Archiwa tagu: brytyjskie

Rolls Royce Silver Spirit 1988 – Warszawa

Rolls Royce Silver Spirit Mark I to produkowana w latach 1980-88 brytyjska, drogowa forteca. Następca modelu Silver Shadow, ważący 2,3 T, wyposażony w silnik V8 6,75 l o mocy wystarczającej. Jego automatyczna skrzynia to 3-stopniowy THM400 od General Motors. O komfort dba tutaj hydropneumatyczne, samopoziomujące zawieszenie, którą Rolls Royce wykorzystawał na licencji Citroena. We wnętrzu fantastyczna skóra i drewno, nadające jego wnętrzu absolutnie niepowtarzalny, luksusowy klimat. Prezentowany Silver Spirit to jedna z 8126 stworzonych ręcznie sztuk.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Spirit 1988 – Warszawa

Jaguar Daimler 4.0 XJ40 1993 – 89000 PLN – Poznań

Jest brytyjski, jest luksusowy i ciekawy. XJ40 był najdokładniej testowanym pojazdem, jaki kiedykolwiek opracowała firma Jaguar Cars. Jego pierwsze projekty powstały już na początku lat 70-tych, a produkcja wystartowała w 1986 roku. Model zachował odwołania do klasycznych linii modelu XJ, a 6-cylindrowe, rzędowe silniki doskonale pasują do klimatu samochodu. Mają solidny zapas mocy i momentu obrotowego, lecz przede wszystkim czarują wysoką kulturą pracy i delikatnym brzmieniem. To świat brytyjskiego luksusu w najlepszym wydaniu, w tym przypadku zachowany w fenomenalnej formie. Daimler 4.0 to najbogatsza wersja wyposażeniowa Jaguara XJ generacji XJ40. W zestawie mamy tu chromowane listwy na bokach karoserii, inne drewno, rozkładane stoliki w oparciach foteli oraz dodatkowe lampki do czytania. Tak luksusowego i przytulnego zarazem wnętrza nie znajdziemy w żadnym innym samochodzie z tego okresu. Ten egzemplarz pochodzi z rynku szwajcarskiego i wyróżnia się fantastycznym stanem zachowania, będącym następstwem skrupulatnego serwisu i wyjątkowo pieczołowitej opieki jedynego szwajcarskiego właściciela.
Czytaj dalej Jaguar Daimler 4.0 XJ40 1993 – 89000 PLN – Poznań

Morris Mini Cooper S Mk1 1965 – 135900 PLN – Dębe Wielkie

Mini Mk1 uznawane jest za kamień milowy w historii motoryzacji. Często stanowi część kolekcji z najbardziej egzotycznymi samochodami sportowymi. Można nim jeździć w rajdach samochodów historycznych, można go używać do klasycznych wycieczek, albo po prostu zaparkować w salonie jako dekorację. Ci, którzy zdecydują się nim jeździć szybko, będą najbardziej szczęśliwi – to niewielkie auto prowadzi się jak mały gokart. To niezwykle urocza, ale i poważna maszyna. Fabryczna rajdówka była wystarczającą bronią, by wygrać Rajd Monte Carlo… i to trzykrotnie, w 1964, 1965 i w 1967 roku, pokonując znacznie większe i mocniejsze Porsche, Lancie i Saaby. Morris Mini Cooper S Mk1 to dziś już auto o charakterze kolekcjonerskim. Ten egzemplarz wyróżniają ważne szczegóły, jak na przykład dwa baki paliwa – rzecz zarezerwowana wyłącznie dla najmocniejszej ówcześnie wersji „Cooper S”.
Czytaj dalej Morris Mini Cooper S Mk1 1965 – 135900 PLN – Dębe Wielkie

Jaguar XJ12 L 5.3 Series II 1977 – 139000 PLN – Poznań

Jaguar XJ12 L 5.3 to kunszt klasycznej, brytyjskiej motoryzacji w najwyższej formie. Powstał na deskach kreślarskich i gdy patrzymy dziś na jego linię i potęgę silnika, możemy być tylko pełni podziwu dla kunsztu i zmysłu ówczesnych inżynierów. Jeszcze większe wrażenie niż parametry techniczne robi sposób, w jaki jeździ. To niezwykle zwinna limuzyna, komfortowa i świetnie wyciszona. 289 koni mechanicznych to moc, którą w połowie lat 70-tych poszczycić się mogły jedynie najwyższej klasy sportowe samochody, a tu kierowca otrzymywał ją w kabinie pełnej luksusu, w której wygodnie zasiąść mógł zarówno on, jak i pasażerowie. We wnętrzu zachwyca zarówno zapach, jak i detale. Poczuć się tu możemy jak w brytyjskim gabinecie, a za odpowiednie wrażenia odpowiada świetna jakościowa skóra, dużo drewna i grube wykładziny, a także długi rozstaw osi, pozwalający swobodnie wyprostować nogi, gdy zajmuje się miejsce na tylnej kanapie.
Czytaj dalej Jaguar XJ12 L 5.3 Series II 1977 – 139000 PLN – Poznań

Rover Mini 1993 – 33000 PLN – Bielsko-Biała

Rover Mini w perfekcyjny sposób udowadnia, że małe auto może dostarczyć wiele radości. Choć narodził się jako Austin bądź Morris w 1959 roku, koncepcja sprawdziła się tak dobrze, że pozostała na rynku przez ponad 40 lat. Niska masa Mini sprawia, że 63-konna wersja 1,3 l z lat 90-tych zapewnia prawdziwie sportową dynamikę, co w połączeniu ze sztywnym zawieszeniem daje wrażenie prowadzenia małego gokarta. Ten egzemplarz to wersja Mk VI. Cechy charakterystyczne – hamulce tarczowe, 12-calowe koła, nakładki na nadkolach i maska otwierana dźwignią z wnętrza kabiny. Ten egzemplarz ma pewne mankamenty, ale jest w pełni sprawny technicznie i gotowy do jazdy. Mini rozmiary, maxi zabawa 🙂

Czytaj dalej Rover Mini 1993 – 33000 PLN – Bielsko-Biała

MG MGB Roadster 1963 – 55000 PLN – Norwegia

Jest klasyczny, niewątpliwie rasowy i ma sportowy charakter. MG MGB to jeden z najpopularniejszych, brytyjskich roadsterów. Produkowany od 1962 do 1980 powstał w ponad 500 tys. sztuk, ale bardzo poszukiwaną mniejszość wśród nich stanowią egzemplarze z początku produkcji. Prezentowany egzemplarz pochodzi z 1963 roku, zachowuje w pełni oryginalną specyfikację z kierownicą umieszczoną po prawej stronie i trzyłożyskowym silnikiem serii B o pojemności 1798 cm³ i mocy 95 KM (to sporo więcej niż w częściej spotykanych, wykastrowanych do 70 KM egzemplarzach z końca produkcji). Mimo, że auto ma już niemal 60 lat wciąż zachowuje oryginalny stan, było jedynie przelakierowane około 20 lat temu na swój oryginalny, czarny kolor. Wnętrze auta, stan blacharski i mechaniczny nie budzą zastrzeżeń. W zestawie jest stylowy bagażnik na tylnej klapie. Auto otrzymało nowe opony i akumulator, i jest gotowe do obejrzenia w Trondheim, 10 minut od lotniska.
Czytaj dalej MG MGB Roadster 1963 – 55000 PLN – Norwegia

Daimler Double Six XJ81 1993 – Warszawa

Szlachetna kolorystyka, doskonałe wyposażenie, niemal jednostkowa produkcja i silnik V12 pod maską. Choć początkowo sądzono, że jest to niewykonalne, i że XJ40 może posiadać pod maską jedynie sześciocylindrowe silniki, Brytyjczycy dopięli swego i Daimler Double Six XJ81 zadebiutował w styczniu 1993 roku. Ponad 300 koni mechanicznych z sześciolitrowej jednostki V12 umieściło go w najwyższej lidze. Pracuje aksamitnie i cicho, dając wspaniałe odczucia podczas jazdy. Wysoka cena i jedynie dwa lata produkcji sprawiły, że zbudowano ich jedynie 937 sztuk, a w efekcie najbardziej uszanowane egzemplarze są już dziś samochodami kolekcjonerskimi. Oferowany Jaguar przeszedł kompleksowe prace serwisowe i wygląda wręcz wyśmienicie.
Czytaj dalej Daimler Double Six XJ81 1993 – Warszawa

Jaguar S-Type 2000 – 19500 PLN – Wrocław

Pierwszy Jaguar S-Type był następcą modelu Mark II w latach 60. Do nazwy powrócono w 1999 roku, wykorzystując retro design i płytę podłogową Ford DEW, na której stworzono również modele Lincoln LS i Ford Thunderbird. Jest tu tylny napęd i solidne, wzdłużnie ułożone jednostki napędowe, jak choćby 238-konna, 3-litrowa V6, jak w prezentowanym egzemplarzu. Jest klasyczny w formie i kształcie, świetnie wyposażony i niezwykle komfortowy. To był samochód tworzony jako konkurencja europejskich marek Audi, BMW i Mercedes i choć model nigdy nie zrealizował zakładanych założeń sprzedażowych, dziś z pewnością jest ciekawą i nieszablonową propozycją, dostępną za ułamek ceny nowych samochodów.
Czytaj dalej Jaguar S-Type 2000 – 19500 PLN – Wrocław

Daimler Six XJ40 1989 – 39500 PLN – Wrocław

Biały kolor na brytyjskiej luksusowej limuzynie z pewnością nie był popularnym wyborem, ale w tym przypadku tłumaczony jest przez fakt, że pierwszym rynkiem sprzedaży tego samochodu były Zjednoczone Emiraty Arabskie, a przecież przy wysokiej temepraturze powietrza im jaśniejszy lakier, tym lepiej. Poza tym Daimler Six XJ40 oferuje wszelkie udogodnienia przynależne do topowej wersji wyposażenia, w tym świetnej jakości skórę, rozkładane stoliki w oparciach tylnych siedzeń i specjalne lampki do czytania mocowane w słupkach C. Pod maską sześciocylindrowa jednostka w mniejszej odmianie, 3,6 l, a na liczniku przebiegu jedynie 115 tys. km. To okazja nabycia kota w niezłym stanie i niezwykle rzadko spotykanej kolorystyce.
Czytaj dalej Daimler Six XJ40 1989 – 39500 PLN – Wrocław

Aston Martin DB9 2009 – 318500 PLN – Świdnica

Aston Martin DB9 zastępował model DB7 i jeżeli ktokolwiek zastanawia się, dlaczego nie użyto nazwy DB8, odpowiedzią jest chęć podkreślenia rodzaju zastosowanego silnika, a dokładniej uniknięcia posądzenia o użycie plebejskiego V8. Tu orkiestrę gra królewskie, 6-litrowe V12, a nadwozie wykonane zostało z połączenia kompozytów i aluminium. W efekcie uzyskano konstrukcję o masie o 25% niższej niż u poprzednika i zarazem o dwukrotnie wyższej sztywności. Auto znajdowało się na rynku w latach 2005-2016, przechodząc tylko minimalne zmiany modernizacyjne. Faktem jest, że Brytyjczycy przy niemieckim wsparciu odrobili tę pracę domową wybitnie skutecznie. Auto jest piękne i zawsze było wzorem luksusowego gran tourera, zdolnego pokonywać duże dystanse w iście ekspresowym tempie. Po dotarciu do celu gwarantuje pełen relaks przy spokojnej, relaksującej przejażdżce.
Czytaj dalej Aston Martin DB9 2009 – 318500 PLN – Świdnica