Archiwa tagu: CA 130

Mercedes 500 SL AMG R129 1990 – SPRZEDANY

Na Giełdzie klasyków zaprezentowałem Wam już klika tysięcy ofert, jednak okrzyk „wow” na moich ustach pojawia się nieczęsto. Tak było tym razem, i nie chodzi tu tylko o sterylne wnętrza salonu, które zrobiły tu doskonałe tło. Ten Mercedes 500 SL AMG R129 wyposażony jest w kilka dodatków, które czynią go absolutnie nieprzeciętnym, wręcz unikatowym. To wczesny egzemplarz SL’a 500-setki, wyposażony w pakiet optyczny i mechaniczny AMG oraz felgi AMG Aero. Wyróżnia go ducktail na tylnej klapie – element, który znakomicie gra z zaostrzoną linią progów i zderzaków. Nie odnajdziemy w nim natomiast tak charakterystycznego dla Mercedesów drewna. Firma Rinspeed zaproponowała tu wykończenie prawdziwym carbonem – rzecz, która przyjęła się w sportowych Mercedesach dopiero klika lat później. Samochód pochodzi z rynku szwajcarskiego i robi świetne wrażenie. Ma kompletną historię i przeszedł szereg prac serwisowych, dzięki czemu można go uznać za wyór godny polecenia, który z latami powinien nabierać wartości.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL AMG R129 1990 – SPRZEDANY

BMW 325i Cabriolet Rieger GTO E30 1988 – SPRZEDANE

BMW 325i Cabriolet Rieger GTO E30 to absolutnie unikatowa propozycja potrafiąca odwrócić każdą głowę na ulicy. W szranki może stawać choćby z Lambo, przypominając nawet je kolorystycznie. Kultowy pakiet aerodynamiczny niemieckiego tunera i mocny kolor nikogo nie pozostawią obojętnym, a cena odpowiada zwykłej 325i w kabriolecie. Ten samochód zdecydowanie pasować będzie osobom, które lubią się wyróżniać i kochają niebanalne samochody. Podsumowując – niezwykłe auto, w niewygórowanej cenie. Same felgi BBS o szerokości 8,5 i 10 cali warte są 1/3 oczekiwanej kwoty.
Czytaj dalej BMW 325i Cabriolet Rieger GTO E30 1988 – SPRZEDANE

Porsche 911 Turbo 930 1985 – 710000 PLN – Wrocław

Porsche 911 Turbo 930 to pierwsze turbodoładowane 911, prawdziwa ikona, która rozpoczęła wspaniałą tradycję, kontynuowaną do dziś. 930 Turbo było rewolucyjne nie tylko przez silnik, ale także przez elementy aerodynamiki, jak tylne skrzydło oraz szerokie tylne koła i wzmocnione zawieszenie, które to musiały poradzić sobie z mocą 300 KM. To marzenie każdego wielbiciela klasycznych modeli Porsche i rozpalające wyobraźnię, najszybsze drogowe auto swoich czasów. Dzisiaj macie okazję skosztować tego granatu na kołach, który w rewelacyjnym stanie i niebanalnej kolorystyce przyciąga jak magnes. Unikatowa konfiguracja, niewielki przebieg, wspaniały stan oraz certyfikat autentyczności wydany przez Porsche sprawiają, że wart jest każdej wydanej na niego złotówki. Za naszą zachodnią granicą samochody takiej jakości sprzedawane są drożej.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 930 1985 – 710000 PLN – Wrocław

BMW 520 Automatic E12 1975 – 42900 PLN – Poznań

BMW 520 Automatic E12 to pierwsza generacja serii 5, przedstawiciel sedanów średniej klasy. Debiutował w 1972 roku i początkowo napędzany był wyłącznie czterocylindrową jednostką M10 o pojemności 2 litrów, od początku zbierającą wyłącznie pozytywne opinie. Projekt jego karoserii to dzieło Francuza, Paula Bracq’a, mocno inspirowane concept carem BMW 2200ti Garmich z 1970 roku, autorstwa studio Bertone. To właśnie w tych latach rodził się obecny wizerunek BMW, jako marki o sportowym charakterze. Dość powiedzieć, że ten model w czasach swojej młodości był konkurentem Mercedesa W114/5, choć dziś odbieramy te auta jako wozy z zupełnie różnej epoki. Choć egzemplarz z ogłoszenia ma już 42 lata, wciąż prezentuje się rześko i dynamicznie. Jak na swój wiek, wygląda fenomenalnie.
Czytaj dalej BMW 520 Automatic E12 1975 – 42900 PLN – Poznań

Chevrolet Impala 1966 – 70000 PLN – Zakopane

Chevrolet Impala to piękny klasyk, którego pierwsza generacja wyjechała na ulice w 1958 roku. Aż trudno uwierzyć, że zdarzają się jeszcze egzemplarze z niskim przebiegiem bez głębokich zabiegów renowacyjnych, a jednak taki właśnie okaz trafił na sprzedaż. Impala z 1966 roku, czyli czwarta generacja luksusowego krążownika szos, ma na liczniku symboliczny przebieg 2400 mil. Z niewielkim, jak na amerykańskie standardy tamtych lat, silnikiem Turbo Fire V8 o pojemności 4,6 litra nie przyprawi nowego właściciela o zawrót głowy na stacji paliw, lecz brzmi tak, jak prawdziwa amerykańska jednostka powinna. Sprawny mechanicznie Chevrolet, utrzymany w oryginalnym stanie, będzie ozdobą kolekcji albo spełnieniem marzeń o koniach mechanicznych zaklętych w rasowych klasycznych liniach.
Czytaj dalej Chevrolet Impala 1966 – 70000 PLN – Zakopane

Ford Sierra RS Cosworth 1988 – 69900 PLN – Gdańsk

Tylnonapędowy Ford Sierra RS Cosworth to najpopularniejsza i zarazem najlżejsza wersja ze wszystkich wersji specjalnych Sierry. W latach 1988-89 w belgijskiej fabryce w Genk zbudowano ich około 13140 sztuk. W odróżnieniu od pierwszej serii, tu bazą było nadwozie czterodrzwiowe. Otrzymało nieco bardziej komfortowe nastawy zawieszenia i ten sam, słynny, turbodoładowany silnik opracowany przez Cosworth’a , zapewniający mu jeszcze lepsze osiągi niż u poprzednika. 6,8 s do 100 km/h w dalszym ciągu robi wrażenie, choć auto ma już prawie 30 lat.
Czytaj dalej Ford Sierra RS Cosworth 1988 – 69900 PLN – Gdańsk

Fiat 124 Spider 1979 – 44000 PLN – Warszawa

Narodził się w 1966 roku na deskach kreślarskich Pininfariny, w produkcji pozostając przez niemal 20 lat. Prezentował się niczym zmniejszone Ferrari 275 GTS, choć jego mechanika była bez wątpienia bardziej skromna. Fiat 124 Spider wykorzystywał podzespoły popularnej 124-ki oraz świetny czterocylindrowy silnik DOHC Aurelio Lamprediego, co zapewnia mu ponadprzeciętną chyżość, ale i pozwala utrzymać koszty serwisu na rozsądnym poziomie. Większość produkcji została wyeksportowana do USA, podobnie jak prezentowany egzemplarz. Mimo, że Amerykanie uwielbiają automatyczne skrzynie biegów, większość z tych uroczych kabrioletów została wyposażona w skrzynie manualne. Ten na pokładzie oferuje automat, co jest sporą rzadkością w tym modelu. Samochód jest po kompletnym remoncie mechanicznym i lakierniczym. Na zdjęciach prezentuje się fenomenalnie.
Czytaj dalej Fiat 124 Spider 1979 – 44000 PLN – Warszawa

Opel Rekord C 1967 – 49900 PLN – Wola Morawicka

Opel Rekord C powstawał w latach 1966-71 i zbudowano go w ilości aż 1,28 mln sztuk. Biorąc uwagę wysoką klasę samochodu, był to ogromny sprzedażowy sukces. Złożyła się na niego wysoka trwałość samochodu i jego piękne, proporcjonalne kształty, które robią wciąż świetne wrażenie. Ten zachowany w oryginalnym stanie egzemplarz uwodzi doskonałym połączeniem białego lakieru i czerwonego wnętrza. Ma przebieg zaledwie 33 tysiące kilometrów i prezentuje się wręcz salonowo. Pod jego maską odnajdziemy czterocylindrowy silnik 1,9 l, największy z ówcześnie dostępnych, czterocylindrowych jednostek. 90 KM w owych czasach gwarantowało mu ponadprzeciętne osiągi, a dziś pozwoli na bezstresową i relaksacyjną jazdę.
Czytaj dalej Opel Rekord C 1967 – 49900 PLN – Wola Morawicka

Fiat 132 1978 – SPRZEDANY

Nie Mercedes, nie Jaguar i nie BMW, a Fiat 132 był szczytem marzeń w PRL-owskiej rzeczywistości. Szczególnie jego topowa wersja z dostępnym od 1977 roku silnikiem 2000 DOHC działała na wyobraźnię szarych zjadaczy chleba. Żeby zasiąść na jego świetnych, obleczonych wełnianą tkaniną fotelach, potrzebny był stos dolarów albo talon, którym władze obdarzały jedynie najbardziej zasłużonych obywateli (lub siebie samych). Tego zaszczytu, przyjemności i poczucia luksusu dostępowali jedynie nieliczni, a reszcie pozostawały Syrenki, małe Fiaty i marzenia. Po niemal czterech dekadach czasy się zmieniły i okazuje się, że Fiat 132 może być na wyciągnięcie ręki. Taki zakup to często powrót do czasów własnej młodości.
Czytaj dalej Fiat 132 1978 – SPRZEDANY

Volvo 740 1992 – SPRZEDANE

Volvo 740 sylwetką wyróżniało się zawsze, lecz dziś można je uznać za jeden ze sztandarowy przykład designu lat 80-tych. Wszędzie kanty, a okrągłe są jedynie jego koła, cylindry i kierownica 😉 Znane z trwałości swojego czterocylindrowego silnika, mocnej mechaniki, wygodnego i solidnie wykończonego oraz dobrze wyciszonego wnętrza, przez szereg lat uchodziło za synonim bezpieczeństwa i komfortu. I dziś jest to dobry wybór, jeżeli kochamy stare samochody i tylny napęd. Ten egzemplarz jest sprawny, zadbany, stale serwisowany. Wyposażony w skrzynię automatyczną wręcz rozleniwia na drodze. W takim samochodzie każda podróż to przyjemność.
Czytaj dalej Volvo 740 1992 – SPRZEDANE