Archiwum kategorii: Volkswagen

Volkswagen Polo 6N1 1999 – 21900 PLN – Warszawa

Czasami zadziwić może, w jaki stanie zachować może się zwykły samochód i to w każdym miejscu na świecie. Ten Volkswagen Polo 6N1 sprzedany został po raz pierwszy w polskim salonie i przejechał dotąd jedynie nieco ponad 15 tysięcy kilometrów. Napędza go 8-zaworowy silnik 1,6 l, uchodzący za trwałą i długowieczną jednostkę napędową. Kupić można zarówno jeżeli ktoś ma ochotę dołączyć do kolekcji, postawić i mieć, jak i po prostu używać. Utrzymany w takim stanie, wygląda niemal jak nowe auto i niejedno nowe auto przeżyje.
Czytaj dalej Volkswagen Polo 6N1 1999 – 21900 PLN – Warszawa

Volkswagen Lupo GTI 2001 – 15800 PLN – Wrocław

Pierwszym GTI był Golf, ale ten z czasem i kolejnymi generacjami zacząć rosnąć. Gdzieś zatarła się pierwotna idea małego, zwinnego, szybkiego hot hatcha. Pierwsza generacja ważyła 810 kg, a siódma już 1351 kg. W takim zestawieniu ważący ledwie 980 kg i debiutujący w 2000 roku Volkswagen Lupo GTI może czuć się duchowym następcą wielkiego poprzednika. Tutaj 125 koni mechanicznych generowanych przez 16-zaworową jednostkę 1.6 wystarcza, by pierwszą setkę osiągnąć już w 8,2 s. Trudno o szybszy samochód w miejskim ruchu. Smaku dodaje mu stylizacja – szersze nadkola, czarna podsufitka, czerwone pasy bezpieczeństwa, wreszcie czarne kubełkowe fotele z wplecioną czerwoną nitką w tapicerkę. Tu wszystko jest na swoim miejscu, by w stylu retro nawiązać do legendy i dać frajdę z dynamicznej jazdy.
Czytaj dalej Volkswagen Lupo GTI 2001 – 15800 PLN – Wrocław

Volkswagen Golf Mk1 1981 – SPRZEDANY

O produktach na licencji Fiata z PRL i ZSRR słyszał każdy, ale o tym, że z jugosłowiańskiej fabryki TAS (Tvornica Automobila Sarajevo) wychodziły Volkswageny, wie już mało kto. Zaczęło się od współpracy z NSU w latach 60-tych, a po przejęciu NSU przez VW budowano tutaj Garbusy, a od 1976 na linie produkcyjne trafiła tu niemiecka nowość, czyli Golf, auto przełomowe dla koncernu i bardzo na owe czasy nowoczesne. Roczna produkcja doszła do 17000 egzemplarzy, produkowano również tutaj (i tylko tutaj) model Caddy. Poza zaspokojeniem rynku wewnętrznego, od 1982 roku jugosłowiańskie VW trafiały również na eksport. Ten Volkswagen Golf Mk1 pochodzi jeszcze z okresu, gdy można je było dostać tylko na rynku wewnętrznym. Sprowadzony został od pierwszego właściciela z Zagrzebia. Już wyjściowo stan jego był bardzo dobry, lecz właściciel doprowadził samochód do perfekcji. Dziś to obiekt kolekcjonerski, który warto użytkować tylko okazjonalnie, przy pięknej pogodzie.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Mk1 1981 – SPRZEDANY

Volkswagen Jetta A2 1991 – 25900 PLN – Warszawa

Każdy z nas napotkał na swojej motoryzacyjnej drodze VW Golfa Mk2. Samochody były kupowane jako pierwsze dla młodych kierowców, Ci bardziej wybredni szukali odmiany GTi, a jeszcze inni zapatrywali się na VW Jettę, która produkowana była w dwóch wariantach nadwoziowych, jak cztero- i dwudrzwiowy sedan, zwany również coupe. Model produkowany był rekordowo długo wśród wszystkich generacji Jetty, bo od 1984 do 1992 roku. Produkcję rozpoczęto w nowej fabryce w Wolfsburgu, która wyróżniała się dużym stopniem zrobotyzowania, co służyło poprawieniu jakości i dokładności wykonania. Auto prowadziło się pewnie, miało ogromny bagażnik i we wnętrzu znacznie więcej miejsca, niż pierwsza generacja. Elementami wyróżniającymi przód Jetty A2 od Golfa Mk2 były prostokątne reflektory. Egzemplarz od Krotoski Drivers’ Club to pięknie zachowane coupe sprowadzone z Niemiec. Model poliftowy z szerokimi zderzakami, sierpami nadkoli płynnie przechodzącymi w nakładki progowe oraz blendę tylnej klapy pomiędzy lampami. Prezentuje się fantastycznie.
Czytaj dalej Volkswagen Jetta A2 1991 – 25900 PLN – Warszawa

Volkswagen Beetle Dune 2016 – Krapkowice

Volkswagen Beetle Dune to propozycja dla wszystkich, którzy lubią modę retro i nawet wybierając auto współczesne chcieliby, żeby czerpało z motoryzacyjnego dziedzictwa. Stylistycznie oferowany w latach 2011-19 model Beetle nawiązuje oczywiście do kultowego Garbusa. Mechanicznie w dużej mierze jest to krewniak Golfa, z mocnym 1,8 TFSI pod maską. Ciekawy jest tu kolor i wersja, nawiązująca do amerykańskich pojazdów typu buggy, budowanych na bazie Garbusów. Volkswagen Beetle Dune otrzymał podwyższone zawieszenie, czarne poszerzenia nadkoli i progów oraz dyfuzor pod tylnym zderzakiem. W oczy rzucają się także spore, 18-calowe felgi. Auto dostępne było w limitowanej serii w 2016 roku i wydane zostało w kolorach czarnym, białym i złotym, i to ten ostatni, najbardziej charakterystyczny, oferowany jest przez Kimbex w Krapkowicach.
Czytaj dalej Volkswagen Beetle Dune 2016 – Krapkowice

Volkswagen Touareg W12 Executive 2007 – Krapkowice

Toureg powstał jako wspólna platforma z Porsche, będąc dla koncernu Volkswagena prawdziwym popisem opcji i możliwości. Już w sierpniu 2004 roku, w 2 lata po debiucie, podjęto tu wyzwanie i umieszczono imponujący, pochodzący z Phaetona silnik W12 o pojemności 6 l. Początkowo miała to być tylko limitowana do 500 sztuk seria, jednak oczekiwania klientów doprowadziły do kontynuacji i rozdzielenia serii na ukierunkowaną w stronę sportu albo luksusu. Volkswagen Touareg W12 Executive to ta druga opcja. Coś dla tych, którzy lubią ciekawie zaaranżowane wnętrze i nie potrzebują atrybutów w postaci poszerzeń nadkoli czy sportowych foteli. Tapicerka jest dwukolorowa i wykonana z wysokogatunkowej skóry, komfort zapewnia pneumatyczne zawieszenie, a o efekty dźwiękowe dba układ z czterema końcówkami wydechu. W tym egzemplarzu kłuje jedynie nieoryginalny grill, ale jak widać właściciel z Japonii nie chciał się afiszować, jakiej marki autem jeździ.
Czytaj dalej Volkswagen Touareg W12 Executive 2007 – Krapkowice

Volkswagen Passat GT G60 Syncro Variant B3 1990 – 37900 PLN – Stary Dzierzgoń

Już samo przeczytanie jego nazwy może zelektryzować – Volkswagen Passat GT G60 Syncro Variant B3. Debiutował w 1990 roku, mając na pokładzie wszystko, co kręci nas w samochodach z tamtych lat. Jest napęd na cztery koła, który zrealizowano we współpracy z austriacką firmą Steyr. Jest mechaniczna sprężarka, która podkręca osiągi niewielkiego silnika 1.8. Jest nadwozie Variant, czyli kombi. Są też dwie literki GT, które podkreślają jego sportowy styl takimi zabiegami, jak białe kierunkowskazy, czarne zderzaki i boczne listwy, światła przeciwmgielne, a we wnętrzu głębiej profilowane fotele tapicerowane świetnym welurem i obrotomierz. Póki nie będziemy konfrontować jego osiągów ze współczesnymi samochodami, będziemy zachwyceni.
Czytaj dalej Volkswagen Passat GT G60 Syncro Variant B3 1990 – 37900 PLN – Stary Dzierzgoń

Volkswagen Golf Rolling Stones Mk3 1996 – 14999 PLN – Rumia

Był Golf Genesis (1992), był Golf Pink Floyd (1994), był Bon Jovi (1996), był też The Rolling Stones. Nie oznacza to oczywiście, że tymi samochodami podróżowali legendarni muzycy, lecz jest to ślad zaangażowania Volkswagena w promocję muzycznych wydarzeń. W 1995 roku niemiecki koncern był partnerem i głównym sponsorem niemieckiej trasy koncertowej słynnego zespołu. Volkswagen Golf Rolling Stones mógł mieć 3 bądź 5 drzwi, wybrać można było jeden spośród 13 kolorów (ten w ogłoszeniu to D8 – czerwony flash), wszystkie miały czarne listwy boczne, lusterka w kolorze nadwozia, logo na masce i na tylnych słupkach. Wyróżniały je również tapicerka w tkaninie „Disc”, elektryczne przednie szyby, jasnoszare zegary z obrotomierzem i czerwonymi wskazówkami, czteroramienna kierownica, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, podświetlany schowek i lusterka w daszkach przeciwsłonecznych, fotel kierowcy z regulacją wysokości oraz dzielona tylna kanapa. Co ciekawe – nia miał seryjnie zestawu audio, choć był przygotowana pod nie instalacja. Auta mogły mieć jeden z trzech silników – 1.6 75 KM z tej oferty to propozycja ze średniej półki. Auto reklamowane było jako „gorąca propozycja dla wszystkich fanów” i pozostało nią do dziś.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Rolling Stones Mk3 1996 – 14999 PLN – Rumia

Volkswagen Golf Mk4 Cabriolet 1998 – 21999 PLN – Kłobuck

Volkswagen Golf Cabriolet to dzieło firmy Wilhelm Karmann GmbH, odpowiedzialnej przez całe dziesięciolecia za tworzenie i produkcję otwartych wersji modeli z Wolfsburga. Trzecia odsłona otwartego Golfa ukazała się wiosną 1998 roku. Mimo nazwy Mk4, samochód nie bazował na Golfie czwartej generacji, lecz na trójce, stąd na niektórych rynkach mówi się o nim jak o modelu Mk3.5. Zmiany ograniczyły się do zmienionego frontu i części tylnej, a także niektórych szczegółów we wnętrzu, takich jak niebiesko-czerwone oświetlenie deski. Produkcja została wstrzymana w połowie 2002 roku, bez bezpośredniego następcy, zamiast którego pojawił się VW New Beetle. Prezentowany egzemplarz to wysoka wersja wyposażeniowa Highline, w bardzo przyjemnym stanie zachowania.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Mk4 Cabriolet 1998 – 21999 PLN – Kłobuck

Volkswagen Passat B4 1995 – SPRZEDANY

Piękny czerwony kolor zawsze przykuwa uwagę, a w tym przypadku nie sposób pominąć doskonały stan zachowania samochodu. To Passat, którego palcami będą wytykać na ulicy, jak za starych, dobrych lat. Czwarta generacja modelu oferowana była w latach 1993-97. Nie był to całkowicie nowy pojazd, lecz głęboka modernizacja modelu B3, upodobniająca go stylistycznie do innych modeli marki. Z przodu pojawił się bardziej tradycyjny grill, kierunkowskazy zostały zintegrowane zostały ze zderzakiem, powiększono przednie i tylne lampy. Zmieniło się również wnętrze, poprawiono jakość materiałów tapicerskich. Poprawiono bezpieczeństwo, stosując już w wyposażeniu podstawowym dwie poduszki powietrzne, ABS, ochronę przed uderzeniami bocznymi i pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa. Również lista wyposażenia dodatkowego mogła się podobać, a pierwszy właściciel tego egzemplarza zażyczył sobie takie opcje, jak automatyczna skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja, 4 elektryczne szyby i alufelgi.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B4 1995 – SPRZEDANY