Archiwum kategorii: Komfort Trans

Komfort Trans to ludzie z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem, które zapoczątkowała ich pasja do samochodów klasycznych. Kluczem do osiągnięcia wyników sprzedaży jest dla nich wieloletnia praca i rzetelność, która pozwoliła im pozyskać wielu stałych klientów w całej Polsce. Na koncie niektórych z nich widnieje już kilkanaście samochodów od Komfort Trans. Zdobywanie pozytywnych opinii pozwala zdobywać zaufanie nowych klientów, którzy potrafią dostrzec w oferowanych samochodach najlepszy stosunek ceny do jakości.

Honda Accord 1993 – 19000 PLN – Obrowiec

Honda Accord V generacji to dzieło romansu japońsko-brytyjskiego. Produkowana w brytyjskim Swindon, powstała we współpracy z firmą Rover, ale w dużej mierze oparta była wciąż na udanej czwartej generacji, a ściślej – na modelu Ascot Innova, który był oferowanym w Japonii bardziej luksusowym wydaniem Accorda. W odróżnieniu od starszych Accordów, tu możliwe już było zamówienie klimatyzacji, w którą wyposażony jest również egzemplarz z ogłoszenia. Wyróżnia się on doskonałym stanem zachowania i przekonującą dokumentacją. Mimo niewielkiego przebiegu, auto było regularnie serwisowane, co powinno zapewnić spokojną głowę podczas eksploatacji i zarazem duże oszczędności w obsłudze samochodu.
Czytaj dalej Honda Accord 1993 – 19000 PLN – Obrowiec

Chevrolet Blazer S10 Tahoe 1994 – SPRZEDANY

Chevrolet Blazer S10 powstał razem z GMC, jako osobowa wersja pickupa S10. Wyróżniała się zdecydowanie bardziej luksusowym wyposażeniem, jak i kilkoma smaczkami stylistycznymi, jak na przykład tylnymi bocznymi szybami połączonymi z szybami drzwi bez tradycyjnego słupka. Ciekawe były również zegary tych samochodów, dostępne w wersji digital. Model pierwszej generacji produkowany był w latach 1980-1993, ten prezentowany pochodzi z samego końca produkcji. To wersja europejska, sprowadzona z Hiszpanii, z największym w całej gamie produkcyjnej silnikiem V6 4,3 l i skrzynią manualną. Auto ma minimalny przebieg 45 tys. km i wyśmienity stan.
Czytaj dalej Chevrolet Blazer S10 Tahoe 1994 – SPRZEDANY

Romet Komar 2 typ 2330 1970 – REZERWACJA

Komar 2 typ 2330 to wyrób Zjednoczonych Zakładów Rowerowych w Bydgoszczy, przemianowanych później na Zakłady Predom Romet. To produkowana od 1969 roku wersja rozwojowa najbardziej popularnego polskiego motoroweru. Jednoślad dla mas, najprostsza forma jednoosobowego transportu. Wyróżniał się wygodnym siodłem motocyklowym zamiast typowo rowerowego siodełka, tłoczono-rurową ramą z miejscem na narzędzia i resorowanym teleskopowo tyłem. Wyposażono go w dwusuwowy silnik S38B4 odpalany pedałami. Motorower lakierowany był w kolorach: wiśniowy, wiśniowo-czarny, biało-niebieski i czarno-biały. W ogłoszeniu ten pierwszy typ, w ujmująco oryginalnym stanie. Nigdy nie odnawiany, z widocznymi śladami patyny, z pewnością może przywołać wspomnienia z tamtych lat.
Czytaj dalej Romet Komar 2 typ 2330 1970 – REZERWACJA

Opel Omega A 1986 – 29000 PLN – Obrowiec

Opel Omega A to wprowadzony w 1986 roku na rynek następca modelu Rekord. Miał tylny napęd, nowoczesną, aerodynamiczną sylwetkę i świetnie wykonane, przestronne wnętrze. To rodzinny samochód, który stał się prawdziwym przebojem rynkowym. Egzemplarz z przebiegiem 28 tysięcy kilometrów to rzecz rzadka na rynku, na tyle unikatowa, że o tym ogłoszeniu zdążyła napisać nawet niemiecka prasa. Nie pierwszy raz w decyzjach zakupowych najszybsza była polska firma, Komfort Trans. Co ciekawe, w Polsce samochód wcale nie jest droższy, niż w niemieckim ogłoszeniu. Właścicielowi można pogratulować umiejętności negocjacyjnych, a jeżeli tęsknicie i marzycie o takich samochodach, warto kupić, by nie ubiegł Was ktoś kolejny.
Czytaj dalej Opel Omega A 1986 – 29000 PLN – Obrowiec

Lexus LS 600 hL 2008 – REZERWACJA

Masaż shiatsu i stretch, a dodatkowo możliwość włączenia wibracji. Do tego osobno można ustawiać siedzisko i oparcie, włączyć podgrzewanie lub wentylowanie chłodnym powietrzem, pod nogi wysunąć podnóżek, a uszy o i oczy wypieścić systemem audio video firmy Mark Levinson. Relaks na tylnych fotelach jest tu najwyższej próby, lecz jeżeli zdecydujemy się na podróż za kierownicą, będzie nie mniej ekscytująco. Napęd hybrydowy – to brzmi ekologicznie – a w tym przypadku oznacza łączną moc 5 l silnika V8 oraz elektrycznego na poziomie 445 KM. Do setki w 6,3 s, aktywny tempomat, system automatycznego hamowania, półaktywne pneumatyczne zawieszenie z trzeba trybami pracy. Lexus LS 600 hL to debiutujący w 2007 roku przedstawiciel czwartej generacji modelu LS, jedno z najbardziej oszałamiających i rozwiniętych technologicznie aut swojej epoki.
Czytaj dalej Lexus LS 600 hL 2008 – REZERWACJA

Mercedes C 320 W203 2003 – SPRZEDANY

Mercedes C 320 W203 to przedstawiciel drugiej generacji C klasy, wprowadzonej na rynek w 2000 roku. Model wyposażony w jednostkę V6 o pojemności 3,2 l i skrzynię automatyczną to doskonała konfiguracja do jazdy, dla tych którzy preferują moc płynącą z dużych pojemności, a nie turbosprężarek. Ten egzemplarz sprowadzony został z Niemiec, ma niewysoki przebieg i pedantyczny stan zachowania. Ujmuje również jego konfiguracja, z bogatą listą wyposażenia dodatkowego.
Czytaj dalej Mercedes C 320 W203 2003 – SPRZEDANY

Mercedes 300E W124 1990 – SPRZEDANY

Mercedes 300E W124 z welurową tapicerką w kolorze brazil i brązową karoserią to prawdziwa kwintesencja lat 80-tych. Kolorystyka zdecydowanie w modzie w tamtych czasach i model, który wszyscy producenci stawiali sobie dla wzór do prześcignięcia. Z jednej strony nowoczesny, aerodynamiczny i praktyczny, a z drugiej wciąż bardzo charakterystyczny, z potężną chromowaną przednią atrapą chłodnicy doskonale wskazującą, do której rodziny należy. W czasach, gdy niemal wszystkie modele na rynku zostały zunifikowane do jednego wzorca, zajęcie miejsca w takim Mercedesie robi świetne wrażenie. Mimo upływu lat, wciąż doskonale czuć, jak bardzo dopracowany i wielokrotnie sprawdzony był to projekt. Dziś już takich nie ma. Świat pędzi do przodu, co dwa lata musi być nowy model albo lifting. Warto zwolnić, wziąć pod skrzydła takie cacko i powolutku sprawić, by zaczął wyglądać coraz lepiej. To działa jak odwrócenie biegu czasu.
Czytaj dalej Mercedes 300E W124 1990 – SPRZEDANY

Mercedes SL 500 R230 2001 – 139000 PLN – Obrowiec

Nie możemy mieć najmniejszych wątpliwości co do tego, że Mercedes SL 500 R230 jest przyszłym klasykiem. Choć to auto nowoczesne, nie to sprawi, że zapisze się w pamięci. Z pewnością najbardziej fascynująca i ponadczasowa jest jego stylistyka – we wcięciach na błotnikach i masce pobrzmiewa echo pierwszego Gullwinga. Również pod jego maską pracuje sprawdzona technika. Wolnossąca jednostka V8 o pojemności 5 litrów generuje 306 koni mechanicznych, zapewniające przyjemną jazdę. To pierwszy SL, w którym producent zdecydował się na zastosowanie sztywnego, składanego dachu. Dzięki temu nawet gdy zdecydujemy się na podróż z dużymi prędkościami, nie opuści nas wrażenie pełnego komfortu. Ten wyprodukowany oryginalnie na rynek niemiecki egzemplarz ma przebieg zaledwie 49800 kilometrów i w pełni satysfakcjonujący stan.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2001 – 139000 PLN – Obrowiec

Renault 5 1983 – SPRZEDANE

Renault 5 było projektowane jako popularny, miejski samochód. Choć mechanicznie wykorzystywało w dużej mierze układ poprzednika, Renault 4, z przednim napędem i nietypowo umieszczoną skrzynią biegów przed silnikiem, w momencie debiutu w 1972 roku było niezwykle nowoczesne i fascynujące. Sylwetka Michela Boué była spójna i stylowa, przestrzeń w kabinie większa niż u konkurencji, a nadwozie hatchback po raz pierwszy uzyskało tylną klapę takiej wielkości, sięgającą aż do zderzaka (po raz pierwszy we francuskim samochodzie – wykonanym z tworzywa, a nie ze stali). To był bardzo zmyślnie zaprojektowany samochód. Jego koło zapasowe zmieszczono z przodu pod maską, nie ograniczając tym samym przestrzeni w kabinie. Przestrzeń bagażowa wynosząca 370 litrów, którą po złożeniu tylnej kanapy można było powiększyć do 900 l? Wow, to nawet dziś robi wrażenie. Nic nie stoi na przeszkodzie, by dalej korzystać z niego w miejskim ruchu. Miękkością swoich foteli i zawieszenia urzeka. To praktyczny, niewielki samochód, który utrzymany we właściwym stanie przykuwa niemałą uwagę na ulicy, pozostając przy tym niedrogim w eksploatacji. Ten egzemplarz ma nie tylko świetnie zachowaną blachę i lakier, ale również wnętrze, a na jego pokładzie odnajdziemy nawet skrzynię automatyczną. Bajka!
Czytaj dalej Renault 5 1983 – SPRZEDANE

Komfort Trans – przygoda, która przerodziła się w sukces

Historia wielu fascynatów motoryzacji zaczyna się podobnie, czyli od pierwszego skromnego samochodu, który wymarzyli sobie, uzbierali na niego pieniądze albo otrzymali w prezencie. Pod tym względem historia naszego bohatera wpisuje się w kanon, lecz jej rozwój prezentuje się nad wyraz imponująco. Poznajcie Tomka, właściciela Komfort Trans.
Czytaj dalej Komfort Trans – przygoda, która przerodziła się w sukces