NSU ro80 2 Porte + 2 Pininfarina to samochód pokazowy zbudowany na bazie produkcyjnego NSU ro80 z silnikiem Wankla. Oparty na oryginalnej konstrukcji fabrycznego sedana, ze wzmocnionymi progami, by pomieścić nowe nadwozie. Jak sugeruje nazwa, jego wnętrze zostało zaprojektowane tak, by pomieścić dwie osoby dorosłe i dwójkę dzieci. NSU posiada tylne drzwi, które otwierają się „pod wiatr”. Fascynujący projekt 2 Porte + 2 kładł nacisk na aerodynamikę, z wentylacją przez duże wloty powietrza wzdłuż podstawy przedniej szyby oraz po bokach paneli dachowych i tylnych drzwi. Dużą część samego dachu można otworzyć w celu wentylacji, przesuwając panel do tyłu za tylną szybę, do wnęki na pokrywie bagażnika. Pół kabriolet, pół targa, a miejsce w bagażniku niezmienne. Równie innowacyjne co karoseria jest wnętrze Pininfariny. Charakteryzuje się deską rozdzielczą zaprojektowaną w taki sposób, aby wszystkie wskaźniki znajdowały się ergonomicznie przed kierowcą, posiada regulowane osłony chroniące przed światłem słonecznym oraz obszerne wyściółki zapewniające bezpieczeństwo pasażerów w razie kolizji. Egzemplarz wystawiony na aukcji to jeden z ostatnich samochodów zakupionych przez Rudiego Kleina do jego kolekcji. Niedługo potem, po zaledwie jednym lub dwóch pokazach na Zachodnim Wybrzeżu, jedyne w swoim rodzaju NSU zostało wypożyczone do muzeum w Niemczech. NSU pozostaje w dużej mierze w oryginalnym stanie i jest kuszącym nabytkiem dla entuzjastów niezwykłej inżynierii. Okaz wyceniony został na 60 – 80 tysięcy dolarów, a licytowany będzie bez ceny minimalnej w Los Angeles już 26 października.
©2024 Courtesy of RM Sotheby’s
Link: https://rmsothebys.com/auctions/rk24/lots/r0273-1971-nsu-ro80-2-porte-2-by-pininfarina/
Lot 302
The Junkyard: The Rudi Klein Collection
1971 NSU ro80 2 Porte + 2 by Pininfarina
$60,000 – $80,000 USD | Offered Without Reserve
$461,500 USD | Sold
United States | Los Angeles, California
Chassis No. 0811000370
Documents: US Title
To be offered on Saturday, 26 October 2024
A remarkable one-off, rotary-engined show car
Displayed by Pininfarina at the 1971 Turin and 1972 Brussels Motor Shows
Based upon the NSU ro80, with Wankel engine and three-speed semi-automatic gearbox
Fascinating construction with a sliding roof panel
Unshown on American shores since 1995
Please note that this lot is titled as a 1967.
Based upon a later-production example of the Wankel rotary-engined NSU ro80, Pininfarina’s 2 Porte + 2 show car was based entirely on the original body structure of a factory sedan, with the sills reinforced to accommodate the new coachwork. As its name suggested, its interior was designed to accommodate two adults and two children, with the 2+2 configuration then all the rage in Europe—although, rather than two doors, it provided four, with the rear pair opening from the center. The fascinating design for the 2 Porte + 2 emphasized aerodynamics, with ventilation through large air intakes along the base of the windshield, and on the sides of the roof panels and doors. Much of the roof itself could be opened for ventilation, sliding backwards behind the rear window into a recess atop the trunk lid—thus allowing for a nearly convertible experience, while preserving almost all of the available luggage room.
Pininfarina’s equally innovative interior featured a dashboard arranged to place all instruments ergonomically in front of the driver, with adjustable visors to protect them from the glare of sunlight, and used extensive padding throughout to ensure passenger safety in a collision.
A Pininfarina press release for the 1972 Brussels International Motor Show recounted that the ro80 would be exhibited there after being shown “for the first time at the recent Turin Motor Show, where they obtained a large critics [sic] and public success.” It continued to attract attention following its show displays, most prominently appearing in a feature article in the August 1993 issue of Motor Klassik, and then at an NSU gathering in The Netherlands in 1994.
One of the last automobiles purchased by Rudi Klein for his collection, the 2 Porte + 2 was acquired from his longtime friend and fellow Mercedes-Benz trader, Thomas Taffet of Chatsworth, California, in 1995. Soon thereafter, following only one or two show appearances on the West Coast, the one-off NSU was supplied on a long-term loan to its corporate successor’s museum in Germany, where it has remained on exhibition until returning to the States for sale today. It remains in largely original condition and would be a most tempting acquisition for the enthusiast of unusual engineering, striking modern design—or both!