Porsche 911 Speedster 1989 – SPRZEDANE

Porsche 911 Speedster powstało w 1989 roku, nawiązując do legendy kultowego modelu 356 Speedster. Podobnie jak poprzednik wyróżniało się obniżoną wysokością ramy przedniego okna i umieszczoną za parą foteli pokrywą z charakterystycznym podwójnym przetłoczeniem. Zbudowano ich tylko 2065, co od początku uczyniło model pożądanym wśród kolekcjonerów. Ten czarny egzemplarz należał do żony Roya Orbison’a, ma przebieg zaledwie 18000 mil i został sprzedany za 198 tys. USD (plus prowizja).
Czytaj dalej Porsche 911 Speedster 1989 – SPRZEDANE

Aston Martin V8 Vantage 1982 – SPRZEDANY

Wprowadzony do produkcji w 1977 roku Aston Martin V8 Vantage był reklamowany jako pierwszy brytyjski super samochód i legitymował się osiągami lepszymi od Ferrari Daytony. Wprowadzona rok później seria ’Oscar India’ charakteryzowała się drobnymi zmianami stylistycznymi i powiększoną mocą, która w najwyższej specyfikacji dochodziła do 425 KM. Pierwszym i wieloletnim właścicielem licytowanego samochodu był kanadyjski potentat naftowy, Jack Pierce. To jedna z zaledwie 172 sztuk w tej specyfikacji. Sprzedawany bez ceny minimalnej, osiągnął 132 tys. USD (poniżej prognozowanej kwoty), czyli ok. 492 tys. PLN + 10% prowizji domu aukcyjnego.
Czytaj dalej Aston Martin V8 Vantage 1982 – SPRZEDANY

Continental Mark II 1956 – SPRZEDANY

Continental Mark II pojawił się na rynku w 1956 i kosztował tyle, co dwa najdroższe ówcześnie Cadillaki. Był gwiazdą koncernu Forda, reklamowaną jako najwspanialsze auto w historii Ameryki. O czym się często dziś zapomina, był przedstawicielem nowo założonej luksusowej marki – dopiero jego następcy byli sprzedawani jako Lincoln Continental. Wśród nabywców około 3000 egzemplarzy byli Elvis Presley, Frank Sinatra, Elizabeth Taylor, Nelson Rockefeller i Dwight Eisenhower. Licytowany egzemplarz jest perfekcyjnie odrestaurowany i mimo, że sprzedawany był bez ceny minimalnej pobił rekord dla modelu – 247500 USD plus prowizja (razem ponad milion złotych).
Czytaj dalej Continental Mark II 1956 – SPRZEDANY

Fiat Dino Spider 1967 – SPRZEDANY

Droga, jaką wizerunkowo przebyła marka Fiat przez ostatnie pół wieku jest zatrważająca. Dziś kojarzona właściwie tylko z dobrymi miejskimi samochodzikami, w latach 60-tych miała w ofercie samochód z genialnym silnikiem Ferrari i przepiękną karoserią od Pininfariny. Fiat Dino Spider powstał w nieco ponad 2 tysiącach egzemplarzy, dostępnych w wersji 2,0 (jak licytowany) i 2,4 l (rzadsze, droższe i bardziej poszukiwane). Ten stylowy i świetnie utrzymany kabriolet licytowany był bez ceny minimalnej i osiągnął okrągłą kwotę 100 tys. USD.
Czytaj dalej Fiat Dino Spider 1967 – SPRZEDANY

Porsche 911 Targa S 1969 – SPRZEDANE

Porsche 911 Targa S w ostatnim czasie mocno drożeje – to efekt niewielkiej liczby wyprodukowanych egzemplarzy (między 1969 a 1973 powstało ich 4050) i powiązanego z nią rosnącego zainteresowania inwestorów. Konkursowy stan 1. rocznika ’69 amerykańskie Hagerty wycenia aktualnie na 188000 USD – zestawiając to z kwotą 78200 USD, na którą ten sam model wyceniany był we wrześniu 2012 – wrażenie jest szokujące. Ten egzemplarz 911 Targa S RM Auctions został sprzedany za 260 tys. USD (+ prowizja).
Czytaj dalej Porsche 911 Targa S 1969 – SPRZEDANE

Lamborghini LM002 1989 – SPRZEDANE

Lamborghini LM002 to samochód, który wyprzedził modę i swoją epokę. Ogromny, zasilany 444-konnym 12-cylindrowym silnikiem SUV może wjechać wszędzie z prędkością, której nie mógł dorównać nikt. Samochód projektowany na potrzeby amerykańskiej armii w rezultacie trafił głównie w gusta arabskich szejków, a trwająca 7 lat (1986-1993) zamknęła się w skromnej ilości 301 sztuk. Licytowany egzemplarz jest zachowany w oryginalnym stanie i ma przebieg zaledwie 18 tys. mil. Licytowany bez ceny minimalnej nowego właściciela znalazł za 155 tys. USD (ok. 578 tys. PLN).
Czytaj dalej Lamborghini LM002 1989 – SPRZEDANE

Ferrari 275 GTB/4 1967 – SPRZEDANE

Ferrari 275 GTB/4 zostało zapamiętane jako ostatnie z klasycznych, tradycyjnie stylizowanych przedniosilnikowych Ferrari, było też z nich najmocniejsze. 300 KM z silnika V12 o pojemności 3,3 l było w latach 60-tych wartością kosmiczną, dostępną jedynie dla najbogatszych. Wśród 330 nabywców znalazł się John Frankenheimer, reżyser (Ronin, Wyspa doktora Moreau, Uwikłany), którego samochód pojawi się teraz na licytacji RM Auctions. Przywrócony do fabrycznego blasku, może być ozdobą każdej kolekcji. Sprzedany za 3,325 mln USD (ok. 12,4 mln PLN).
Czytaj dalej Ferrari 275 GTB/4 1967 – SPRZEDANE

Volkswagen T1 Westfalia 1962 – SPRZEDANY

Volkswagen T1 Westfalia był pionierem, pierwszym kamperem oferowanym w europejskich salonach. Na wakacje mogła nim się wybrać (i w nim zamieszkać) nawet czteroosobowa rodzina, co przy nadwoziu mierzącym zaledwie 4,3 m było ogromnym sukcesem. Dziś segment kamperów diametralnie się odmienił i rozwinął, lecz T1 Westfalia pozostała przedmiotem pożądania. Podróż taki wozem to zdecydowanie manifestacja światopoglądu i uwielbienia dla lat 60-tych, wymagająca dziś niemałej inwestycji. Ten świeżo i doskonale odrestaurowany licytowany był bez ceny minimalnej i został sprzedany za 100 tys. USD.
Czytaj dalej Volkswagen T1 Westfalia 1962 – SPRZEDANY

Ferrari 288 GTO 1984 – SPRZEDANE

Ferrari 288 GTO to jedna z najbardziej egzotycznych maszyn zbudowanych wg homologacji rajdowej Grupy B. Podwójnie doładowane V8 o pojemności zaledwie 2,8 l już w cywilnej wersji osiągało 400 KM czyniąc samochód najszybszym seryjnym samochodem swoich czasów. Choć wizualnie samochód przypominał Ferrari 308/328, był znacznie szerszy i dłuższy, na dodatek silnik zamontowano tu w innym układzie (wzdłużnie, co zapewniało lepszy dostęp serwisowy). Licytowane Ferrari 288 GTO to szczególny egzemplarz – jako nowy kupiony przez pana Matsudę i włączony do jego legendarnej kolekcji, obejmującej wówczas m.in. trzy sztuki 250 GTO. Podczas aukcji uzyskał kwotę 2,5 mln USD, będące rekordem świata dla tego modelu!
Czytaj dalej Ferrari 288 GTO 1984 – SPRZEDANE

Mercedes 190E EVO II W201 1992 – SPRZEDANY

Oto DTM w czystej formie, ze swojego najlepszego w historii okresu. Mercedes 190E EVO II W201 narodził się, by złoić BMW M3… i dopiął swego. Powstały 502 sztuki tego hojnie obdarowanego spojlerami wyścigowego potwora. Dziś te najlepsze są w obszarze zainteresowań wielu kolekcjonerów, stąd ich ceny rosną. Ten sprzedawany przez Auto Leitner ma oryginalny lakier, przebieg zaledwie 18 tys. km ipełną historię serwisową. Prawdziwe cacko!
Czytaj dalej Mercedes 190E EVO II W201 1992 – SPRZEDANY

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.