Na tle produkowanych wcześniej w Polsce Warszaw i Syrenek, debiutujący w 1968 roku Polski Fiat 125p był prawdziwą rewolucją. Modna stylistyka, hamulce tarczowe przy wszystkich kołach, było czym się chwalić. Włoska licencja pozwoliła polskiej motoryzacji zrobić znaczący krok w przyszłość. Nawet mimo wykorzystania silnika starszego Fiata 1300, był to samochód nowoczesny, o którym marzyła większość społeczeństwa. Dziś główną rolę gra sentyment, ale obiektywnie trzeba przyznać, że na swoje czasy był to po prostu dobry samochód, a późniejsze FSO to już zdecydowanie nie to samo. Egzemplarze z samego początku produkcji są też zdecydowanie bardziej poszukiwane i pożądane na rynku. Mają najwięcej klasycznego stylu i wszystkie detale, które go wyróżniają, robią różnicę.
Polski Fiat 125p
Rocznik: 1970
Przebieg: 116000 km
Pojemność: 1300 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 60 KM
Cena: 39000 PLN
Wyposażenie:
Standardowe dla Fiata z tego rocznika, np. lewarek zmiany biegów przy kierownicy, klamki „skalpele”, chromowana listwa progowa, podłokietnik na tylnym siedzeniu i oświetlenie komory silnika
Dzień dobry, sprzedaję Fiata 125p z 1970 roku, czyli w coraz trudniej dostępnej wersji jeszcze z biegami przy kierownicy i innymi detalami z tamtego okresu. Auto jest w moich rękach od 2007 roku. Według posiadanych dokumentów jestem 5 właścicielem.
W 2011 Fiat przeszedł renowację blacharsko lakierniczą z pełnym zabezpieczeniem podwozia i duży przegląd mechaniczny. Przez te lata auto było wykorzystywane okazjonalnie, głównie do udziału w rajdach klasyków i weekendowych wycieczek. Na 50. urodziny przejechał trasę Łódź – Warszawa (FSO) – Łódź bez najmniejszych problemów, dając radę na autostradzie. Poza tym auto przechowywane jest w ogrzewanym garażu przy domu.
W tym roku wymieniona została pompa wody (korozja) i akumulator.
Auto jest naprawdę w pełni sprawne, świeżo po przeglądzie (ważny do 30.11.2025). OC do IX.2025.
Stan wizualny auta, biorąc pod uwagę wiek, oceniam na 4+. Jeżeli kupujący chciałby poprawić walory estetyczne, to można: naprawić drobne wady tapicerki, na prawym przednim błotniku puchnie lakier, więc gdzieś wraca korozja, po kilkunastu latach od remontu można poprawić też montaż niektórych drobiazgów oraz zabezpieczyć drobne odpryski lakieru.
Telefon: +48 601 058 295
Miejscowość: Łódź