Archiwa tagu: CA 120

Volvo 264 1983 – SPRZEDANE

Szwedzka cegła ma swój urok i w pięknym stanie odwróci na ulicy niejedną głowę. Ta dwusetka jest po kompletnej odbudowie blacharskiej i lakierniczej, co z pewnością pozwoli przetrwać jej kolejne dziesięciolecia. W trakcie renowacji właściciel zadbał o zachowanie jej oryginalnego wyglądu, choć pokusił się o mechaniczne modyfikacje. W rezultacie odnajdziemy tu ponad 200-konny silnik i zawieszenie o pneumatycznie regulowanej wysokości.
Czytaj dalej Volvo 264 1983 – SPRZEDANE

Audi 100 Turbo C3 1989 – SPRZEDANE

Audi 100 C3 debiutowało w 1983 roku, zdobywając tytuł European Car of the Year. Serca klientów z miejsca zdobyło aerodynamiczną sylwetką (Cx = 0,3), wysokim komfortem i nowoczesnymi rozwiązaniami (jak system procon-ten, odpowiedzialny za odsuwanie kierownicy od głowy kierowcy podczas wypadku). Z czasem doceniono również jego mechaniczną trwałość i odporność na korozję, będąca efektem obustronnego cynkowania blach. Dziś jedyny problem w tym, że większość egzemplarzy została już kompletnie wyeksploatowana. W ogłoszeniu egzemplarz wyjątkowy. Audi 100 Turbo C3 z rynku japońskiego, zachowane w fantastycznym stanie, z przebiegiem zaledwie 28 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Audi 100 Turbo C3 1989 – SPRZEDANE

BMW 750iL E38 1999 – SPRZEDANE

BMW 750iL E38 jakością wykończenia i komfortem przebija wiele nowszych modeli. W wersji z przedłużonym rozstawem osi szczególną uwagę poświęcono zadowoleniu pasażerów drugiego rzędu. Stąd elektryczna regulacja kanapy, rozkładane stoliki, podkładki do podpisywania dokumentów i rolety, a także sterowanie klimatyzacją i radiem z tylnego podłokietnika. Taki samochód utrzymany w perfekcyjnym stanie wciąż imponuje, przekonując spokojną pracą silnika V12.
Czytaj dalej BMW 750iL E38 1999 – SPRZEDANE

FSO Warszawa M-20 1959 – 96000 PLN – Żyrardów

Dobrze zachowana FSO Warszawa M-20 to dziś wyjątkowo rzadki widok. Większość z tych, które przetrwały do dziś bardzo rzadko przypominał oryginał, tracąc podczas wielokrotnych remontów swój oryginalny urok. Widząc dziś „Garbuskę” na drodze można by pomyśleć, że był to niegdyś pojazd ekskluzywny, bogato wykończony, przeznaczony bardziej do paradnych wycieczek niż do zwykłej jazdy. Rzeczywistość wczesnego PRLu była jednak bardziej siermiężna… nie było w niej miejsca na lakier metallic i białą skórę. W tej z ogłoszenia nie wszystkie detale się zgadzają, lecz szczęśliwie – auto nie zostało przerestaurowane i jego oryginalny charakter został zachowany.
Czytaj dalej FSO Warszawa M-20 1959 – 96000 PLN – Żyrardów

Mitsubishi Galant Sigma 1978 – 42000 PLN – Piotrków Trybunalski

Mitsubishi Galant Sigma debiutował w 1976 roku, a rok później wraz z prezentacją na salonie samochodowym we Frankurcie rozpoczął podbój rynków europejskich. W jego sylwetce wciąż można odnleźć płynne linie inspirowane amerykańską stylistyką lat 60-tych, a wnętrze jest stylowe i komfortowe. Prezentowany egzemplarz to wersja podstawowa GL z manualną 4-biegową skrzynią i silnikiem 4G32 z wałkiem rozrządu w głowicy, o pojemności 1,6 l i mocy 75 KM. Zadzwiający jest stan utrzymania samochodu, będący następstwem jedynie czteroletniego okresu użytkowania i oryginalnego przebiegu 11900 km.
Czytaj dalej Mitsubishi Galant Sigma 1978 – 42000 PLN – Piotrków Trybunalski

Mercedes 200 GE W460 1987 – SPRZEDANY

Choć Gelenda była planowana jako wóz tworzony na potrzeby wojska, karierę rozpoczęła jako cywilna seria W460. Przyjęta niezwykle ciepło przez miłośników off-roadu, oferowała doskonałe możliwości użytkowe i nadzwyczajną trwałość. Wśród 50 tysięcy wyprodukowanych sztuk pierwszej, klasycznej generacji W460 zaledwie kilkaset trafiło na rynek włoski, wśród nich Mercedes 200 GE W460 z ogłoszenia. Charakterystyczny jest dla niej silnik M102E20, zasilany mechanicznym wtryskiem Bosch KE-Jetronic. Oferując moc wyższą od gaźnikowej wersji 200 G (2,3 l), pozwalała ominąć lokalny proekologiczny podatek dla silników po pojemności powyżej 2 litrów. Absolutnie zachwycający i niebywały jest stan samochodu – niski przebieg i kompletna historia serwisowa pozwalają myśleć o tej Gelendzie jak o dobrej lokacie kapitału, z dużym potencjałem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej Mercedes 200 GE W460 1987 – SPRZEDANY

Skoda Favorit 1991 – SPRZEDANA

Skoda Favorit wprowadziła czechosłowackiego producenta w nową epokę. Silnik z przodu, przedni napęd i uniwersalne nadwozie typu hatchback od włoskiego studio Bertone było najlepiej zrealizowanym przepisem na kompaktowy/rodzinny samochód w całym Bloku Wschodnim. W Polsce patrzono na nią z zazdrością, w końcu nasz Polonez Caro wyglądał przy niej jak relikt przeszłości. Razem z wersją kombi (Forman) od 1988 do 1995 roku powstało ich ponad milion, choć dziś nie jest to już popularny samochód na naszych drogach. Znalezienie zadbanego egzemplarza wciąż jest możliwe – wiele z nich wiodło spokojny żywot, na przykład jedynie sezonowo dojeżdżając z garażu właściciela na działeczkę i z powrotem. Te prezentowana ma jedynie 42800 km przebiegu i bardzo dobry stan.
Czytaj dalej Skoda Favorit 1991 – SPRZEDANA

Alpina B10 4.0 1994 – 85000 PLN – Warszawa

Alpina B10 4.0 to pierwsza modyfikacja modelu E34 oparta o silnik V8. Zbudowano ich zaledwie 45 sztuk, co daje im dziś wyjątkowy, unikalny charakter. W zestawieniu z modelem BMW 540i uzyskano tu dodatkowych 29 KM, co w połączeniu ze skrzynią Switchtronic pozwoliło na przyspieszenie do pierwszej setki w 6,5 s. Choć były to osiągi dorównujące BMW M5 3.5, samochód nie był pozycjonowany jako jego konkurencja. Alpina zawsze stawiała na satysfakcję z jazdy w długiej trasie, a nie ekstremalne sportowe doznania. Cel został zrealizowany doskonale, co gwarantuje dziś pierwszorzędne wrażenia z jazdy, bez rezygnacji z komfortu.
Czytaj dalej Alpina B10 4.0 1994 – 85000 PLN – Warszawa

Mercedes 240D 3.0 W115 1975 – 44000 PLN – Jarosław

Mercedes 240D 3.0 debiutował w 1975 roku, pod koniec produkcji modelu W115. Pod maską skrywał absolutną nowość, pięciocylindrowy silnik OM617, który uczynił go najmocniejszym seryjnie produkowanym Dieslem na świecie. Z czasem doceniono również jego trwałość i powszechnie uznano, że to najlepszy silnik wysokoprężnych owych czasów. Mercedes 240D 3.0 W115 to rzadki model – od października 1975 do listopada 1976 zbudowano ich jedynie 53690 sztuk. Ten egzemplarz został pieczołowicie odbudowany, dzięki czemu prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Mercedes 240D 3.0 W115 1975 – 44000 PLN – Jarosław

Jaguar XJ6 X300 1996 – SPRZEDANY

Piękny ciemnozielony lakier, elegancka sylwetka, komfortowe wnętrze i gładko pracujący sześciocylindrowy silnik. Jaguar XJ6 X300 daje więcej, niż moglibyśmy się spodziewać po samochodzie w tym budżecie. W segmencie luksusowych samochodów to model, który przykuwa uwagę swoją smukłą linią, lecz jednocześnie nie jest tak ostentacyjny, jak chociażby jego ówczesna konkurencja spod znaku Mercedesa. Jaguar ma swój styl, nieskomplikowaną mechanikę i wysmakowane wnętrze, w którym od razu odnajdzie się każdy miłośnik brytyjskiej motoryzacji.
Czytaj dalej Jaguar XJ6 X300 1996 – SPRZEDANY