Archiwa tagu: CA 134

Ford Fairmont Futura 1979 – 13500 PLN – Sokołów Podlaski

Ford Fairmont Futura Sports Coupe to zdecydowanie najciekawsza wersja nadwoziowa nieco zapomnianego już dzisiaj przedstawiciela amerykańskiej motoryzacji klasy kompaktowej. Z przodu wyróżniały go poczwórne reflektory i masywny grill, lecz najciekawsza była jego linia boczna, z szerokim, pochylonym w negatywie słupkiem B. Oparty na platformie Ford Fox, technicznie spokrewniony jest z ówczesnym Mustangiem. Posiadał tylny napęd i do wyboru szeroką gamę jednostek napędowych – od R4 przez R6 aż do V8. Egzemplarz z ogłoszenia to propozycja ze środkowej półki, z rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3,3 l i mocy 85 KM.
Czytaj dalej Ford Fairmont Futura 1979 – 13500 PLN – Sokołów Podlaski

Standard Flying 12 1939 – SPRZEDANY

Standard Flying 12 debiutował w 1935 roku, a trzy lata później ukazała się jego wersja z nadwoziem typu notchback, czyli trójbryłowym, z delikatnie zaznaczoną linią bagażnika. Jego czterocylindrowa jednostka posiadała żeliwny blok i aluminiową głowicę, zasilana była opadowym gaźnikiem Solex 30FAI i połączona z 4-stopniową skrzynią biegów. Samochody te uchodziły za bardzo dobrze zaprojektowane i trwałe, ciche i komfortowe, choć w swojej klasie były jednymi z najdroższych. Początki marki Standard sięgają 1903 roku. W 1944 roku Standard Motor Company wykupił przedsiębiorstwo Triumph Motor Company, a w 1960 roku został przejęty przez spółkę Leyland Motors. Ostatni samochód marki Standard został wyprodukowany w 1963 roku. Ta odrestaurowana, 4-drzwiowa limuzyna to ciekawy przedstawiciel brytyjskiej, przedwojennej motoryzacji.
Czytaj dalej Standard Flying 12 1939 – SPRZEDANY

BMW 728i E23 1980 – 21500 PLN – Gniezno

Było większe niż jakiekolwiek inne BMW w swojej epoce, lecz zachowało sportowy styl zawsze identyfikowany z tą marką. BMW 728i E23 to dzieło Paula Bracq’a, w swojej rekiniej sylwetce rozwijające koncepcję 6-tki serii E24. To pierwsze BMW flagowej serii 7, samochód który rządził na niemieckich autostradach przełomu lat 70-tych i 80-tych. 184-konny silnik o sześciu cylindrach i pojemności 2,8 l, wyposażony w układ wtryskowy Bosch L-Jetronic, oferowany był w latach 1979-1986. Prezentowany egzemplarz to model przedliftowy, zachowany w ponadprzeciętnym stanie blacharskim. Mimo potężnych rozmiarów i bogatego wyposażenia, obejmującego w tym przypadku m.in. klimatyzację, samochód waży poniżej półtorej tony i gwarantuje świetną dynamikę (pierwsza setka według danych fabrycznych pojawiała się tu na liczniku już po 9,5 s).
Czytaj dalej BMW 728i E23 1980 – 21500 PLN – Gniezno

Lexus SC 430 2002 – SPRZEDANY

Lexus SC 430 był mocnym wejściem na rynek luksusowych coupe-cabrio. Debiutujący w 2001 roku, pokazał, że wciąż można stworzyć auto, które będzie wyglądać olśniewająco nie przypominając niemieckiej konkurencji i będzie rozpieszczać pasażerów na każdy możliwy sposób. Jego sylwetka stworzona została z inspiracji luksusowymi jachtami i nie da się uciec od tego skojarzenia, zasiadając w jego kabinie. Materiały wykończeniowe są świetne, a detale zachwycają. Fenomenalny jest jego silnik V8, a także system audio firmy Mark & Levinson, zmieniający akustykę w zależności od tego, czy jedziemy z dachem, czy bez. Czy ma jakieś wady? Owszem, miniaturowe miejsca dla pasażerów tylnego rzędu i bagażnik, który po złożeniu dachu jest jedynie symboliczny. Ale to nic. Zalety sprawiają, że w mig o nich zapominamy. Ten egzemplarz prezentuje się fenomenalnie, ma niski przebieg i od lat znajduje się w rękach jednego, troskliwego właściciela. Pieprzu spokojnej i wyważonej stylistyce tego Lexusa dodaje brązowa tapicerka skórzana i polerowane drewno. Ogień!
Czytaj dalej Lexus SC 430 2002 – SPRZEDANY

Volkswagen Golf GTI 16V Mk2 1987 – SPRZEDANY

Słynny Volkswagen Golf GTI wyznaczał trendy i standardy w segmencie hot hatchy – małych, zwinnych samochodów, które pozwalały zarówno wzburzyć krew na wąskiej, krętej drodze, jak i sprawnie i bez przeszkód pojechać na zakupy, albo nawet na wakacje. O ile pierwsza generacja tego modelu uzyskała już status kultowej i trudno dostępnej, to druga… idzie dokładnie w jej ślady. Jej najrzadsze odmiany to już pojazdy kolekcjonerskie, a nawet zwykłe GTI, o ile utrzymane jest we wzorowym stanie, kosztuje kilkukrotnie więcej od popularnych wersji modelu. To prezentowane posiada poszukiwaną, 16-zaworową jednostkę oraz pięcioro drzwi, co w tej generacji było nowością dostępną po raz pierwszy również dla sportowej wersji. Samochód jest po kompleksowych pracach renowacyjnych, kompletny we wszystkie detale charakterystyczne dla wersji i rocznika.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI 16V Mk2 1987 – SPRZEDANY

Mercedes 220 Sb W111 1959 – 55000 PLN – Lubin

Seria W111 zastąpiła w ofercie popularnego „Pontona” i była napędzana tym samym, 6-cylindrowym silnikiem M180. Choć nie była całkowicie nową konstrukcją, zawierała kilka innowacyjnych rozwiązań, w tym najważniejszą – strefy kontrolowanego zgniotu, które pozwalały w razie wypadku pochłaniać energię, zabezpieczając kabinę pasażerską. Z zewnątrz jego najbardziej rozpoznawalnym punktem były płetwy na tylnych błotnikach, którym auto zawdzięczało swoją potoczną, niemiecką nazwę „Heckflosse”. Mercedes 220 Sb W111 to wersja wyróżniająca się podwójnymi, chromowanymi zderzakami, chromem na tylnych płetwach, 12-otworowymi kołpakami z chromowanym rantem oraz większymi tylnymi światłami. Zasilana jest dwoma gaźnikami Solexa, w początkowej wersji posiadała cztery hamulce bębnowe. Okaz z ogłoszenia ma niski numer seryjny (956) i zachowany jest w bardzo dobrym, oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 220 Sb W111 1959 – 55000 PLN – Lubin

Toyota Celica 2000 GT 1977 – SPRZEDANA

Toyota Celica 2000 GT, określana jako japoński Mustang, w wersji liftback ukazała się w 1973 roku. Model o kodzie RA29 na Stany Zjednoczone wyposażony w 2,2-litrowy silnik 20R, pojawił się tylko w rocznikach modelowych 1976 i 1977. Egzemplarz z ogłoszenia z oryginalną patyną na karoserii oraz oryginalnym wnętrzem robi fenomenalne wrażenie. Wyposażony w klimatyzację oraz automatyczną skrzynię biegów, z karoserią bez oznak korozji, może okazać jest bardzo ciekawym kąskiem. Egzemplarz stanowi idealną bazę do stworzenia idealnego cukierka, choć dobrą drogą byłoby również pozostawienie go w stanie oryginalnym. Decyzja pozostaje w gestii nowego właściciela, który na pewno wraz z samochodem zakupi w pakiecie niezapomniane wrażenia z jazdy 🙂
Czytaj dalej Toyota Celica 2000 GT 1977 – SPRZEDANA

Opel Kadett C 1977 – 22000 PLN – Warszawa

Jego linia jest prosta i klasyczna, wnętrze nieskomplikowane i racjonalne. Opel Kadett C debiutował w 1973 roku, zaskakując zupełnie nową stylistyką i dziedzicząc po poprzedniku silniki oraz tylny napęd. Nowością było tylne zawieszenie, zapewniające bardziej pewne prowadzenie. Za jego najzgrabniejszą wersję nadwoziową powszechnie uznawane jest dwudrzwiowe coupe, takie jak w ogłoszeniu. Ten egzemplarz od nowości jeździ po Polsce, przez wiele lat przebywał w rękach jednego właściciela. Jego nowy właściciel przez wiele lat odbudowywał samochód, fundując mu w trakcie renowacji nowy, modny, brązowy kolor i stylowe, szprychowe felgi. Pomimo ogromu włożonej pracy, cena za jaką jest oferowany samochód nie jest wygórowana. Ciekawostką są zachowane czarne blachy, dające mu dodatkowego smaku.
Czytaj dalej Opel Kadett C 1977 – 22000 PLN – Warszawa

Saab 99 1981 – 17800 PLN – Gdańsk

Komfortowy, dobrze wykonany i świetnie się prowadzący. Produkowany w latach 1968 – 1984 Saab 99 należał do najlepszych małych sedanów na rynku, skutecznie konkurując z takimi wozami, jak BMW 2002 czy Alfa Romeo Giulia/Alfetta. Saab zawsze nawiązywał do lotniczej tradycji marki i również w kontakcie z samym samochodem możemy odnieść wrażenie, że to coś wyjątkowego. Choć samochód projektowany był z założeniem jak najwyższej użyteczności, zachował indywidualny charakter. To coś, co jest coraz mniej uchwytne we współczesnej motoryzacji, a wówczas pozwalało rozpoznać markę, choćby został usunięty z karoserii i wnętrza każdy emblemat. To bez wątpienia wybór dla indywidualistów. Skromny, lecz przykuwający uwagę. Niepowtarzalny, lecz trwały.
Czytaj dalej Saab 99 1981 – 17800 PLN – Gdańsk