Polski Fiat 126p to z pewnością auto, które w naszym kraju budzi ogromną ilość sentymentu. Stąd dziwić nie może chęć tchnięcia w takiego szkraba nowego życia, jak również pomysły, by nadać mu bardziej stylowy, czy wręcz luksusowy wizerunek. Wnętrze tego egzemplarza zostało odszyte według własnego pomysłu. Pepita na fotelach i boczkach przypominać może Porsche, silnik umieszczony z tyłu również. Jeżeli nie musisz nic nikomu udowadniać, to nawet generowane przez niego 24 KM okażą się wystarczające do niespiesznych przejażdżek.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1978 – 103000 PLN – Trzcinica
Archiwum kategorii: Fiat
Fiat 132 Berlina Special 1600 1974 – 59500 PLN – Swarzędz
Fiat 132 miał w Polsce szczególny status. Następca modelu 125 długo był symbolem dobrobytu, a jazda nim była przywilejem. Miał wszystko to, co powodowało zazdrość użytkowników polskiej motoryzacji. Dwuwałkowy silnik, zawieszenie tylne na sprężynach śrubowych i piękne linie nadwozia. Ten Fiat 132 pochodzi z 1974 roku, z pierwszej serii produkcyjnej wyróżniającej się prawdziwym drewnem na desce rozdzielczej. Ma znikomy przebieg, piękną konfigurację kolorystyczną i co najbardziej zadziwiające, zachowany jest wciąż w fenomenalnie oryginalnym stanie, z pierwszą powłoką lakierniczą i bez korozji. Jeździ równie pięknie, jak wygląda. Jest fenomenalny!
Czytaj dalej Fiat 132 Berlina Special 1600 1974 – 59500 PLN – Swarzędz
Fiat 1500L 1968 – 72000 PLN – Swarzędz
Jeśli byłeś dyrektorem bądź wysokiej rangi urzędnikiem, w Polsce mogłeś jeździć co najwyżej Warszawą albo Wołgą. We Włoszech w latach 60. miałeś szansę na zupełnie inne doznania. Nowoczesne karoseria zaprojektowana przez studio Pininfarina, dużo chromu, obszerne wnętrze. Ten model debiutował jako sześciocylindrowy Fiat 1800 i Fiat 2100 w 1959 roku. Z czasem do oferty dołączyła również wersja 2300 i 1500L, czyli taka jak tu. Patrząc pod maskę i na wskaźniki – widok może wydawać się Wam znajomy. Jednostka 1500 zaprojektowana przez Lamprediego zdecydowanie robi dobre wrażenie. Jak na epokę – była mocna. 75 KM to moc analogiczna do tej, jaką oferował Fiat 1800, który miał przecież dwa cylindry więcej. Wóz nawet dziś nadąża za ruchem, hamulce są ostre jak żyleta, a klimatu dodaje zmiana biegów wajchą przy kierownicy. Nie wiemy, czy to kwestia samego modelu czy faktu, jak się prezentuje nasz egzemplarz na żywo, ale skręca każdy kark na ulicy.
Czytaj dalej Fiat 1500L 1968 – 72000 PLN – Swarzędz
Fiat 850 Coupe 1966 – 72000 PLN – Swarzędz
Oto wspaniały włoski styl w miniaturze. Debiutował w 1965 roku i był dziełem stylistycznym Centro Stile Fiat. Fiat 850 Coupe w czasach swojej młodości reklamowany był jako „junior Ferrari” za 1/10 ceny. Dziś wiele się nie zmieniło. Jego sylwetka – i w tym przypadku kolor – wciąż przykuwają natychmiastowo uwagę, a umieszczenie silnika i napędu z tyłu samochodu przywołują skojarzenia z inną ikoną sportu – Porsche 911. Czytając foldery z epoki możemy też dotrzeć do sugestii, że ciężko będzie nam uwierzyć, że ten silnik ma tylko 0,85 l pojemności. I to również jest aktualne dziś. Cztery cylindry o skoku tłoka mniejszym niż średnica. To klejnot, który z kolektorem wydechowym zaprojektowanym przez Carlo Abartha, zamiast seryjnych 34 KM, w Coupe krzesał już 47 KM. Kręcić się przy tym może do – uwaga – 8000 obr./min. Przy masie wynoszącej ledwie 730 kg ten mały samochodzik naprawdę może zaskoczyć. A we wnętrzu? Naturalna skóra, prawdziwe drewno – Włosi wiedzieli, jak dopieścić zmysły.
Czytaj dalej Fiat 850 Coupe 1966 – 72000 PLN – Swarzędz
Fiat Punto Cabrio 1998 – 11500 PLN – Zgierz
Punto po włosku oznacza kropkę, punkt i można powiedzieć samochód ten od 1993 roku trafia w punkt. Pierwsza seria powstała jako następca modelu Uno. Wychodziła nie tylko jako 3- i 5-drzwiowy hatchback, lecz również w wersji Cabrio, którą stworzyło i produkowało Bertone. Zgrabny, miejski samochód w połączeniu z otwartym dachem nad głową to przepis na entuzjazm i celebrowanie życia bez dużego budżetu. Taki Fiat jest niedrogi zarówno w zakupie, jak i eksploatacji, a 86-konny silnik 1,2 l zapewnia mu wręcz sportowe osiągi. Grunt to znaleźć zadbany egzemplarz, a ten prezentuje się całkiem obiecująco.
Czytaj dalej Fiat Punto Cabrio 1998 – 11500 PLN – Zgierz
Fiat 125p Pick-up 1982 – 84000 PLN- Poznań
Ute to kategoria samochodów, która zrobiła furorę w Australii. Połączenie mocnego pojazdu osobowego z przestrzenią ładunkową zaowocowało takimi motoryzacyjnymi legendami, jak choćby Holden Commodore czy Ford Falcon, a w USA Ford Ranchero czy Chevrolet El Camino. Jeżeli chcielibyśmy pomyśleć o zbudowaniu „polskiego ute”, to najbardziej oczywistym wyborem zdaje się być Polski Fiat 125p Pick-up. To, co jest brakującym elementem układanki, to oczywiście mocny silnik. Na to miano nie zasługuje z pewnością fabryczne 1300 albo 1500. Właściciel prezentowanego egzemplarza podczas procesu odbudowy samochodu sięgnął po jednostkę, która zdawała się być najbardziej naturalnym wyborem. Dwuwałkowy silnik Fiata o pojemności 1,6 l i mocy 100 KM daje mu zupełnie inny wymiar brzmienia i osiągów.
Czytaj dalej Fiat 125p Pick-up 1982 – 84000 PLN- Poznań
Fiat 126 Happy End 2000 – 64800 PLN – Rzeszów
Nie ma drugiego samochodu, który byłby w większym stopniu symbolem polskiej motoryzacji, jak Fiat 126. W Polsce powstawał od 1973 roku aż do roku 2000, a 1000 ostatnich sztuk to prawdziwe białe kruki – numerowane i nazwane Happy End. Powstawały tylko w dwóch kolorach – po 500 w kolorze czerwonym i żółtym, giallo ginestra, czyli takim jak ten tu prezentowany. To, co go wyróżnia, to oryginalny stan zachowania i bardzo niski przebieg, jedynie 10 tys. km. Takiego egzemplarza w ogłoszeniu nie było od lat. Fiat wyprodukował łącznie pond 4,6 mln egzemplarzy modelu 126p, a ten egzemplarz to 1 z 1000 sztuk kończących produkcję, z numerem 0471.
Czytaj dalej Fiat 126 Happy End 2000 – 64800 PLN – Rzeszów
Fiat 124 Spider 2016 – 59800 PLN – Radlin
W 2012 świat motoryzacji zelektryzowała sensacyjna wiadomość. Nowa Alfa Romeo Spider miała być krewniakiem… Mazdy MX-5. Samochody projektowano równolegle, na wspólnej platformie, ale z indywidualną stylizacją nadwozia. Produkcja miała wystartować wyłącznie w Japonii i z tego powodu Alfa Romeo stała się… Fiatem, gdyż Włosi założyli, że marka Alfa Romeo to ich dobro narodowe i wszystkie Alfy muszą powstawać we Włoszech. Niezależnie od polityki – to po prostu świetnie wystylizowane i doskonale prowadzące się auto. Produkcja trwała stosunkowo krótko, bo tylko w latach 2016-2020. Silnik 1,4 l jest turbodoładowany i zapewnia 140 KM, przenoszone w przypadku tego egzemplarza za pomocą 6-stopniowej skrzyni manualnej na tylną oś. Auto sprowadzone zostało z Niemiec, ma tylko 62 tys. km i wycenione zostało całkiem rozsądnie.
Czytaj dalej Fiat 124 Spider 2016 – 59800 PLN – Radlin
Polski Fiat 126p 1978 – 65000 PLN – Rydzewo
Jeżeli zapytalibyście przeciętnego miłośnika polskiej motoryzacji o to, jak powinien wyglądać Maluch marzeń, odpowiedź zapewne byłaby następująca… wczesny egzemplarz na felgach cytrynkach, w kolorze turquoise farfalla, obowiązkowo z napisem „licencja Fiat” na prawym tylnym błotniku. I taki właśnie jest ten egzemplarz. Gruntownie odrestaurowany, prezentuje się jakby dopiero co opuścił bramy fabryki FSM w Bialsko-Białej.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1978 – 65000 PLN – Rydzewo
Fiat 125 Special 1969 – 65000 PLN – Kraków
Fiat 125 Special to włoska Berlina, która w zestawieniu z naszym 125p wręcz czaruje pięknymi detalami i wnętrzem. Więcej chromu i okrągłe zegary we wnętrzu dodają mu smaku, a w wersji Special na pokładzie dodatkowo znalazł się wzmocniony silnik i pięciostopniowa skrzynia biegów. Do dyspozycji kierowcy jest tu dwuwałkowy silnik o pojemności 1,6 l i mocy 100 KM. Ten egzemplarz ma pięknie zachowane, oryginalne wnętrze i nową powłokę lakierniczą, która pozwoliła zabłysnąć mu pełnią blasku.
Czytaj dalej Fiat 125 Special 1969 – 65000 PLN – Kraków