Jaguar XJ220 1994 – SPRZEDANY

281 wyprodukowanych sztuk i osiągi właściwe dla super samochodu – Jaguar w ostatnich latach tylko raz zdecydował się na tak odważny krok, a Ci szczęśliwcy którzy zdecydowali się na zakup mogą być pewni, że na dobrze utrzymanych egzemplarzach już nie stracą. Jaguar XJ220 skrywa 542-konny silnik z B-grupowego MG Metro 6R4 i przez 8 lat (!) dzierżył rekord samochodu seryjnego na Nürburgrinu. Nawet dziś należy on do najszybszych samochodów, jakie można spotkać na drodze.
Czytaj dalej Jaguar XJ220 1994 – SPRZEDANY

Volvo 1800 ES 1973 – SPRZEDANE

Volvo 1800 ES przyciąga uwagę niesamowitą sylwetką. Nadwozie typu shooting brake to rodzaj luksusowego kombi, wyposażonego tylko w parę drzwi i zwiększoną powierzchnią bagażową, pozwalającą na zabranie ze sobą dajmy na to torby na kije golfowe lub niegdyś – strzelb na polowanie. Tu w ogłoszeniu projekt do renowacji, jedna z 8077 wyprodukowanych sztuk – zanim znów będziemy mogli skorzystać z uroków fabrycznej klimatyzacji trzeba włożyć w niego jeszcze dużo pracy, ale z pewnością warto. To jeden z najbardziej niezwykłych samochodów w historii szwedzkiej marki.
Czytaj dalej Volvo 1800 ES 1973 – SPRZEDANE

Cadillac Fleetwood Sixty Brougham 1967 – SPRZEDANY

W 1967 Cadillac po raz trzeci z rzędu bił rekord produkcji i sprzedaży, wprowadzając na rynek ponad 20 tysięcy samochodów każdego miesiąca. Cadillac Fleetwood Sixty Brougham – pełnowymiarowy sedan z 340-konnym big blockiem pod maską – powstał w ilości 12750 egzemplarzy tylko w jednym 1967 roku. To – jak i unifikacja rozwiązań technicznych w koncernie General Motors – skutkuje do dziś dużą dostępnością części mechanicznych i bezproblemową eksploatacją. Jego średnia cena w USA dochodzi w tej chwili do 20 tys. USD… co może zaskakiwać, czasami w Polsce możemy znaleźć ciekawy egzemplarz taniej.
Czytaj dalej Cadillac Fleetwood Sixty Brougham 1967 – SPRZEDANY

DeLorean DMC-12 1981 – SPRZEDANY

Sława i popularność samochodów po osiągnięciu pewnego wieku rządzi się swoimi prawami, które niezwykle trudno racjonalnie wytłumaczyć. DeLorean DMC-12 za młodu był uważany za kompletny niewypał. Okazuje się jednak, że ani świetna konstrukcja, ani doskonałe osiągi ani wysoka jakość wykonania nie są konieczne do osiągnięcia sukcesu. To, co decyduje to pierwiastek szaleństwa – w tym wypadku oryginalna stylistyka Giorgetto Giugiaro, karoseria wykonana z nierdzewki, skrzydlate drzwi i… filmowa historia. Rola w filmie Powrót do przyszłości przeniosła go do kanonu motoryzacyjnych legend, a około 9200 wyprodukowanych samochodów osiąga stale coraz wyższe ceny.
Czytaj dalej DeLorean DMC-12 1981 – SPRZEDANY

Lotus Omega 1991 – SPRZEDANY

17,3 s – tyle potrzebuje Lotus Omega aby rozpędzić się do 200 km/h. 3,6 l i dwie turbosprężarki zapewniły mu 376 KM i tytuł najszybszego sedana na świecie początku lat 90-tych. Osiągi byłe lepsze niż np. Ferrari Testarossy, nienajlepszy wizerunek będącego podstawą konstrukcji Opla Omegi nie pomagał w sprzedaży – produkcja wyniosła mniej niż 1000 sztuk. Dziś najlepiej zachowane egzemplarze osiągają coraz wyższe ceny – tez egzemplarz z przebiegiem zaledwie 45000 km oferowany jest w Szwajcarii za blisko 200 tys. zł.
Czytaj dalej Lotus Omega 1991 – SPRZEDANY

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.