Archiwa tagu: CA 135

Mercedes 560 SEL W126 1989 – SPRZEDANY

Mercedes 560 SEL W126 to flagowa limuzyna marki, w latach 80-tych zapewniająca niezrównany komfort i podkreślająca status właściciela. Ci, którzy pragnęli rzucać sie w oczy najbardziej, zamawiali kolor biały, dzięki któremu samochód zdawał się być jeszcze większy i bardziej imponujący. Efekt? Dokładnie taki, jak na załączonych zdjęciach. Ten egzemplarz nawet w najmniejszym stopniu wizualnie nie odbiega od fabrycznego stanu. Właściciel wybrał najlepszy możliwy egzemplarz i zrobił wszystko, by jeszcze go odświeżyć. Ciężko będzie znaleźć gdziekolwiek na świecie równie dobrą sztukę. Nadaje się wprost, by służyć za eksponat w muzeum, choć wedle zapewnień sprzedającego – nie tylko wygląda, ale i jeździ znakomicie.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1989 – SPRZEDANY

Mercedes 280 W123 1981 – 25000 PLN – Nasielsk

Mercedes 280 W123 to wersja beczki z mocnym silnikiem sześciocylindrowym silnikiem z podwójnym wałkiem rozrządu, zasilana gaźnikiem Solex 4A1. Oferowana była w latach 1975-81, czyli przez pierwsze dwie serie produkcyjne modelu. To prawdziwa rzadkość. Zbudowano ich jedynie 33206 sztuk w czterodrzwiowym nadwoziu, co czyni z niej zdecydowanie najrzadszą wersję silnikową. Dla tych, którzy nie lubią genialnego skądinąd wtrysku mechanicznego – wybór idealny, choć w tym przypadku niestety połączony z koniecznością wykonania napraw blacharskich.
Czytaj dalej Mercedes 280 W123 1981 – 25000 PLN – Nasielsk

BMW 630 CS E24 1978 – 39900 PLN – Zielonki

BMW serii E24 to pierwsza generacja serii 6, produkowana od 1976 do 1988 roku. Zastępowała model E9 i zasilana była gamą rzędowych, sześciocylindrowych silników, pochodzących głównie z rodziny M30. Prezentowane BMW 630 CS E24 to jedna z dwóch wersji, które rozpoczynały produkcję. Oferowane było jedynie do 1979 roku, a jej karoseria produkowana była przez Karmanna, w odróżnieniu od późniejszych, budowanych już w BMW. Zasilane gaźnikowo, rozwijało moc 182 KM, kierowaną na tylne koła poprzez automatyczną skrzynię ZF HP22 o trzech przełożeniach. Te wczesne, zawierające największą ilość chromowanej galanterii wersje mają najwięcej klasycznego uroku.
Czytaj dalej BMW 630 CS E24 1978 – 39900 PLN – Zielonki

Fiat 126 Town 2000 – SPRZEDANY

Mały Fiat pod koniec produkcji był najlepiej sprzedającym się nowym samochodem w Polsce. Fiat 126 Town to jego bogata wersja, z wyposażeniem obejmującym m.in. uchylne tylne szybki, zagłówki z tyłu i pasy bezpieczeństwa dla wszystkich pasażerów. Po latach na jego sylwetkę patrzy się życzliwie, choć znalezienie egzemplarza z końca produkcji w niemal fabrycznym stanie jest coraz większym wyzwaniem. Ten prezentuje się przepięknie, jakby czas się zatrzymał, a on dopiero co przekroczył bramy “Polmozbytu”.
Czytaj dalej Fiat 126 Town 2000 – SPRZEDANY

Renault Caravelle 1968 – 115000 PLN – Robakowo

Renault Caravelle (lub też Renault Floride) to mały, stylowy samochód produkowany w latach 1958-1968. Zbudowany został na podzespołach modelu Dauphine, lecz wyróżniał się znacznie bardziej atrakcyjnymi kształtami, za które odpowiadał Pietro Frua i firma Carrozzeria Ghia z Turynu. Do napędu używano silników R4 z modelu Gordini, których moc z latami stopniowo rosła (od 48 KM do 58 KM). Wóz wyróżniała niska masa i zastosowanie hamulców tarczowych przy wszystkich kołach, co w tej klasie było nowością. Samochód tworzony był z myślą o podbiciu amerykańskiego rynku. Renault Caravelle – bo taką nazwę model trzymał na za Oceanem – miało premierą w ekskluzywnym, nowojorskim hotelu Waldorf-Astoria. Równolegle nowy kabriolet Renault zaprezentowano w 17 innych miastach wschodniego i zachodniego wybrzeża USA. Za Atlantykiem hasło promocyjne brzmiało A dream car come true i faktycznie – dla wielu amerykańskich klientów Renault było w zasięgu ręki, w cenie od 2398 dolarów. Oferta obejmowała kabriolet, coupe oraz wersję hardtop. Caravelle była dostępna w kilku kolorach nadwozia – białym, czerwonym, błękitnym, granatowym oraz w metalizowanym beżu i zieleni. Latem 1960 roku zrealizowano legendarną sesję fotograficzną reklamującą Caravelle/Floride z udziałem Brigitte Bardot i to ona sprawiła, że samochód stał się symbolem swojej epoki. Łącznie zbudowano 117118 egzemplarzy, co było ogromnym sukcesem. Prezentowany egzemplarz jako żywo przywołuje tamte czasy. Odbudowany został z najwyższą starannością i prezentuje się imponująco.
Czytaj dalej Renault Caravelle 1968 – 115000 PLN – Robakowo