Archiwum kategorii: Lexus

Lexus GS 430 2003 – 44500 PLN – Starachowice

Lexus GS 430 to samochód stworzony do sprawiania przyjemności kierowcy. Świetnie wyciszony, komfortowy, dopracowany tak jak rzadko który japoński samochód. Stanowi kwintesencję dalekowschodniej motoryzacji z jej najlepszego okresu. Klasa E Mercedesa i numer 5 od BMW nie mają nic, czym mogłyby zaimponować Lexowi. W wersji z silnikiem V8 mocy jest zawsze pod dostatkiem, a zużycie paliwa wręcz przyjemnie może zaskoczyć. Okaz wystawiony na sprzedaż pochodzi z Hiszpanii, a na pokładzie ma nagłośnienie Mark Levinson Premium Sound System – w opinii melomanów najlepsze seryjnie montowane audio w historii.
Czytaj dalej Lexus GS 430 2003 – 44500 PLN – Starachowice

Lexus LS 600 hL 2008 – 99000 PLN – Obrowiec

Masaż shiatsu i stretch, a dodatkowo możliwość włączenia wibracji. Do tego osobno można ustawiać siedzisko i oparcie, włączyć podgrzewanie lub wentylowanie chłodnym powietrzem, pod nogi wysunąć podnóżek, a uszy o i oczy wypieścić systemem audio video firmy Mark Levinson. Relaks na tylnych fotelach jest tu najwyższej próby, lecz jeżeli zdecydujemy się na podróż za kierownicą, będzie nie mniej ekscytująco. Napęd hybrydowy – to brzmi ekologicznie – a w tym przypadku oznacza łączną moc 5 l silnika V8 oraz elektrycznego na poziomie 445 KM. Do setki w 6,3 s, aktywny tempomat, system automatycznego hamowania, półaktywne pneumatyczne zawieszenie z trzeba trybami pracy. Lexus LS 600 hL to debiutujący w 2007 roku przedstawiciel czwartej generacji modelu LS, jedno z najbardziej oszałamiających i rozwiniętych technologicznie aut swojej epoki.
Czytaj dalej Lexus LS 600 hL 2008 – 99000 PLN – Obrowiec

Lexus LS 430 President 2005 – 50000 PLN – Rzeszów

Piękne brzmienie V8, pojemność 4,3 l i niemal 300 koni mechanicznych. Tutaj opakowane zostało w doskonale wyciszoną kabinę, pięknie wyściełaną skórą i drewnem, wyposażoną w doskonały sprzęt audio. Lexus LS 430 President oferuje jeszcze więcej, by zaspokoić najbardziej wybrednych. Odnajdziemy tu osobno regulowane, indywidualne fotele z masażami dla pasażerów tylnego rzędu, podłokietnik tylny z panelem sterującym oddzielnymi strefami klimatyzacji i systemem audio oraz małą lodóweczkę. W rezultacie powstała absolutnie ponadczasowa limuzyna, gotowa spełnić oczekiwania nawet najbardziej wybrednych. W czasach jej produkcji największym zaskoczeniem było to, że powstała w Japonii. Dzisiaj nikogo to już nie dziwi. Lexus na stale wszedł do pierwszej ligi potęg w motoryzacyjnej branży. Ten ładnie zachowany poliftowy egzemplarz większość życia spędził w Szwajcarii, gdzie do 2018 roku był serwisowany w autoryzowanym serwisie. Po sprowadzeniu do Polski został wyposażony w instalację LPG.
Czytaj dalej Lexus LS 430 President 2005 – 50000 PLN – Rzeszów

Lexus SC430 2002 – 149000 PLN – Barczewo

Historia motoryzacji to od zawsze historia wielkich odchodzących po latach w niepamięć. Prawdziwych gigantów, którzy ze szczytu popadają w niebyt. Mistrzów, których podziwia cały świat, by później o nich zapomnieć. Zapewne tęsknota, prawdziwy Weltschmerz popycha czasem konstruktorów do tworzenia hydry takiej jak ta. Oto Lexus, który otrzymał front od Studebakera Commandora z roku 1950. Modelu firmy, której historia sięgała roku 1736, i która od 1902 produkowała samochody, by w latach 60-tych XX wieku zniknąć z rynku. Dlaczego Lexus? Nie wiem, ale to baza, która zapewnia mu na pewno świetne właściwości jezdne i komfort na drodze.
Czytaj dalej Lexus SC430 2002 – 149000 PLN – Barczewo

Lexus LS 600 h 2014 – Krapkowice

Masaż shiatsu i stretch, a dodatkowo możliwość włączenia wibracji. Do tego osobno można ustawiać siedzisko i oparcie, włączyć podgrzewanie lub wentylowanie chłodnym powietrzem, pod nogi wysunąć podnóżek, a uszy o i oczy wypieścić systemem audio video firmy Mark Levinson. Relaks na tylnych fotelach jest tu najwyższej próby, lecz jeżeli zdecydujemy się na podróż za kierownicą, będzie nie mniej ekscytująco. Napęd hybrydowy – to brzmi ekologicznie – a w tym przypadku oznacza łączną moc 5 l silnika V8 oraz elektrycznego na poziomie 445 KM. Do setki w 6,3 s, aktywny tempomat, system automatycznego hamowania, półaktywne pneumatyczne zawieszenie z trzeba trybami pracy. Lexus LS 600 hL to debiutujący w 2007 roku przedstawiciel czwartej generacji modelu LS, jedno z najbardziej oszałamiających i rozwiniętych technologicznie aut swojej epoki. W latach 2009 i 2012 auto przeszło zmiany liftingowe. W ogłoszeniu finalna wersja, w której zmieniono m.in. przednie reflektory LED, adaptacyjne zawieszenie i układ kierowniczy oraz zredukowano we wnętrzu liczbę przycisków. Do listy wyposażenia dodano nowy 12,3 calowy wyświetlacz LCD, automatyczny włącznik świateł drogowych, analogowy zegar z systemem GPS dostrajającym czas, asystenta jazdy w pasie ruchu, kamerę noktowizyjną oraz klimatyzację z 13 sensorami.
Czytaj dalej Lexus LS 600 h 2014 – Krapkowice

Lexus GS 300 1994 – 39900 PLN – Wrocław

Po ogromnym sukcesie modelu flagowej limuzyny LS, koncern Toyoty postanowił pójść za ciosem. Lexus GS 300 pierwszej generacji to wyważony i elegancki projekt Italdesign Giugiaro, stworzony jako konkurencja dla Mercedesa E-klasy, Audi A6 i BMW serii 5. Wyróżniający się doskonałą jakością wykonania i trwałością, trwale podbił serca użytkowników za oceanem, w Europie pozostając w cieniu marek tradycyjnie postrzeganych jako premium. Dziś Lexus GS 300 może nas mocno i mile zaskoczyć, szczególnie jeżeli mówimy o tak pieczołowicie zadbanym egzemplarzu z minimalnym przebiegiem, jak w ogłoszeniu. Znakomite wyciszenie jego kabiny i fantastyczny sprzęt audio potrafią stworzyć atmosferę wspaniałego komfortu i absolutnie wyjątkowej podróży.
Czytaj dalej Lexus GS 300 1994 – 39900 PLN – Wrocław

Lexus LS400 UCF10 1993 – SPRZEDANY

Jest złoty, a skromny. Toyota tworząc nową luksusową markę poszła drogą klasycznej elegancji, nie szokując designem, lecz starając się oczarować maksymalnym dopracowaniem technicznym. Lexus LS400 UCF10 na rynku pojawił się w 1989 roku, na zawsze odmieniając układ sił w branży. Montowano w nim tylko jeden silnik, ale za to jaki! 1UZ-FE debiutował wraz z samochodem, miał 4 litry pojemności, 8 cylindrów w układzie widlastym, 32 zawory. To silnik mocny, niezawodny, o fantastycznej kulturze pracy, a jednocześnie ekonomiczny. W reklamie z 1989 roku na masce Lexusa ułożono piramidę z kieliszków, a wibracje mimo rozpędzenia silnika do prędkości maksymalnej były tak znikome, że nic z maski mu spadło. Ówczesny prezes Mercedesa, Werner Niefer, stwierdził, że bardziej boi się konkurencji ze strony Lexusa, niż BMW z silnikami V12. Czas pokazał, że obawy były słuszne, i nawet po 3 dekadach LS400 to samochód, który doskonałością projektu i wykonania wciąż imponuje.
Czytaj dalej Lexus LS400 UCF10 1993 – SPRZEDANY

Lexus LS 400 1992 – SPRZEDANY

Kiedyś sytuacja na rynku aut luksusowych była prosta. Mercedes, a potem długo, długo nic. Później pojawiło się BMW 7, Audi V8, a włoskie i brytyjskie limuzyny wciąż pozostawały wyborem dla motoryzacyjnych szaleńców. Świat odmienił jeden samochód, który powstał 32 lata temu w Japonii. Debiutujący pod nową marką flagowy model koncernu Toyota, Lexus LS 400. Założenia projektu? Praktycznie nieograniczony budżet, brak konieczności wykorzystywania innych platform i części Toyoty. Rozwój projektu trwał od 1983 roku i skupił się na analizie i dopracowaniu najlepszych rozwiązań na rynku. Auto musiało być lepiej wyciszone, bardziej aerodynamiczne i szybsze niż konkurencja… i takie w rzeczywistości było. Lexus LS 400 generacji UFC 10 zbudowany został w ilości 165000 sztuk, które zasłynęły nie tylko z komfortu, ale i z niezawodności. Nawet dziś pięknie zachowany egzemplarz jest zdecydowanie dobrym wyborem. Ten Lexus pochodzi z rynku szwajcarskiego, ma kompletną dokumentację serwisową i piękne zestawienie kolorystyczne zielonego lakieru i kremowego wnętrza.
Czytaj dalej Lexus LS 400 1992 – SPRZEDANY

Lexus LS 430 2004 – 59900 PLN – Krapkowice

Lista wyposażenia jest tu długa niczym książka telefoniczna, lecz nic dziwnego. To najwyższa wersja wyposażenie luksusowej, japońskiej limuzyny. Samochód, który odbierał klientów Mercedesowi i BMW, potrzebował do tego poważne argumenty. Lexus LS 430 President posiada osobno regulowane, indywidualne fotele z masażami dla pasażerów tylnego rzędu, podłokietnik tylny z panelem sterującym oddzielnymi strefami klimatyzacji i systemem audio oraz małą lodóweczkę. W rezultacie powstała absolutnie ponadczasowa limuzyna, gotowa spełnić oczekiwania nawet najbardziej wybrednych. W czasach jej produkcji największym zaskoczeniem było to, że powstała w Japonii. Dzisiaj nikogo to już nie dziwi. Lexus na stale wszedł do pierwszej ligi potęg w motoryzacyjnej branży. Poliftowy egzemplarz w dobrze zachowanym stanie po prostu imponuje.
Czytaj dalej Lexus LS 430 2004 – 59900 PLN – Krapkowice

Lexus LS 430 2004 – SPRZEDANY

Lexus LS 430 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego japońskiego modelu, oferowany w latach 2000-2006. Dopracowany w każdym szczególe i niezwykle trwały, świetne wrażenie robi nawet po dwóch dekadach. Co niezwykle ważne, jego eksploatacja to statystycznie niższy koszt niż jakiegokolwiek innego auta tej klasy z tego okresu. Japończycy wykonali doskonałą robotę, auto praktycznie nie ma słabych punktów. Wyposażenie jest kompletne, jakość wykonania i materiały wykończeniowe pierwszorzędne, przyspieszenie wspaniałe, a kultura pracy jednostki V8 DOHC – wprost bajeczna. Do tego komfort, który dzięki zastosowaniu pneumatycznego zawieszenia stoi na najwyższym poziomie. Ten egzemplarz pochodzi z Hiszpanii i jest pięknie utrzymany. Kto kupi – może z miejsca poczuć się prezesem.
Czytaj dalej Lexus LS 430 2004 – SPRZEDANY