Fiat 132 miał w Polsce szczególny status. Następca modelu 125 długo był symbolem dobrobytu, a jazda nim była przywilejem. Miał wszystko to, co powodowało zazdrość użytkowników polskiej motoryzacji. Dwuwałkowy silnik, zawieszenie tylne na sprężynach śrubowych i piękne linie nadwozia. Ten Fiat 132 pochodzi z 1974 roku, z pierwszej serii produkcyjnej wyróżniającej się prawdziwym drewnem na desce rozdzielczej. Ma znikomy przebieg, piękną konfigurację kolorystyczną i co najbardziej zadziwiające, zachowany jest wciąż w fenomenalnie oryginalnym stanie, z pierwszą powłoką lakierniczą i bez korozji. Jeździ równie pięknie, jak wygląda. Jest fenomenalny!
Czytaj dalej Fiat 132 Berlina Special 1600 1974 – 54000 PLN – Poznań
Archiwum kategorii: Fiat
Fiat Seicento Sporting Abarth 1999 – 25000 PLN – Częstochowa
Silnik 1,1 l, 54 KM i wersja sportowa. Takie połączenie dziś wydaje się być wręcz nierzeczywiste, ale ćwierć wieku tak właśnie prezentowało się marzenie wielu młodych ludzi. Piórkowa masa i krótkie przełożenia skrzyni biegów pozwalały mu być jednym z najszybszych samochodów w mieście. Fiat Seicento Sporting miał również inne atrybuty – głębiej wyprofilowane fotele, obrotomierz i aluminiowe felgi. Mógł też otrzymać pakiet Abarth – tak jak prezentowany egzemplarz – a w jego ramach logo z legendarnym skorpionem na progach, zderzakach i zagłówkach, dodatkowy spojler, skórzaną kierownicę i mieszek zmiany biegów, specjalne, szersze alufelgi i jeszcze krótszą skrzynię biegów. Znaleźć takie auto dziś w doskonałym stanie, z przebiegiem jedynie 32 tys. km to ogromne szczęście. Z pewnością warto go kupić!
Czytaj dalej Fiat Seicento Sporting Abarth 1999 – 25000 PLN – Częstochowa
Polski Fiat 126p 1983 – Nowy Sącz
W ostatnich latach wypłynęło ich kilka, lecz okazuje się, że to wciąż nie koniec. Takie znaleziska wciąż spoczywają w polskich garażach i stodołach. Przechowywane od lat, nieczęsto pojawiają się na rynku. Ten Polski Fiat 126p ma na liczniku ledwie 78 km i jest to odległość, jaką samochód pokonał z salonu wprost do garażu pierwszego właściciela. Później, od 1983 roku, już nie jeździł. We wnętrzu w wielu miejscach zachowała się jeszcze fabryczna folia. Aby samochód mógł zachwycać nie tylko wnętrzem, ale i swoją zewnętrzną prezencją, właściciel zadał sobie ten trud, by auto polakierować od nowa. Dzięki temu maluszek jest dziś okazem mogącym zdobić każdy salon.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1983 – Nowy Sącz
Fiat Tempra 1995 – 26900 PLN – Warszawa
Fiat Tempra debiutował w 1990 roku. Zbudowano go na bazie powiększonej płyty podłogowej modelu Tipo, a jego krewniakami były również Lancia Dedra i Alfa Romeo 155. D0 1997 roku powstało ponad milion egzemplarzy, co dobitnie pokazuje, jak ogromny sukces odniósł ten zgrabny sedan średniej wielkości. Kluczem do sukcesu była dobra cena, jak na auto oferujące komfort i funkcje sedanów znajdujących się o klasę wyżej. Bagażnik o pojemności 500 l potrafił zaimponować, a design (opracowany przez IDEA Institute) był bardzo klasyczny, stonowany i elegancki, bez przesady i ekstrawagancji. Ktokolwiek wspomina to auto z sentymentem, teraz może wrócić do wspomnień kupując egzemplarz z minimalnym przebiegiem 64 tys. km, zarejestrowany już jako pojazd zabytkowy.
Czytaj dalej Fiat Tempra 1995 – 26900 PLN – Warszawa
Fiat 124 Sport Coupe 1972 – 32000 PLN – Zgierz
Mnogość modeli Fiata w pierwszej połowie lat 70. może przyprawić o zawrót głowy. Sam jeden Fiat 124, niby samochód rodzinny, a został zaoferowany jako sedan, kombi, coupé i kabriolet. Fiat 124 Sport Coupe ukazał się w rok po sedanie, w 1967 roku, i przetrwał w produkcji do 1975 roku. Zaprojektowany w Centro Stile Fiat, pod kierownictwem inżyniera Mario Boano, któremu pomagał jego syn, Paolo. Sprzedawany był z czterema silnikami: 1438, 1592, 1608 i 1756 cm³, i wszystkie posiadały podwójny wałek rozrządu. Model sprzedawano w trzech seriach: AC, BC i CC. Ten z ogłoszenia to seria BC z silnikiem 1,6 l, z przodem najbardziej przypominającym Fiata Dino.
Czytaj dalej Fiat 124 Sport Coupe 1972 – 32000 PLN – Zgierz
Fiat Punto Cabrio 1998 – 12900 PLN – Zgierz
Punto po włosku oznacza kropkę, punkt i można powiedzieć samochód ten od 1993 roku trafia w punkt. Pierwsza seria powstała jako następca modelu Uno. Wychodziła nie tylko jako 3- i 5-drzwiowy hatchback, lecz również w wersji Cabrio, którą stworzyło i produkowało Bertone. Zgrabny, miejski samochód w połączeniu z otwartym dachem nad głową to przepis na entuzjazm i celebrowanie życia bez dużego budżetu. Taki Fiat jest niedrogi zarówno w zakupie, jak i eksploatacji, a 86-konny silnik 1,2 l zapewnia mu wręcz sportowe osiągi. Grunt to znaleźć zadbany egzemplarz, a ten prezentuje się całkiem obiecująco.
Czytaj dalej Fiat Punto Cabrio 1998 – 12900 PLN – Zgierz
Fiat 124 Spider 2000 1980 – 105000 PLN – Płock
Fiat 124 w wersji Spider debiutował w 1966 roku. Wyróżniała go piękna sportowa sylwetka autorstwa studio Pininfarina oraz doskonałe, dwuwałkowe silniki pod maską. Model z latami modernizowano, zwiększając pojemność jednostek napędowych. Największa, 2-litrowa debiutowała w 1979 roku, w momencie, gdy auto zdecydowano się zaoferować wyłącznie na rynku amerykańskim. Stamtąd pochodzi również prezentowany egzemplarz, który otrzymał wówczas nazwę Fiat 124 Spider 2000. Auto zostało gruntownie odrestaurowane i prezentuje się wprost wyśmienicie.
Czytaj dalej Fiat 124 Spider 2000 1980 – 105000 PLN – Płock
Fiat Seicento Sporting 2000 – 13500 PLN – Zgierz
Silnik 1,1 l, 54 KM i wersja sportowa. Takie połączenie dziś wydaje się być wręcz nierzeczywiste, ale ćwierć wieku tak właśnie prezentowało się marzenie wielu młodych ludzi. Piórkowa masa i krótkie przełożenia skrzyni biegów pozwalały mu być jednym z najszybszych samochodów w mieście. Fiat Seicento Sporting miał również inne atrybuty – głębiej wyprofilowane fotele, obrotomierz i aluminiowe felgi. Mógł też otrzymać pakiet Abarth – tak jak prezentowany egzemplarz – a w jego ramach logo z legendarnym skorpionem na progach, zderzakach i zagłówkach, dodatkowy spojler, skórzaną kierownicę i mieszek zmiany biegów i jeszcze krótszą skrzynię biegów. Znaleźć takie auto dziś w doskonałym stanie to już duże wyzwanie.
Czytaj dalej Fiat Seicento Sporting 2000 – 13500 PLN – Zgierz
Polski Fiat 125p 1982 – 68300 PLN – Motycz
Polski Fiat 125p z 1982 roku to jeden z ostatnich, który miał prawo nazywać się Polskim Fiatem, a nie tylko FSO. Oficjalnie licencjonowany produkt ewoluował, na koniec produkcji pod tą nazwą wyróżniają go między innymi czarna atrapa z szerokimi kierunkowskazami, na której znajduje się logo łączące znaki Polski Fiat i FSO oraz kierownica jak w Polonezie. Prezentowany egzemplarz jest wybitny pod kątem zachowania oryginalności. Jego przebieg to tylko 15 tys. km.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1982 – 68300 PLN – Motycz
Fiat Ritmo 1984 – 15900 PLN – Zgierz
Fiat Ritmo, znany również jako Fiat Strada na niektórych rynkach, był przełomowym modelem, będącym pierwszym nowoczesnym, przednionapędowym hatchbackiem w ofercie Fiata. Premiera Ritmo w 1978 roku wywołała spore poruszenie dzięki odważnej, kanciastej sylwetce, ciekawym smaczkom stylistycznym w postaci okrągłych klamek czy zderzaków zintegrowanych z nadwoziem. Później przyszły liftingi w 1982 i 1985 roku, które uczyniły jego kształt nieco mniej kontrowersyjnym i bardziej uniwersalnym. Ten egzemplarz to Model 60 drugiej serii, z silnikiem 1,1 litra będącym wówczas jednostką podstawową, oferującą ekonomiczną jazdę.
Czytaj dalej Fiat Ritmo 1984 – 15900 PLN – Zgierz