Archiwum kategorii: RT Classic Garage

RT Classic Garage – to coś więcej niż biznes to pasja do motoryzacji, która połączyła dwóch przyjaciół. Nasza firma zajmuje się sprzedażą klasycznych aut i youngtimerów pochodzących z całego świata. W naszej ofercie znajdują się auta z Europy, USA, Japonii, Bliskiego Wschodu czy z rodzimego polskiego rynku. Wspieramy naszych klientów w budowaniu kolekcji aut, które będą spełnieniem ich marzeń motoryzacyjnych. Wyszukujemy i sprzedajemy najlepsze i najciekawsze modele topowych marek, ale także ciekawe, niszowe egzemplarze będące ciekawymi klasykami i dobrą inwestycją. Jesteśmy otwarci na realizacje indywidualnych zamówień na klasyki. Dokładamy wszelkich starań, aby auta, które sprzedajemy były w jak najlepszym stanie mechanicznym, gotowe cieszyć nowego nabywcę od pierwszego kilometra za kierownicą. Dbamy o kompleksowa obsługę klienta, aby zapewnić naszym partnerom komfort i bezpieczeństwo włącznie z dostawą auta pod wskazany adres. Robimy to z pasji to motoryzacji. Zapraszamy do kontaktu i zapoznania się z naszą ofertą.

Porsche 944 1983 – 49000 PLN – Stary Dzierzgoń

Dzięki umieszczeniu skrzyni biegów przy tylnej osi jest doskonale wyważone i fantastycznie się prowadzi. Debiutowało w 1982 roku wypełniając lukę pomiędzy modelami 924 a 911 SC. Przypominało nieco model 924, jednak przedni spojler w kolorze nadwozia oraz znacznie szersze, kanciaste skrzydło na tylnej klapie, dały mu więcej sportowego charakteru. Zdecydowanie mocniejszy był za to silnik. Tym razem od początku przygotowany przez Porsche, 2,5-litrowy, czterocylindrowy, w europejskiej specyfikacji osiągający 163 KM. Wisienką na torcie pozostają tu chowane światła, tak bardzo przypominające klimat lat 80-tych. Porsche 944 to fantastyczny youngtimer, z mocnym silnikiem i dopracowaną mechaniką. W tym budżecie – doskonały wybór.
Czytaj dalej Porsche 944 1983 – 49000 PLN – Stary Dzierzgoń

Mercedes-AMG GT S 2015 – 399000 PLN – Stary Dzierzgoń

Mercedes-AMG GT i GT S to supersportowe samochody produkowane przez oddział Mercedes-AMG od 2014 roku. Mercedes-AMG GT był drugim po modelu SLS zaprojektowanym od początku do końca samochodem przez AMG. Z jednej strony wyróżniała go piękna sylwetka z opływowymi kształtami i długą maską, a z drugiej najwyższej klasy technologiczne zaawansowanie, począwszy od wykonanej niemal w całości z aluminimum karoserii, częściowo magnezowej podłogi, przez sportowe zawieszenie AMG Ride Control z elektroniczną regulacją siły tłumienia, pakiet aerodynamiczny z ruchomym skrzydłem z tyłu, po nowoczesne i kompaktowe jednostki V8 z podwójnym doładowaniem oraz suchą miską olejową. Mercedes-AMG GT S to ten mocniejszy z dwóch początkowo zaprezentowanych. Przy 6250 obrotach na minutę rozwija 510 KM, a w zakresie od 1750 do 5000 obrotów dysponuje maksymalnym momentem 650 Nm. Stan tego egzemplarza jest wyjątkowy, kolekcjonerski.
Czytaj dalej Mercedes-AMG GT S 2015 – 399000 PLN – Stary Dzierzgoń

Fiat 131 Mirafiori 1981 – 79000 PLN – Stary Dzierzgoń

Fiat 131 Mirafiori to z jednej strony niezwykle udane auto rodzinne, a z drugiej legenda motorsportu. Oryginalne wersje Abarth z historią rajdową to samochody o wartości dochodzącej do miliona złotych i to one pociągnęły za sobą wzrost wersji Abarth, Racing, Mirafiori Sport, a następnie wszystkich, które z fabryki wyjechały wyposażone w dwudrzwiowe nadwozie. Te ostatnie najczęściej trafiały na rynki północnej Europy, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz. Oznaczenie Mirafiori CL wskazuje na drugą serię produkcyjną i drugi poziom wyposażenia, z nowo opracowanym wnętrzem, pięciostopniową skrzynią i mocniejszym z dwóch początkowo stosowanych silników w dwudrzwiowej wersji, czyli jednostką 1,6 o mocy 75 KM. Wygląda świetnie i dzięki sportowej stylizacji (felgi, naklejki, dodatkowe światła) kojarzy się rajdowo, i choć mógłby mieć mocniejszy silnik… i tak jest wspaniały!
Czytaj dalej Fiat 131 Mirafiori 1981 – 79000 PLN – Stary Dzierzgoń

Porsche 944 Turbo 1986 – 109000 PLN – Stary Dzierzgoń

Era transaxle dla Porsche to jeden z najciekawszych etapów rozwoju marki. Spytacie dlaczego? To moment, w którym dążenie do perfekcji stawia pod ścianą, a jedyną szansą aby pójść o krok dalej są radykalne zmiany. Na przełomie lat 70 i 80-tych tak właśnie stało się z Porsche. Z ówcześnie dostępną techniką i technologiami, nie mogli wykrzesać nic więcej z tylnosilnikowej ikony 911, dlatego spróbowano radykalnej zmiany. Porsche 944 jest tego doskonałym przykładem. Dzięki umiejscowieniu silnika z przodu pojazdu, a skrzyni biegów przy tylnej osi, jest doskonale wyważone i fantastycznie się prowadzi. Porsche 944 Turbo zaprezentowane po raz pierwszy w 1985 roku było zdawało się być szczytem możliwości modelu.
Czytaj dalej Porsche 944 Turbo 1986 – 109000 PLN – Stary Dzierzgoń

BMW 635 CSiA E24 1981 – 139000 PLN – Stary Dzierzgoń

BMW 635 CSiA E24 z pewnością należy już do klasyki światowej motoryzacji. Za młodu konkurował z takimi samochodami, jak Porsche 928 czy Mercedes-Benz 450 SLC 5.0, po latach – w dalszym ciągu niczym im nie ustępuje. To piękny, stylowy i szybki samochód, który piorunujące wrażenie może zrobić w szczególnie ciekawym kolorze. Prezentowany egzemplarz pochodzi z rynku niemieckiego, przejechał dotąd 152 tys. km i w czerwony kolorze wygląda doskonale. Odstępstwem od fabrycznego wyglądu są piękne felgi BBS RS. To kultowe koło debiutowało w 1983 roku, jaka pierwsza 3-częściowa felga firmy BBS dedykowana do samochodów produkcyjnych.
Czytaj dalej BMW 635 CSiA E24 1981 – 139000 PLN – Stary Dzierzgoń

Mercedes E 220 Sportline Cabriolet A124 1994 – 79900 PLN – Stary Dzierzgoń

Mercedes E 220 Cabriolet A124 debiutował w 1993 roku, dwa lata po prezentacji pierwszego kabrioletu serii 124. Razem z liftingiem na E klasę otrzymał zmienioną atrapę chłodnicy, inne zderzaki i tylne światła. To było tchnięcie wizualnej świeżości, co razem z nową paletą silników pozwoliło stworzyć samochód, który służyć może za wzór idealnego auta weekendowego przez całe dziesięciolecia. Ten egzemplarz ma pod maską nowoczesną, 16-zaworową jednostkę o pojemności 2,2 l i mocy 150 KM. Ma również pakiet wyposażenia Sportline, obejmujący delikatnie obniżone i usztywnione zawieszenie, a także pakiet oznaczeń na błotnikach i gałce zmiany biegów. Na pokładzie ma również automatyczną klimatyzację, skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowane fotele, a także wycieraczki przednich reflektorów. Jest również windshott, chroniący pasażerów przed zawirowaniami powietrza podczas szybkiej jazdy bez dachu.
Czytaj dalej Mercedes E 220 Sportline Cabriolet A124 1994 – 79900 PLN – Stary Dzierzgoń

Mercedes 300E W124 1988 – 46900 PLN – Stary Dzierzgoń

Ładnie zachowany Mercedes 300E W124 to dla wielu wciąż obiekt pożądania, zachwycający jakością, trwałością oraz precyzją wykonania. Ten egzemplarz wyposażony jest w automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane fotele, szyby, lusterka i szyberdach. Gdy dodamy do tej układanki sześciocylindrowy silnik połączony z automatyczną skrzynią biegów otrzymamy statek, w którym każda wycieczka będzie przyjemnością. Auto pochodzi z rynku amerykańskiego, ma zawsze elegancki czarny lakier i szare wnętrze.
Czytaj dalej Mercedes 300E W124 1988 – 46900 PLN – Stary Dzierzgoń

BMW Z4 M Roadster E85 2006 – 129000 PLN – Stary Dzierzgoń

BMW Z4 M Roadster E85 to wyjątkowa wersja świetnego, sportowego samochodu. Już jego baza, zwykłe Z4, potrafiło oczarować. To czystej krwi samochód sportowy, łączący dynamiczną sylwetkę z długą maską i nisko osadzonymi fotelami z pięknym designem. Był to wprowadzony w 2002 roku nowy model, który zapowiadał całkowicie nowy język stylistyki, tworzony przez Chrisa Bangle’a. I o ile dla serii 7, 5 i 3 design nie był tak przekonujący, Z4 przebojem podbiło serca. Napięcie stopniowano, a ukoronowanie była najmocniejsza wersja, czyli wprowadzone w 2006 roku Z4 M. Pod jego maską odnajdziemy silnik S54B32, czyli rozwijaną od czasów E36 doskonałą sześciocylindrową, wolnossącą jednostkę, która w tej wersji osiąga ponad 100 KM z litra pojemności. 343 KM przy masie poniżej 1500 kg gwarantuje fenomenalną zabawę, a niski nakład produkcji (5070 sztuk) obiecuje wzrost wartości już w najbliższym czasie.
Czytaj dalej BMW Z4 M Roadster E85 2006 – 129000 PLN – Stary Dzierzgoń

Volkswagen Passat GT G60 Syncro Variant B3 1990 – 37900 PLN – Stary Dzierzgoń

Już samo przeczytanie jego nazwy może zelektryzować – Volkswagen Passat GT G60 Syncro Variant B3. Debiutował w 1990 roku, mając na pokładzie wszystko, co kręci nas w samochodach z tamtych lat. Jest napęd na cztery koła, który zrealizowano we współpracy z austriacką firmą Steyr. Jest mechaniczna sprężarka, która podkręca osiągi niewielkiego silnika 1.8. Jest nadwozie Variant, czyli kombi. Są też dwie literki GT, które podkreślają jego sportowy styl takimi zabiegami, jak białe kierunkowskazy, czarne zderzaki i boczne listwy, światła przeciwmgielne, a we wnętrzu głębiej profilowane fotele tapicerowane świetnym welurem i obrotomierz. Póki nie będziemy konfrontować jego osiągów ze współczesnymi samochodami, będziemy zachwyceni.
Czytaj dalej Volkswagen Passat GT G60 Syncro Variant B3 1990 – 37900 PLN – Stary Dzierzgoń

Porsche 911 Carrera Cabriolet 997.2 2009 – SPRZEDANE

Porsche 911 Carrera Cabriolet 997.2 to otwarta wersja poliftowa generacji, którą wielu uważa za najzgrabniejsze 911 w historii? Co w niej odmieniono? Zewnętrznie przedni zderzak, biksenonowe lampy w standardzie, światła do jazdy dziennej i tylne światła LEDOwe, we wnętrzu nowa kierownica i nowy system multimedialny PCM3, lecz najważniejsze były zmiany techniczne. Auto otrzymało nowy silnik DFI, zaprojektowany z użyciem mniejszej ilości elementów ruchomych. Nie ma tu już kłopotliwego łożyska IMS, zastosowano bezpośredni wtrysk paliwa, uzyskano lepszą reakcję na gaz, wyższe osiągi i niższe spalanie. Udoskonalono zawieszenie i wzmocniono hamulce, a w rezultacie powstał świetny gran tourer, auto doskonałe nie tylko do szybkiej jazdy po zakrętach, ale i dalszej podróży. Ten egzemplarz dodatkowo zachęca świetną, nieszablonową kolorystyką.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera Cabriolet 997.2 2009 – SPRZEDANE