Archiwum kategorii: Piaggio

Piaggio Vespa VNB 125 1960 – 29900 PLN – Biertowice

Rok 1960 to rok Letnich Igrzysk Olimpijskich w Rzymie. Niepodważalna elegancja i funkcjonalność tych pojazdów znalazła się na ustach całego świata, a popularność wciąż rosła. Silnik 125 debiutował dwa lata wcześniej, w 1958 roku. Piaggio Vespa VNB 125 to nowość roku ’59, z nieco przekonstruowaną ramą. Z 3-stopniową skrzynią pozwalała rozpędzić się do 75 km/h, a dziś w naszej rzeczywistości pozostaje najlepszym wyborem dla tych, którzy chcieliby powozić tym klasycznym skuterem z prawem jazdy kategorii B. Ten egzemplarz przeszedł pełną renowację, by mógł cieszyć jak nowy.
Czytaj dalej Piaggio Vespa VNB 125 1960 – 29900 PLN – Biertowice

Piaggio Ape 50 2020 – 26000 PLN – Mogilany

Piaggio Ape (zwane najpierw VespaCar, a później TriVespa) pojawiło się na rynku w 1948 roku, bezpowrotnie zmieniając obraz powojennej Italii. Proste, tanie w zakupie i eksploatacji, doskonale sprawdzało się wszędzie tam, gdzie trzeba było sprawnie dostarczyć niewielkie ładunki. „Ape” to po włosku pszczoła i doskonale oddaje filozofię tego pojazdu. Jego twórcą był Corradino D’Ascanio, ten sam konstruktor, który stał za opracowaniem Vespy. Od 1956 roku Ape otrzymało w pełni stalową kabinę, stając się pojazdem całorocznym. W tym samym roku pojawiła się możliwość zabudowy przestrzeni ładunkowej, co zwiększyło jeszcze praktyczność pojazdu. Przez lata zmieniała się stylistyka Ape, nie zmieniała się jednak koncepcja. Pojazd napędzany był zawsze małymi silnikami, o pojemności zaczynającej się od zaledwie 50 cm³. Dzięki temu Ape 50 również w Polsce rejestrowany jest jako motorower, co oznacza, że aby poruszać się nim, nie jest potrzebne nawet prawo jazdy. Prezentowana wersja to pickup, którym można przewozić niezabezpieczone ładunki lub na którym można stworzyć własną zabudowę, serwując w stylowy sposób na przykład kawę albo prosecco. Choć to nowy, nieużywany pojazd, w stylu pozostaje klasyczny.
Czytaj dalej Piaggio Ape 50 2020 – 26000 PLN – Mogilany

Piaggio Vespa 50 1969 – 29000 PLN – Poznań

Skutery marki Vespa kojarzą nam się przede wszystkim z obrazem wąskich włoskich uliczek, południowym słońcem oraz kadrami z filmu „Rzymskie Wakacje” z Audrey Hepburn i Gregorym Peckiem. To właśnie na lata 50-te i 60-te XX wieku przypadł największy rozkwit tej marki. Vespy były tańszą alternatywą dla samochodów i dzięki temu trafiały do masowego odbiorcy. Proste w obsłudze i niezwykle użyteczne, błyskawicznie podbiły serca Włochów. Podobnie jak w przypadku kultowego Fiata 500, tak i tutaj konstrukcyjna prostota nie oznaczała rezygnacji z szyku i stylu. Piękne kształty, pastelowe kolory, ale i praktyczne kształty, pozwalające na jazdę w sukni czy też przewiezienie kosza z zakupami. Piaggio Vespa 50 powstała w 1964 roku w odpowiedzi na zmiany we włoskich przepisach, wprowadzające obowiązek rejestracji pojazdów z silnikami o pojemności większej niż 50 cm³. Jej jednostka napędowa to udana i całkowicie nowa konstrukcja z cylindrem mocowanym pod kątem 45°, a nie w poziomie, jak we wcześniejszych modelach. Vespa 50 była ostatnim projektem autorstwa Corradino D’Ascanio, który stworzył również pierwszy model Vespy w 1946 roku.
Czytaj dalej Piaggio Vespa 50 1969 – 29000 PLN – Poznań

Piaggio Vespa PX 125 1978 – 12900 PLN – Jawornik

Piaggio Vespa PX to model, który światło dzienne ujrzał w 1977 roku, a jego produkcja trwała niemal do dziś. Kiedy skuter został zaprezentowany, podkreślano jego unowocześnione zawieszenie chroniące przed nurkowaniem w czasie hamowania. Kształty pozostały tradycyjne, z wąską talią i szerokim odwłokiem, dzięki którym zresztą pojazd otrzymał swoją nazwę („vespa” to po włosku „osa”). W zatłoczonym mieście nic nie sprawdzało się lepiej, a poza tym kto jeździł Vespą, miał styl. Jej produkcję kończono trzykrotnie, lecz dwa razy ten piękny dwusuwowy skuter wracał do oferty dzięki oczekiwaniom klientów. Dopiero w styczniu 2017 pożegnano się z nim na stałe, dzięki niemożności spełniania norm „Euro 4”, a także wymogom posiadania ABSu. Prezentowany egzemplarz pochodzi z samego początku produkcji, lecz prezentuje się tak, jakby dopiero co wyjechał z fabryki.
Czytaj dalej Piaggio Vespa PX 125 1978 – 12900 PLN – Jawornik

Piaggio Vespa PX 125 T5 1989 – ok. 23500 PLN – Lublin

Lata 80-te dla Vespy były pełne zmian i wyzwań – włoska makra musiała nadążyć za nowymi trendami i prześcignąć konkurencję. Piaggio Vespa PX 125 T5 musiało także utrzymać więź z historią, ponieważ marka nie chciała zatracić tożsamości i cech charakterystycznych. Do nowego, bardziej agresywnego stylistycznie modelu zaczęto montować stosunkowo mocne jednostki napędowe, co zaowocowało dużym sukcesem sprzedażowym. Wystawiona na sprzedaż Piaggio Vespa PX 125 T5 została odrestaurowana od podstaw. Nowego właściciela z łatwością przeniesie w w lata 80-te i pozwoli pojechać nawet 130 km/h. Narodzona w 1985 roku sportowa Vespa „125 T5 Pole Position”, nazywana po prostu „T5”, to niezwykły skuter, który w zatłoczonych miastach wciąż jest niezrównanie szybkim środkiem lokomocji.
Czytaj dalej Piaggio Vespa PX 125 T5 1989 – ok. 23500 PLN – Lublin

Piaggio Vespa PX 125 T5 1985 – ok. 25000 PLN – Lublin

Piaggio Vespa PX 125 T5 to prawdziwie sportowy skuter – mały, zgrabny i kultowy środek lokomocji na dwóch kołach. Odświeżona stylistyka, a także wykorzystanie jako kierowcy testowego dwukrotnego wówczas mistrza świata Formuły 1, Nelsona Picquet, sprawiły, że Vespa 125 T5 w pełni zasłużyła na swoją nazwę – „Pole Position”. Dla podkreślenia sportowego stylu nakreślono bardziej agresywne linie, dodano spojler, przednią owiewkę i cyfrowe wskaźniki. Piaggio w tamtych czasach miało o co walczyć i musiało przebić japońską konkurencję. Silnik Piaggio Vespy PX 125 T5 wyposażony został w 5-kanałowy, aluminiowy cylinder, stworzony żeby lepiej odprowadzać ciepło. Jej silnik zapewniał poziom osiągów niedostępny do tej pory w żadnym innym modelu Vespy o podobnej pojemności skokowej. Sami przyznacie, że żółty kolor 2000M 102 z palety Ferrari pasuje do tego włoskiego temperamentu idealnie 🙂 Ten egzemplarz z samego początku produkcji, po dokładnej i rzetelnej renowacji, stanowi kąsek, którego nie da się przeoczyć.
Czytaj dalej Piaggio Vespa PX 125 T5 1985 – ok. 25000 PLN – Lublin