Archiwum kategorii: Saab

Saab 9000 CSE Anniversary 1997 – 19000 PLN – Warszawa

Saab 9000 to wspaniała limuzyna, która stanowi doskonałe połączenie nietuzinkowego samochodu, który przyciąga spojrzenia przechodniów, z walorami praktycznymi i dynamiką, które zachęcają do korzystania z niego na co dzień. W środku nadal można poczuć powiew luksusu. Dość powiedzieć, że tym modelem poruszał się Ferdynand Lipski w filmie „Kiler”, i dla wielu może to być wystarczająca rekomendacja. Saab 9000 CSE Anniversary to wersja rocznicowa, wydana dla uczczenia półwiecza marki. Wyróżniała się wyjątkowymi odcieniami lakieru, pakietem Aero, felgami Anniversary (są w prezentowanej ofercie, choć auto sfotografowane jest na innych kołach), specjalną tapicerką i wstawkami z drewna.
Czytaj dalej Saab 9000 CSE Anniversary 1997 – 19000 PLN – Warszawa

Saab 9000 1996 – 9500 PLN – Rudniki

Saab to marka inna niż wszystkie. Kochana przez indywidualistów za cechy, które niekoniecznie muszą dostrzegać inni. Saab 9000, auto które pragniesz mieć… albo go nie rozumiesz. W przypadku tego modelu od decyzji nie będzie Cię dzielić wygórowana kwota. Kilka tysięcy złotych, a myśl, która zapewne zakiełkowała już w głowie od dawna, jest w zasięgu ręki. Oczywiście można kupić ten model taniej, ale tu czeka egzemplarz zadbany, z niewysokim przebiegiem, od lat w rękach jednej rodziny. Co w nim szczególnego? Pierwszy Saab 9000 pojawił się w 1984 roku. Zbudowany na tej samej płycie podłogowej, co Lancia Thema, Fiat Croma i Alfa Romeo 164, wyróżniał się bardziej przepastnym wnętrzem i bogatym wyposażeniem. W prezentowanym egzemplarzu na pokładzie jest automatyczna klimatyzacja, elektrycznie regulowane szyby i lusterka, skórzana tapicerka i podgrzewane fotele, a także automatyczna skrzynia biegów. Pod maską – jednostka 2,3 l. Takie połączenie gwarantuje świetny poziom komfortu i niezłe osiągi, a nade wszystko – pozwala wyróżnić się na drodze. Vectra, Passat czy Mondeo mogą się schować 😉
Czytaj dalej Saab 9000 1996 – 9500 PLN – Rudniki

Saab 9-5 2004 – 12900 PLN – Maków Podhalański

Saab 9-5 debiutował w 1997 roku jako następca flagowego modelu 9000. Rok później ukazało się kombi, łączące praktyczne nadwozie z najwyższym poziomem bezpieczeństwa, przez lata służącym za wzór dla konkurencji. Auto produkowano do 2005 roku, przechodząc po drodze kilka drobnych zmian liftingowych. Samochód z ogłoszenia to finalna wersja z 2004 roku, ze wspomaganym niskociśnieniową turbosprężarką silnikiem R4 2,3 l o mocy 185 KM. Jest to samochód bezwypadkowy, w pełni sprawny, od początku do teraz serwisowany w ASO. Jako przedstawiciel nieistniejącej już marki z pewnością ciekawy okaz, który bezproblemowo podoła trudom codziennej eksploatacji.
Czytaj dalej Saab 9-5 2004 – 12900 PLN – Maków Podhalański

Saab 9000 CD 1991 – 15000 PLN – Warszawa

Saab 9000 był owocem włosko-szwedzkiej współpracy. Flagowy model marki zaprojektowany został przez Giorgetto Giugiaro i Björna Envall’a. Powstawał, podobnie jak Alfa Romeo 164, Lancia Thema i Fiat Croma, na platformie nazwanej Tipo 4, w latach 1984 – 1998. Szwedzi nie byli by jednak sobą, gdyby nie wprowadzili do projektu ważnych modyfikacji. Inne było tylne zawieszenie, zwiększono sztywność zabezpieczeń chroniących przed uderzeniami z boku i z przodu, a kokpit we wnętrzu miał przypominać kokpit myśliwca. Z Lancią i Fiatem miał podobno wspólne zaledwie 7 elementów. Prezentowany egzemplarz to wersja CD, czyli sedan, wprowadzona w 1987 roku jako rok modelowy ’88. Ładnie zachowany Szwed posiada mniejszy z dwóch dostępnych wolnossących silników benzynowych, ma niewysoki przebieg, automatyczną klimatyzację, bogate wyposażenie elektryczne, tempomat i welurową tapicerkę.
Czytaj dalej Saab 9000 CD 1991 – 15000 PLN – Warszawa

Saab 900 Turbo-16 S Aero 1985 – SPRZEDANY

Czy można zrobić coś kompletnie inaczej niż wszyscy, i do tego lepiej? Saab 900 Turbo-16 S Aero dowodzi, że w połowie lat 80-tych wciąż było to możliwe. To wóz który powstał z wielkiej inspiracji lotnictwem. Zaokrąglona wokół kabiny przednia szyba to nawiązanie to kabiny myśliwca. Umieszczona na środkowym tunelu stacyjka minimalizowała możliwość uszkodzenia kolana w czasie wypadku, a umieszczenie radia na samym szczycie kokpitu miało maksymalnie ułatwić dostęp do tych przełączników, których używamy najczęściej. Lista jego innowacji i niestandardowych rozwiązań technicznych jest o wiele dłuższa, a jednym z najważniejszych rozwiązań było z pewnością wprowadzenie turbosprężarki do samochodów, w których sportowy charakter nie był priorytetem. Dziś tak robią wszyscy, ale 3 dekady temu była to nowość, na którą patrzono dość podejrzliwie. Obawy okazały się bezpodstawne. Ci, którzy zdecydowali się zaufać szwedzkiej marce, pozostawali przy niej na wiele lat. Piękny Saab 900 Turbo-16 S Aero doskonale pozwala zrozumieć dlaczego. Nie sposób go pomylić z żadnym innym autem na drodze, a do tego jeździ fantastycznie. To topowa odmiana 175-konna, z klimatyzacją, skórzaną tapicerką, niewielkim przebiegiem i nową powłoką lakierniczą.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo-16 S Aero 1985 – SPRZEDANY

Saab 900 Monte Carlo Convertible 1991 – SPRZEDANY

Saab 900 Monte Carlo Convertible to wersja specjalna, wyróżniająca się wśród 198 tysięcy zabudowanych w Finlandii kabrioletów Saaba zarówno stroną techniczną, jak i wizualną. Stworzona z okazji pięciolecia pierwszej, klasycznej wersji modelu, zbudowana została w zaledwie 300 egzemplarzach. Na pierwszy rzut oka z pewnością zwraca uwagę mocna żółć jego lakieru, Monte Carlo Yellow, pięknie kontrastująca z ciemnoszarym wnętrzem. Pod jego maską znajduje się, tradycyjnie dla Saabów, wzdłużnie umieszczona jednostka napędowa, tutaj występująca w najmocniejszej, oczywiście turbodoładowanej, 185-konnej wersji. Samochód przez 3 ostatnie lata, gdy znajdował się w rękach obecnego właściciela, przeszedł szereg prac renowacyjnych, dzięki którym prezentuje się fantastycznie.
Czytaj dalej Saab 900 Monte Carlo Convertible 1991 – SPRZEDANY

Saab 900 Turbo 1990 – SPRZEDANY

Tu nikt nie pozostanie obojętny. Kultowa sylwetka wzbogacona pakietem Aero, piękny lakier Ultramarine Blue oraz felgi Saab Super Aero robią razem fenomenalne wrażenie. Właściciel włożył tu mnóstwo pracy, rozbierając krokodyla na części pierwsze i poddając renowacji wszystkie jego newralgiczne elementy. Wygląda tak, że mógłby stanąć w salonie, albo w galerii jako dzieło sztuki, choć żywot wiedzie ciekawszy, służąc jako narzędzie weekendowych przejażdżek. Ten Saab 900 Turbo nie tylko zjawiskowo się prezentuje, ale i świetnie jeździ, co jest zasługą doładowanej, wyremontowanej jednostki i należytego dopracowania mechaniki. Ciekawostką jest oryginalne webasto – rzadkość w tym modelu. Nostalgia. Nie sposób je nie odczuć patrząc na tego Szweda. Może ma swoje lata, lecz jest zdecydowanie ciekawszy niż jakikolwiek współczesny samochód w swojej klasie.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo 1990 – SPRZEDANY

Saab 900 Turbo T8 1986 – 28200 PLN – Poznań

Szwedzki producent samolotów myśliwsko-szturmowych Viggen przez dziesięciolecia kroczył własną drogą, budując wozy niezwykle dopracowane technicznie, bezpieczne i stylistycznie niepowtarzalne. Ten wspólny lotniczo-motoryzacyjny rodowód najłatwiej poczuć w najmocniejszych, doładowanych wersjach. Saab 900 Turbo kumuluje najlepsze cechy marki, gwarantując świetne osiągi i mnóstwo przyjemności z jazdy. Prezentowany egzemplarz pochodzi z pierwszej fazy produkcyjnej i jest to jedna z zaledwie około 1000 wyprodukowanych sztuk w dwudrzwiowej wersji sedan. Zachowany jest w pięknym, oryginalnym stanie, ma niewysoki przebieg i doskonale skomponowane i utrzymane wnętrze.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo T8 1986 – 28200 PLN – Poznań

Saab 96 Jubileum 1980 – SPRZEDANY

Saab zakończył produkcję modelu 96 serią limitowaną Jubileum. Wyprodukowano zaledwie 300 sztuk tej wersji. Wszystkie egzemplarze wykonano w metalizowanym błękitnym kolorze Aquamarine Blue (kod koloru 137 B), ze specjalną welurową tapicerką w kolorze niebieskim. Auta zostały wyposażone w aluminiowe felgi Ronal. Klapa bagażnika zyskała spojler, a pas pomiędzy tylnymi światłami samochodu występował tylko w kolorze czarnym. Pod maską charakterystyczna dla późnych modeli jednostka V4 o mocy 65 KM. Ten pięknym egzemplarz przeszedł profesjonalną renowację w specjalizującym się w Saabach renomowanym warsztacie w Kańczudze.
Czytaj dalej Saab 96 Jubileum 1980 – SPRZEDANY

Saab 900 1990 – 16000 PLN – Poznań

Saab 900 wyróżnia się charakterystyczną sylwetką i bezproblemowo może służyć na co dzień, choć gdy mówimy o egzemplarzu w tak doskonałym stanie – chciałoby się go wyprowadzać go na spacery jedynie przy ładnej pogodzie, gdy najbardziej będzie odwracać wzrok przechodniów i innych kierowców. Klasyczny krokodyl z przebiegiem jedynie 170 tys. km to rzadki widok. Tymi samochodami jeździło się tak dobrze, że większość ma na liczniku dwukrotnie więcej. Ten egzemplarz zachowany jest jednak zdecydowanie lepiej od większości. Nowy lakier, rewizja silnika, nowy układ wydechowy – ta oferta ma mnóstwo atutów.
Czytaj dalej Saab 900 1990 – 16000 PLN – Poznań