Continental Flying Spur to drugi Bentley o tej nazwie, gdyż pierwszy był produkowany w latach 1961-1966. Nawiązanie do tradycyjnej nazwy połączono tu z nowoczesnością. Samochód powstawał w szklanej fabryce w Dreźnie i jest konstrukcyjnie zbliżony do Volkswagena Phaetona, choć w bezpośrednim zestawieniu ma jeszcze wyższej jakości wnętrze i napędzał go wyłącznie sześciolitrowy silnik W12 z podwójnym turbodoładowaniem. Do tego stały napęd na wszystkie koła i aktywne zawieszenie pneumatyczne. Wybornie. Przy nim nawet BMW czy Mercedes wyglądają skromnie.
Czytaj dalej Bentley Continental Flying Spur 2006 – 119900 PLN – Gliwice
Archiwa tagu: brytyjskie
Bentley Continental GT 2005 – 119900 PLN – Gliwice
Bentley Continental GT to wspaniały, brytyjski styl, który ubogacony został w 2003 roku niemiecką techniką najwyższej klasy. Nobliwy, stanowczy i głęboki w brzmieniu. Taki jest jego silnik o konstrukcji W12, z czterema rzędami cylindrów i dwiema turbosprężarkami. Rozwija 560 koni mechanicznych, moc przenosi ma 4 koła za pośrednictwem 6-stopniowej skrzyni automatycznej i pozwala rozpędzić się do 314 km/h, a pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 4,8 s. Sylwetka? Nawiązuje do wspaniałych tradycji marki Bentley. Cztery okrągłe światła, ogromny, siatkowy grill i linie, które dzięki swoim obłością zdają się zmniejszać jego ogromne wymiary. Wnętrze luksusowe, ze wspaniałą skórą, szlachetnym drewnem i królującym na desce zegarkiem Breitling. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku i ma tylko 98 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Bentley Continental GT 2005 – 119900 PLN – Gliwice
Range Rover Classic 3.9 V8 1991 – 172000 PLN – Poznań
Range Rover Classic to legenda. Pierwszy samochód terenowy stworzony tak, by sprawiał przyjemność nie tylko poza drogą, ale również na asfalcie. Jego kanciate kształty debiutowały już w 1970 roku, ale samochód z niewielkimi zmianami utrzymał się w produkcji do połowy lat 90. Z latami doroślał – otrzymał drugą parę drzwi, lepsze wyciszenie, mocniejsze silniki. My do Range’a wróciliśmy po roku przerwy. Tym razem jednak nie jest to wół roboczy, lecz egzemplarz, którym wjechać można na salony. Znaleźliśmy auto z niewielkim, udokumentowanym przebiegiem w Szwajcarii i zrobiliśmy przy nim wszystko, by mógł zachwycić. Vogue SE z roku 1991 to wersja z benzynowym V8 powiększonym do pojemności 3,9 l, generującym 182 KM. Nasz egzemplarz ma na wyposażeniu welurową tapicerkę, szyberdach, podgrzewanie przedniej szyby, tempomat, no i z całą pewnością wybitnie wyróżnia się stanem zachowania.
Czytaj dalej Range Rover Classic 3.9 V8 1991 – 172000 PLN – Poznań
Bentley Continental GT 2007 – 139900 PLN – Gliwice
Bentley Continental GT to wspaniały, brytyjski styl, który ubogacony został w 2003 roku niemiecką techniką najwyższej klasy. Nobliwy, stanowczy i głęboki w brzmieniu. Taki jest jego silnik o konstrukcji W12, z czterema rzędami cylindrów i dwiema turbosprężarkami. Rozwija 560 koni mechanicznych, moc przenosi ma 4 koła za pośrednictwem 6-stopniowej skrzyni automatycznej i pozwala rozpędzić się do 314 km/h, a pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 4,8 s. Sylwetka? Nawiązuje do wspaniałych tradycji marki Bentley. Cztery okrągłe światła, ogromny, siatkowy grill i linie, które dzięki swoim obłością zdają się zmniejszać jego ogromne wymiary. Wnętrze luksusowe, ze wspaniałą skórą, detalami z polerowanego metalu i królującym na desce zegarkiem Breitling. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku i ma tylko 88 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Bentley Continental GT 2007 – 139900 PLN – Gliwice
Singer Nine Sports Special 1933 – 157000 PLN – Poznań
Singer Nine Sports Special to realizacja naszych marzeń o przedwojennym samochodzie wyścigowym. Fabrykę opuścił w 1933 roku jako podwozie do zabudowy. Otrzymał karoserię i mechaniczne modyfikacje z myślą o starcie w LeMans. Ma skonstruowany w epoce silnik o podwyższonych parametrach oraz indywidualnie zabudowaną karoserię o wyścigowym kształcie, w tylnej części niewątpliwie inspirowany kształtem wyścigowych Bugatti. Przygotowany we Francji w lekkiej klasie voiturette, był w swojej klasie konkurencyjny dzięki niskiej masie i zaawansowanych rozwiązaniach konstrukcyjnych, jak np. górnozaworowy silnik czy hamulce hydrauliczne. Auto przez wiele lat (od 1951 do 2020 roku) było w jednych rękach, co pozwoliło zachować je w doskonałym stanie. My zakupiliśmy je w stanie wymagającym rozszerzonego serwisu, ale po wykonaniu wszystkich prac – jeździ wspaniale.
Czytaj dalej Singer Nine Sports Special 1933 – 157000 PLN – Poznań
Rolls Royce Silver Spur Non Division Park Ward 1998 – 449000 PLN – Dębe Wielkie
Szybka dołożona między przednimi a tylnymi drzwiami tej limuzyny nie zostawia wątpliwości – to Rolls-Royce Silver Spur, który fabrycznie został przedłużony o 36 centymetrów dla uzyskania możliwie luksusowej przestrzeni wewnąrz. Ten egzemplarz to jeden z 6 przygotowanych na rynek japoński, jeden z 14 z kierownicą po lewej stronie i jednocześnie jeden z 20 w ogóle wyprodukowanych w wersji „Non Division”, czyli bez ścianki oddzielającej przestrzeń pasażerską od kabiny kierowcy. To jeden z najbardziej luksusowych samochodów na świecie końca XX wieku, przygotwany i skonfigurowany na specjalne zamówienie. Ten egzemplarz wyprodukowany był jako trzecia sztuka i do dziś prezentuje się wspaniale.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Spur Non Division Park Ward 1998 – 449000 PLN – Dębe Wielkie
Range Rover Classic 1990 – 129000 PLN netto – Kraków
Range Rover Classic to legenda. Pierwszy samochód terenowy stworzony tak, by sprawiał przyjemność nie tylko poza drogą, ale również na asfalcie. Debiutował w 1970 roku, ale w produkcji utrzymał się przez ćwierćwiecze, do 1995 roku. Dziś najbardziej poszukiwane i pożądane są jego trzydrzwiowe odmiany. Ten egzemplarz z 1990 roku został gruntownie odrestaurowany, ale też wystylizowany na starszą wersję. Jego nowy kolor to Bahama Gold (kod lakieru LRC235), fabrycznie oferowany wyłącznie w odmianach Suffix A do Suffix F w latach 1970–1979. Podobnie do wczesnych egzemplarzy stylistycznie nawiązuje atrapa chłodnicy z pionowymi wlotami powietrza i zderzaki bez elementów z tworzywa. Nie brakuje tu też nowoczesnych elementów, jak przednie światła LED. Cały projekt został tak przemyślany, by połączyć rozwiązania retro z tymi mającymi ułatwiać eksploatację, charakterystycznymi dla późniejszych odmian.
Czytaj dalej Range Rover Classic 1990 – 129000 PLN netto – Kraków
Jaguar XJ-S V12 1989 – 79000 PLN – Gdańsk
Jaguar XJ-S to następca modelu E-Type. Produkowany był w latach 1975-1996. Wyróżniał się długą maską, pod którą montowano silniki 6- albo 12-cylindrowe. Ten egzemplarz to coupe z 1989 roku, właśnie z królewskim V12 pod maską. To uosobienie brytyjskiej klasyki, połączenie wspaniałego komfortu, potężnej mocy i gładkiej pracy silnika. Każda przejażdżka powinna tu być przyjemnością.
Czytaj dalej Jaguar XJ-S V12 1989 – 79000 PLN – Gdańsk
Jaguar XK8 4.2 Convertible 2004 – 77000 PLN – Wieluń
Jaguar XK8 Convertible to luksusowy kabriolet, wóz w którym czuć ducha legendarnego E-Type. Krągłe, smukłe kształty, długa linia maski, niska pozycja za kierownicą z mocno wyprostowanymi nogami. To przez lata i kolejne generacje się nie zmieniło i pozwoliło stworzyć prawdziwie ponadczasowy kabriolet. Pod maską muzykę gra tu silnik V8, który swoim brzmieniem uwodzi szczególnie mocno, gdy podróżujemy bez dachu. Ten egzemplarz to model poliftowy, ze zaktualizowanym silnikiem o pojemności 4,2 l i mocy podniesionej do 298 KM, z opcjonalnymi 19-calowymi felgami „Atlas”. To jedna z 3913 wyprodukowanych sztuk.
Czytaj dalej Jaguar XK8 4.2 Convertible 2004 – 77000 PLN – Wieluń
Rolls Royce Silver Wraith II 1977 – 119000 PLN – Biała Podlaska
Rolls Royce Silver Wraith II to luksusowa odmiana modelu bliźniaczego Silver Shadow II. W odróżnieniu od modelu bazowego miał zwiększony rozstaw osi, co poprawiało komfort podróżowania pasażerów. Produkcja modelu odbywała się w latach 1977-1980 i wyprodukowano zaledwie 2135 egzemplarzy opisywanego modelu. To klasyczny luksus w najlepszym, tradycyjnym, brytyjskim wydaniu dostępny dziś za ułamek dawnej wartości.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Wraith II 1977 – 119000 PLN – Biała Podlaska