Sierra Cosworth skonstruowana została przez Ford Motorsport z myślą o dominacji rajdów Grupy A w Europie. Początkowo model dostępny był jako 3-drzwiowy liftback, od 1988 jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu użyto turbodoładowanego silnika R4 DOHC 2.0 zaprojektowanego przez Coswortha. Napęd przenoszony był początkowo na oś tylną (lata 1986–1989), a następnie na obie osie (lata 1990–1992) poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Sierra RS Cosworth zadebiutowała podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 1985 roku. Wprowadzenie modelu na rynek planowano na wrzesień tego samego roku, wyprodukowanie 5000 egzemplarzy miało nastąpić przed latem 1986 roku. Produkcja ruszyła jednak dopiero w lipcu 1986. Po tym, jak w 1988 roku podstawowy Ford Sierra przeszedł gruntowną modernizację, objęła ona także sportowy wariant RS Cosworth. Dotychczasową odmianę liftback zdecydowano się zastąpić 4-drzwiowym sedanem. Zmiany wizualne były obszerne – zmienił się wygląd pasa przedniego, a także tylnego. Reflektory stały się większe, a tylne lampy zyskały bardziej kanciasty kształt. Dziś najbardziej pożądane są egzemplarze czteronapędowe, a to jest jeden z nich.

Ford Sierra RS Cosworth
Rocznik: 1990
Przebieg: 199472 km
Pojemność: 1993 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 220 KM

Wyposażenie:
ABS, światła przeciwmgielne, wycieraczki reflektorów, zamek centralny, lusterka boczne regulowane elektrycznie, wspomaganie układu kierowniczego, el. podnoszenie szyb, przód, szyby barwione, wykończenie sportowe, blokada dyferencjału, alufelgi, lakier metalik, dach suwany, mechaniczny, radiomagnetofon, wykończenie w welurze, obrotomierz, tylne oparcie składane, dzielone