Archiwa tagu: CA 115

Audi 80 B1 1977 – SPRZEDANE

Audi 80 B1 to projekt Giorgetto Giugiaro, zgodnie z duchem lat 70-tych narysowany wieloma prostymi liniami. Samochód doskonale przyjęty na rynku i niegdyś niezwykle popularny. Podobnie jak w poprzedniku, wywodzącym się z DKW modelu F103, zachowane tu zostało wzdłużne ustawienie silnika i przedni napęd. Prezentowane w ogłoszeniu Audi to wersja czterodrzwiowa, po liftingu w 1976 roku. Posiada zgodne z duchem czasu, zespolone, prostokątne przednie i tylne lampy, nawiązujące do większego modelu Audi 100 drugiej generacji. Wyprodukowano ich aż 1,1 miliona, a trzeba pamiętać, że samochód miał jeszcze równie popularnego bliźniaka, sprzedawanego jako Volkswagen Passat. W ogłoszeniu ładnie zachowany egzemplarz z niskim przebiegiem, świeżo sprowadzony ze Szwajcarii.
Czytaj dalej Audi 80 B1 1977 – SPRZEDANE

Mercedes 500 SEL W126 1984 – 36900 PLN – Białystok

Ponad 30 lat użytku jako samochód firmowy dziś jest nie do pomyślenia. Dziś po 3-letnim okresie leasingu auta wymienia się na nowe, ze starych rezygnując bez sentymentu. Początek lat 80-tych to była jednak w motoryzacji zupełnie inna epoka. Widmo minionego ciężkiego kryzysu finansowego wymusiło na producentach konstruowanie takich produktów, które odpowiednio eksploatowane musiały służyć możliwie długo. Mercedes 500 SEL W126 był projektowany i produkowany z myślą o tym, by nigdy nie musiał być zmieniony na nowy. Przykład z ogłoszenia pokazuje, że do dziś sprawdzać się może wciąż znakomicie. Co więcej, wszelkie założenia ergonomiczne i projektowe sprzed blisko 40 lat wciąż sprawdzają się znakomicie. Mimo swoich rozmiarów, łatwiej się w nim odnaleźć i łatwiej manewrować niż w niejednym nowym aucie.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEL W126 1984 – 36900 PLN – Białystok

Volvo 242 1980 – SPRZEDANE

Jest eleganckie, majestatyczne, jedyne w swoim rodzaju i mocno przykuwa uwagę. Najlepiej sprawdza się jako środowisku miejskim, gdzie po prostu budzi życzliwość przechodniów i innych kierowców, pozwala zbierać uśmiechy i tak samo je odwzajemniać. Volvo 242 było najkrócej produkowaną i jest dziś najrzadziej spotykaną wersją 240-tki. Jedna para drzwi zapewnia mu szyk i grację, lecz nie czyni zeń samochodu sportowego – w obejściu jest komfortowe, siedzi się wysoko i w mocno wyprostowanej pozycji. Czterocylindrowy silnik brzmi gładko i choć mocy mu nie brakuje, w aucie najprzyjemniej jeździ się w spokojnym tempie.
Czytaj dalej Volvo 242 1980 – SPRZEDANE

Alfa Romeo Alfetta 1979 -SPRZEDANA

Nazwa Alfa Romeo Alfetta przez dziesięciolecia kojarzona była z wozami wyścigowymi. Ta tradycja sięgała lat 30-tych i żywo była obecna w sedanie, który zadebiutował w 1972 roku. Z tylnym napędem i idealnym rozkładem masy uzyskanym dzięki umieszczeniu (pięciostopniowej!) skrzyni biegów przy tylnej osi Alfetta gwarantowała świetne właściwości jezdne i sportowy charakter, nawet w wersji z najmniejszą 1.6 l jednostką. Dziś to ciekawy klasyk, choć uczciwie trzeba przyznać, że doskonale utrzymane egzemplarze są na naszym rynku rzadkością… z tym większą przyjemnością pokazuję Wam ten pięknie utrzymany egzemplarz.
Czytaj dalej Alfa Romeo Alfetta 1979 -SPRZEDANA

Ford Mustang Convertible 1965 – SPRZEDANY

Manualna skrzynia biegów w tym amerykańskim klasyku jest rzadko spotykaną opcją, która daje dużo radości z wkręcania silnika na wyższe obroty. Tu możemy słyszeć i poczuć go doskonale, gdyż mamy do czynienia z wersją 289CiD V8 200 KM z otwieranym dachem. Ford Mustang Convertible czaruje nie tylko pięknym brzmieniem, ale i piękną sylwetką, która nigdy się nie zestarzeje. Tu model z początku produkcji, wyremontowany i pokryty nową powłoką lakierniczą. Świetny wybór, oferujący dwa w jednym – radość z jazdy dla czterech osób oraz pewną lokatę kapitału.
Czytaj dalej Ford Mustang Convertible 1965 – SPRZEDANY

Mercedes SL 500 R129 1999 – SPRZEDANY

Właściwy model, odpowiednia konfiguracja, efektowna kolorystyka, niski przebieg i fantastyczny stan. To pełen pakiet, do którego dąży każdy miłośnik motoryzacji, i którego spełnienie w całości nie należy do zadań łatwych. Mercedes SL 500 R129 z tego ogłoszenia zaspokoić może wymagania nawet najbardziej wymagających. To egzemplarz po ostatnim lifcie, w fantastycznym kolorze 548 Bernsteinrot/Amber Red Metallic, z jasnym wnętrzem i wyposażeniem obejmującym pakiet AMG oraz ksenonowe lampy. Doskonały przykład, że warto zapłacić więcej, by mieć wszystko czego dusza zapragnie. Inwestując w klasyczną motoryzację nie warto oszczędzać. Tu z czasem wartość najlepszych egzemplarzy również rośnie najbardziej.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1999 – SPRZEDANY

Ferrari Mondial T 1994 – 150000 PLN – Konstancin-Jeziorna

Ferrari Mondial T to finalna wersja czteroosobowego coupe kultowej włoskiej marki. Rozwinięcie swojej nazwy – literę “T” (włos. trasversale) zawdzięcza obróceniu jednostki V8. Centralnie umieszczony silnik V8 tym razem został zamontowany wzdłużnie, tworząc z poprzecznie umieszczoną skrzynią biegów kształt litery “T”. Ten układ zaadaptowany został z ówczesnej Formuły 1 i umożliwia połączenie kompaktowej budowy z dobrym dostępem serwisowym. Tu jednak pod maskę zaglądać nie będzie trzeba zbyt często, samochód jest po całkowitej rewizji silnika, co powinno zapewnić spokój na lata. Ferrari to z jednej strony niepowtarzalna magia marki, a z drugiej najbardziej zaawansowane technicznie rozwiązania końca lat 80-tych. Odnajdziemy w nim m.in. ABS, wspomaganie kierownicy i przejęty z F1 hit – elektronicznie stabilizowane zawieszenie. Wyprodukowano ich zaledwie 858 sztuk, co gwarantuje stały wzrost wartości.
Czytaj dalej Ferrari Mondial T 1994 – 150000 PLN – Konstancin-Jeziorna

Mercedes S 500 L W140 1996 – SPRZEDANY

Mercedes S 500 L W140 to niewątpliwie tłusta maszyna, szczególnie z przedłużonym rozstawem osi, w zawsze efektownym czarnym lakierze i z czarną skórzaną tapicerką. Choć sprzedawany egzemplarz pochodzi z USA, jest to już epoka w której egzemplarz z tego rynku nie wyróżnia się przerośniętymi zderzakami i obniżoną mocą. Jedyny jego wizualny wyróżnik to inne światła kierunkowskazów i wąska tylna ramka na tablicę rejestracyjną. Co ważne, jak każdy samochód z USA ma w pełni udokumentowaną historię, dzięki czemu moża potwierdzić, że zawsze był odpowiednio serwisowany. Wypieszczony i wypielęgnowany Mercedes odwróci na ulicy każdą głowę, a z czasem jego wartość będzie rosnąć. To jeden z najbardzej imponujących samochodów lat 90-tych, zapewniający odpowiednią moc oraz komfort, o którym cała konkurencja mogła tylko pomarzyć.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W140 1996 – SPRZEDANY

Porsche 944 1983 – 19900 PLN – Wrocław

Dzięki umieszczeniu skrzyni biegów przy tylnej osi jest doskonale wyważone i fantastycznie się prowadzi. Można je pokochać za urocze, chowane światła lub za ciekawy wzór tapicerki, tak bardzo przypominający szalone lata 80-te. Porsche 944 to fantastyczny youngtimer, z mocnym silnikiem i dopracowaną mechaniką. W tym budżecie – doskonały wybór.
Czytaj dalej Porsche 944 1983 – 19900 PLN – Wrocław

Warszawa Pick-up 1960 – SPRZEDANA

Warszawa była pierwszym powojennym samochodem osobowym produkowanym w Polsce. Zbudowana na jej podstawie wersja dostawcza zaprezentowana została na Międzynarodowych Targach Poznańskich w 1955 roku oraz podczas Wyścigu Pokoju rok później, gdzie służyła jako pojazd serwisowy polskiej ekipy kolarskiej. Warszawa Pick-up dysponowała otwartą przestrzenią ładunkową (opcjonalnie zakrywaną montowaną na stelażu plandeką), mogła przewieźć dwie osoby oraz 500 kg ładunku, napędzana była silnikiem dolnozaworowym. Do rozpoczącia produkcji seryjnej trzeba było poczekać do 1959 roku, wkrótce pojazd otrzymał pierwsze konstrukcyjne zmiany (m.in amortyzatory teleskopowe zamiast ramieniowych w przednim zawieszeniu) oraz nową nazwę – Warszawa 201 P Pick-up – i taki właśnie model, pięknie odrestaurowany, widzimy w ogłoszeniu. Na drodze to niezwykle rzadki widok – wersja dostawcza powstawała w ilości około kilkuset sztuk rocznie, a większość z nich dawno już poległa podczas trudów eksploatacji. Ładunek emocjonalny, jaki wciąż może wzbudzić taki pojazd odbudowany do idealnego stanu, wręcz trudno przecenić. Jeżeli mamy firmę nawiązującą do czasów PRL, to najlepszy możliwy wybór, a opcja odpisywania pełnego VAT od kosztów eksploatacji jest tylko dodatkową zaletą.
Czytaj dalej Warszawa Pick-up 1960 – SPRZEDANA