Archiwum kategorii: Mercedes

Mercedes SL 500 R129 1997 – 85900 PLN – Kraków

Mercedes SL 500 R129 z drugiego etapu produkcji to według wielu miłośników modelu jest najlepszy wybór. Kultowy silnik M119 w bezobsługowej wersji zapłonowej na 8 cewkach bez aparatów zapłonowych i z poprawioną wiązką elektryczną, moc maksymalna 320 KM, czyli większa niż w następcy z silnikiem M113. Posiada również nowoczesną, pięciostopniową skrzynię automatyczną, chętniej reagującą na kick down, niż w poprzedniku. W dalszym ciągu są to jednak stylowe linie generacji R129. Eleganckie, ponadczasowe, wpisujące się w najbardziej lubianą stylistykę Mercedesów przełomu lat 80-tych i 90-tych.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1997 – 85900 PLN – Kraków

Mercedes C 55 AMG W203 2004 – Krapkowice

Mercedes C55 AMG W203 to bardzo ciekawy model, produkowany zaledwie dwa lata. W momencie wprowadzenia typoszeregu W203 Mercedes nie planował montażu ośmiocylindrowych jednostek napędowych, poprzestając na silnikach V6. Dynamiczny rozwój rynku, a przede wszystkim premiera niezwykle udanego BMW M3 (E46) sprowokowała jednak kierownictwo Mercedesa do działania. Przy okazji liftingu inżynierowie z Affalterbach (siedziba AMG) otrzymali zadanie zamontowania 5,5-litrowego V8 do nadwozia ówczesnej klasy C. Aby podołać temu szalonemu zleceniu, przedłużyli je o kilka centymetrów, stosując przód „pożyczony” z modelu CLK 55 AMG. Dodatkowe usprawnienia zawieszenia, układu kierowniczego i skrzyni biegów pozwoliły w 2004 roku wypuścić na rynek gotowe auto: klasę C 55 AMG. Silnik M113 uchodzi za niezniszczalną jednostkę. W C55 AMG w wersji wolnossącej generuje 367 KM i 510 Nm z 5,5 litra pojemności skokowej. Pozwala to temu autu katapultować się do pierwszej setki w 5,1 sekundy. Prędkość maksymalna zgodnie z niemieckimi tradycjami ograniczona jest elektronicznie do 250 km/h. Ten egzemplarz może zaszokować swoim stanem. Przez 17 lat przejechał zaledwie 11,5 tysiąca kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes C 55 AMG W203 2004 – Krapkowice

Mercedes 450 SLC C107 1979 – 68500 PL – Piaseczno

Mercedes 450 SLC C107 czaruje pięknym klangiem V8 pod maską i rozleniwia komfortem. W swojej epoce miał w klasie Gran Turismo kilku konkurentów, lecz dziś pozostaje jedynym, którego koszty eksploatacji można utrzymać na rozsądnym poziomie, i który wciąż może jeździć bezawaryjnie na dowolnie długich dystansach. To bliski krewniak modelu SL R107, lecz jeśli chodzi o typoszereg 107, to z ponad 300 tys. wyprodukowanych egzemplarzy zaledwie niewiele ponad 60 tysięcy sztuk stanowiło coupe. Wersja ta ma o 36 cm większy rozstaw osi niż SL, dlatego prowadzi się znacznie stabilniej, oferuje 4 miejscowe nadwozie i jest może być z racji swojej rzadkości dużo lepszą inwestycją kapitału. W ogłoszeniu samochód w specyfikacji amerykańskiej, wyróżniającej się pokaźnymi zderzakami i podwójnymi lampami reflektorów.
Czytaj dalej Mercedes 450 SLC C107 1979 – 68500 PL – Piaseczno

Mercedes S 550 W221 2008 – 122900 PLN – Warszawa

W 1997 roku Daimler reaktywował markę Maybach, pokazując prototypy dwóch luksusowych limuzyn, które weszły do produkcji 5 lat później. W 2005 roku przyszła jednak pora na nowy, flagowy model Mercedesa. Niemcy nie szukali daleko i projektując nową klasę S, zainspirowali się właśnie Maybachem. Na jego tle S-ka była bardziej stonowana, dzięki czemu z wiekiem jej sylwetka zyskała bardziej ponadczasowy charakter. W środku wyróżniała ją również nowsza technologia. Ten egzemplarz przykuwa uwagę elegancką specyfikacją kolorystyczną i pięknym stanem zachowania. Jego przebieg dziś to jedyne 36 tys. km. To ciekawa propozycja dla wszystkich, którzy chcą cieszyć się „nowym” samochodem, ale od technologicznych gadżetów następnych generacji wolą tradycyjny luksus W221.
Czytaj dalej Mercedes S 550 W221 2008 – 122900 PLN – Warszawa

Mercedes CL 55 AMG Designo C215 2002 – 86500 PLN – Wrocław

Dwudrzwiowa wersja S klasy w sportowym wykonaniu, czyli luksusowy Mercedes CL 55 AMG C215 w swojej pierwotnej wersji powstawał w latach 2000-2002. Zbudowano ich zaledwie 2217 sztuk, lecz taka jak tu prezentowana jest tylko jedna. Unikalna konfiguracja powstała z wykorzystaniem specjalnego programu indywidualizacji Designo. Piękny odcień lakieru 032 Mystic Blue Metallic pochodzi ze specjalnej palety, podobnie jak wnętrze 519A Exclusive Leather Helios, w którego skład wchodzi nie tylko świetna skórzana tapicerka, ale i obszycie podsufitki Alcantarą. Na pokładzie odnajdziemy również kierownicę z drewnem i lodówkę w tylnym podłokietniku, a oryginalne 19-calowe felgi AMG zostały zastąpione czymś bardziej unikalnym i charakterystycznym – 20-calowym felgami niemieckiej firmy Antera.
Czytaj dalej Mercedes CL 55 AMG Designo C215 2002 – 86500 PLN – Wrocław

Mercedes CL 500 C215 2004 – 48900 PLN – Skrzyszów

Pakiet aerodynamiczny Lorinser całkowicie odmienia wyważoną S klasę. Niemieckiemu tunerowi nie brakowało tu odwagi, dzięki czemu modyfikacje wybitnie przypadły do gustu młodym odbiorcom. Mercedes CL 500 C215 wraz ze zmodyfikowanymi zderzakami, przednimi błotnikami, dokładkami progowymi, charakterystycznymi felgami, obniżonym zawieszeniem i głośniejszym układem wydechowym stał się doskonałym narzędziem do przykuwania uwagi na ulicach. Dźwięk V8 to zawsze miła rzecz dla ucha. W pięknym, białym kolorze, nie sposób go nie zauważyć na ulicy.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2004 – 48900 PLN – Skrzyszów

Mercedes 230 W123 1978 – 56000 PLN – Gaj

Pięknie zachowany 42-letni samochód z przebiegiem zaledwie około 136000 km z pewnością może robić wrażenie. Zwłaszcza, gdy jest to Mercedes 230 W123, czyli popularna „beczka”, tak zawsze przez wszystkich podziwiana i szanowana. Wysokim komfortem i niezwykłą wytrzymałością mechaniczną zapracowała sobie na świetną opinię, podtrzymywaną przez lata przez użytkowników. „230” bez litery E w oznaczeniu to wersja z czterocylindrowym silnikiem M115 zasilanym gaźnikiem Stromberga. Ten egzemplarz pochodzi z południa Francji i wiele lat przestał w garażu, co zaowocowało brakiem korozji oraz śladów długotrwałego operowania słońca. Wyróżnia się piękną konfiguracją kolorystyczną i doskonałym zachowaniem wszystkich detali. Wygląda tak, jak każdy klasyczny Mercedes wyglądać powinien.
Czytaj dalej Mercedes 230 W123 1978 – 56000 PLN – Gaj

Mercedes R 280 CDI 4Matic W251 2006 – 55000 PLN – Obrowiec

Mercedes typu W251 jest jedyny w swoim rodzaju. To van klasy wyższej – duży, komfortowy, niebanalnie wystylizowany i stworzony z myślą o amerykańskim kliencie. Ci jak wiadomo lubią wszystko w rozmiarze XXL, i takiego właśnie Mercedesa dostali w 2005 roku. W Europie chętniej wybierany był w wersji z silnikiem wysokoprężnym, takim jak tu. Mercedes R 280 CDI 4Matic waży 2220 kg i niemal tyle samo jest w stanie pociągnąć za sobą na haku. Idealny wóz do turystyki, nawet gdy jesteście fanami karawaningu.
Czytaj dalej Mercedes R 280 CDI 4Matic W251 2006 – 55000 PLN – Obrowiec

Mercedes 300 CE-24 C124 1990 – 42900 PLN – Gdańsk

Mercedes 300 CE-24 C124 w spadku po swoim starszym bracie – sedanie – otrzymał świetną jakość wykonania i trwałe rozwiązania mechaniczne. Dodatkowo zaoferował coś, czego czterodrzwiowej wersji mogło nieco brakować – indywidualny styl, osiągnięty przez obniżenie linii dachu, mocniejsze pochylenie czołowej i tylnej szyby oraz zastosowanie bezramkowych drzwi, co pozwoliło uzyskać sylwetkę typu hardtop. Dodatkowo w 1989 roku wprowadzono nowość – mocny, 24-zaworowy silnik. W takiej konfiguracji samochód zagwarantował świetne osiągi, szczególnie w rzadkiej konfiguracji z manualną skrzynią biegów Getrag, w kultowym układzie z jedynką do tyłu.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE-24 C124 1990 – 42900 PLN – Gdańsk

Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 24500 PLN – Radwanice

Mercedes E 290 Turbodiesel W210 to patrząc od wielu stron Mercedes optymalny. Wygodny, komfortowy, trwały mechanicznie, świetnie wykonany wewnątrz. Na dodatek – to jedyny w całej gamie W210 model z silnikiem wysokoprężnym z wtryskiem bezpośrednim, oferowanym w latach 1996-99. Ten egzemplarz to podstawowa wersja wyposażeniowa Classic, lecz nie zabrakło tu dodatków w postaci automatycznej skrzyni biegów, klimatyzacji czy elektrycznych szyb. Każda podróż nim może być przyjemnością, ale też nic nie stoi na przeszkodzie, by używać go choćby na co dzień. Auto ma przebieg jedynie 168 tys. km, a słynące z korozji nadwozie właściciel zabezpieczył antykorozyjnie, dzięki czemu poszukiwanie rdzy w tym przypadku z góry skazane jest na niepowodzenie.

Czytaj dalej Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 24500 PLN – Radwanice