Archiwum kategorii: Legends Duda – Cars

Uczestnicząc w wyznaczaniu trendów przez markę Mercedes-Benz, jako jej dealer, Duda-Cars, chce mieć jednocześnie swój udział w zachowywaniu niezwykle bogatego dziedzictwa producenta. Dlatego też wyjątkowy stosunek do produktów koncernu Daimler wyraża także poprzez wyszukiwanie, odrestaurowywanie i tworzenie kolekcji najbardziej kultowych modeli, jakie kiedykolwiek zjechały z taśm montażowych Mercedes-Benz. Swoją uwagę skupia przede wszystkim na egzemplarzach o wyjątkowej historii, sportowych doświadczeniach, czy wyprodukowanych w limitowanych, mocno ograniczonych seriach.

Mercedes 500E W124 1991 – SPRZEDANY

Mercedes 500E W124 był absolutnie wyrafinowany i po raz pierwszy od zakończenia produkcji modelu W111 w 1971 roku – montowany ręcznie, w fabryce Porsche Rossle-Bau w Zuffenhausen. Podczas gdy zwykłe W124 spędzało na taśmie produkcyjnej 3 dni, 500E potrzebował na montaż aż 18 dni. Różnice były zarówno wizualne (szersze nadkola, bardziej sportowy krój foteli, tylko cztery miejsca), jak i czysto techniczne (topowy silnik V8, zmodyfikowane zawieszenie i hamulce). W efekcie powstał absolutnie wyjątkowy samochód, który po latach zaczyna nabierać wartości kolekcjonerskiej i którego wartość regularnie rośnie. Ten sprowadzony z japońskiego rynku egzemplarz wyróżnia się fantastycznym kolorem 481 bornit.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1991 – SPRZEDANY

Mercedes C43 T AMG S202 2000 – SPRZEDANY

Mercedes C43 T AMG S202 to topowy i najbardziej sportowy model C-klasy, w uniwersalnym nadwoziu pozwalającym na niezwykle szybki wyjazd na wakacje. Emocje zapewnia tu mocarna jednostka V8, która generuje moc ponad 300 KM i brzmi przy tym znakomicie. Zmodyfikowane zawieszenie i wzmocniony układ hamulcowy pozwalają utrzymać moc w ryzach i są, podobnie jak silnik i stylizacja, dziełem AMG, nadwornego tunera Mercedesa. To wyjątkowo rzadki okaz. Między 1997 a 2000 rokiem zbudowano ich mniej niż 800 sztuk, co pozwala wierzyć w przyszły wzrost cen najlepiej utrzymanych egzemplarzy. Ten ma zaledwie 100 tysięcy kilometrów przebiegu i przywędrował do Polski z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes C43 T AMG S202 2000 – SPRZEDANY

Mercedes SL 500 R129 1993 – SPRZEDANY

Kolor 040 to ten, który w historii Mercedesa owiany jest największą legendą. Klasyczna akrylowa czerń dostępna była i oznaczana tym samym kodem zarówno w latach 50-tych, 60-tych czy 80-tych, jak i dzisiaj. Według wielu miłośników zawsze był to kolor, który do Mercedesa pasował najlepiej, choć obiektywnie trzeba przyznać, że R129 zamawiany z tym lakierem był niezwykle rzadko. Lecz oto i on. Piękny Mercedes SL 500 R129 z amerykańskiego rynku, z niewysokim i potwierdzonym przebiegiem 115 tys. mil i rzadko spotykaną opcją w postaci dodatkowych foteli w tylnym rzędzie. Na zdjęciach prezentuje się smakowicie.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1993 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SL R129 1990 – SPRZEDANY

Kolor 172 Anthracite Grey Metallic z palety Mercedesa to bardzo interesujący odcień. Ciepła szarość w określonym oświetleniu zdaje się być nawet brązem, zawsze jest to odcień szlachetny i pasujący do eleganckich linii Gwiazdy. Mercedes 500 SL R129 może jednak zaoferować o wiele więcej, niż szlachetną prezencję. Silnik V8 brzmi niezwykle przyjemnie i oferuje zawsze satysfakcjonującą moc. Otwierany dach pozwoli złapać wiatr we włosy, choć w chłodniejszym okresie roku schować się można również pod aluminiowym hardtopem. Ten egzemplarz sprowadzony został ze Stanów Zjednoczonych i z pewnością może być przyjemną odmianą od współczesnej, małolitrażowej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1990 – SPRZEDANY

Mercedes 560 SL R107 1988 – SPRZEDANY

Lakier Smoke silver i wnętrze Palomino pasują mu znakomicie. Jest luksusowo, jest szampańsko, na bogato. Mercedes 560 SL R107 w niewielkim nadwoziu potrafił pomieścić niemały silnik V8 o pojemności 5,6 l, a musi pomieścić też właściciela i jego ego. Nie każdy tu może zająć miejsce, lecz jeżeli się uda, przyjemność jest gwarantowana. Dodatkowe przełożenie skrzyni biegów w tej wersji (są cztery biegi, a nie jak wcześniej – trzy) oraz ogromne pokłady momentu obrotowego sprawiają, że auto niezwykle chętnie przyspiesza, co w zestawieniu ze stosunkowo krótkim rozstawem osi i miękkim zawieszeniem daje niepowtarzalne efekty. Ten egzemplarz przybył do Polski z Kalifornii, co skutkuje zdrowa blachą, ale też widocznymi śladami działania słońca na tapicerce i desce rozdzielczej.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1988 – SPRZEDANY

Mercedes SL 500 R129 1998 – SPRZEDANY

Mercedes SL 500 R129 z lat 1996-1998 to przez wielu uważane za najlepsze połączenie pięciolitrowej jednostki V8 o oznaczeniu M119 z pięciobiegową, sterowaną elektronicznie automatyczną skrzynią biegów. Wcześniejsze wyposażane były w bardziej leniwy, czterobiegowy automat hydrauliczny, a późniejsze w motor M113, który ze względu na ekologię został wykonany w technice trzech zaworów na cylinder i lekko osłabiony. Klasyczne barwy tego egzemplarza w połączeniu z pakietem stylistycznym i 19-calowymi felgami AMG tworzą piękne zestawienie.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1998 – SPRZEDANY

Mercedes CLK 55 AMG C209 2003 – SPRZEDANY

Mercedes CLK 55 AMG C209 ma jedną parę drzwi, kompaktowe nadwozie i potężny silnik V8 pod maską. 24-zaworowa konstrukcja AMG to ręcznie składany silnik, który radząc sobie bez sprężarki ani turbodoładowania generuje 366 KM, gwarantując fantastyczne osiągi i wrażenia z jazdy. Poza wspaniałym basowym brzmieniem, AMG oferuje również wzmocnioną skrzynię biegów, udoskonalone zawieszenie i hamulce. Samochód pozycjonowany był jako konkurent BMW M3, lecz oferował coś więcej. Był bardziej elegancki i komfortowy, łatwiejszy w prowadzeniu i miał minimalnie lepsze osiągi. Jak przystało na samochód z gwiazdą na masce, egzemplarze z niskim przebiegiem nawet po kilkunastu latach wciąż trzymają wartość.
Czytaj dalej Mercedes CLK 55 AMG C209 2003 – SPRZEDANY

Mercedes 190E W201 1990 – SPRZEDANY

Jego designer – Bruno Sacco – uważa go za największe osiągnięcie w swojej karierze, mimo że za kształt Mercedesów odpowiadał przez ponad 20 lat. Mercedes 190E W201 to samochód doskonale zaprojektowany, który nawet 38 lat od debiutu może robić wrażenie świetną jakością wykonania i doskonałą przydatnością w codziennym użytku. Widok gwiazdy na masce jest bezcenny. Tu możemy go kontemplować siedząc za kierownicą w komforcie, nie używając lewej nogi, którą wyręczy płynnie zmieniająca biegi skrzynia automatyczna.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1990 – SPRZEDANY

Mercedes 400 SE W140 1992 – SPRZEDANY

Mercedes 400 SE W140 to limuzyna, która doskonale potrafiła połączyć dobre osiągi i wysoki komfort podróży. Tworzona z rozmachem, imponuje do dziś. Szereg zastosowanych w niej rozwiązań było nowinkami. Wśród nich najbardziej fascynujące mogą być podwójne szyby, wypełnione warstwą próżni dla lepszej izolacji akustycznej. Wyjątkowy był także system ułatwiający parkowanie, wysuwający antenki podczas cofania, co pozwalało na dokładną ocenę gabarytów samochodu.
Czytaj dalej Mercedes 400 SE W140 1992 – SPRZEDANY

Mercedes S 500 W140 1998 – SPRZEDANY

Rynek japoński zdaje się być niewyczerpanym pokładem znakomicie zachowanych egzemplarzy modelu W140. Ten Mercedes S 500 W140 to kolejny na to dowód. Przebieg wynosi tylko 72 tys. km, tapicerka wciąż wygląda jak nowa, a lakier zachwyca blaskiem. Kolor ma niebanalny – 189 Smaragdschwarz Mica w palecie Mercedesa pojawił się w 1996 roku – w zależności od oświetlenia przybiera głęboki zielony lub niebieski odcień. Na wyposażeniu między innymi command center – pionierski system multimedialny z nawigacją i TV, dostępny wyłącznie w poliftowych egzemplarzach na dalekowschodnich rynkach.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W140 1998 – SPRZEDANY