Archiwum kategorii: Saab

Saab 900S Convertible 1993 – SPRZEDANY

Saab 900S Convertible należy do kanonu motoryzacyjnych klasyków. Swoją niebanalną sylwetką i nieszablonowymi konstrukcyjnymi rozwiązaniami wyróżniał się z tłumu już gdy był nowy, i okazał się być sukcesem tak dużym, że zaskoczył ponoć nawet samego producenta. Zaprezentowany został w 1983 roku, lecz produkcja ruszyła 3 lata później, wiosną 1986 roku. Opracowano go w oparciu o dwudrzwiowego sedana, a za produkcję odpowiadała fińska firma Valmet Automotive. Ten egzemplarz pochodzi z ostatniego okresu produkcji, z 1993 roku. Wyposażony jest w pakiet Aero i 16-calowe felgi Super Aero – dwa dodatki, ktore sprawiają, że wygląda dokładnie tak, jak najlepiej wyposażony Saab wyglądać powinien. To wersja przygotowana na rynek niemiecki, wyposażona w turbosprężarkę. Dzięki niej to doskonały samochód do jazdy, z silnikiem, który pozwala jeździć dynamicznie, sprawiając ogromną radość z jazdy. Ma świetną kolorystykę, jest mocno doinwestowany mechanicznie i z pewnością zapewni pasażerom wiele niezapomnianych chwil.
Czytaj dalej Saab 900S Convertible 1993 – SPRZEDANY

Saab 900 Turbo-16 Convertible 1991 – 47400 PLN – Szczecin

Saab 900 Turbo-16 Convertible to bardzo ciekawy samochód o nietuzinkowej stylistyce i charakterystycznych, żeby nie powiedzieć kultowych już liniach. Pomysł na niego powstał w głowie prezesa amerykańskiego oddziału Saab-Scania, Roberta J. Sinclair’a, w połowie lat 80-tych. Rozważano projekty amerykańskie i szwedzkie, ale do produkcji wybrano projekt fińskiego zakładu Valmet Automotive, który za bazę użył solidnej wersji sedan. Saaba 900 w wersji cabrio po raz pierwszy zaprezentowano na salonie samochodowym we Frankfurcie (IAA) jesienią 1983 roku, a produkcję rozpoczęto dopiero 2,5 roku później, wiosną 1986. Kabriolet mógł mieć pod maską jednostkę wolnossącą, ale najbardziej pożądane i dziś poszukiwane mają 16-zaworowy silnik z wyokociśnieniowym turbodoładowaniem i intercoolerem. Prezentowany w ogłoszeniu okaz krokodyla prezentuje się genialnie w czerwonym nadwoziu z eleganckim czarnym wnętrzem ze skóry. Zadbany i wychuchany przez obecnego właściciela, szuka nowego domu, w którym znajdzie równie troskliwą opiekę.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo-16 Convertible 1991 – 47400 PLN – Szczecin

Saab 900 Turbo-16 1989 – SPRZEDANY

Wśród zwykłych aut, dajmy na to na parkingu pod Ikeą, wygląda jak hit man, płatny zabójca, gotowy znaleźć i zdjąć swój cel. Odpowiednio wystylizowany Saab 900 Turbo-16 to wóz, obok którego nie da się przejść obojętnie. Napawa grozą, przykuwa uwagę. Ten egzemplarz ma swoje imię – Katarina – a przeczytanie kompletnego opisu właściciela budzi szacunek i życzliwy uśmiech. Powiedzieć, że auto było kochane – to mało. Było prowadzone przez lata z pomysłem i konsekwencją, umiejętnymi modyfikacjami, z najwyższą troską i uwagą oraz dbałością o detale. Nawet sposób, w jaki samochód został przygotowany, aby mógł zostać przekazany nowemu właścicielowi, zasługuje na uwagę. Przeczytajcie uważnie poniższy opis. Takie historie nie zdarzają się często…
Czytaj dalej Saab 900 Turbo-16 1989 – SPRZEDANY

Saab 9000 1997 – 9999 PLN – Nałęczów

Wygodne welury, automatyczna klimatyzacja, turbo pod maską i zero wspólnych części z Oplem. To brzmi jak wystarczające argumenty, by za pięknie utrzymany egzemplarz zapłacić zaledwie nieco więcej, niż 10 tysięcy złotych. Saab 9000 nie był indywidualnym projektem szwedzkiego producenta. Geny łączyły go z trzema innymi modelami – Alfą Romeo 164, Lancią Thema i Fiatem Croma. Wszystkie te samochody powstały na jednej płycie podłogowej w ramach projektu Tipo 4, choć Szwedzi wiedzieli, jak w swoje flagowe auto tchnąć ducha skandynawskiego indywidualizmu. Nie sposób go pomylić z włoskimi braćmi, a na dodatek było to prawdziwy wzór bezpieczeństwa, zdobywca nagród Safest Car in Sweden w latach 1989-1994. Saab 9000 CSE 2.0 LP Turbo to poliftowa wersja z dwulitrowym silnikiem z niskociśnieniową turbosprężarką. 150 koni mechanicznych pozwala mu na przyjemną jazdę, bez rujnowania portfela wysokim spalaniem.
Czytaj dalej Saab 9000 1997 – 9999 PLN – Nałęczów

Saab 93 Cabrio 1999 – SPRZEDANY

Saab 93 Cabrio powstał przy współpracy z General Motors, przy wykorzystaniu płyty podłogowej, na której bazowały Opel Vectra i Opel Calibra. Nie da się jednak powiedzieć, że są to podobne samochody. Charakterystyczna stylistyka oraz wiele elementów technicznych zostało dopracowanych bądź stworzonych od nowa, tak, aby zachować niezwykle wyśrubowane, szwedzkie standardy. Saab zachował swój indywidualny, inspirowany lotnictwem styl. To w tym modelu debiutował 'night panel”, pozwalający wygasić niepotrzebne wskaźniki na desce, aby nie męczyć wzroku kierowcy. Nawet w otwartej wersji jest tu miejsce dla czterech osób, a o wygodą pasażerów dba elektrycznie składany dach, klimatyzacje i podgrzewane fotele. To ciekawy samochód, który nawet w doskonałym stanie wciąż da się kupić w rozsądnym budżecie. Lato za sterami takiego Saaba z pewnością będzie niezapomniane.
Czytaj dalej Saab 93 Cabrio 1999 – SPRZEDANY

Saab 99 GL 1984 – SPRZEDANY

Saab 99 wyróżniał się nie tylko niebanalną, aerodynamiczną sylwetką, lecz także niezwykle sztywną i bezpieczną karoserią. „Born from jets” – „Zrodzony z odrzutowców” – głosił slogan reklamowy firmy Saab, znanej nie tylko z produkcji aut, ale i myśliwców Saab 35 Draken, będących pierwszymi europejskimi samolotami naddźwiękowymi. Saab na drodze największe emocje rozpalał w wersji 99 Turbo, będącej pierwszym popularnym samochodem osobowym na świecie wyposażonym w turbosprężarkę. Nie oznacza to, że tylko kolekcjonerskie już i drogie 99 Turbo warte jest uwagi. Również w wolnossącym wariancie Saab może oczarować. Wóz ma swój niepowtarzalny charakter i rozwiązania, jakie odnajdziemy tylko tu i w żadnych innych autach, jak na przykład kluczyk stacyjki zamontowany na środkowym tunelu – w miejscu, które nie wyrządzi krzywdy kolanu podczas wypadku. Ten egzemplarz posiada wciąż oryginalny lakier i oryginalne wnętrze, od 2011 roku przebywa w Polsce i był to czas spędzony w rękach pasjonatów, którzy wiedzieli jak o niego właściwie zadbać. Ciężko znaleźć w takim budżecie drugie równie ciekawe i oryginalne, a zarazem trwałe i bezpieczne auto.
Czytaj dalej Saab 99 GL 1984 – SPRZEDANY

Saab 9-3 Aero Cabrio 2006 – SPRZEDANY

Saab 9-3 Aero Cabrio jest niczym mała awionetka. Kabina otula pasażerów, wysoki kokpit, stacyjka w środkowej konsoli i funkcja Night panel pozwalająca wygasić większość oprzyrządowania podczas jazdy w nocy nadają mu niepowtarzalny klimat i charakter, a głębokie schowanie podgrzewanych foteli oraz windschott pozwalają przyjemnie podróżować z otwartym dachem nawet w temperaturze jedynie kilkunastu stopni. Pojechać nim można też zdecydowanie szybciej, niż moglibyśmy się początkowo spodziewać. Silnik 2,8 l V6 turbo generuje aż 280 koni mechanicznych, zostawiając kierowcy zawsze bezpieczny zapas mocy i momentu obrotowego. Ten egzemplarz pochodzi z amerykańskiego rynku, od 12 lat jest w Polsce, jest bezwypadkowy, legitymuje się pełną historią serwisową, niewysokim przebiegiem i pięknym stanem zachowania.
Czytaj dalej Saab 9-3 Aero Cabrio 2006 – SPRZEDANY

Saab 900 NG 1994 – 8500 PLN – Warszawa

Saab 900: zbudowany jak Merc, bezpieczny jak Volvo i znacznie bardziej cool niż BMW, z takim hasłem reklamowym model rozpoczął podbój rynku pod koniec lat 70-tych. Jego następca, Saab 900 NG, gotowy był już w 1991 roku, jednak chęć dopracowania projektu i brak gotówki sprawiły, że zadebiutował dopiero dwa lata później. Dzięki wsparciu General Motors, szwedzka firma mogła rozpocząć produkcję i zaspokoić ogromny popyt na model. Konstrukcyjnie 900 NG bazował na płycie podłogowej Opla Vectry, jednak charakterystyczna stylistyka oraz wiele elementów technicznych zostało dopracowanych bądź stworzonych od nowa przez Szwedów. Samochód budził zaufanie i wyróżniał się na drodze. Skrupulatnie serwisowany i zadbany Saab 900 z ogłoszenia to ciekawe i nietuzinkowe auto firmy, która przeszła już do historii.
Czytaj dalej Saab 900 NG 1994 – 8500 PLN – Warszawa

Saab 900 GT Aero 1993 – SPRZEDANY

Saaby to zawsze były samochody dla ludzi z fantazją. Mają unikalny styl i charakter. Ten jednak nie jest przeciętnym reprezentantem szwedzkiej marki. Dla poszukiwaczy rzadkich, limitowanych serii, ten Saab 900 GT Aero to nie lada gratka. Powstał w zaledwie 70 sztukach, skierowanych na rynek francuski. Powstały one na sam koniec produkcji klasycznego „krokodyla”, są najmocniejszą seryjną specyfikacją. Zbudowane zostały na podstawie najbardziej poszukiwanej wersji B202 16S z wysokociśnieniowym turbo, w nomenklaturze saabiarzy określanych jako „red box”, osiągających moc 185 KM. Wyróżniają się kilkoma specjalnymi dodatkami, jak np. zewnętrzny pakiet Aero i tapicerskie wstawki z wełny Ermenegildo Zegna. Przedstawiany egzemplarz to numer 28 w serii, co potwierdza tabliczka na desce rozdzielczej. Ma częściowo oryginalny lakier i oryginalną tapicerkę, co zwiększa jego walory kolekcjonerskie. Zwraca uwagę doskonały stan wizualny i mechaniczny, potwierdzony dokumentacją serwisową na kwotę dorównującą aktualnej cenie sprzedaży. Warto uzupełnić kolekcję o taki kąsek.
Czytaj dalej Saab 900 GT Aero 1993 – SPRZEDANY

Saab 9000 CSE Anniversary 1997 – 19000 PLN – Warszawa

Saab 9000 to wspaniała limuzyna, która stanowi doskonałe połączenie nietuzinkowego samochodu, który przyciąga spojrzenia przechodniów, z walorami praktycznymi i dynamiką, które zachęcają do korzystania z niego na co dzień. W środku nadal można poczuć powiew luksusu. Dość powiedzieć, że tym modelem poruszał się Ferdynand Lipski w filmie „Kiler”, i dla wielu może to być wystarczająca rekomendacja. Saab 9000 CSE Anniversary to wersja rocznicowa, wydana dla uczczenia półwiecza marki. Wyróżniała się wyjątkowymi odcieniami lakieru, pakietem Aero, felgami Anniversary (są w prezentowanej ofercie, choć auto sfotografowane jest na innych kołach), specjalną tapicerką i wstawkami z drewna.
Czytaj dalej Saab 9000 CSE Anniversary 1997 – 19000 PLN – Warszawa