Archiwa tagu: CA 132

Mercedes 230E W124 1990 – SPRZEDANY

Znaleźć dobrze zachowane auto to jedna sprawa, jednak przywrócenie go do stanu salonowego to kolejna rzecz. Ten Mercedes 230E W124 doprowadzony został do postaci, w której mógłby być ozdobą każdej kolekcji. Prace z jednej strony objęły stronę mechaniczną wraz z silnikiem, z drugiej poprawienie drobnych niedoskonałości lakierniczych, zabezpieczenie podwozia i lakieru. Prezencja pierwsza klasa, a jazda takim W124 to czysta przyjemność. Jedynym odejściem od oryginału są felgi BBS i obniżone zawieszenie, poza tym – niemal jak z fabryki.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1990 – SPRZEDANY

Saab 900 Turbo-16 1989 – SPRZEDANY

Jeżeli lubicie krokodyle, to jest jego ultra fajna wersja. Zachęca nie tylko wyrazistą sylwetką i trwałą konstrukcją, lecz także doskonałym prowadzeniem i solidną dawką mocy, którą oferuje już od najniższych obrotów. Saab 900 Turbo-16 to idealna propozycja dla każdego, kto jest mocno znużony unifikacją współczesnych samochodów. To z pewnością auto z duszą i charakterem, warte pieczołowitej odbudowy, jakiej został poddany egzemplarz z ogłoszenia. Saab został polakierowany na rzadki i piękny kolor „Magentabrun metallic” (kod 212), świetnie się komponujący z brązową, skórzaną tapicerką.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo-16 1989 – SPRZEDANY

Audi V8 D11 1992 – SPRZEDANE

Audi V8 D11 było pierwszą propozycją koncernu w klasie wyższej. Debiutowało w 1988 roku, wyróżniając się wśród konkurencji niespotykanym wyposażeniem w postaci stałego napędu czterech kół. Początkowo planowano ten model nazwać Audi 300, lecz pozostano przy nazwie podkreślającej rodzaj zastosowanego silnika – V8. Do 1994 roku zbudowano ich jedynie 21565 sztuk, co po części było efektem ceny o 30% wyższej od bazowych wersji Mercedesa S-klasy i BMW 7. W zamian już na starcie każdy klient otrzymywał tu skórzaną tapicerkę, automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację, tempomat, komputer pokładowy, elektrycznie ustawiane i podgrzewane fotele, no i 2 cylindry więcej. Dopiero później wprowadzono uboższy standard, a to co początkowo było podstawą, nazwano wersją Exclusive. Taką właśnie odmianę tego samochodu, z dostępną od 1992 roku mocniejszą jednostką o pojemności 4.2 l, odnaleźć możemy w Dębicy. Cenę możemy uznać za wysoką tylko w momencie, kiedy nie znamy cen części zamiennych do tego modelu. Są na takim poziomie, że po prostu warto zapłacić więcej za zadbany i wypieszczony egzemplarz. Frajdę zapewni ogromną.
Czytaj dalej Audi V8 D11 1992 – SPRZEDANE

Lancia Beta Montecarlo Spider 1975 – 120000 PLN – Gdańsk

Jest włoska, sportowa i ma silnik umieszczony centralnie. Lancia Beta Montecarlo Spider powstała w 1975 roku jako produkcyjna wersja rajdowego prototypu Abarth 030. Jej doskonałe właściwości jezdne zostały rozwinięte w modelu 037, ostatnim tylnonapędowym samochodzie, który w 1983 roku zdobył tytuł Mistrza Świata w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Lancia pozycjonowana była jako droższa i mocniejsza alternatywna Fiata X1/9 i napędzana była świetnym, dwuwałkowym silnikiem Lamperediego. Ten egzemplarz jest jednym z 772 egzemplarzy zbudowanych w pierwszym roku produkcji w wersji Spider (w sumie, do 1981 roku, zbudowano ich 4375 sztuk). Właściciel tego rzadkiego pojazdu zasmakował w nim prawdziwej, sportowej rywalizacji. Wyposażony w klatkę bezpieczeństwa i sportowe zawieszenie egzemplarz uczestniczył w wielu rajdach, w tym w słynnym Rajdzie Monte Carlo Historique w 2016 roku.
Czytaj dalej Lancia Beta Montecarlo Spider 1975 – 120000 PLN – Gdańsk

Volkswagen Corrado G60 1989 – SPRZEDANE

Debiutował w 1988 roku, zastępując model Scirocco. Nabywców urzekał bardziej agresywną stylistyką, a w topowej wersji ze sprężarką mechaniczną – również osiągami. Volkswagen Corrado G60 technicznie oparty był o modele popularne, jak Passat B3 czy Golf/Jetta, lecz jego wyjątkowość budowały takie rozwiązania, jak wymieniona wcześniej sprężarka czy spojler wysuwany automatycznie przy prędkości 120 km/h i chowany poniżej 20 km/h, pozwalający zwiększyć docisk tylnej osi. W swoim czasie model ten stanowił mocną konkurencję dla Porsche 944. Choć VW posiadał przedni napęd, możliwościami dynamicznymi konkurencji ze Stuttgartu nie ustępował.
Czytaj dalej Volkswagen Corrado G60 1989 – SPRZEDANE

Mazda 626 CB2 Coupe 1981 – 22900 PLN – Morąg

Ma tylny napęd, oldschoolową, sportową sylwetkę, tylko jedną parę drzwi i gustownie zaaranżowane wnętrze. Nie ma logo znanej niemieckiej marki, ale dzięki temu możemy ją kupić w niewygórowanej kwocie, mimo, że to pięknie utrzymany egzemplarz z symbolicznym przebiegiem. Ta Mazda 626 CB2 Coupe może być doskonałym wyborem dla osoby szukającej zadbanego i niespotykanego klasyka. Z pewnością ciężko będzie na jakimkolwiek zlocie spotkać drugi taki samochód.
Czytaj dalej Mazda 626 CB2 Coupe 1981 – 22900 PLN – Morąg

Opel Kadett E 1990 – SPRZEDANY

Opel Kadett E to jeden z najpopularniejszych swego czasu samochodów segmentu kompaktowego. Trwały mechanicznie, z nowoczesną, aerodynamiczną sylwetką diametralnie różniącą go od jego poprzednika, miał swoich wiernych fanów, którym po dziś dzień został najczęściej sentyment do modelu. Ich oczy może uradować fakt, że w Lublinie mogą zakupić tak doskonale utrzymany okaz. Na tak zachowane samochody patrzy się z prawdziwą przyjemnością. Jedynie 57 tysięcy kilometrów przebiegu, idealny stan mechaniczny, blacharski i lakierniczy, pięknie utrzymane wnętrze. Nigdy nie odnawiany, jest wprost imponujący.
Czytaj dalej Opel Kadett E 1990 – SPRZEDANY

Triumph Spitfire 1500 1978 – 49900 PLN – Sierpc

Sportowy, dwumiejscowy samochód brytyjskiego producenta Standard Motor Company, zaprojektowany przez Włocha Giovanni Michelotti, został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku. Triumph Spitfire produkowany był w pięciu seriach nieprzerwanie przez 18 lat. Spitfire 1500 to ostatni wypust kultowego angielskiego kabrioletu, z dopracowanym zawieszeniem i szerszym rozstawem kół tylnej osi. Z 90 końmi mechanicznymi po maską, masą 790 kg i czterobiegową manualną skrzynią do dziś daje wiele frajdy z jazdy. Okaz wystawiony na sprzedaż przeszedł pełną renowację, co pozwala cieszyć się jazdą i wspaniałym niebieskim odcieniem lakieru.
Czytaj dalej Triumph Spitfire 1500 1978 – 49900 PLN – Sierpc

Mercedes 220 SE/B Coupe W111 1961 – 74000 PLN – Nidzica

W111 to następca kultowego Pontona. „B” w jego nazwie używa się dla odróżnienia od poprzednika, oznaczanego również jako Mercedes 220 SE. Ten dostojny Mercedes będący projektem Francuza, Paul’a Bracq, wyróżnia się piękną linią nadwozia coupe z charakterystyczną, panoramiczną tylną szybą oraz najmocniejszym silnikiem z wtryskiem paliwa firmy Bosch, pozwalającym uzyskać maksymalną prędkość 172 km/h oraz przyspieszenie do setki w 14 sekund. Okaz wystawiony na sprzedaż to poszukiwana, europejska specyfikacja w klasycznej i pięknej konfiguracji białego lakieru z czerwonym wnętrzem. Aktualnie jest to projekt do renowacji, lecz Ci którzy nie mają zacięcia do samodzielnych prac lub czasu na doglądanie procesu renowacji, mogą wybrać droższą opcję, która obejmuje przywrócenie samochodu do pełnej świetności.
Czytaj dalej Mercedes 220 SE/B Coupe W111 1961 – 74000 PLN – Nidzica