Archiwa tagu: CA 124

Chevrolet Corvette C3 1979 – 69900 PLN – Białystok

Chevrolet Corvette C3 działa na wyobraźnię, jak rzadko które amerykańskie auto z tego okresu. Jego kształty powstały z inspiracji naturą i nie przez przypadek przypominają morską bestię. To ewolucja koncepcyjnego projektu Mako Shark II projektu Larry’ego Shinody. W zestawieniu z otwartym nadwoziem typu targa i mocną V8-mką pod maską gwarantuje niezwykle przyjemne doznania. Dokładnie takie, jakich oczekiwalibyśmy od weekendowego auta z ikrą. Ten po sprowadzeniu z USA przeszedł renowację, dzięki czemu jazda nim powinna być samą przyjemnością bez wyrzeczeń.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C3 1979 – 69900 PLN – Białystok

Mikrus MR-300 1959 – 49900 PLN – Mierzęcice

Zachowany w oryginalnym stanie Mikrus MR-300 to nie jest oferta, dla której łatwo można znaleźć punkt odniesienia. Choć miało ich powstać 100 tysięcy, od 1957 do 1960 wyprodukowano ich zaledwie około 1700 sztuk, z których większość pocięta została już na żyletki. Mogliśmy w nim odnaleźć cztery miejsca, bagażnik i silnik, lecz polski mikrosamochód zawsze sprawiał wrażenie prototypu. Ten mimo ponad półwiecznej metryczki, wciąż spisuje się znakomicie, co można zobaczyć na załączonym filmie.
Czytaj dalej Mikrus MR-300 1959 – 49900 PLN – Mierzęcice

Humber Super Snipe 1966 – SPRZEDANY

Humber Super Snipe to brytyjska limuzyna, która była marzeniem niejednego polskiego szofera w latach 60-tych. Sprowadzono ich do PRL’u około 80 sztuk, by służyły dygnitarzom partyjnym. W zestawieniu z powszechnie u nas używanymi wówczas Wołgami czy Warszawami, zachwycały gładką pracą sześciocylindrowych silników i luksusowym zaaranżowaniem wnętrza, z prawdziwą skórą i drewnem. Ten z ogłoszenia również pochodzi z tej puli i do dziś zachował się w bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej Humber Super Snipe 1966 – SPRZEDANY

Continental Mark II 1956 – 280000 PLN – Jabłonna

“Budować najwspanialsze samochody w Ameryce” – to motto przyświecało projektantom nowo utworzonej marki Continental, najbardziej luksusowej w koncernie Forda. Continental Mark II zaprezentowany został w 1956 roku i kosztował tyle, co dwa najdroższe Cadillaki. Wśród nabywców około 3000 egzemplarzy byli między innymi Elvis Presley, Frank Sinatra, Elizabeth Taylor, Nelson Rockefeller i Dwight Eisenhower. To wyjątkowe coupe stało się jednym z bardziej rozpoznawalnych projektów amerykańskiej motoryzacji z tamtych lat. Taki wóz w Polsce to gigantyczna sensacja, a zaprezentowanie go na Giełdzie klasyków jest dla mnie ogromną przyjemnością. Pięknie odrestaurowany wóz oferuje Classic Motors Staniszewski.
Czytaj dalej Continental Mark II 1956 – 280000 PLN – Jabłonna

Fiat X1/9 1973 – SPRZEDANY

Fiat X1/9 po raz pierwszy zaprezentowany został w 1972 roku i wzbudził wówczas niemałą sensację. Centralnie umieszczony silnik stanowił wtedy domenę najdroższych, supersportowych samochodów, jak Lamborghini Miura albo tylko nieco tańszych, jak Dino. Fiat zaproponował tą architekturę w zdecydowanie mniejszym formacie, wykorzystując doskonałą, nowoczesną jednostke 1,3 l z modelu 128 Coupe. Jego sylwetka stworzona przez Bertone wygląda świetnie nawet po 44 latach. We wnętrzu odnajdziemy zaskakująco dużo miejsca, a zdejmowane panele dachu pozwolą się poczuć niczym w stylowym kabriolecie. Wczesne, czterobiegowe egzemplarze pojawiają się na rynku niezwykle rzadko… choć wyprodukowano ich niemało, większość zjadła korozja. W ten egzemplarz włożono mnóstwo pracy, dzięki czemu otrzymał nowe życie.
Czytaj dalej Fiat X1/9 1973 – SPRZEDANY