Ognisty charakter i wspaniałe wrażenia z jazdy z otwartym dachem, a do tego luksusowe wnętrze ze wspaniałą skórą i złotym zegarkiem umieszczonym na centralnym miejscu konsoli środkowej – to wszystko zagwarantować może niezwykle rzadkie Maserati Spyder. To pierwszy kabriolet marki Maserati od czasu modelu Ghibli Spyder z lat 1969-1973. Opracowaniem projektu nadwozia zajął się mediolański stylista Zagato, natomiast nadwozia składano w Turynie i transportowano do fabryki Maserati w Modenie w celu montażu końcowego. Rozstaw osi Biturbo wynoszący 2514 mm został skrócony tu do 2400 mm. Modele Spyder ewoluowały w różnych wersjach i podlegały temu samemu rozwojowi technicznemu i estetycznemu co coupe, z wyjątkiem 24-zaworowego silnika o pojemności 2,8 litra, który nigdy nie był tu montowany. Jednostkami napędowymi były 2-litrowe V6 na rynek krajowy i 2,5-litrowe jednostki na eksport. Ten prezentowany to gaźnikowy Spyder 2500, czyli przedstawiciel zaprezentowanej w 1984 roku pierwszej serii tego modelu. Do 1988 roku wyprodukowano jedynie 1049 sztuk.
Czytaj dalej Maserati Spyder Zagato 1986 – 89900 PLN – Zgierz
Archiwum kategorii: Maserati
Maserati Quattroporte Sport GT 2007 – 119000 PLN – Wrocław
Maserati Quattroporte Sport GT to usportowione wydanie już bardzo sportowej limuzyny. Jeździ na kołach o cal większych, grill i wloty powietrza pokryte są czarnym chromem, układ wydechowy ma bardziej wyraziste brzmienie, skrzynia zmienia biegi szybciej, adaptacyjne amortyzatory Skyhook otrzymały nowy program, hamulce zostały wzmocnione, a w kabinie można znaleźć odrobinę włókna węglowego. Silnik pozostał bez zmian – ma pojemność 4,2 l, układ cylindrów V8 i pochodzi z Ferrari generując 400 KM. Mimo, że niemieckiej wozy tej epoki były szybsze i mocniejsze, największa przewaga Maserati pozostawała w jego brzmieniu i znakomitym prowadzeniu, oferując 53-procentowe przesunięcie ciężaru na tył i wspaniałe poczucie równowagi.
Czytaj dalej Maserati Quattroporte Sport GT 2007 – 119000 PLN – Wrocław
Maserati GranTurismo MC 2018 – 398000 PLN – Tychy
Maserati GranTurismo MC to wersja modelu „MC Stradale” przygotowana na rynek amerykański. Zamiast zrobotyzowanej manualnej przekładni otrzymała tradycyjny, sześciostopniowy automat. Samo serce zostało równie rasowe, jak i na pozostałych rynkach. 4,7 l V8 o mocy 450 KM zdolne jest rozpędzić ten wóz o ponad 300 km/h. Zawieszenie zostało usztywnione o 8% względem wersji GranTurismo S, a o maksymalną przyczepność dbają opony Pirelli P Zero Corsa dopasowane do 20-calowych felg. Oprócz dwóch wlotów powietrza w masce, MC otrzymało również nowy przedni splitter i tylny spoiler dla lepszej aerodynamiki, docisku i ulepszonego chłodzenia. To dopuszczony do ruchu drogowego supersamochód, gwarantujący emocje niemal na poziomie Maserati z torów wyścigowych.
Czytaj dalej Maserati GranTurismo MC 2018 – 398000 PLN – Tychy
Maserati GranTurismo Sport 2013 – SPRZEDANE
Maserati GranTurismo Sport to nowa odsłona niezwykle udanego GranTurismo, oferowana w latach 2012-19. Zastępowała modele S i S Automatic, wyróżniając się nowym pasem przednim inspirowanym modelem MC Stradale. Zmodyfikowany silnik 4,7 l ma moc znamionową 460 KM, a jego brzmienie jest równie doskonałe, jak u poprzednika. To wóz, który wspaniale działa na emocje i jeżeli tego właśnie oczekujesz od samochodu, Maserati będzie doskonałym wyborem. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku, ma tylko 33 tys. km przebiegu, a charaktery dodają mu kultowe felgi BC Forged w rozmiarze 21/22 cale.
Czytaj dalej Maserati GranTurismo Sport 2013 – SPRZEDANE
Maserati Coupe Cambiocorsa 2004 – SPRZEDANE
Maserati Coupe to rasowe gran turismo z wolnossącym V8. Ten model należy do serii 4200 GT, produkowanej w latach 2002–2007 jako następca modelu 3200 GT. Był to czas, gdy marka Maserati znajdowała się pod skrzydłami Ferrari, co zaowocowało stworzeniem wyjątkowej mieszanki włoskiej elegancji z technologią rodem z Maranello. Nadwozie zaprojektował Giorgetto Giugiaro z Italdesign, a wnętrze stworzył Enrico Fumia. Pod maską tego eleganta drzemie, jak przystało na rasowe gran turismo, 4,2-litrowe, wolnossące V8 z rodziny Ferrari-Maserati F136. Jednostka rozwija moc 390 KM i moment obrotowy 451 Nm, brzmiąc przy tym obłędnie, imponuje elastycznością. To samo serce znajdziesz w Quattroporte V czy GranSport, a architekturę F136 rozwijały wspólnie fabryki w Maranello i Modenie. Ten silnik to technologiczny majstersztyk z suchą miską olejową, 32 zaworami, podwójnym rozrządem i zmiennym fazowaniem. Do wyboru były dwie skrzynie: tradycyjna manualna GT oraz zrobotyzowana przekładnia manualna Cambiocorsa (z łopatkami F1, elektrohydrauliczna), umieszczone w konfiguracji transaxle (wbudowana w tylną część auta wraz z dyferencjałem). W tym egzemplarzu mamy zastosowane to drugie rozwiązanie.
Czytaj dalej Maserati Coupe Cambiocorsa 2004 – SPRZEDANE
Maserati Quattroporte Sport GTS 2010 – 189000 PLN – Stary Dzierzgoń
Maserati Quattroporte V generacji było prawdziwą rewolucją. Zamiast tworzyć kolejną ewolucję modelu Biturbo, tym razem przygotowano projekt godny nowego wieku i wspaniałej historii marki. Quattroporte zdecydowanie urosło, otrzymując nadwozie o pół metra dłuższe niż jego poprzednik i miające też o 40 cm większy rozstaw osi. Geniusz włoskiego studia Pininfarina sprawił, że samochód do dziś robi świetne wrażenie, jest optycznie lekki, wygląda bardziej jak sportowe GT, niż wielka limuzyna. Wnętrze opracowane jest ze smakiem, silnik pod maską wygląda pięknie, a na dodatek brzmi fantastystycznie. Prezentowany egzemplarz to model po liftingu w 2008, co oznacza zastosowanie silnika z mokrą miską olejową oraz tradycyjnej, automatycznej skrzyni biegów 6HP26 firmy ZF. Jest to Sport GTS, czyli wersja z najmocniejszym w tym modelu silnikiem 4,7 l o mocy 440 KM. Dysponuje również usztywnionym, sportowym zawieszeniem (bez systemu Skyhook), szybszą skrzynią biegów oraz unikalnym wykończeniem wnętrza z włóknem węglowym i Alcantarą.
Czytaj dalej Maserati Quattroporte Sport GTS 2010 – 189000 PLN – Stary Dzierzgoń
Maserati Ghibli Trofeo 2022 – 426000 PLN – Zawiercie
Ghibli to nazwa gorącego, pustynnego wiatru. Firma Maserati do oznaczania swoich modeli użyła tej nazwy aż trzykrotnie, za każdym razem opisując tak zupełnie inny samochód. W najbardziej współczesnym wydaniu jest to sportowa limuzyna, zbudowana na skróconej o 20 centymetrów płycie podłogowej modelu Quattroporte szóstej generacji. Prezentowana wersja Trofeo jest najmocniejsza w gamie. Napędza je 3,8-litrowy silnik V8 Twin-turbo o mocy 580 KM, który jest pochodną rodziny jednostek F154 znanych z Ferrari. Choć jest mniejsze od Ouattroporte, to wciąż bardzo elegancka, stylowa i bardzo szybka limuzyna. Może oczarować brzmieniem i nieco oldschoolowym charakterem. Ten egzemplarz ma tylko 6,5 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Maserati Ghibli Trofeo 2022 – 426000 PLN – Zawiercie
Maserati Quattroporte GTS 2017 – 215000 PLN – Zawiercie
Maserati Quattroporte to najdłużej na świecie rozwijana koncepcji limuzyny o wysokich osiągach. Pierwszy model debiutował już w 1963 roku, a dokładnie pół wieku później zaprezentowano szóstą generację modelu. Podobnie jak generacja piąta z 2003 roku, tak i tu swój wydatny udział w powstaniu samochodu (a zwłaszcza jego silnika) mieli inżynierowie z Maranello. To, co się zmieniło, to kierunek rozwoju modelu. Nowe auto, zgodnie z oczekiwaniami rynku, było w mniejszym stopniu samochodem sportowym, a w większym przestronną, luksusową limuzyną. Zwiększono przestrzeń we wnętrzu, które ubrano w bardziej luksusowe materiały. Pod maskę topowej wersji GTS trafił nowy, najbardziej wydajny w historii marki silnik o nazwie Ferrari F154. Jest to nowej generacji podwójnie turbodoładowany silnik V8, całkowicie przeprojektowany w porównaniu z poprzednikiem. Samochód był montowany w Turynie, w dawnej fabryce Bertone w Grugliasco. W 2016 roku auto przeszło restyling i taki właśnie samochód zakupić możecie w Zawierciu.
Czytaj dalej Maserati Quattroporte GTS 2017 – 215000 PLN – Zawiercie
Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie
Wyprodukowano ich od 1990 do 1991 roku… mniej niż 210 sztuk, gdyż fabryczna statystyka określa ich nakład wraz z późniejszym modelem 220 SR. To wystarczająco niewiele, by taki widok dziś na drodze był rzadkością. Sylwetka to dzieło Marcello Gandini, początkowo stworzona dla modelu Biturbo, lecz z czasem znacząco modyfikowana i udoskonalana. W tym modelu wyoblony został przód, pojawił się tylny spojler, nowy kształt lusterek i zderzaków. Zyskała również mechanika samochodu. W 222 SE jednostka V6 biturbo zasilana jest wtryskowo i generuje solidne 225 KM, co przy masie ledwie sięgającej 1300 kg gwarantuje świetne osiągi. Paleta kolorystyczna ograniczona była do trzech kolorów – srebrnego, czarnego i tego zawsze najszybszego, czyli czerwonego, który pokrywa prezentowany egzemplarz. Charakterystyczne były czarny grill, obudowy reflektorów, lusterka, listwy na zderzakach i progi, choć akurat w tym egzemplarzu część z tych elementów przelakierowano w kolor karoserii.
Czytaj dalej Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie
Maserati 3200 GT 2001 – SPRZEDANE
Maserati 3200 GT to włoskie coupe z podwójnie doładowaną V8-ką i napędem na tylną oś. Jego linię zewnętrzną zaprojektował Giorgio Giugiaro, a deska rozdzielcza i wnętrze to dzieło Enrico Fumia, ówczesnego dyrektora centrum stylistycznego Lancii. Fakt połączenia 370-konnej jednostki z ekstrawaganckim włoskim designem nadwozia sprawia, że na myśl przychodzi elegancja i sportowe osiągi. Taki właśnie był zamysł konstruktorów. Stworzenie samochodu, który będzie przykuwał wzrok i przysparzał mnóstwo adrenaliny kierującemu. Niespotykane lampy tylne w kształcie bumerangów każdemu fanowi motoryzacji kojarzą się tylko z Maserati. Od 1998 do do 2002 roku wyprodukowano ich 4795 sztuk, z czego egzemplarzy ze skrzynią automatyczną – jak prezentowane – powstało jedynie 2106. Swoją drogą – był to ostatni model marki z silnikiem stworzonym samodzielnie przez Maserati i już tylko to sprawia, że sercach miłośników marki jest to model szczególny.
Czytaj dalej Maserati 3200 GT 2001 – SPRZEDANE