Audi A4 Quattro Supertourer 1995 – SPRZEDANE

Są samochody, które do garaży kolekcjonerów mają drogę znacznie krótszą, niż wszystkie inne. To te, które swoją skuteczność udowodniły w motorsporcie, jak to Audi A4 Quattro Supertourer. To fabryczny wóz, który kierowany przez Hansa Joachima Stuck’a uczestniczył w mistrzostwach samochodów turystycznych Super Tourenwagen Cup w 1995 roku, pozwalając mu na zajęcie 4 miejsca w sezonie. Dziś, po 20 latach, jest to samochód którym można ciągle uzyskiwać konkurencyjne wyniki – ten uzyskał 13. miejsce na ostatnim Goodwood Festival of Speed. Uzyskana na licytacji cena: ok. 577 tys. PLN.
Czytaj dalej Audi A4 Quattro Supertourer 1995 – SPRZEDANE

Ford Sierra RS Cosworth 1986 – SPRZEDANY

Ford Sierra RS Cosworth powstał jako broń rajdowa, choć swoją skuteczność udowodnił również w wyścigach… zarówno na torach, jak i na ulicach. W swojej pierwszej odsłonie przyciągał uwagę ogromnym spojlerem na tylnej klapie i opracowaną przez Coswortha 2-litrową jednostką turbo, seryjnie osiągającą 204 KM. Zbudowano ich 5545, a najlepiej zachowane egzemplarze coraz śmielej wkraczają w świat kolekcjonerów, obiecując prognozę dalszego wzrostu wartości. Ten pięknie utrzymany egzemplarz ma przebieg 54 tys. mil i został sprzedany za ok. 146 tys. PLN.
Czytaj dalej Ford Sierra RS Cosworth 1986 – SPRZEDANY

Jaguar XJ12-C 1975 – USA -SPRZEDANY

Ceny samochodów w Hyman Ltd. często nie mają umocowania w żadnych cennikach, jednak oferty są wyselekcjonowane i przedstawione tak doskonale, że aż pragnie się za nie przepłacać. Silnik V12 pojawił się w modelu XJ wraz z nową, niezwykle zgrabną wersją coupe. Jaguar XJ12-C w 1975 roku powstał w 821 sztukach, a ta jest jedną z najlepiej zachowanych. Zaledwie 26 tysięcy mil przebiegu, ciągle oryginalny i przepięknie utrzymany lakier oraz winylowy dach, a na dodatek – wspaniałe wnętrze.
Czytaj dalej Jaguar XJ12-C 1975 – USA -SPRZEDANY

Volvo P1800 1961 – SPRZEDANE

O ile pierwszy sportowy samochód w historii marki – Volvo P1900 – skończył się spektakularną klapą (wyprodukowano jedynie 68 sztuk), jego następca mógł się cieszyć ogromnym sukcesem. Volvo P1800 było szwedzkim projektem dopracowanym we włoskim studio projektowym Carrozzeria Pietro Frua i produkowanym początkowo w Wielkiej Brytanii przez Pressed Steel Company i Jensen Motors. Choć zbudowano ich niemal 50 tysięcy, tylko ok. 6000 opuściło fabrykę Jensena, zanim niezadowoleni z jakości prac Szwedzi przenieśli produkcję do siebie. W ogłoszeniu pięknie zachowany egzemplarz z pierwszej, brytyjskiej serii, zachowujący wszystkie charakterystyczne elementy – zderzak, charakterystyczne pokrywy kół, oznaczenia na tylnych słupkach i tapicerkę.
Czytaj dalej Volvo P1800 1961 – SPRZEDANE

Jaguar XJ12 Series III 1988 – SPRZEDANY

Nie znajdziemy tu ani śladu pokrewieństwa z Fordem, który dopiero rok później przejął markę. Dzięki temu możemy w jego wnętrzu poczuć się jak brytyjski lord. Jaguar XJ12 Series III to kwintesencja brytyjskiej motoryzacji. Tu nawet leniwa skrzynia biegów nie odbierze przyjemności z jazdy… 12 cylindrów to kultura pracy silnika, jaką mogą zagwarantować wyłącznie najwspanialsze silniki na świecie, projektowane tak, by zachwycić kierowcę i pasażerów. Jego największą bolączką zawsze była korozja, lecz prezentowany egzemplarz zachowany jest w oryginalnym stanie i prezentuje się bardzo dobrze.
Czytaj dalej Jaguar XJ12 Series III 1988 – SPRZEDANY

Opel Kadett B 1968 – SPRZEDANY

Projektowany w europejskim oddziale General Motors jako „einen perfekten Anti-VW” (idealny anty-VW), w swojej drugiej odsłonie kontynuował sukces poprzednika. Jego nowoczesność definiowała w pełni zsynchronizowana skrzynia biegów z dźwignią w podłodze, hamulce tarczowe na przedniej osi i dostępne po raz pierwszy od lat 40-tych w małym Oplu czterodrzwiowe nadwozie. Opel Kadett B na tle swojego głównego konkurenta – Garbusa – wypadał niezwykle ambitnie, co docenili klienci kupując w ciągu 8 lat 2,7 miliona egzemplarzy. Dziś to ciekawy klasyk, którego ciągle możemy kupić w pięknym stanie za rozsądną kwotę.
Czytaj dalej Opel Kadett B 1968 – SPRZEDANY

Ferrari 275 GTB/4 1967 – SPRZEDANE

Ferrari 275 GTB/4 charakteryzowała 300-konna jednostka V12 z czterema wałkami rozrządu i po raz pierwszy w Ferrari – układ transaxle oraz niezależne zawieszenie tylnej osi. Można się zakochać w jego technicznym wyrafinowaniu, jednak to nie wszystko… wystarczy popatrzeć na zdjęcia. Jego piękno to również wspaniała sylwetka i oszałamiające wnętrze. Choć od prezentacji modelu minęło już niemal pół wieku, serca miłośników motoryzacji porusza niezmiennie i nic nie wskazuje na to, by kiedykolwiek się to zmieniło.
Czytaj dalej Ferrari 275 GTB/4 1967 – SPRZEDANE

Porsche 959 Komfort 1987 – SPRZEDANE

To najszybsze produkcyjne auto na świecie, lecz równocześnie pierwszy supersamochód, który nadawał się do wygodnego, codziennego użytku. Porsche 959 Komfort czarowało pięknie wykończonym wnętrzem, klimatyzacją, podgrzewanymi fotelami, świetnym stereo i całkiem komfortowym zawieszeniem. Tu – jeden z najwspanialej utrzymanych egzemplarzy, urzekający czerwonym lakierem i doskonałą skórzaną tapicerką w trzech odcieniach szarości.
Czytaj dalej Porsche 959 Komfort 1987 – SPRZEDANE

BMW M5 E28 1988 – SPRZEDANE

Z trzech wyposażonych w 3,5 litrowy silnik BMW E28 to jedno jest szczególnie warte uwagi. Pierwsza M-piątka narodziła się w tej karoserii i została zbudowana jedynie w 2191 egzemplarzach. W odróżnieniu od pierwszego projektu M-Motorsport, M1, to ten 4-drzwiowy sedan okazał się być przełomowy, łącząc fantastyczne osiągi i prowadzenie z pełną użytecznością na co dzień. Z pewnością czeka go świetlana przyszłość jako klasyka… tymczasem na ebay’u został wylicytowany za 14601 USD (ok. 54000 PLN).
Czytaj dalej BMW M5 E28 1988 – SPRZEDANE

Mercedes 300 SL R107 1988 – SPRZEDANY

Rynek japoński jest ostatnio bardzo popularnym kierunkiem poszukiwań youngtimerów. Bogacące się błyskawicznie w latach 80-tych społeczeństwo sprowadziło ogromną ilość europejskich samochodów z kierownicą po naszej stronie, bo właśnie takie samochody były najlepszym wyznacznikiem ich statusu. Stan określony jest jako „4”, czyli dobry, choć szczegółowa inspekcja wskazuje, że nie jest to samochód bez wad.
Czytaj dalej Mercedes 300 SL R107 1988 – SPRZEDANY

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.