Daimler Super V8 Supercharged LWB to wyjątkowe połączenie. Z jednej strony pod maską skrywa silnik V8 doładowany kompresorem, wyjęty wprost z modelu XJR i generujący 363 KM, a z drugiej strony luksusowe, wydłużone nadwozie oraz adaptacyjne zawieszenie, gwarantujące wysoki komfort. Wszak nie każde szybkie auto musi mieć sportowy charakter, a w brytyjskim samochodzie powinno być wygodnie również w dalekiej podróży. To właśnie takim modelem podróżowała Królowa Elżbieta, choć ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii. Kierownicę ma po lewej stronie, gdyż tak nakazuje japońska kultura. Europejskie luksusowe auto powinno mieć kierownicę z lewej strony, żeby zdawało się bardziej egzotyczne i tu jest mały paradoks, bo mówimy przecież o aucie brytyjskim, gdzie oryginalnie również jeździ się po lewej stronie ulicy. W latach 1998-2002 zbudowano ich tylko 2387 sztuk.

Daimler Super V8 Supercharged LWB
Rocznik: 1999
Przebieg: 106500 km
Pojemność: 4000 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 363 KM

Cena: 75000 PLN

Daimler Super V8
Kolor: „Amaranth Mica”
Nadwozie: Czterodrzwiowy sedan w wersji z wydłużonym rozstawem osi LWB 5100 mm
Silnik 4.0 V8 z doładowaniem mechanicznym (supercharged)
Moc: 363 KM (267 kW) przy 6150 obr./min
Moment obrotowy: 505 Nm przy 3600 obr./min.

Przedmiotem sprzedaży jest Daimler Super V8 (Jaguar XJR X308).
Samochód sprowadzony z Japonii w 2024 roku z udokumentowanym przebiegiem 106,000 km.
Daimler zachowany w bardzo dobrym stanie, absolutnie wolny od korozji w większości w 1. oryginalnym lakierze, według naszej oceny tylko 1 element był powtórnie lakierowany, co w aucie 26 letnim jest niezwykle rzadkie.
Wnętrze w bardzo dobrym stanie, całe wyposażenie sprawne min: tempomat, elektryka foteli, fotochromatyczne lusterka, elektrycznie regulowana kolumna kierownicza, szyberdach i inne.

Samochód po sprowadzeniu przeszedł usługi detailingowe oraz bardzo szeroki serwis mechaniczny warty około 20.000 zł, m.in.:
– uszczelki pokryw zaworów,
– ⁠uszczelki świec,
– ⁠filtr paliwa,
– ⁠filtr powietrza,
– ⁠olej w silniku,
– ⁠uszczelka miski olejowej,
– ⁠uszczelniacz mostu,
– ⁠przednie amortyzatory nowe zgodne z 1. montażem,
– tuleje amortyzatorów oś tylna,
– górne poduszki amortyzatorów oś tylna,
– nowy płyn chłodniczy,
– nowa wycieraczki,
– nowe amortyzatory maski,
– nowy akumulator,
– przetoczone tarcze hamulcowe x4 szt.,
– nowe klocki hamulcowe x4,
– nowy płyn hamulcowy dynamiczna wymiana,
– nowe osłony przekładni kierowniczej,
– nowe drążki kierownicze,
– nowe końcówki drążków kierowniczych,
– regeneracja przekładni kierowniczej,
– nowy płyn wspomagania,
– nowe gumy stabilizatora,
– nowe poduszki silnika,
– regeneracja wewnętrznego lusterka fotochromatycznego,
– zbieżność + sprawdzenie zawieszenia.

Daimler Super V8 4.0 z kompresorem stanowił szczyt luksusu w tej linii modelowej.
Samochód w bardzo ciekawym kolorze „Amaranth Mica”, stoi na 3-częściowych felgach OZ Futura 18″ (wartość około 15.000-20.000 zł)
Przebieg nieco ponad 106 tys. km, absolutny brak korozji, bezwypadkowa historia, w 95% 1. oryginalny lakier to jego mocne strony.
Samochód sprowadzony w 2024 roku z Japonii, zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce.
Jest to prawdopodobnie 1 ze 100 szt. wyprodukowanych w tym kolorze na Japonię oraz 1 z 2387 szt. Daimler Super V8 LWB.

Egzemplarz absolutnie kolekcjonerski, wyróżniający się spośród innych.

Telefon: +48 509 950 309
Miejscowość: Nowy Sącz