy, gustownie podkreślone przez włoską firmę Pininfarina w końcówce lat 70-tych. Pod jego maską pracuje kolejna motoryzacyjna legenda, jednostka o widlastym układzie dwunastu cylindrów, tu już w zmodernizowanym wydaniu „HE” (High Efficiency). Daimler Double Six to najwyższa wersja wyposażenia modelu Jaguar XJ. Trzecią serię z V12 pod maską kupić można było od 1979 do 1992 roku, przy czym od początku 1987 roku, wraz z debiutem modelu XJ40, zaprzestano produkcji mniej szlachetnej wersji sześciocylindrowej. W sumie zbudowano 32952 sztuk trzeciej serii, z czego 10500 posiadało V12. To jest jedna z nich. Wyceniona rozsądnie, choć wymaga pewnych inwestycji w zakresie blacharki i mechaniki.
Czytaj dalej Daimler Double Six 1988 – REZERWACJA

Honda Legend Coupe KA1 1988 – SPRZEDANA

Honda Legend Coupe KA1 to jeden z pierwszych kroków wykonanych w stronę rynku luksusowych samochodów przez japońskiego producenta. Trzeba dodać – krok udany. Był to pierwszy model marki Honda produkowany wyłącznie z silnikiem V6, pierwszy produkowany z poduszką powietrzną, pierwszy z systemem ABS, pierwszy z kontrolą trakcji i pierwszy z pirotechnicznymi napinaczami pasów bezpieczeństwa. Na wyposażeniu prezentowanego egzemplarza odnajdziemy również skórzaną tapicerkę, podgrzewanie foteli, tempomat, spryskiwacze i wycieraczki przednich lamp, szyberdach, elektryczne szyby lusterka, klimatyzację i aluminiowe felgi. Wszystko, co dało się spotkać w najbardziej luksusowych przedstawicielach marek niemieckich czy amerykańskich w połowie lat 80-tych, było i tutaj. Jest tu nawet drewno na desce rozdzielczej i środkowej konsoli, a zaskoczyć może jedynie przedni napęd, który japońscy konstruktorzy (wraz z brytyjskimi, bo to wspólny projekt z firmą Austin Rover) uznali wówczas za optymalne rozwiązanie.
Czytaj dalej Honda Legend Coupe KA1 1988 – SPRZEDANA

Audi 80 B4 1994 – 15800 PLN – Wrocław

Czas obchodzi się z Audi 80 B4 łaskawie. Jego aerodynamiczna sylwetka wygląda dziś bardziej współcześnie niż wielu innych samochodów z tych lat, mimo, że była tylko rozwinięciem oferowanego od 1986 roku modelu 80 B3. Dzięki dwustronnie cynkowanej karoserii wciąż jeździ ich o wiele więcej niż młodszych egzemplarzy innych niemieckich marek. Ta 80-tka sprowadzona jest ze Szwajcarii, od spadkobiercy pierwszego właściciela. Ma niewysoki przebieg, prawdopodobnie w większości wciąż fabryczny lakier i pięknie utrzymaną komorę silnika. Jasne wnętrze też wygląda doskonale, a odrobinę luksusu zagwarantuje automatyczna skrzynia biegów i automatyczna klimatyzacja.
Czytaj dalej Audi 80 B4 1994 – 15800 PLN – Wrocław

Kleemann C32 Kompressor W203 2001 – 69500 PLN – Wrocław

Kleemann A/S to duńska firma wyspecjalizowana w tuningu samochodów Mercedes. Założona w 1985 roku, zasłynęła ze światowych rekordów prędkości, jakie pobiły stworzone przez nią modele E 55K W210 (338 km/h w 2002 roku) i ML 55K (282 km/h w 2003 roku). Innowacją i specjalnością firmy było połączenie kompresora, intercoolera i kolektora dolotowego w jedną jednostkę na szczycie bloku silnika, opatentowaną i nazwaną Kleemann Kompressor. Kleemann C32 Kompressor powstał w oparciu o model C 320, wyposażony w jednostkę V6. Wyjściowe 215 KM podniesiono tu do 330 KM. Co ciekawe, efekt ten uzyskano mimo stosunkowo niskiego ciśnienia doładowania, wynoszącego 0,5 bara. System działa właściwie niezależnie od prędkości obrotowej, jest bezpieczny dla trwałości silnika, a tak świetne efekty uzyskuje dzięki bardzo skutecznemu schłodzeniu powietrza doładowującego. System można było zakupić osobno, lub zdecydować się na cały pakiet modyfikacji, firmowany przez Kleemanna. Z takim właśnie samochodem mamy do czynienia w tym ogłoszeniu. Zindywidualizowane ma wnętrze, pakiet stylistyczny i felgi. Zmodyfikowane zostało zawieszenie, układ hamulcowy i wydechowy. Według danych uzyskanych od producenta powstało zaledwie około 30 sztuk tego modelu, a oferowany do sprzedaży ma numer 28. Sprowadzony został z Japonii, ma jedynie 70 tys. km przebiegu i zachowany jest w fantastycznym stanie.
Czytaj dalej Kleemann C32 Kompressor W203 2001 – 69500 PLN – Wrocław

Mercedes 420 SEC C126 1990 – 79500 PLN – Wrocław

Mercedes 420 SEC to wśród wszystkich modeli generacji C126 wersja najrzadsza. Powstało ich jedynie 3680 sztuk, a tak mała ilość to po części kwestia krótkiego okresu produkcji – był to model poliftowy, produkowany w latach 1985-91. Nabywcy zdecydowanie częściej wybierali wówczas wersje droższe i mocniejsze – 500 SEC i 560 SEC. Niczego to jednak 420-tce nie ujmuje. SEC to wciąż auto, o którym można mówić godzinami. Zachwycić może sylwetką, pięknymi kształtami, masywnymi drzwiami bez ramek, zegarami, które mogą służyć za wzór czytelności, doskonałym połączeniem skóry, drewna i grubych wykładzin we wnętrzu. Ma ergonomiczne fotele, komfortowe zawieszenie, jest mocny od strony mechanicznej i gra wspaniałą muzykę silnika V8 spod maski.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEC C126 1990 – 79500 PLN – Wrocław